Segnali stradaliAustria
Norme stradali
Austria
26. Divieto di svolta
Un divieto di svolta impedisce ai conducenti di svoltare nella direzione indicata da un segnale stradale. Può vietare la svolta a sinistra, a destra o l’inversione di marcia in un incrocio o lungo un tratto stradale.
I conducenti devono seguire un percorso consentito e rispettare le frecce di corsia o i segnali di direzione obbligatoria. Il divieto non determina di per sé la precedenza o la velocità. Eventuali deroghe per ciclisti, mezzi pubblici o altri utenti devono essere espressamente indicate.
Wikimedia.org • Linie29 • CC BY-SA
Che cosa vieta un segnale di divieto di svolta in Austria?
Vieta la svolta a sinistra, a destra o un’altra svolta indicata all’incrocio o nel punto regolato dal segnale in Austria. Rispettate ogni pannello integrativo o ordine autorizzato e scegliete un altro percorso lecito.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 11, 14, 19, 52–54
Un divieto di svolta a sinistra vieta sempre un’inversione di marcia in Austria?
Sì. In Austria, la disposizione 14(2)(a) vieta espressamente le inversioni di marcia nell’ambito di applicazione di un segnale di divieto di svolta a sinistra, nonché in presenza di un segnale di divieto di inversione o di direzione obbligatoria. Possono applicarsi anche altri divieti di inversione previsti dalla legge. Non deducete che la manovra sia consentita soltanto perché manca un segnale specifico di divieto di inversione.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 11, 14, 19, 52–54
Un divieto di svolta può valere solo per determinati veicoli o orari in Austria?
Sì, quando il sistema locale di segnaletica prevede una condizione o esenzione integrativa, ad esempio una categoria di veicoli, un orario o un accesso autorizzato. In assenza di un’eccezione valida, rispettate il divieto relativo al movimento indicato.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 11, 14, 19, 52–54
27. Zona scolastica
Una zona scolastica è una strada o un insieme di strade vicino a una scuola dove molti bambini possono camminare, andare in bicicletta, attraversare o salire e scendere dai veicoli. Può essere individuata da segnali di pericolo, segnali di zona, segnaletica orizzontale, misure di moderazione del traffico o luci lampeggianti.
Limiti di velocità, restrizioni di parcheggio o regole di accesso speciali possono essere validi sempre oppure solo negli orari di ingresso e uscita dalla scuola. I conducenti devono rallentare, prestare attenzione ai bambini ed essere pronti a fermarsi.
Wikimedia.org • Luftschiffhafen • CC BY-SA
Quali norme sulla velocità si applicano vicino alle scuole in Austria?
Gli accessi alle scuole possono avere restrizioni segnalate di 30 km/h o altri limiti stabiliti localmente; non presumete che ogni ingresso scolastico abbia lo stesso limite.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
Un segnale di pericolo per scuola in Austria stabilisce automaticamente il limite di velocità?
Un segnale di pericolo per bambini o scuola avverte di un possibile pericolo; il limite numerico vincolante dipende dalla normativa applicabile, dai segnali di prescrizione e dalle eventuali indicazioni orarie o variabili. Rallentate ulteriormente se vi sono bambini vicino alla strada.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
Pericolo: bambini.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 12 • Children. The sign indicates places frequently used by children, for example near schools, nurseries and playgrounds.
Deutsch • StVO § 50 Z 12 • KINDER. Dieses Zeichen zeigt Stellen z. B. in der Nähe von Schulen, Kindergärten und Spielplätzen an, wo sich häufig Kinder aufhalten.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 12
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2022-09-01. Wikimedia original unmodified.
Come bisogna passare davanti a un ingresso scolastico in Austria?
Fate attenzione ai bambini che sbucano tra i veicoli parcheggiati, rispettate gli attraversamenti e gli eventuali addetti scolastici e osservate le restrizioni di fermata o sosta. Non ostacolate la visibilità vicino a un attraversamento o a un ingresso scolastico; avvicinatevi a una velocità che consenta di fermarvi in sicurezza.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
28. Sorpasso
Il sorpasso consiste nel superare un altro utente della strada che procede nello stesso senso. Normalmente comporta uno spostamento laterale o un cambio di corsia, il superamento dell’utente più lento e il ritorno nella posizione corretta quando è sicuro farlo.
Prima di sorpassare, il conducente deve verificare di avere visibilità e spazio sufficienti, controllare specchietti e angoli ciechi, segnalare quando richiesto e accertarsi che nessun altro utente abbia già iniziato un sorpasso. La manovra deve essere completata senza superare il limite di velocità né mettere in pericolo altri utenti.
Wikimedia.org • Friedrich-Karl Mohr • CC BY-SA
Da quale lato i conducenti sorpassano normalmente in Austria?
Poiché normalmente si circola a destra, i conducenti sorpassano di norma a sinistra. Questa è la regola generale, non un’autorizzazione a passare ovunque sia disponibile una corsia; eccezioni e restrizioni dipendono dalla normativa locale.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 7, 15–16, 19
Quando bisogna evitare il sorpasso in Austria?
Non iniziate se il traffico in arrivo, la visibilità limitata, la segnaletica orizzontale, un’intersezione, un attraversamento o un altro utente rendono la manovra pericolosa o illecita. Controllate dietro e davanti, lasciate spazio sufficiente e non superate mai il limite di velocità per completare il sorpasso.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 7, 15–16, 19
Quali precauzioni aggiuntive servono per sorpassare utenti della strada più lenti in Austria?
Quando sorpassate ciclisti o conducenti di monopattini con un veicolo a motore in Austria, lasciate almeno 1.5 metri nei centri abitati e 2 metri fuori da essi. A una velocità di sorpasso non superiore a 30 km/h, la distanza può essere ridotta soltanto nella misura consentita dalla sicurezza stradale. Anche gli altri sorpassi richiedono una distanza laterale adeguata alla velocità e alle esigenze di sicurezza; aspettate se un sorpasso sicuro è impossibile.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 7, 15–16, 19
29. Attraversamento di animali
Un segnale di attraversamento di animali indica un punto o un tratto stradale in cui animali selvatici, bestiame o cavalcature possono entrare sulla strada o attraversarla. Gli animali possono comparire all’improvviso, muoversi in modo imprevedibile o essere difficili da vedere al buio, nella vegetazione o con il maltempo.
I conducenti devono rallentare, osservare entrambi i lati della strada ed essere pronti a fermarsi. Il segnale non attribuisce di per sé precedenza agli animali né impone un limite numerico di velocità, ma i conducenti devono evitare di spaventarli, metterli in pericolo o investirli.
Wikimedia.org • Clemens_Stockner • CC BY-SA
Quali animali possono incontrare i conducenti sulle strade in Austria?
A seconda della località, i conducenti possono incontrare cervi e bestiame sulle strade alpine o rurali. I segnali stradali di pericolo per animali e le informazioni locali sui pericoli indicano dove può essere necessaria maggiore attenzione; non presumete che il pericolo termini immediatamente dopo un segnale.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
Pericolo: bovini sulla strada.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 13a • Beware of animals. The sign marks the beginning of an area where unattended grazing animals must be expected. It is installed particularly in Alpine areas and areas where unsupervised grazing is customary (section 81(3)).
Deutsch • StVO § 50 Z 13a • ACHTUNG TIERE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn eines Gebietes an, in dem mit unbegleiteten Weidetieren zu rechnen ist. Es ist insbesondere in Alpgebieten und in Gebieten, in denen der unbeaufsichtigte Weidegang nach altem Herkommen üblich ist, anzubringen (§ 81 Abs. 3).
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 13a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Attraversamento di cervi.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 13b • Beware of wild animals crossing. The sign indicates an area where wild animals may cross the road.
Deutsch • StVO § 50 Z 13b • ACHTUNG WILDWECHSEL. Dieses Zeichen zeigt ein Gebiet an, wo damit zu rechnen ist, dass Wild die Straße überquert.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 13b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Un segnale di pericolo per attraversamento di animali in Austria stabilisce un nuovo limite di velocità?
Un avvertimento relativo agli animali non è, di per sé, un segnale numerico di limite di velocità. Continuate a rispettare il limite applicabile, ma rallentate ogni volta che animali potrebbero entrare sulla strada o la visibilità è scarsa. Va rispettato anche un eventuale segnale distinto di limite di velocità.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
Che cosa bisogna fare se un animale entra sulla strada in Austria?
Rilasciate l’acceleratore, valutate il traffico dietro di voi e frenate gradualmente se necessario. Evitate sterzate brusche verso il traffico opposto o fuori strada. Lasciate spazio agli animali da allevamento e da sella, evitate di spaventarli con un uso inutile del clacson e fate attenzione ad altri animali al seguito.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
30. Guida contromano
La guida contromano si verifica quando un conducente procede nella direzione opposta a quella consentita dalla legge. Può accadere su una strada a senso unico, una strada a carreggiate separate, una rampa di ingresso o uscita autostradale o un altro tratto riservato alla circolazione in un solo senso.
La guida contromano comporta un rischio elevatissimo di scontro frontale. I conducenti devono rispettare i segnali di direzione, i segnali di divieto di accesso, le frecce di corsia e la segnaletica orizzontale. Chi imbocca accidentalmente una strada contromano deve rallentare, avvisare gli altri utenti, fermarsi nel luogo più sicuro disponibile e contattare i servizi di emergenza.
Wikimedia.org • GT1976 • CC BY-SA
Come si può evitare di guidare contromano in Austria?
Qui il traffico tiene normalmente la destra. Restate sul lato corretto della strada e utilizzate i segnali di divieto di accesso e di senso unico per identificare gli accessi vietati; non entrate in una rampa di uscita contro il senso consentito.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 7, 14, 46–47, 52(2), 53(10)
Quali segnali possono prevenire la guida contromano in Austria?
Interpretate insieme i segnali di divieto di accesso, senso unico, le frecce di corsia e le direzioni temporanee; una strada larga non è automaticamente a doppio senso. Prima di entrare in un’autostrada, una strada a scorrimento veloce, una strada a senso unico o una rampa, controllate il senso consentito anziché affidarvi soltanto a un’app di navigazione.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 7, 14, 46–47, 52(2), 53(10)
Che cosa bisogna fare se si entra in una strada contromano in Austria?
Non continuate lungo la corsia contromano e non cercate di fare retromarcia o inversione attraversando una strada ad alta velocità. Riducete la velocità, avvertite gli altri utenti se è sicuro, raggiungete un luogo protetto per fermarvi lontano dal traffico in movimento quando possibile e contattate la polizia o il gestore stradale per assistenza.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 7, 14, 46–47, 52(2), 53(10)
31. Lavori stradali
I lavori stradali sono attività di costruzione, manutenzione, riparazione o ispezione svolte sulla strada o nelle sue vicinanze. Possono modificare temporaneamente il tracciato, la larghezza delle corsie, i limiti di velocità, le precedenze, i sensi di marcia consentiti e i percorsi per pedoni o ciclisti.
I conducenti devono rispettare la segnaletica temporanea, i semafori, le barriere, la segnaletica orizzontale e le istruzioni del personale autorizzato. Devono rallentare, aumentare la distanza di sicurezza ed essere pronti a incontrare corsie strette, traffico fermo, operai, macchinari e cambiamenti improvvisi del percorso.
Wikimedia.org • Thisisbossi • CC BY-SA
A che cosa bisogna prestare attenzione avvicinandosi a lavori stradali in Austria?
Cercate avvertimenti temporanei, coni, barriere, corsie strette e veicoli da cantiere. La configurazione stradale può cambiare temporaneamente, compresi spostamenti di corsia, regolazione semaforica e brevi tratti a senso unico. Aspettatevi operai e traffico lento o fermo vicino al cantiere.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 43–55, 97
Un limite temporaneo di velocità ai lavori stradali è vincolante in Austria?
Quando è in vigore un limite temporaneo di velocità prescritto e autorizzato, dovete rispettarlo. Un semplice avvertimento di lavori stradali non va confuso con un nuovo limite numerico, ma le condizioni possono richiedere di procedere più lentamente.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 43–55, 97
Che cosa fare se resta aperta una sola corsia attraverso i lavori stradali in Austria?
Rispettate i semafori temporanei, gli ordini di arresto e via libera, le frecce di corsia e i segnali di precedenza. Non entrate in una corsia del traffico opposto finché non è consentito e lasciate più spazio agli utenti vulnerabili e agli addetti ai lavori.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 43–55, 97
Lavori stradali.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 9 • Roadworks. The sign indicates work on or beside the road and the dangers usually associated with it, such as a dirty road surface, loose chippings, trench covers and similar hazards.
Deutsch • StVO § 50 Z 9 • BAUSTELLE. Dieses Zeichen zeigt Arbeiten auf oder neben der Straße sowie damit üblicherweise verbundene Gefahren (wie Straßenverunreinigungen, Rollsplitt, Künettenabdeckungen und dgl.) an.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 9
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
32. Limite di altezza
Un limite di altezza vieta l’accesso o il transito su un tratto stradale, un ponte, una galleria, un varco o un’altra struttura ai veicoli la cui altezza complessiva supera il valore indicato. L’altezza comprende il carico e le eventuali attrezzature montate sopra il veicolo.
I conducenti di veicoli alti devono conoscerne l’altezza esatta, osservare i segnali di preavviso e seguire un percorso alternativo quando necessario. Non devono affidarsi soltanto a una valutazione visiva né tentare di passare sotto una struttura quando non è certo che lo spazio libero sia sufficiente.
Wikimedia.org • Armin Ademovic • CC BY-SA
Come bisogna interpretare una restrizione di altezza per un ponte basso in Austria?
Cercate i segnali locali che indicano il limite di altezza o l’altezza libera disponibile presso gallerie alpine e strade montane. L’altezza libera indicata è normalmente in metri. Un avvertimento può descrivere un pericolo davanti; un segnale di divieto indica un percorso in cui non potete entrare se il veicolo supera il limite.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 52(6d,7a,7f,9a–9d,10c)
Transito vietato ai veicoli oltre l'altezza indicata.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 9b • No vehicles higher than the indicated value in metres. The sign indicates that vehicles whose maximum height exceeds the height shown are prohibited. It may be installed above the carriageway at the available clearance height.
Deutsch • StVO § 52 Z 9b • FAHRVERBOT FÜR ÜBER m HOHE FAHRZEUGE. Dieses Zeichen zeigt an, dass das Fahren mit Fahrzeugen, deren größte Höhe die im Zeichen angegebene Höhe überschreitet, verboten ist. Es kann oberhalb der Fahrbahn entsprechend der vorhandenen Höhe angebracht werden.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 9b
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2014-08-10. Wikimedia original unmodified.
Il carico sul tetto conta nel controllo dell’altezza del veicolo in Austria?
Sì, per lo spazio libero effettivo: misurate il veicolo nel punto più alto con il carico e gli accessori montati, come un box da tetto, una bicicletta o un portapacchi. Controllate anche le norme locali di misurazione legale; l’altezza registrata di un veicolo vuoto non è sufficiente quando sono state aggiunte attrezzature.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 52(6d,7a,7f,9a–9d,10c)
Che cosa bisogna fare se il veicolo è troppo alto per un ponte o una galleria in Austria?
Non cercate di forzare il passaggio sotto la struttura. Utilizzate il percorso alternativo segnalato e, se siete già vicini all’ostacolo, fermatevi dove è sicuro e chiedete assistenza per la regolazione del traffico anziché fare retromarcia in modo imprevedibile nel traffico in movimento.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 52(6d,7a,7f,9a–9d,10c)
33. Limite di larghezza
Un limite di larghezza vieta l’accesso o il transito su un tratto stradale, un ponte, una galleria, un varco o un altro passaggio stretto ai veicoli o ai complessi di veicoli la cui larghezza totale supera il valore indicato. La larghezza comprende il carico e le attrezzature o gli oggetti che sporgono lateralmente.
I conducenti devono conoscere l’ingombro laterale del veicolo e del carico durante la marcia, osservare i segnali di preavviso e utilizzare un percorso alternativo quando necessario. Non devono accedere quando non è certo che lo spazio laterale sia sufficiente.
Wikimedia.org • My_Friend • CC BY-SA
Che cosa significa una restrizione segnalata di larghezza dei veicoli in Austria?
Una restrizione di larghezza limita l’accesso a un passaggio che non può legalmente accogliere veicoli oltre la larghezza indicata. Cercate il segnale locale presso gallerie alpine e strade montane e leggete ogni avvertimento anticipato o pannello integrativo con eventuali eccezioni. Le misure sono generalmente espresse in metri.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 52(6d,7a,7f,9a–9d,10c)
Transito vietato ai veicoli oltre la larghezza indicata.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 9a • No vehicles wider than the indicated value in metres. The sign indicates that vehicles whose maximum width exceeds the width shown are prohibited.
Deutsch • StVO § 52 Z 9a • FAHRVERBOT FÜR ÜBER m BREITE FAHRZEUGE. Dieses Zeichen zeigt an, dass das Fahren mit Fahrzeugen, deren größte Breite die im Zeichen angegebene Breite überschreitet, verboten ist.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 9a
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-07-07. Wikimedia original unmodified.
Come bisogna controllare la larghezza di un veicolo carico in Austria?
Controllate il veicolo e ogni carico o attrezzatura sporgente. La misurazione legale può escludere particolari accessori come gli specchietti, a seconda delle norme locali, ma questi richiedono comunque spazio fisico per passare in sicurezza. Non presumete mai che la misura legale garantisca sufficiente spazio libero effettivo.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 52(6d,7a,7f,9a–9d,10c)
Un conducente può ignorare una restrizione di larghezza se la strada sembra abbastanza larga in Austria?
No. Un limite di larghezza prescritto deve essere rispettato salvo che un’esenzione applicabile o una disposizione autorizzata consentano l’accesso. Controllate il percorso prima di guidare un furgone largo, un rimorchio o un carico attraverso una cittadina, un ponte o un tratto di lavori stradali stretto.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 52(6d,7a,7f,9a–9d,10c)
34. Limite di massa
Un limite di massa vieta l’accesso o il transito su un tratto stradale, un ponte, una galleria o un’altra struttura ai veicoli o ai complessi di veicoli la cui massa supera il valore indicato. A seconda delle norme locali, la limitazione può riguardare la massa effettiva a pieno carico, la massa massima autorizzata o il carico su un singolo asse.
I conducenti devono sapere a quale tipo di massa si riferisce il segnale e considerare nel calcolo la massa del veicolo, dei passeggeri, del carico e dell’eventuale rimorchio quando richiesto. Un veicolo che supera il limite deve utilizzare un altro percorso adatto.
Wikimedia.org • Herzi_Pinki • CC BY-SA
Ogni segnale di limite di massa si riferisce allo stesso tipo di peso del veicolo in Austria?
No. Controllate se il singolo segnale riguarda la massa effettiva con il carico, la massa massima autorizzata, il carico per asse o un’altra categoria di veicolo specificata. Sono misure diverse; non interpretate ogni segnale di restrizione di massa come lo stesso tipo di limite.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 52(6d,7a,7f,9a–9d,10c)
Transito vietato ai veicoli oltre la massa indicata.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 9c • No vehicles exceeding the indicated total weight in tonnes. The sign indicates that vehicles whose total weight exceeds the weight shown are prohibited.
Deutsch • StVO § 52 Z 9c • FAHRVERBOT FÜR FAHRZEUGE MIT ÜBER t GESAMTGEWICHT. Dieses Zeichen zeigt an, dass das Fahren mit Fahrzeugen, deren Gesamtgewicht das im Zeichen angegebene Gewicht überschreitet, verboten ist.
Sources
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🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 9c
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2014-08-10. Wikimedia original unmodified.
Carico e rimorchi contano per una restrizione di massa segnalata in Austria?
Sì, ogni volta che la norma si basa sulla massa effettiva con il carico o sulla massa totale di un complesso. Carico, passeggeri e rimorchio incidono su tale valore; il peso sui singoli assi può essere limitato separatamente. Se invece il segnale utilizza la massa massima autorizzata, anche un veicolo vuoto può essere vietato.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 52(6d,7a,7f,9a–9d,10c)
Che cosa bisogna fare se il veicolo supera il limite di massa di un ponte in Austria?
Non entrate sul ponte. Seguite il percorso alternativo segnalato e controllate la massa complessiva e i carichi sugli assi del veicolo secondo quanto applicabile. Un permesso generale per veicoli pesanti non autorizza automaticamente ad attraversare ogni ponte soggetto a restrizioni.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 52(6d,7a,7f,9a–9d,10c)
35. Precedenza al prossimo incrocio
La precedenza al prossimo incrocio indica che i conducenti su una determinata strada hanno la precedenza sul traffico proveniente dalle strade che la intersecano al prossimo incrocio. La regola è normalmente indicata da segnali rivolti sia al traffico con precedenza sia a quello che deve cederla.
A differenza di una strada con diritto di precedenza continuativo, questa precedenza vale soltanto per l’incrocio indicato. I conducenti devono comunque avvicinarsi con prudenza e rispettare semafori, istruzioni degli agenti autorizzati, attraversamenti, regole sulle svolte e altri segnali applicabili.
Wikimedia.org • Hangman'sDeath • CC0
Come si determina la precedenza al successivo incrocio in Austria?
L’Austria riconosce il segnale di pericolo Kreuzung mit Straße ohne Vorrang ai sensi della sezione 50(4). Il veicolo che procede nella direzione rappresentata dalla linea spessa ha la precedenza a quell’incrocio, nel rispetto delle prescrizioni applicabili e della sezione 19. Una designazione distinta Vorrangstraße ha un ambito continuativo.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
La precedenza a un incrocio continua automaticamente lungo tutta la strada in Austria?
No. La precedenza a un solo incrocio e la condizione continuativa di strada con diritto di precedenza sono concetti distinti. Controllate i segnali locali a ogni incrocio successivo, compresi eventuali segnali di fine precedenza, semafori o nuovi segnali di Dare la precedenza o Stop.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
Un conducente con precedenza può ignorare i pedoni o un altro obbligo di sicurezza al successivo incrocio in Austria?
No. La precedenza all’incrocio non annulla gli obblighi verso pedoni, semafori, veicoli di emergenza o altri utenti della strada cui la legge attribuisce la precedenza. Avvicinatevi a una velocità che consenta di fermarvi in sicurezza.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
36. Semafori
I semafori utilizzano luci colorate, frecce o simboli per indicare quando gli utenti possono procedere, devono prepararsi a fermarsi o devono restare fermi. Segnali separati possono riguardare determinate direzioni, corsie, pedoni, ciclisti o mezzi pubblici.
La luce verde consente di muoversi soltanto quando il percorso è libero e la manovra è altrimenti consentita. Gli utenti devono comunque rispettare regole di precedenza, divieti di svolta, segnaletica di corsia e istruzioni degli addetti autorizzati alla regolazione del traffico.
Wikimedia.org • Mateus2019 • CC BY-SA
Che cosa deve fare un conducente con i segnali rosso, giallo e verde in Austria?
Il rosso significa fermarsi alla linea applicabile. Il giallo avverte generalmente che il segnale sta cambiando e richiede di fermarsi dove è possibile farlo in sicurezza; non accelerate per anticiparlo. Il verde consente il movimento soltanto quando il percorso è libero. Rispettate le norme locali su frecce, segnali lampeggianti e linee di arresto.
Si può svoltare con un semaforo rosso in Austria?
Un segnale rosso non autorizza una normale automobile a svoltare dopo essersi fermata. Procedete soltanto quando un segnale verde o una freccia direzionale verde autorizzano il vostro movimento. Agli incroci specificamente segnalati, le biciclette possono svoltare a destra con il rosso dopo essersi fermate e aver verificato di non mettere in pericolo né ostacolare altri utenti; questa eccezione per le biciclette non si applica alle automobili.
Una luce verde può eliminare l’obbligo di dare la precedenza ai pedoni in Austria?
No. Un segnale verde non garantisce che l’incrocio sia vuoto. Controllate se vi sono persone che stanno già attraversando, veicoli che completano un movimento ed eventuali segnali distinti per pedoni, biciclette o svolte. Non entrate se non potete liberare l’incrocio in sicurezza.
37. Semafori pedonali
I semafori pedonali regolano quando i pedoni possono iniziare ad attraversare una strada. Normalmente mostrano la sagoma rossa di un pedone fermo per vietare l’inizio dell’attraversamento e la sagoma verde di un pedone in cammino per consentirlo.
Un segnale lampeggiante o un conto alla rovescia può avvertire che il tempo consentito per attraversare sta per finire. I pedoni devono attraversare senza indugi inutili. I conducenti che svoltano devono restare attenti e consentire ai pedoni che hanno iniziato regolarmente di completare l’attraversamento in sicurezza.
Wikimedia.org • Haeferl • CC BY-SA
Che cosa significano i segnali semaforici pedonali in Austria?
Entrate soltanto con il verde. Il verde lampeggiante avverte che la fase verde sta terminando. Se il segnale cambia dopo che siete entrati legittimamente, potete continuare, ma soltanto fino a un’isola salvagente dove presente.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO sections 38(4),(6),(8) and 76(3)
Che cosa fare se il segnale pedonale cambia mentre attraversate in Austria?
Se siete entrati legittimamente e il segnale cambia, potete continuare ad attraversare. Se vi è un’isola salvagente, proseguite soltanto fino a quell’isola, poi rispettate il segnale applicabile prima di attraversare la parte successiva. Non iniziate un attraversamento con il rosso.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO sections 38(4),(6),(8) and 76(3)
I conducenti in svolta possono ignorare i pedoni su un attraversamento regolato da semafori in Austria?
No. I conducenti devono fare attenzione ai pedoni ancora sull’attraversamento e rispettare le norme locali sulla precedenza durante la svolta. Un segnale per i veicoli non giustifica mettere in pericolo una persona che non ha ancora raggiunto un luogo sicuro.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO sections 38(4),(6),(8) and 76(3)
Che cosa fare se i segnali austriaci cambiano dopo che un pedone ha iniziato e vi è un’isola salvagente?
Proseguite soltanto fino all’isola, poi seguite il segnale applicabile prima di continuare ad attraversare.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO sections 38(4),(6),(8) and 76(3)
Come attraversano i pedoni austriaci ai semafori senza un segnale pedonale distinto?
Soltanto mentre il traffico sulla carreggiata da attraversare ha un’indicazione di arresto. Non entrate con il giallo fisso o quando un agente tiene il braccio alzato verticalmente.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO sections 38(4),(6),(8) and 76(3)
38. Indicatore della velocità rilevata
Un indicatore della velocità rilevata è un sistema di sicurezza stradale che misura la velocità di un veicolo in avvicinamento e la mostra al conducente. Il pannello può visualizzare la velocità insieme a un messaggio, un colore o un simbolo che indica se il veicolo rispetta il limite applicabile.
Questi pannelli servono principalmente a rendere i conducenti consapevoli della propria velocità e incoraggiarli a rallentare quando necessario. Hanno normalmente una funzione preventiva o educativa e non stabiliscono un nuovo limite di velocità.
Wikimedia.org • Eweht • CC BY-SA
Che cosa mostra ai conducenti un pannello indicatore della velocità in Austria?
Un pannello a bordo strada può rilevare un veicolo in avvicinamento e mostrarne la velocità misurata in km/h, talvolta con una faccina, un messaggio lampeggiante o un colore di avvertimento. È un dispositivo di sensibilizzazione dei conducenti; il modello e l’impiego specifici dipendono dall’ente stradale.
🔗 bregenz.gv.at • Bregenz municipal speed/smiley feedback for awareness, not penalties
🔗 help.asfinag.at • ASFINAG speed displays, limits and separate enforcement
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO1960, current consolidation22October2026
Il numero su un pannello indicatore della velocità stabilisce il limite di velocità legale in Austria?
Normalmente no. L’indicazione della velocità misurata del proprio veicolo non costituisce di per sé un nuovo limite prescrittivo. Il limite deriva dalle leggi applicabili e dai segnali fissi o variabili previsti dalla normativa; un distinto segnale di velocità vincolante deve comunque essere rispettato.
🔗 bregenz.gv.at • Bregenz municipal speed/smiley feedback for awareness, not penalties
🔗 help.asfinag.at • ASFINAG speed displays, limits and separate enforcement
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO1960, current consolidation22October2026
Ogni pannello indicatore della velocità è una telecamera di controllo in Austria?
No. Molti pannelli indicatori sono installati per educazione e sensibilizzazione sulla velocità. I controlli della velocità possono avvenire separatamente o nelle vicinanze, quindi non presumete che siano assenti; rispettate il limite legale indipendentemente dalla presenza visibile di una telecamera.
🔗 bregenz.gv.at • Bregenz municipal speed/smiley feedback for awareness, not penalties
🔗 help.asfinag.at • ASFINAG speed displays, limits and separate enforcement
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO1960, current consolidation22October2026
39. Patente di guida
Una patente di guida è un documento ufficiale che autorizza una persona a guidare una o più categorie specifiche di veicoli a motore. Può riportare condizioni, restrizioni, codici di categoria e date di scadenza che determinano quali veicoli il titolare può guidare.
I conducenti devono possedere una patente valida per la categoria del veicolo e la giurisdizione interessata. La patente può essere provvisoria, definitiva, soggetta a restrizioni, sospesa o revocata. Per la guida professionale possono essere necessarie ulteriori qualifiche.
Wikimedia.org • Republik Österreich • CC0
Quale abilitazione di guida è necessaria per una normale automobile in Austria?
In Austria, la categoria B è l’abilitazione abituale per una normale autovettura (nel rispetto delle condizioni relative alla massa del veicolo e ai posti a sedere, nonché degli altri requisiti della patente). Per motocicli, veicoli pesanti, rimorchi o trasporto di passeggeri può essere necessaria un’abilitazione diversa.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian current FSG section2 driving entitlements
Un visitatore può guidare in Austria con una patente rilasciata all’estero?
Una patente definitiva valida rilasciata da un altro paese dell’UE è riconosciuta per le categorie di veicoli che autorizza, nel rispetto dell’età minima locale. Una patente per allievi o un certificato sostitutivo temporaneo non sono automaticamente riconosciuti oltre confine. Per le patenti rilasciate fuori dall’UE, verificate le norme nazionali sul riconoscimento.
Un permesso internazionale di guida sostituisce la patente originale in Austria?
No. Una patente definitiva UE valida è normalmente sufficiente per guidare negli altri paesi dell’UE; il permesso internazionale di guida (IDP) non la sostituisce. I titolari di patenti extra UE devono verificare i requisiti nazionali e portare con sé la patente originale insieme all’eventuale permesso riconosciuto.
40. Indicatore di progressiva stradale
Un indicatore di progressiva stradale è un riferimento posto a lato della strada che indica la distanza da un punto di riferimento lungo il percorso. Normalmente riporta una distanza in chilometri, miglia o loro frazioni, misurata da un punto iniziale prestabilito dell’itinerario.
Gli indicatori chilometrici ed ettometrici aiutano gli utenti, i servizi di emergenza, gli enti stradali e le squadre di manutenzione a individuare un punto preciso lungo la strada. Non impongono limiti di velocità, regole di precedenza o restrizioni di accesso.
Wikimedia.org • Luftschiffhafen • CC BY-SA
Che cosa indica un segnale di localizzazione a bordo strada in Austria?
Dove utilizzato, un segnale di riferimento a bordo strada fornisce una posizione misurata lungo una determinata strada, solitamente come riferimento chilometrico o altra progressiva. Il formato e le unità sono determinati dall’ente stradale locale; il numero non è automaticamente una distanza dalla destinazione successiva.
🔗 noel.gv.at • Lower Austria official road kilometre marker location guidance
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO1960, current consolidation22October2026
Come può essere utile un segnale di localizzazione in caso di emergenza in Austria?
Se potete vedere un segnale in sicurezza, comunicate all’operatore di emergenza il numero dell’itinerario o il nome della strada, la direzione di marcia e il valore riportato sul segnale. Ulteriori punti di riferimento, uscite e posizione GPS possono essere utili. Non lasciate un luogo sicuro e non entrate nel traffico per leggere una palina.
🔗 noel.gv.at • Lower Austria official road kilometre marker location guidance
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO1960, current consolidation22October2026
Un segnale di localizzazione stabilisce un limite di velocità o consente la fermata in Austria?
No. Un segnale di localizzazione serve per orientamento e gestione stradale; non stabilisce di per sé un limite di velocità, non modifica la precedenza e non consente la sosta. Rispettare la segnaletica effettiva e fermarsi soltanto dove la legge e la sicurezza lo consentono.
🔗 noel.gv.at • Lower Austria official road kilometre marker location guidance
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO1960, current consolidation22October2026
41. Specchio stradale
Uno specchio stradale è uno specchio convesso installato vicino a un incrocio, un accesso privato, una curva o un altro punto con visibilità limitata. La superficie curva offre una visuale più ampia degli utenti in avvicinamento rispetto a uno specchio piano.
È soltanto un ausilio alla visibilità. Può alterare la percezione di distanza, velocità e direzione; buio, condizioni meteorologiche, sporco o danni possono ridurne l’efficacia. I conducenti devono continuare a osservare direttamente la strada, rispettare tutte le precedenze e procedere solo quando è sicuro.
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
Che cos’è uno specchio stradale?
Uno specchio stradale è un ausilio alla visibilità a bordo strada che può aiutare gli utenti a vedere oltre una curva senza visibilità o un ostacolo. Offre una visione indiretta, che può essere limitata o deformata; non sostituisce la verifica che sia sicuro proseguire.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
Uno specchio stradale mostra un’immagine esatta?
No. L’immagine riflessa può essere deformata e l’abbagliamento, il maltempo o lo sporco possono limitare la visuale. Valutare la velocità di un veicolo in avvicinamento attraverso uno specchio può essere difficile. Non affidatevi soltanto allo specchio.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
Non vedere nessuno nello specchio significa che la strada è libera?
No. Un altro utente della strada può trovarsi fuori dall’area riflessa, essere nascosto dall’abbagliamento o essere troppo piccolo per essere notato. Controllate sempre direttamente la strada prima di proseguire.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
42. Telefono di emergenza
Un telefono di emergenza è un telefono dedicato, posto a lato della strada o in galleria, che collega direttamente gli utenti con una centrale di emergenza, di controllo del traffico o di soccorso stradale. Questi telefoni sono comunemente installati nelle gallerie, lungo le autostrade o in altri luoghi dove è importante segnalare rapidamente un incidente, un guasto o un incendio. Possono fornire agli operatori informazioni utili sulla posizione di chi chiama e restare disponibili dove la ricezione del segnale dei cellulari è scarsa.
Wikimedia.org • GT1976 • CC BY-SA
Che cos’è un telefono di emergenza?
Un telefono di emergenza è un telefono dedicato utilizzato per contattare dalla strada i servizi di emergenza, un centro di controllo del traffico o il soccorso stradale.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 275–279; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 270–274; national guidance example
Dove si trovano comunemente i telefoni di emergenza?
Sono comunemente installati in gallerie stradali, aree di emergenza autostradali e altri luoghi in cui può essere necessaria assistenza rapida.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 275–279; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 270–274; national guidance example
Quando bisogna utilizzare un telefono di emergenza?
Utilizzate un telefono di emergenza per segnalare situazioni come un guasto, un incidente, un incendio o un’altra grave emergenza stradale quando è necessaria assistenza.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 275–279; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 270–274; national guidance example
43. Confine internazionale
Un confine internazionale è il limite giuridico tra due paesi. Un segnale di confine può identificare il paese in cui si entra e ricordare che possono applicarsi norme stradali, limiti di velocità, segnali, requisiti dei veicoli e obblighi documentali diversi.
Il segnale di confine normalmente non impone di per sé l’arresto. In un posto di controllo possono essere effettuati controlli dei passaporti, verifiche relative all’immigrazione o controlli doganali, ma alcuni confini internazionali possono essere attraversati senza controlli ordinari grazie ad accordi regionali.
Wikimedia.org • Raimond Spekking • CC BY-SA
Che cos’è un confine internazionale?
Un confine internazionale è il limite giuridico tra due paesi.
🔗 dictionary.cambridge.org • Cambridge Dictionary, international border definition
Un segnale di confine richiede di fermarsi?
Normalmente no. Fermatevi soltanto quando richiesto da semafori, barriere, agenti, segnali doganali, controlli dei passaporti o un’altra istruzione.
🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example
I limiti di velocità possono cambiare al confine?
Sì. Il paese di destinazione può avere limiti generali diversi per autostrade, centri abitati, strade extraurbane e particolari categorie di veicoli.
🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example
44. Itinerario ciclabile
Un itinerario ciclabile è un percorso pianificato o segnalato che guida i ciclisti tra località o attraverso una determinata area. Può seguire piste ciclabili, strade tranquille, strade condivise con altri utenti, vie verdi o altri percorsi considerati adatti alla bicicletta.
Non attribuisce necessariamente ai ciclisti l’uso esclusivo della strada o del percorso e non va confuso con una pista o corsia ciclabile. Le norme di circolazione, le precedenze e gli utenti ammessi dipendono dalle singole strade e dai percorsi che lo compongono e dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Herzi Pinki • CC BY-SA
Come si può riconoscere un itinerario ciclabile?
Gli itinerari ciclabili sono comunemente indicati da segnali di direzione, simboli di bicicletta, numeri di itinerario, colori o indicatori di destinazione. L’aspetto dei segnali e il sistema di numerazione degli itinerari variano tra paesi e regioni.
I ciclisti hanno la precedenza su un itinerario ciclabile?
Non automaticamente. Trovarsi su un itinerario ciclabile designato normalmente non modifica le regole di precedenza. I ciclisti devono continuare a rispettare semafori, segnali di dare la precedenza e di stop, regole di attraversamento e altre norme di circolazione applicabili.
Che cosa bisogna fare quando un indicatore di itinerario ciclabile è in contrasto con un segnale stradale?
Seguite sempre i segnali stradali ufficiali, i segnali luminosi e la segnaletica orizzontale. Un indicatore di itinerario fornisce indicazioni di navigazione e non prevale su un divieto, una direzione obbligatoria, una chiusura stradale o un’altra norma di circolazione.
45. Sosta
La sosta consiste nel lasciare un veicolo fermo in un luogo per un certo periodo, anziché arrestarsi solo brevemente per il traffico o un’altra necessità immediata. Molti paesi distinguono la sosta dalla breve fermata per far salire o scendere passeggeri oppure per caricare o scaricare merci, anche se la definizione giuridica precisa varia.
La sosta può essere consentita, limitata, riservata, soggetta a durata massima o vietata da segnali stradali, segnaletica orizzontale, zone di parcheggio e norme locali. I conducenti devono parcheggiare senza creare pericolo o intralcio evitabile e rispettare le condizioni su pagamento, permessi, categorie di veicoli e durata massima.
Wikimedia.org • Armin Ademovic • CC BY
Qual è la differenza tra fermata e sosta in Austria?
Un’interruzione volontaria fino a dieci minuti, o per un’effettiva operazione di carico, è normalmente considerata fermata. Un’interruzione più lunga è considerata sosta. Restano applicabili i divieti separati di fermata.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO 1960, section 2(1), points 27–28
Una zona austriaca di sosta breve deve avere segnaletica orizzontale blu?
No. I segnali di zona sono sufficienti; la segnaletica blu è facoltativa. Leggete gli orari segnalati di applicazione e la durata massima della sosta e verificate eventuali tariffe di parcheggio.
🔗 eausweise.oesterreich.gv.at • Austrian Government, short-term parking zones
46. Divieto di sosta
Il divieto di sosta indica che non è consentito lasciare i veicoli parcheggiati nel punto o lungo il tratto interessato. A seconda delle norme locali, può restare consentito fermarsi brevemente per far salire o scendere passeggeri o caricare o scaricare merci, purché la fermata non sia vietata.
Il divieto può essere valido sempre o soltanto per determinati orari, giorni, categorie di veicoli o tratti stradali. La sua estensione precisa e le eccezioni sono determinate dal segnale, dai pannelli integrativi, dalla segnaletica orizzontale e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Herzi_Pinki • CC BY-SA
Un segnale austriaco di divieto di sosta vieta anche ogni breve fermata?
No. Un divieto della sola sosta è diverso da un divieto di fermata e sosta. Una breve fermata lecita resta possibile salvo che un’altra regola la vieti; controllare gli orari integrativi e le eccezioni.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO 1960, sections 2, 24 and 52, sign 13a
Divieto di sosta.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 13a • No parking. With an “ANFANG” (beginning) supplementary plate, this sign marks the beginning of a section where parking is prohibited; with an “ENDE” (end) plate, it marks its end. The prohibition applies to the side of the road on which the sign stands.
Deutsch • StVO § 52 Z 13a • PARKEN VERBOTEN. Dieses Zeichen zeigt mit der Zusatztafel „ANFANG“ den Beginn und mit der Zusatztafel „ENDE“ das Ende eines Straßenabschnittes an, in dem das Parken verboten ist. Das Verbot bezieht sich auf die Straßenseite, auf der sich dieses Zeichen befindet.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 13a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2012-09-12. Wikimedia original unmodified.
47. Divieto di fermata
Il divieto di fermata indica che i veicoli non possono arrestarsi volontariamente nel luogo indicato, nemmeno brevemente per far salire o scendere passeggeri o caricare o scaricare merci. È una restrizione più rigorosa del divieto di sosta.
Può essere indicato da un segnale stradale, dalla segnaletica orizzontale o dalle norme locali. I conducenti devono proseguire fino a un luogo in cui fermarsi è consentito, salvo che siano costretti ad arrestarsi per il traffico, un’emergenza o un altro obbligo di legge.
Wikimedia.org • Linie29 • CC BY-SA
Ci si può fermare immediatamente prima di un attraversamento pedonale austriaco?
Non fermatevi sull’attraversamento. Presso un attraversamento non regolato da semafori, la fermata e la sosta sono vietate anche entro 5 metri prima di esso, considerati nel senso di avvicinamento.
48. Parcheggio per persone con disabilità
Il parcheggio per persone con disabilità comprende gli spazi e le agevolazioni di sosta riservati alle persone con disabilità che soddisfano i requisiti applicabili. Gli stalli riservati sono normalmente contrassegnati dal simbolo internazionale della sedia a rotelle e situati in modo da facilitare l’accesso alle strutture vicine.
Il loro utilizzo richiede generalmente un contrassegno o permesso valido. Il permesso appartiene normalmente alla persona avente diritto, anziché a un determinato veicolo, e può essere utilizzato solo quando quella persona guida o viaggia nel veicolo.
Wikimedia.org • Asurnipal • CC BY-SA
Un contrassegno austriaco di parcheggio per disabili elimina i limiti di sosta breve?
Sì. Un contrassegno valido ai sensi dell’articolo 29b consente la sosta senza il limite di tempo della zona di sosta breve quando il veicolo è al servizio del titolare. Esponete chiaramente il contrassegno dietro il parabrezza.
🔗 oesterreich.gv.at • Austrian Government, section 29b disability parking card
La sosta è sempre gratuita con un contrassegno di parcheggio per disabili in Austria?
Non bisogna presumere una regola nazionale. I comuni stabiliscono le tariffe di parcheggio. Molti concedono esenzioni, ma verificare le regole locali sulle tariffe separatamente dall’agevolazione del contrassegno sui limiti di tempo.
🔗 oesterreich.gv.at • Austrian Government, section 29b disability parking card
49. Retromarcia
La retromarcia consiste nel guidare un veicolo all’indietro. È comunemente utilizzata per parcheggiare, uscire da uno spazio ristretto o riposizionare il veicolo quando avanzare non è agevole.
Prima di iniziare, il conducente deve controllare specchietti e angoli ciechi, osservare attentamente intorno al veicolo e accertarsi che lo spazio posteriore sia libero. La retromarcia va eseguita lentamente e solo per quanto necessario, perché la visibilità dietro il veicolo è spesso limitata.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Quando un conducente austriaco in retromarcia deve utilizzare un assistente?
Ogni volta che la sicurezza del traffico richiede l’assistenza di una persona idonea.
I conducenti ordinari possono fare retromarcia su un’autostrada austriaca?
No. L’articolo 46 vieta la retromarcia.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO section 46, motorway entry, exit and emergency corridors
50. Incrocio non regolato
Un incrocio non regolato è un’intersezione in cui la precedenza non è specificamente stabilita da semafori, indicazioni di una persona autorizzata o segnali che attribuiscono precedenza a determinati rami. I conducenti devono quindi stabilire chi può passare secondo le regole generali del paese.
La regola varia da paese a paese e può prevedere la precedenza a destra, a sinistra o un’altra regola generale. I conducenti devono avvicinarsi con prudenza, osservare il traffico da ogni direzione e non presumere mai che una strada più larga o trafficata abbia automaticamente la precedenza.
Wikimedia.org • Andrew Bossi • CC BY-SA
Qual è la regola generale di precedenza agli incroci austriaci?
L’Austria applica normalmente la precedenza a destra ai sensi dell’articolo 19(1) StVO, dove non si applica un’altra regola di precedenza.
I tram seguono esattamente la stessa regola generale di precedenza delle automobili in Austria?
No. L’articolo 19(1) dà ai veicoli su rotaia la precedenza anche quando provengono da sinistra. Le strade con precedenza, i veicoli di emergenza e la segnaletica hanno ulteriori regole specifiche.