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Secondo le soglie previste dal diritto penale peruviano, un conducente ordinario può commettere il reato di guida in stato di ebbrezza quando la concentrazione di alcol nel sangue è superiore a 0.5 g/L. Per i conducenti adibiti al trasporto pubblico di persone o al trasporto di merci o carichi, la soglia inferiore corrisponde a valori superiori a 0.25 g/L. La normativa stradale vieta inoltre di guidare quando alcol, droghe o altre sostanze riducono la capacità di guidare in sicurezza.

🔗 gob.pe • Peruvian Ministry of Justice, drink-driving thresholds, Criminal thresholds, Article 274

🔗 sat.gob.pe • Peru SAT, updated Traffic Regulation, Articles 85–88,162–164,167 and 181 as applicable; superseded text distinguished

Nei centri abitati: In assenza di un limite inferiore segnalato, il limite generale è di 30 km/h sulle strade e sui jirones e di 50 km/h sui viali. L'autorità stradale competente può imporre limiti inferiori segnalati quando le condizioni lo richiedono.

Strade di grande comunicazione: Sulle carreteras, il limite generale è di 100 km/h per autovetture, veicoli tipo pick-up e motocicli; 90 km/h per veicoli adibiti al trasporto pubblico di persone e autocaravan; 80 km/h per veicoli merci e veicoli che trainano un autocaravan; e 70 km/h per veicoli adibiti al trasporto di merci pericolose e al trasporto scolastico. Occorre rispettare gli eventuali limiti inferiori segnalati.

Strade rurali: Il limite generale sui caminos rurales è di 60 km/h, salvo diverso limite stabilito e segnalato dall'autorità competente.

Strade di grande comunicazione che attraversano aree abitate: Sulle strade che attraversano aree abitate o tratti con abitazioni continue o parzialmente sparse, i limiti generali sono di 30 km/h nelle aree commerciali e di 50 km/h nelle aree residenziali. Nelle zone scolastiche e ospedaliere soggette a questa regola il limite è di 30 km/h e l'attraversamento deve essere segnalato dall'autorità competente.

Scarsa visibilità e condizioni meteorologiche avverse: Sui tratti con scarsa visibilità o condizioni meteorologiche avverse, come nebbia, pioggia intensa, neve, fumo o nubi di polvere, i limiti massimi stabiliti dagli articoli 162, 163 e 164 del regolamento della circolazione sono ridotti alla metà del limite normale.

🔗 sat.gob.pe • Peru SAT, updated Traffic Regulation, Articles 85–88,162–164,167 and 181 as applicable; superseded text distinguished

🔗 gob.pe • Peruvian Government, urban speed limits, Updated urban and populated-area limits

Sì. Le cinture di sicurezza sono obbligatorie per gli occupanti dei sedili anteriori, secondo le regole della categoria del veicolo. Sui sedili posteriori, l'uso è obbligatorio quando il veicolo ne era dotato in fabbrica e negli altri casi previsti dalla normativa.

🔗 sat.gob.pe • Peru SAT, updated Traffic Regulation, Articles 85–88,162–164,167 and 181 as applicable; superseded text distinguished

Non usare un dispositivo mobile tenuto in mano durante la guida se ciò comporta togliere le mani dai comandi del veicolo. La normativa consente l'uso manuale di un dispositivo mobile o portatile solo quando il veicolo è parcheggiato e il motore è spento.

🔗 sat.gob.pe • Peru SAT, updated Traffic Regulation, Articles 85–88,162–164,167 and 181 as applicable; superseded text distinguished

Porta a bordo triangoli di segnalazione, un estintore adeguato e una ruota di scorta utilizzabili. SUTRAN raccomanda anche un giubbotto riflettente, un cric, una chiave per le ruote, attrezzi di base e altre dotazioni per i guasti. Verifica le dotazioni obbligatorie per la categoria del veicolo e il servizio svolto.

🔗 gob.pe • Peruvian transport regulator, vehicle safety equipment, Safety equipment and recommended tools

Sì. Il conducente e il passeggero di un veicolo motorizzato leggero senza cabina devono indossare un casco di sicurezza conforme alle norme. Se il casco non ha una visiera, sono richiesti anche occhiali protettivi. I caschi per motociclisti devono soddisfare le specifiche tecniche stabilite dal MTC.

🔗 cdn.www.gob.pe • Peruvian MTC, Decreto Supremo 018-2025-MTC, article 4 amending article 105.1, El Peruano 8 November 2025

Il veicolo che circola già nella rotatoria ha la precedenza su un veicolo che tenta di entrarvi, salvo diversa regolazione del traffico.

🔗 sat.gob.pe • Peru SAT, updated Traffic Regulation, Articles 85–88,162–164,167 and 181 as applicable; superseded text distinguished