Norme stradaliSvezia
Norme stradali
Svezia
1. Svezia
La Svezia occupa il lato orientale della Scandinavia, confina con Norvegia e Finlandia ed è collegata alla Danimarca dall’Öresund. Si circola a destra. Si passa dal traffico di Stoccolma, Göteborg e Malmö alle strade forestali delle regioni poco popolate del nord. Neve, ghiaccio, buio invernale e alci, cervi e renne richiedono attenzione. Lo svedese è la lingua principale delle scritte; i segnali triangolari di pericolo hanno fondo giallo, anziché il bianco comune altrove.
Non esiste una vignetta autostradale nazionale. Molte strade sono gratuite; si applicano tasse di congestione a Stoccolma e Göteborg e tariffe per alcuni ponti. Auto e altri mezzi leggeri devono utilizzare pneumatici invernali dal 1º dicembre al 31 marzo in presenza di condizioni invernali. Quelli chiodati sono normalmente ammessi dal 1º ottobre al 15 aprile, salvo divieti locali. Le luci sono obbligatorie anche di giorno tutto l’anno.
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Quale numero puoi chiamare in caso di emergenza in Svezia?
Chiama il 112 per ricevere assistenza urgente. Comunica all’operatore la tua posizione e spiega che cosa è successo.
Qual è il limite di alcol per guidare in Svezia?
Le soglie di infrazione per la guida in stato di ebbrezza sono di 0.2‰ nel sangue (0.2 g/kg) o di 0.10 mg/l nell’aria espirata. Il valore per mille nel sangue è un rapporto di massa, non la stessa unità dei grammi per litro. Si tratta di soglie legali; la scelta più sicura è non bere alcol prima di guidare.
🔗 polisen.se • Swedish Police, alcohol offence thresholds in breath and blood
Quali limiti di velocità si applicano alle automobili in Svezia?
Centri abitati: il limite di base previsto dalla legge in un centro abitato è di 50 km/h. Tuttavia, molte strade urbane hanno limiti segnalati di 30 o 40 km/h, quindi rispetta sempre il limite indicato.
Fuori dai centri abitati: il limite di base previsto dalla legge fuori dai centri abitati è di 70 km/h dove non è stato stabilito un altro limite. Molte strade principali hanno invece limiti specificamente segnalati di 80, 90, 100 o 110 km/h.
Autostrade: il limite massimo generale in autostrada è di 110 km/h, ma determinati tratti autostradali possono avere un limite massimo segnalato di 120 km/h.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden, current Traffic Ordinance 1998:1276, Chapters 3, 4 and 9
Quali sono le regole su cinture e sistemi di ritenuta per bambini in Svezia?
Chiunque viaggi su un veicolo dotato di cinture deve normalmente utilizzare la cintura di sicurezza disponibile.
I bambini di altezza inferiore a 135 cm devono normalmente utilizzare un seggiolino, un rialzo con schienale o un cuscino rialzato appropriato. Dai 135 cm utilizzano la cintura installata sul veicolo. Il conducente deve assicurarsi che i passeggeri sotto i 15 anni utilizzino correttamente i sistemi di ritenuta.
Per un breve viaggio occasionale quando non è possibile utilizzare un sistema di ritenuta, un bambino di età pari o superiore a 3 anni può viaggiare su un sedile posteriore e deve utilizzare la cintura dove possibile. Un bambino di età inferiore a 3 anni può viaggiare senza sistema di ritenuta soltanto nell’ambito della distinta eccezione per un breve viaggio occasionale in taxi, su un posto non anteriore.
🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Sweden road rules, Seat belts and child restraints
🔗 data.riksdagen.se • Sweden, current Traffic Ordinance 1998:1276, Chapters 3, 4 and 9
Puoi usare il telefono cellulare mentre guidi in Svezia?
Non devi utilizzare un telefono cellulare o altri dispositivi di comunicazione in modo da influire negativamente sulla guida e non devi tenere il dispositivo in mano durante la guida.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden, current Traffic Ordinance 1998:1276, Chapters 3, 4 and 9
Gli pneumatici invernali sono obbligatori in Svezia?
Sì. Dal 1 dicembre al 31 marzo, le automobili e gli altri veicoli leggeri soggetti alla regola devono utilizzare pneumatici invernali o equipaggiamento equivalente quando sussistono condizioni stradali invernali. Per condizioni invernali si intende la presenza di neve, ghiaccio, neve bagnata o brina su una qualsiasi parte della strada.
🔗 polisen.se • Official national authority, claim-specific guidance
🔗 transportstyrelsen.se • Official national authority, claim-specific guidance
Quali dotazioni di sicurezza deve avere a bordo un’automobile in Svezia?
Un’automobile deve avere a bordo un triangolo di segnalazione omologato. Se il veicolo rimane immobilizzato in una posizione pericolosa, il triangolo deve essere utilizzato dove richiesto per avvisare il traffico in avvicinamento. È prudente avere a bordo un gilet riflettente, ma non è generalmente una dotazione obbligatoria per una normale automobile.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden, current Traffic Ordinance 1998:1276, Chapters 3, 4 and 9
Devi utilizzare i fari di giorno in Svezia?
Sì. Le luci del veicolo devono essere utilizzate durante la guida su strada. In condizioni normali di luce diurna, si possono utilizzare le luci di marcia diurna o un’illuminazione equivalente consentita al posto delle luci anabbaglianti.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden, current Traffic Ordinance 1998:1276, Chapters 3, 4 and 9
Un visitatore può usare in Svezia una patente rilasciata in un altro paese dell’UE?
Sì. Una patente di guida UE definitiva e valida è riconosciuta per le categorie di veicoli che autorizza a guidare. Devi soddisfare il requisito di età minima applicabile. Un titolo per l’apprendimento della guida o un certificato sostitutivo temporaneo non beneficia dello stesso riconoscimento automatico.
Il casco da motocicletta è obbligatorio in Svezia?
Sì. Su una normale motocicletta priva di abitacolo chiuso, sia il conducente sia il passeggero devono indossare un casco protettivo. Utilizza un casco conforme ai requisiti di omologazione applicabili e allaccialo correttamente. Verifica le regole specifiche prima di fare affidamento su un’esenzione per un veicolo chiuso o dotato di equipaggiamenti speciali.
🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Sweden road rules
2. Autostrada
Un’autostrada è una strada appositamente progettata e segnalata per il traffico motorizzato. Normalmente presenta carreggiate separate per i due sensi di marcia, accessi controllati attraverso entrate e uscite dedicate, nessun accesso diretto alle proprietà adiacenti e nessun incrocio a raso con altre strade, ferrovie o percorsi.
Sulle autostrade si applicano norme di circolazione speciali. Gli utenti ammessi, i limiti di velocità, le regole sull’uso delle corsie, i pedaggi e le procedure di emergenza variano da paese a paese. I conducenti devono quindi rispettare la segnaletica e le norme locali.
Wikimedia.org • Bahnfrend • CC BY-SA
Come viene chiamata un'autostrada in Svezia?
Il termine svedese è motorväg. Una motortrafikled è una strada distinta per il traffico motorizzato; molte regole speciali autostradali si applicano anche a essa.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden: Traffic Ordinance chapter 9 section 1; Signs Ordinance E1-E2
🔗 riksdagen.se • Sweden: Road Signs Ordinance 2007:90
Inizio dell'autostrada.
English • Traffic sign E1 • Motorway. When used as advance information, the distance appears on a supplementary plate. May also be incorporated in a direction sign.
Svenska • Vägmärke E1 • Motorväg. Används märket som förberedande upplysning om att en motorväg börjar anges avståndet på en tilläggstavla. Märket kan även vara infogat i ett lokaliseringsmärke.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E1 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-24. Wikimedia original unmodified.
Fine dell'autostrada.
English • Traffic sign E2 • End of motorway. When used as advance information, the distance appears on a supplementary plate. Not used where a motorway becomes an expressway.
Svenska • Vägmärke E2 • Motorväg upphör. Används märket som förberedande upplysning om att en motorväg upphör anges avståndet på en tilläggstavla. Märket används inte när en motorväg övergår i motortrafikled.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E2 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-24. Wikimedia original unmodified.
Quale limite di velocità si applica alle autovetture in autostrada in Svezia?
Il limite generale autostradale è di 110 km/h, con tratti designati segnalati a 120 km/h. Su alcuni tratti si applicano anche limiti inferiori. Segui la segnaletica e adegua la velocità al traffico, al tempo e alla visibilità.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden: Traffic Ordinance chapter 9 section 1; Signs Ordinance E1-E2
Chi può usare un'autostrada in Svezia?
Normalmente possono usare le autostrade solo i veicoli a motore e i complessi di veicoli progettati e legalmente autorizzati per una velocità di almeno 40 km/h. I ciclomotori di classe I sono espressamente esclusi. Questo requisito del veicolo non impone di mantenere i 40 km/h in coda.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden: Traffic Ordinance chapter 9 section 1; Signs Ordinance E1-E2
Cosa bisogna fare se si manca un'uscita autostradale in Svezia?
Prosegui fino all'uscita successiva e scegli un percorso sicuro per continuare. Non fare retromarcia, inversione di marcia e non attraversare lo spartitraffico per tornare a un'uscita mancata.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden: Traffic Ordinance chapter 9 section 1; Signs Ordinance E1-E2
3. Zona residenziale
Una zona residenziale comprende una strada o un insieme di strade che servono principalmente abitazioni e proprietà della zona. I conducenti devono aspettarsi pedoni, ciclisti, bambini, veicoli parcheggiati e veicoli che entrano o escono dagli accessi privati.
In alcuni paesi determinate zone residenziali sono indicate da segnali e soggette a norme speciali e limiti di velocità ridotti. Il limite di velocità, i diritti dei pedoni, le regole di parcheggio e gli utenti ammessi dipendono quindi dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Allan Akbar • CC0
Come viene chiamata una zona residenziale in Svezia?
Il termine svedese è gångfartsområde. Identifica una categoria segnalata dove i veicoli procedono a passo d'uomo. Una normale strada residenziale a 30 km/h è diversa.
🔗 riksdagen.se • Sweden: Road Signs Ordinance 2007:90
Inizio della zona residenziale.
English • Traffic sign E9 • Residential area at walking speed. Chapter 8, section 1, first paragraph of the Traffic Ordinance applies.
Svenska • Vägmärke E9 • Gångfartsområde. Märket anger att bestämmelserna i 8 kap. 1 § första stycket trafikförordningen är tillämpliga.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E9 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-26. Wikimedia original unmodified.
Fine della zona residenziale.
English • Traffic sign E10 • End of residential area at walking speed. Need not be placed where the end is otherwise clear.
Svenska • Vägmärke E10 • Gångfartsområde upphör. Märket behöver inte vara uppsatt om det ändå tydligt framgår att gångfartsområdet upphör.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E10 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-26. Wikimedia original unmodified.
Quale limite di velocità si applica in una zona residenziale in Svezia?
Nella categoria appositamente segnalata, i veicoli devono procedere a passo d'uomo. La regola non è un limite nazionale fisso di 20 o 30 km/h.
Quali diritti hanno i pedoni in una zona residenziale segnalata in Svezia?
I conducenti devono dare la precedenza ai pedoni in questa categoria. Quando la lasci per entrare in un'altra strada, la regola di uscita impone di dare la precedenza al traffico su quella strada.
Dove si può parcheggiare in una zona residenziale in Svezia?
La regola ordinaria vieta il parcheggio in questa categoria. Parcheggia solo dove si applica una specifica autorizzazione locale; non considerare una parte non contrassegnata della strada come posto di parcheggio.
4. Centro abitato
Un centro abitato è un’area caratterizzata da una concentrazione di edifici e strade e dallo svolgimento delle attività quotidiane. I conducenti devono aspettarsi un maggior numero di incroci e veicoli parcheggiati, una maggiore presenza di pedoni, ciclisti e mezzi pubblici, oltre a veicoli che entrano o escono dalle proprietà.
Molti paesi applicano norme di circolazione speciali e limiti generali di velocità inferiori nei centri abitati. L’area può essere individuata da segnali di inizio e fine, dall’illuminazione stradale o da altri criteri giuridici. Occorre quindi rispettare la segnaletica e le norme locali.
Wikimedia.org • CC0
Come viene chiamato un centro abitato in Svezia?
Il termine ufficiale svedese è tättbebyggt område. Il comune designa l'area mediante regolamenti locali del traffico; il suo confine giuridico non coincide semplicemente con il punto dove sembrano terminare le abitazioni.
Come si riconosce un centro abitato in Svezia?
Cerca i segnali di velocità applicabili e gli eventuali segnali di centro abitato. Un comune non è tenuto a installare un segnale di centro abitato a ogni confine, quindi l'assenza di tale segnale non dimostra che la strada sia fuori dall'area designata.
🔗 riksdagen.se • Sweden: Road Signs Ordinance 2007:90
Inizio del centro abitato.
English • Traffic sign E5 • Built-up area. The place name may be included.
Svenska • Vägmärke E5 • Tättbebyggt område. Ortnamnet kan vara infogat i märket.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E5 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-05-01. Wikimedia original unmodified.
Fine del centro abitato.
English • Traffic sign E6 • End of built-up area. The place name may be included.
Svenska • Vägmärke E6 • Tättbebyggt område upphör. Ortnamnet kan vara infogat i märket.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E6 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-05-01. Wikimedia original unmodified.
Quale limite di velocità si applica alle autovetture in un centro abitato in Svezia?
Il limite massimo di base previsto dalla legge è di 50 km/h. I regolamenti locali possono stabilire 30, 40 o un altro limite applicabile, quindi segui la regola della strada effettiva. La classificazione come centro abitato non significa che ogni strada consenta i 50 km/h e le condizioni possono richiedere una velocità inferiore.
In Svezia mancano le regole dei centri abitati dove non c'è un segnale di ingresso?
No. La categoria è stabilita dai regolamenti locali del traffico. Tali regolamenti e i segnali di velocità applicabili contano anche dove non è installato un segnale distinto di inizio centro abitato.
5. Limite di velocità
Un limite di velocità è la velocità massima consentita dalla legge su una strada, una corsia o in un’area delimitata. Può essere stabilito dalle norme generali oppure indicato da segnali fissi, variabili o temporanei.
Il limite di velocità è un valore massimo, non una velocità da raggiungere. I conducenti devono procedere più lentamente quando il traffico, la visibilità, il meteo, le condizioni della strada, la presenza di utenti vulnerabili o lo stato del veicolo rendono pericolosa la velocità massima consentita.
Wikimedia.org • Holger.Ellgaard • CC BY-SA
Quali limiti generali devono conoscere i conducenti di autovetture in Svezia?
I limiti di base di legge sono di 50 km/h nei centri abitati e 70 km/h fuori da essi, salvo che sia stato stabilito un altro limite. Molte strade hanno limiti segnalati diversi, compresi limiti urbani inferiori e limiti superiori sulle strade principali. Le autostrade hanno generalmente un massimo di 110 km/h; i tratti specificamente designati possono consentire 120 km/h.
La Svezia ha un limite generale extraurbano universale di 90 km/h?
No. Il limite di base di legge fuori dai centri abitati è di 70 km/h. Molte strade hanno limiti superiori stabiliti e segnalati, ma la posizione extraurbana o il numero di una strada principale non significano da soli che il massimo sia di 90 km/h.
Si possono usare i 120 km/h su ogni autostrada svedese?
No. Il massimo generale autostradale è di 110 km/h; i 120 km/h si applicano solo su tratti specificamente designati. Vengono usati anche limiti inferiori. Segui i segnali del tratto autostradale effettivo.
🔗 riksdagen.se • Sweden: Road Signs Ordinance 2007:90
Inizio del limite di velocità.
English • Traffic sign C31 • Speed limit. Driving faster than indicated is prohibited. Applies until another speed limit sign, C32 end of temporary speed limit, E7 pedestrian street or E9 residential area. Need not be repeated after a junction if the intersecting road has the same maximum speed.
Svenska • Vägmärke C31 • Hastighetsbegränsning. Märket anger förbud mot att föra fordon med högre hastighet än den som anges på märket. Angivelsen gäller till den plats där en annan hastighetsbegränsning anges med märket, eller där märke C32, tillfällig hastighetsbegränsning upphör, E7, gågata, eller E9, gångfartsområde, satts upp. Märket behöver inte vara upprepat efter en vägkorsning om samma högsta tillåtna hastighet gäller på den korsande vägen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • C31 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2017-11-07. Wikimedia original unmodified.
6. Pista ciclabile
Una pista ciclabile è una parte della strada o un percorso separato destinato principalmente o esclusivamente alla circolazione delle biciclette. Può essere fisicamente separata dal traffico motorizzato, delimitata da segnaletica orizzontale o individuata da segnali stradali.
Le piste ciclabili possono essere a senso unico, a doppio senso o condivise con altri utenti. Gli utenti ammessi, il senso di marcia, le regole di precedenza e l’obbligo di utilizzare la pista dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • W.carter • CC BY-SA
I ciclisti devono usare una pista ciclabile svedese?
Normalmente sì, se esiste una cykelbana. Tuttavia, i ciclisti di almeno quindici anni possono usare la carreggiata con particolare prudenza dove il limite di velocità è pari o inferiore a 50 km/h. Le norme riconoscono anche le situazioni in cui la posizione della destinazione rende la carreggiata più adatta.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 3 §6, Ch 6 §6; Signs Ordinance D4–D7
🔗 riksdagen.se • Signs Ordinance 2007:90: D4–D7 and C7,C20–C24 as applicable
Una pista ciclabile svedese è sempre riservata soltanto alle biciclette?
No. Una pista può essere destinata anche ai pedoni e i ciclomotori a due ruote di classe II usano normalmente le piste ciclabili, salvo esclusione segnalata. Ciò non attribuisce lo stesso permesso alle normali motociclette o ai ciclomotori di classe I.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 3 §6, Ch 6 §6; Signs Ordinance D4–D7
🔗 riksdagen.se • Signs Ordinance 2007:90: D4–D7 and C7,C20–C24 as applicable
Percorso obbligatorio per ciclisti.
English • Traffic sign D4 • Compulsory cycle path. A supplementary plate indicates if class II mopeds are prohibited from using it.
Svenska • Vägmärke D4 • Påbjuden cykelbana. Om moped klass II inte får föras på banan anges det på en tilläggstavla.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • D4 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-22. Wikimedia original unmodified.
Una pista ciclabile svedese mi dà automaticamente la precedenza a ogni attraversamento stradale?
No. Le norme distinguono un passaggio ciclabile da un attraversamento ciclabile appositamente designato. A un passaggio ciclabile rallenta, valuta i veicoli in arrivo e attraversa soltanto senza creare pericolo. Identifica l'attraversamento e le sue regole prima di presumere che il traffico stradale debba dare la precedenza.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 3 §6, Ch 6 §6; Signs Ordinance D4–D7
🔗 riksdagen.se • Signs Ordinance 2007:90: D4–D7 and C7,C20–C24 as applicable
7. Percorso ciclopedonale condiviso
Un percorso ciclopedonale condiviso è un percorso o una parte della strada destinata sia ai pedoni sia ai ciclisti. A differenza dei percorsi con sezioni chiaramente separate, gli utenti circolano normalmente nello stesso spazio.
Poiché possono muoversi a velocità molto diverse, i ciclisti devono avvicinarsi ai pedoni con prudenza, adeguare la velocità e lasciare spazio sufficiente quando li superano. Gli utenti ammessi, le regole di precedenza e gli eventuali limiti di velocità dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Come viene chiamato un percorso combinato per pedoni e ciclisti in Svezia?
Il termine è gång- och cykelbana. Controlla se il percorso è indiviso o assegna parti separate a pedoni e ciclisti. Un percorso combinato è diverso da una gångbana riservata ai pedoni.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 3 §§6–7, Ch 7 §1; Signs Ordinance D6–D7
🔗 riksdagen.se • Signs Ordinance 2007:90: walking, cycling and restriction signs
Su quale lato dovrei camminare su un percorso condiviso svedese?
Se possibile, cammina sul lato sinistro di un percorso indiviso per pedoni e ciclisti. Questo ti aiuta a vedere i ciclisti in arrivo di fronte. Su un percorso suddiviso usa invece la parte assegnata ai pedoni.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 3 §§6–7, Ch 7 §1; Signs Ordinance D6–D7
🔗 riksdagen.se • Signs Ordinance 2007:90: walking, cycling and restriction signs
Quale lato dovrebbero usare i ciclisti su un percorso condiviso svedese?
I ciclisti tengono normalmente la destra. Procedi con prudenza e adeguati agli altri utenti, soprattutto ai pedoni. Le diverse norme sulla posizione di pedoni e ciclisti non autorizzano sorpassi pericolosi né l'occupazione di una sezione assegnata ai pedoni.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 3 §§6–7, Ch 7 §1; Signs Ordinance D6–D7
🔗 riksdagen.se • Signs Ordinance 2007:90: walking, cycling and restriction signs
8. Strada a pedaggio
Una strada a pedaggio è una strada, autostrada, ponte, galleria o altro percorso per il cui utilizzo è richiesto un pagamento. Il pedaggio può riguardare tutti i veicoli o soltanto determinate categorie. L’importo può dipendere da fattori quali distanza percorsa, tipo di veicolo, peso o emissioni.
I pedaggi possono essere riscossi ai caselli, per via elettronica, mediante una vignetta o con un sistema di tariffazione basato sulla distanza. I conducenti devono verificare le modalità di pagamento prima di utilizzare una strada a pedaggio, soprattutto all’estero.
Wikimedia.org • News Oresund • CC BY
Quale sistema di tariffazione stradale dovrei verificare in Svezia?
La Svezia applica tariffe infrastrutturali su determinati ponti. L'Agenzia dei trasporti le distingue dalla tassa sulla congestione e dalla tariffa d'uso stradale per i veicoli pesanti merci interessati.
Che cosa dovrei controllare prima di usare una strada a pagamento in Svezia?
Controlla la tariffa infrastrutturale effettiva e le modalità di fatturazione o pagamento, anche per veicoli immatricolati all'estero. Il pedaggio di un ponte e l'obbligo relativo alla tassa sulla congestione di Stoccolma o Göteborg sono questioni separate.
L'assenza di un casello dimostra che una strada è gratuita in Svezia?
L'assenza di un punto di pagamento non dimostra che una strada soggetta a pedaggio sia gratuita. Il sistema effettivo può prevedere una vignetta, un conto elettronico, la registrazione del veicolo o un'altra procedura di pagamento. Segui le istruzioni dell'autorità o del gestore responsabile di quella strada.
9. Banchina portuale o fluviale
Una banchina portuale o fluviale è un’area costruita lungo un fiume, un canale, un porto o un altro specchio d’acqua, generalmente utilizzata per il carico e lo scarico, l’ormeggio delle imbarcazioni o l’accesso all’acqua. Una strada può costeggiare l’acqua oppure condurre direttamente al bordo della banchina.
Nella segnaletica stradale, l’avvertimento relativo a una banchina indica il rischio che un veicolo esca di strada e finisca in acqua. I conducenti devono rallentare, osservare attentamente il tracciato e mantenere una distanza di sicurezza dal bordo della banchina.
Wikimedia.org • Palickap • CC BY-SA
A che cosa dovrei prestare attenzione vicino a una banchina o a una strada lungo l’acqua in Svezia?
Il segnale per una banchina indica un punto in cui la strada termina all’acqua. Controllate il tracciato stradale, il bordo dell’acqua e le barriere e rallentate per tempo. Verificate separatamente le restrizioni all’accesso e alla sosta; il segnale non autorizza a entrare o sostare in un’area riservata.
Come dovrei scegliere una velocità sicura lungo l’acqua in Svezia?
Rispettate il limite di velocità applicabile alla strada o alla zona e rallentate ulteriormente in funzione del pericolo prevedibile in prossimità dell’acqua. Un segnale di pericolo non garantisce che viaggiare alla velocità massima sia sicuro. Mantenete una visibilità e un controllo sufficienti per evitare di avvicinarvi al bordo o di interferire con i pedoni e le operazioni di carico, oppure per fermarvi prima di un tratto ostruito.
Un segnale di pericolo per una banchina mi autorizza ad accedere o sostare lungo l’acqua in Svezia?
Verificate le restrizioni effettive all’accesso e alla sosta, compresi gli eventuali controlli portuali o delle aree di attracco. Un segnale di pericolo lungo l’acqua non autorizza a entrare in un’area riservata né a sostare sul bordo. Lasciate libero il passaggio richiesto e utilizzate un luogo in cui la sosta è consentita senza mettere in pericolo il traffico o le persone vicino all’acqua.
10. Pendenza
Una pendenza è un tratto stradale che sale o scende in modo marcato. Una forte pendenza può influire sulla velocità del veicolo, sullo spazio di frenata, sull’aderenza, sulla visibilità e sulla capacità dei veicoli pesanti o poco potenti di mantenere una velocità costante.
I segnali di pericolo possono indicare una salita ripida o una discesa pericolosa e riportare la pendenza in percentuale. I conducenti devono adeguare la velocità in anticipo, scegliere una marcia adatta ed essere pronti a incontrare veicoli lenti, curve e variazioni delle condizioni stradali.
Wikimedia.org • Holger.Ellgaard • CC BY-SA
Che cosa significa un segnale di forte pendenza in Svezia?
I segnali svedesi di pendenza indicano una discesa pericolosa o una salita ripida. Riducete la velocità in funzione del veicolo, del fondo e della visuale davanti; il segnale di pericolo è distinto da un segnale di limite di velocità obbligatorio.
🔗 riksdagen.se • Sweden: Road Signs Ordinance 2007:90
Salita ripida.
English • Traffic sign A4 • Steep ascent. The figure gives the gradient as a percentage and is adapted to local conditions.
Svenska • Vägmärke A4 • Varning för stigning. Märket anger kraftig stigning. Siffran anger stigningen i procent och är anpassad till förhållandena på platsen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A4 (SV)
SVG source: Government of Sweden • Public domain • Original revision 2018-07-12. Wikimedia original unmodified.
Discesa ripida.
English • Traffic sign A3 • Steep descent. The figure gives the gradient as a percentage and is adapted to local conditions.
Svenska • Vägmärke A3 • Varning för nedförslutning. Märket anger brant nedförslutning. Siffran anger lutningen i procent och är anpassad till förhållandena på platsen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A3 (SV)
SVG source: Government of Sweden • Public domain • Original revision 2018-07-12. Wikimedia original unmodified.
Come dovrei affrontare una discesa ripida in Svezia?
Riducete la velocità prima della discesa e inserite una marcia adeguata per contribuire al controllo del veicolo. Mantenete una distanza di sicurezza sufficiente ed evitate di acquistare una velocità che richieda frenate intense e continue. Un segnale di pericolo non stabilisce una velocità fissa sicura per la discesa: pendenza, fondo, visibilità, carico e veicolo possono richiedere una velocità molto inferiore al massimo consentito.
Che cosa dovrei verificare per incrociare un altro veicolo o sorpassare su una strada in pendenza in Svezia?
Non sorpassate vicino alla sommità di una salita quando la visibilità è insufficiente. Rispettate i segnali della strada e lasciate spazio sicuro ai veicoli provenienti in senso opposto, senza interpretare un segnale di pendenza come una prescrizione di precedenza.
11. Fermata dell’autobus
Una fermata dell’autobus è un luogo designato in cui gli autobus si fermano per consentire ai passeggeri di salire o scendere. Può essere individuata da un segnale, una pensilina, una piattaforma rialzata, segnaletica orizzontale o altre infrastrutture del trasporto pubblico. Può trovarsi a lato della strada o in un’apposita piazzola.
I conducenti che si avvicinano devono prestare attenzione agli autobus, ai pedoni e ai passeggeri che attraversano o entrano sulla carreggiata. Intorno alle fermate possono essere previste limitazioni alla sosta o alla fermata per mantenere l’area accessibile e visibile.
Wikimedia.org • AleWi • CC BY-SA
Quali restrizioni alla fermata o alla sosta si applicano alle fermate degli autobus in Svezia?
Gli altri veicoli non possono fermarsi o sostare nell’area di fermata delimitata, salvo per l’uso specificato relativo ai passeggeri. In assenza di marcature, l’area protetta si estende normalmente per 20 metri prima e 5 metri dopo il segnale di fermata.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 3 §§45,54: bus departure and stop area
Posso fermarmi brevemente per far scendere un passeggero a una fermata degli autobus in Svezia?
La salita o la discesa dei passeggeri è consentita solo se non ostacola il trasporto pubblico o il servizio scolastico a cui la fermata è destinata. L’attesa o la sosta sono diverse.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 3 §§45,54: bus departure and stop area
Come dovrei comportarmi vicino a un autobus fermo in Svezia?
Su una strada con limite di 50 km/h o inferiore, rallentate e lasciate uscire un autobus dalla fermata quando il conducente lo segnala. Fermatevi se necessario; anche il conducente dell’autobus deve usare particolare prudenza.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 3 §§45,54: bus departure and stop area
12. Segnale di stop
Un segnale di stop impone ai conducenti di arrestare completamente il veicolo e dare la precedenza prima di immettersi sulla strada che si accingono a impegnare o di attraversarla. L’arresto deve avvenire alla linea di arresto o in un’altra posizione prescritta dalla legge.
Dopo essersi fermato, il conducente può proseguire soltanto se può farlo in sicurezza e senza interferire con il traffico che ha la precedenza. Il segnale non attribuisce precedenza al conducente che si è fermato.
Wikimedia.org • Milan Nykodym • CC BY-SA
Devo fermarmi completamente a un segnale di stop in Svezia?
Sì. Effettuate un arresto completo quando il segnale di stop applicabile regola il vostro accesso, anche se non vedete altri utenti della strada. Rallentare fino a procedere a passo d’uomo non equivale a fermarsi. L’obbligo di arrestarsi è distinto da quello di dare la precedenza prima di proseguire.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance chapter 3 sections 5,19; Signs Ordinance chapter 2 sign B2
Fermarsi e dare la precedenza.
English • Traffic sign B2 • Compulsory stop. Drivers must stop before entering an intersecting road, route or track area; chapter 3, section 19 of the Traffic Ordinance applies. If every approach has a stop requirement, supplementary plate T14 indicates an all-way stop.
Svenska • Vägmärke B2 • Stopplikt. Märket anger att förare har stopplikt före infart på korsande väg, led eller spårområde och att bestämmelserna i 3 kap. 19 § trafikförordningen är tillämpliga. Om samtliga tillfarter i en korsning har stopplikt anges detta med tilläggstavla T14, flervägsstopp.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • B2 (SV)
SVG source: Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2017-10-26. Wikimedia original unmodified.
Dove devo fermarmi a un’intersezione regolata da un segnale di stop in Svezia?
Fermatevi alla linea di arresto. Se non esiste una linea, fermatevi prima di entrare nella strada o nel percorso che incrociate. L’arresto non esaurisce l’obbligo di dare la precedenza: proseguite solo senza pericolo o intralcio per il traffico con precedenza.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance chapter 3 sections 5,19; Signs Ordinance chapter 2 sign B2
Fermarmi per primo a un segnale di stop mi dà la precedenza in Svezia?
Un arresto completo non dà di per sé la precedenza. Date la precedenza agli utenti che hanno diritto di passare secondo i segnali e le regole dell’intersezione, controllate la presenza di pedoni e ciclisti e proseguite solo quando vi è spazio sufficiente nel traffico per effettuare la manovra in sicurezza. Non seguite un altro veicolo che si è fermato senza adempiere ai vostri obblighi di arresto e precedenza.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance chapter 3 sections 5,19; Signs Ordinance chapter 2 sign B2
13. Dare la precedenza
Un segnale di dare la precedenza impone ai conducenti di lasciar passare il traffico che ha la precedenza prima di immettersi su una strada o attraversarla. I conducenti devono rallentare, osservare il traffico in avvicinamento e fermarsi quando necessario.
A differenza del segnale di stop, il segnale di dare la precedenza non richiede sempre un arresto completo. Il conducente può proseguire senza fermarsi solo quando il passaggio è chiaramente sicuro e nessun utente con precedenza è costretto a cambiare velocità o direzione.
Wikimedia.org • W.carter • CC0
Che cosa significa dare la precedenza in Svezia?
In Svezia l’obbligo è denominato väjningsplikt. Riducete la velocità per tempo o fermatevi per mostrare che cederete il passo e proseguite solo senza pericolo o intralcio per il traffico con precedenza.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance chapter 3 sections 5,18-22; Signs Ordinance sign B1
Bisogna sempre fermarsi quando si dà la precedenza in Svezia?
No. La prescrizione di dare la precedenza richiede di fermarsi quando è necessario per cedere il passo o ottenere una visuale sicura. Un segnale di stop richiede un arresto completo anche se la strada sembra vuota.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance chapter 3 sections 5,18-22; Signs Ordinance sign B1
Dare la precedenza.
English • Traffic sign B1 • Give way. Drivers must give way to vehicles on the intersecting road or route; chapter 3, section 5 of the Traffic Ordinance (1998:1276) applies. May be used with T2 distance plate as advance warning of give way, or T3 distance-to-stop plate as advance warning of a stop requirement. If every approach must give way, T13 indicates all-way give way.
Svenska • Vägmärke B1 • Väjningsplikt. Märket anger att förare har väjningsplikt mot fordon på korsande väg eller led och att bestämmelserna i 3 kap. 5 § trafikförordningen (1998:1276) är tillämpliga. Märket kan vara uppsatt tillsammans med tilläggstavla T2, avstånd, som förberedande upplysning om väjningsplikt och tillsammans med tilläggstavla T3, avstånd till stopplikt, som förberedande upplysning om stopplikt. Om samtliga tillfarter i en korsning har väjningsplikt anges detta med tilläggstavla T13, flervägsväjning .
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • B1 (SV)
SVG source: Government of the Kingdom of Sweden • Public domain • Original revision 2022-03-04. Wikimedia original unmodified.
Che cosa bisogna controllare prima di proseguire dopo aver dato la precedenza in Svezia?
Attendete finché la manovra è sicura. Controllate il traffico con precedenza, la visuale in entrambe le direzioni e che vi sia spazio sufficiente per completare l’immissione. Dare la precedenza a un veicolo non elimina gli obblighi verso un altro conducente, un ciclista o un pedone.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance chapter 3 sections 5,18-22; Signs Ordinance sign B1
14. Rotatoria
Una rotatoria è un’intersezione in cui il traffico procede intorno a un’isola centrale in un unico senso prestabilito. I veicoli entrano ed escono attraverso le strade collegate. La segnaletica o le norme locali determinano chi ha la precedenza.
I conducenti devono rallentare, scegliere una corsia adatta, osservare tutti gli utenti e segnalare l’uscita quando richiesto. Il senso di circolazione, la precedenza all’ingresso, l’uso delle corsie e le regole per ciclisti e pedoni dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Harri Blomberg • CC BY-SA
Chi ha la precedenza a una rotatoria in Svezia?
A una cirkulationsplats svedese, i veicoli in entrata devono dare la precedenza a ogni veicolo già in circolazione. Il termine ufficiale descrive l’intera intersezione; rondell indica l’isola centrale.
Come bisogna scegliere la corsia in una rotatoria in Svezia?
Scegliete l’uscita prevista prima di entrare e seguite le frecce di corsia e i segnali di destinazione. Mantenete il percorso indicato e cambiate corsia, dove consentito, solo in sicurezza; avere la precedenza sul traffico in entrata non dà la precedenza nel cambio di corsia.
Senso di circolazione obbligatorio in rotatoria.
English • Traffic sign D3 • Roundabout.
Svenska • Vägmärke D3 • Cirkulationsplats.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • D3 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-20. Wikimedia original unmodified.
Preavviso di rotatoria.
English • Traffic sign A30 • Roundabout ahead.
Svenska • Vägmärke A30 • Varning för cirkulationsplats.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A30 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2017-10-29. Wikimedia original unmodified.
Che cosa bisogna controllare quando si esce da una rotatoria in Svezia?
Segnalate a destra per tempo quando uscite e controllate ogni corsia che attraverserete o in cui entrerete. Date la precedenza ai pedoni a un attraversamento pedonale non regolato. A un passaggio ciclabile non regolato dopo la rotatoria, procedete lentamente e lasciate attraversare i ciclisti e i conducenti di ciclomotori di classe II già sul passaggio o che stanno per impegnarlo.
15. Attraversamento pedonale
Un attraversamento pedonale è un luogo designato in cui i pedoni possono attraversare la strada. È comunemente indicato da segnaletica orizzontale, segnali stradali, semafori o una combinazione di questi elementi.
I conducenti devono avvicinarsi con la dovuta prudenza e dare la precedenza quando previsto dalle norme locali. Anche i pedoni devono osservare il traffico in avvicinamento e rispettare gli eventuali semafori pedonali o le istruzioni degli addetti autorizzati alla regolazione del traffico.
Wikimedia.org • DavidIvar • CC0
Quando i conducenti devono dare la precedenza a un attraversamento pedonale in Svezia?
A un attraversamento non regolato, i conducenti devono dare la precedenza ai pedoni presenti o in procinto di entrare. A uno regolato consentite a chi è entrato correttamente di terminare anche se potete procedere. Dopo una svolta guidate lentamente e date la precedenza ai pedoni entrati correttamente o in procinto di entrare.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden, Riksdagen, Traffic Ordinance 1998:1276
Tutti gli attraversamenti pedonali sono regolati allo stesso modo in Svezia?
No. A un attraversamento non regolato i conducenti danno la precedenza ai pedoni presenti o in procinto di entrare. A uno regolato da semafori o polizia, entrambi rispettano tali istruzioni, ma i conducenti devono comunque lasciar passare chi è entrato correttamente; dopo una svolta valgono obblighi aggiuntivi.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden, Riksdagen, Traffic Ordinance 1998:1276
Posso impegnare un attraversamento pedonale se la strada oltre è bloccata in Svezia?
No. Avvicinatevi in modo da non essere costretti a fermarvi sull’attraversamento. Attendete prima se il traffico oltre impedirebbe di liberarlo e continuate a proteggere i pedoni la cui traiettoria incrocia la vostra.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden, Riksdagen, Traffic Ordinance 1998:1276
In Svezia i pedoni devono utilizzare un attraversamento vicino?
Sì. Se non ve n’è uno vicino, attraversate direttamente, preferibilmente a un’intersezione e senza indugi inutili.
In Svezia i pedoni devono valutare i veicoli in avvicinamento prima di impegnare le strisce?
Sì. Consideratene distanza e velocità prima di entrare.
Quando i pedoni in Svezia possono attraversare fuori dalle strisce?
Solo quando non creano pericolo o intralcio al traffico; utilizzate un attraversamento vicino dove disponibile.
In Svezia si può sorpassare un veicolo in movimento subito prima di un attraversamento non regolato?
No. Il divieto vale immediatamente prima e sull’attraversamento, compreso il sorpasso dei tram.
16. Passaggio a livello
Un passaggio a livello è un punto in cui una strada o un percorso attraversa binari ferroviari allo stesso livello. Può essere protetto da barriere, luci di avvertimento, segnali acustici, segnali stradali o una combinazione di questi dispositivi.
Gli utenti devono avvicinarsi con prudenza e non impegnare mai il passaggio quando arriva un treno, i segnali di avvertimento sono attivi o l’uscita è bloccata. Devono attraversare senza indugio e non devono mai fermarsi, attendere o rimanere intrappolati sui binari.
Wikimedia.org • AleWi • CC BY-SA
Quando bisogna fermarsi a un passaggio a livello in Svezia?
Non entrate se arriva un treno o tram, compare una luce rossa, funziona un allarme acustico, una barriera scende, è abbassata o risale oppure rischiate di fermarvi sul passaggio. Fermatevi a distanza sicura dal passaggio e prima dei suoi segnali o barriere. Rispettate gli STOP e attraversate senza indugi inutili quando consentito e sicuro.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden, Riksdagen, Traffic Ordinance 1998:1276
Passaggio a livello con barriere.
English • Traffic sign A35 • Level crossing with barriers. Indicates a railway or tram crossing with barriers.
Svenska • Vägmärke A35 • Varning för järnvägskorsning med bommar. Märket anger en korsning med järnväg eller spårväg där det finns bommar.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A35 (SV)
SVG source: Government of the Kingdom of Sweden • Public domain • Original revision 2022-03-07. Wikimedia original unmodified.
Passaggio a livello senza barriere.
English • Traffic sign A36 • Level crossing without barriers ahead.
Svenska • Vägmärke A36 • Varning för järnvägskorsning utan bommar.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A36 (SV)
SVG source: Government of the Kingdom of Sweden • Public domain • Original revision 2022-03-07. Wikimedia original unmodified.
Passaggio a livello con un binario.
English • Traffic sign A39 • Crossbuck. Indicates a railway or tram crossing with one or more tracks. Placed immediately before a level crossing. It may be omitted on a lightly trafficked private road if this does not endanger road safety. It may also be placed at a railway or tram crossing other than a level crossing.
Svenska • Vägmärke A39 • Kryssmärke. Märket anger en korsning med järnväg eller spårväg med ett eller flera spår. Märket är uppsatt omedelbart före en plankorsning. Det behöver inte vara uppsatt vid enskild väg med lite trafik där det kan underlåtas utan fara för trafiksäkerheten. Märket kan även vara uppsatt viden annan korsning med järnväg eller spårväg än en plankorsning.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A39 (SV)
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2015-08-26. Wikimedia original unmodified.
Passaggio a livello con due o più binari.
English • Traffic sign A39 • Crossbuck. Indicates a railway or tram crossing with one or more tracks. Placed immediately before a level crossing. It may be omitted on a lightly trafficked private road if this does not endanger road safety. It may also be placed at a railway or tram crossing other than a level crossing.
Svenska • Vägmärke A39 • Kryssmärke. Märket anger en korsning med järnväg eller spårväg med ett eller flera spår. Märket är uppsatt omedelbart före en plankorsning. Det behöver inte vara uppsatt vid enskild väg med lite trafik där det kan underlåtas utan fara för trafiksäkerheten. Märket kan även vara uppsatt viden annan korsning med järnväg eller spårväg än en plankorsning.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A39 (SV)
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2015-08-26. Wikimedia original unmodified.
Devo fermarmi a ogni passaggio a livello incustodito in Svezia?
L’ordinanza sulla circolazione non richiede di fermarsi per la sola assenza di barriere. Avvicinatevi con particolare prudenza e a una velocità che consenta di fermarvi prima. Fermatevi se lo richiedono uno STOP, traffico ferroviario in arrivo, avvertimenti attivi o il rischio di non poter liberare il passaggio.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden, Riksdagen, Traffic Ordinance 1998:1276
Che cosa accade se il traffico stradale è in coda oltre un passaggio a livello in Svezia?
Attendete prima dei binari finché vi è spazio per portare tutto il veicolo fuori dal passaggio. Non seguite un altro veicolo sui binari senza controllare l’uscita. Lasciate liberi i binari anche se non vedete treni.
🔗 data.riksdagen.se • Sweden, Riksdagen, Traffic Ordinance 1998:1276
17. Attraversamento di animali
Un segnale di attraversamento di animali indica un punto o un tratto stradale in cui animali selvatici, bestiame o cavalcature possono entrare sulla strada o attraversarla. Gli animali possono comparire all’improvviso, muoversi in modo imprevedibile o essere difficili da vedere al buio, nella vegetazione o con il maltempo.
I conducenti devono rallentare, osservare entrambi i lati della strada ed essere pronti a fermarsi. Il segnale non attribuisce di per sé precedenza agli animali né impone un limite numerico di velocità, ma i conducenti devono evitare di spaventarli, metterli in pericolo o investirli.
Wikimedia.org • Michal Klajban • CC BY-SA
Quali animali possono incontrare i conducenti sulle strade in Svezia?
Fate attenzione agli animali sulla strada o accanto a essa. L’avvertimento relativo agli animali identifica un luogo o un tratto con un rischio particolare e il suo simbolo può variare. Rallentate in base alle condizioni effettive e controllate i margini stradali; non presumete che il pericolo termini immediatamente dopo il segnale.
🔗 riksdagen.se • Sweden: Road Signs Ordinance 2007:90
Pericolo: bovini sulla strada.
English • Traffic sign A19 • Animals. Indicates a place or section with a particular risk of animals on or beside the road. Other animal symbols may be used. The Swedish Transport Agency may prescribe which other symbols are permitted.
Svenska • Vägmärke A19 • Varning för djur. Märket anger en plats eller vägsträcka där det finns särskild risk för djur på eller vid vägen. Andra symboler kan förekomma på märket. Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om vilka andra symboler som får förekomma.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A19 (SV)
SVG source: Government of the Kingdom of Sweden • Public domain • Original revision 2022-03-08. Wikimedia original unmodified.
Attraversamento di cervi.
English • Traffic sign A19 • Animals. Indicates a place or section with a particular risk of animals on or beside the road. Other animal symbols may be used. The Swedish Transport Agency may prescribe which other symbols are permitted.
Svenska • Vägmärke A19 • Varning för djur. Märket anger en plats eller vägsträcka där det finns särskild risk för djur på eller vid vägen. Andra symboler kan förekomma på märket. Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om vilka andra symboler som får förekomma.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A19 (SV)
SVG source: Government of the Kingdom of Sweden • Public domain • Original revision 2022-03-08. Wikimedia original unmodified.
Un segnale di pericolo per attraversamento di animali in Svezia stabilisce un nuovo limite di velocità?
Un avvertimento relativo agli animali non è, di per sé, un segnale numerico di limite di velocità. Continuate a rispettare il limite applicabile, ma rallentate ogni volta che animali potrebbero entrare sulla strada o la visibilità è scarsa. Va rispettato anche un eventuale segnale distinto di limite di velocità.
Che cosa bisogna fare se un animale entra sulla strada in Svezia?
Frenate quanto necessario mantenendo il controllo e controllando il traffico circostante. Evitate sterzate verso il traffico opposto o fuori strada. Lasciate spazio al bestiame e agli animali da sella, evitate un uso inutile del clacson e fate attenzione ad altri animali al seguito.
18. Lavori stradali
I lavori stradali sono attività di costruzione, manutenzione, riparazione o ispezione svolte sulla strada o nelle sue vicinanze. Possono modificare temporaneamente il tracciato, la larghezza delle corsie, i limiti di velocità, le precedenze, i sensi di marcia consentiti e i percorsi per pedoni o ciclisti.
I conducenti devono rispettare la segnaletica temporanea, i semafori, le barriere, la segnaletica orizzontale e le istruzioni del personale autorizzato. Devono rallentare, aumentare la distanza di sicurezza ed essere pronti a incontrare corsie strette, traffico fermo, operai, macchinari e cambiamenti improvvisi del percorso.
Wikimedia.org • W.carter • CC BY-SA
A che cosa bisogna prestare attenzione avvicinandosi a lavori stradali in Svezia?
Cercate avvertimenti temporanei, coni, barriere, corsie strette e veicoli da cantiere. La configurazione stradale può cambiare temporaneamente, compresi spostamenti di corsia, regolazione semaforica e brevi tratti a senso unico. Aspettatevi operai e traffico lento o fermo vicino al cantiere.
Un limite temporaneo di velocità ai lavori stradali è vincolante in Svezia?
Quando è in vigore un limite temporaneo di velocità prescritto e autorizzato, dovete rispettarlo. Un semplice avvertimento di lavori stradali non va confuso con un nuovo limite numerico, ma le condizioni possono richiedere di procedere più lentamente.
Che cosa fare se resta aperta una sola corsia attraverso i lavori stradali in Svezia?
Rispettate i semafori temporanei, gli ordini di arresto e via libera, le frecce di corsia e i segnali di precedenza. Non entrate in una corsia del traffico opposto finché non è consentito e lasciate più spazio agli utenti vulnerabili e agli addetti ai lavori.
🔗 riksdagen.se • Sweden: Road Signs Ordinance 2007:90
Lavori stradali.
English • Traffic sign A20 • Roadworks. Indicates a section where roadworks or similar work is in progress.
Svenska • Vägmärke A20 • Varning för vägarbete. Märket anger en vägsträcka där vägarbete eller liknande arbete pågår.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A20 (SV)
SVG source: Government of Sweden • Public domain • Original revision 2018-07-21. Wikimedia original unmodified.
19. Limite di altezza
Un limite di altezza vieta l’accesso o il transito su un tratto stradale, un ponte, una galleria, un varco o un’altra struttura ai veicoli la cui altezza complessiva supera il valore indicato. L’altezza comprende il carico e le eventuali attrezzature montate sopra il veicolo.
I conducenti di veicoli alti devono conoscerne l’altezza esatta, osservare i segnali di preavviso e seguire un percorso alternativo quando necessario. Non devono affidarsi soltanto a una valutazione visiva né tentare di passare sotto una struttura quando non è certo che lo spazio libero sia sufficiente.
Wikimedia.org • GulanSthlm • CC BY-SA
Come bisogna interpretare una restrizione di altezza per un ponte basso in Svezia?
Il segnale di altezza massima vieta il transito ai veicoli più alti del limite indicato. Controllate l’altezza completa in assetto di marcia, compresi il carico e le attrezzature sul tetto, prima di entrare sotto un ponte basso, in una galleria o in un altro passaggio limitato. Leggete ogni indicazione anticipata e utilizzate un’alternativa consentita quando necessario.
🔗 riksdagen.se • Sweden: Road Signs Ordinance 2007:90
Transito vietato ai veicoli oltre l'altezza indicata.
English • Traffic sign C17 • Vehicle height limit. Prohibits vehicles above the indicated height where clearance is less than 4.5 m. The maximum permitted vehicle height is shown.
Svenska • Vägmärke C17 • Begränsad fordonshöjd. Märket anger förbud mot trafik med fordon över en viss höjd om den fria höjden är lägre än 4,5 meter. Högsta tillåtna fordonshöjd anges på märket.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • C17 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2017-11-03. Wikimedia original unmodified.
Il carico sul tetto conta nel controllo dell’altezza del veicolo in Svezia?
Sì. Controllate il punto più alto del veicolo completo in assetto di marcia, compresi un box da tetto, un portapacchi, una bicicletta o altro carico e attrezzature montate. Non affidatevi all’altezza registrata di un veicolo scarico. Confrontate l’altezza effettiva in marcia con la restrizione segnalata e lo spazio libero disponibile.
Che cosa bisogna fare se il veicolo è troppo alto per un ponte o una galleria in Svezia?
Non cercate di forzare il passaggio sotto la struttura. Utilizzate il percorso alternativo segnalato e, se siete già vicini all’ostacolo, fermatevi dove è sicuro e chiedete assistenza per la regolazione del traffico anziché fare retromarcia in modo imprevedibile nel traffico in movimento.
20. Barriere selettive
Le barriere selettive sono dispositivi fisici di controllo degli accessi che consentono il passaggio a determinati utenti o veicoli autorizzati, limitando il restante traffico. Possono comprendere dissuasori fissi, rimovibili, ribaltabili o a scomparsa, cancelli, sbarre e dispositivi che limitano la larghezza del passaggio.
Gli utenti ammessi sono determinati dalla segnaletica, dalle condizioni di accesso e dalle norme locali, non dalla sola barriera. I conducenti devono avvicinarsi lentamente, verificare di essere autorizzati e attendere che l’eventuale barriera mobile sia completamente aperta o abbassata prima di proseguire.
Wikimedia.org • AleWi • CC0
Che cosa regola una barriera selettiva in Svezia?
Un dissuasore, cancello, filtro per autobus o altro dispositivo fisico di controllo dell’accesso può ammettere alcuni utenti ed escluderne altri. Non è una categoria universale di segnaletica stradale. In Svezia, occorre controllare il segnale pertinente o l’ordinanza locale sul traffico.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 2 §§1–3, Ch 3 §§6,14: care and controls
Un ciclista o motociclista può utilizzare un’apertura accanto a una barriera selettiva in Svezia?
Soltanto se la norma applicabile sull’accesso consente quel tipo di utente e l’apertura è sicura e destinata a esso. Un passaggio progettato per pedoni o ciclisti non autorizza una motocicletta o un’automobile non ammesse.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 2 §§1–3, Ch 3 §§6,14: care and controls
Si può attraversare una barriera mobile mentre si sta aprendo in Svezia?
Come precauzione di sicurezza, aspettate che la barriera sia completamente aperta o abbassata e controllate che il vostro accesso sia consentito. Non seguite un autobus o un veicolo di emergenza autorizzato attraverso un cancello che si sta chiudendo. Rispettate i segnali effettivi e le condizioni di accesso.
🔗 data.riksdagen.se • Traffic Ordinance, Ch 2 §§1–3, Ch 3 §§6,14: care and controls
21. Semafori
I semafori utilizzano luci colorate, frecce o simboli per indicare quando gli utenti possono procedere, devono prepararsi a fermarsi o devono restare fermi. Segnali separati possono riguardare determinate direzioni, corsie, pedoni, ciclisti o mezzi pubblici.
La luce verde consente di muoversi soltanto quando il percorso è libero e la manovra è altrimenti consentita. Gli utenti devono comunque rispettare regole di precedenza, divieti di svolta, segnaletica di corsia e istruzioni degli addetti autorizzati alla regolazione del traffico.
Wikimedia.org • Ekaterina Kuzmina • CC BY-SA
Che cosa deve fare un conducente con i segnali rosso, giallo e verde in Svezia?
Il rosso significa fermarsi. Rosso e giallo insieme significano ancora fermarsi. Anche il giallo fisso richiede di fermarsi salvo che siate troppo vicini per farlo in sicurezza. Il verde consente il movimento soltanto in una direzione lecita, con la dovuta attenzione agli altri utenti. Rispettate la linea di arresto, i segnali direzionali e le norme sullo sgombero dell’incrocio applicabili.
Si può svoltare con un semaforo rosso in Svezia?
Un semplice segnale rosso non consente una svolta. Una freccia verde applicabile consente la direzione che indica, anche quando è acceso un altro segnale. Rispettate la corsia o direzione della freccia e le altre norme di sicurezza.
Una luce verde può eliminare l’obbligo di dare la precedenza ai pedoni in Svezia?
No. I conducenti devono consentire il passaggio ai pedoni che sono entrati correttamente in un attraversamento regolato. I conducenti in svolta che lo attraversano devono procedere a bassa velocità e dare la precedenza ai pedoni che sono entrati correttamente o stanno per entrare.
22. Semafori pedonali
I semafori pedonali regolano quando i pedoni possono iniziare ad attraversare una strada. Normalmente mostrano la sagoma rossa di un pedone fermo per vietare l’inizio dell’attraversamento e la sagoma verde di un pedone in cammino per consentirlo.
Un segnale lampeggiante o un conto alla rovescia può avvertire che il tempo consentito per attraversare sta per finire. I pedoni devono attraversare senza indugi inutili. I conducenti che svoltano devono restare attenti e consentire ai pedoni che hanno iniziato regolarmente di completare l’attraversamento in sicurezza.
Wikimedia.org • W.carter • CC BY-SA
Che cosa significano i segnali semaforici pedonali in Svezia?
Il rosso vieta di iniziare; il verde consente di attraversare. Il verde lampeggiante avverte dell’imminenza del rosso. Se appare il rosso dopo che avete iniziato, proseguite fino all’altro lato, ma fermatevi su un’isola salvagente dove prevista.
Che cosa fare se il segnale pedonale cambia mentre attraversate in Svezia?
Se appare il rosso dopo che avete iniziato, proseguite fino all’altro lato. Se vi è un’isola salvagente o una struttura analoga, fermatevi lì e rispettate il segnale prima di continuare.
I conducenti in svolta possono ignorare i pedoni su un attraversamento regolato da semafori in Svezia?
No. I conducenti in svolta che attraversano un attraversamento pedonale regolato devono procedere a bassa velocità e dare la precedenza ai pedoni che sono entrati correttamente o stanno per entrare.
23. Specchio stradale
Uno specchio stradale è uno specchio convesso installato vicino a un incrocio, un accesso privato, una curva o un altro punto con visibilità limitata. La superficie curva offre una visuale più ampia degli utenti in avvicinamento rispetto a uno specchio piano.
È soltanto un ausilio alla visibilità. Può alterare la percezione di distanza, velocità e direzione; buio, condizioni meteorologiche, sporco o danni possono ridurne l’efficacia. I conducenti devono continuare a osservare direttamente la strada, rispettare tutte le precedenze e procedere solo quando è sicuro.
Wikimedia.org • Manfred Werner • CC BY-SA
Che cos’è uno specchio stradale?
Uno specchio stradale è un ausilio alla visibilità a bordo strada che può aiutare gli utenti a vedere oltre una curva senza visibilità o un ostacolo. Offre una visione indiretta, che può essere limitata o deformata; non sostituisce la verifica che sia sicuro proseguire.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
Uno specchio stradale mostra un’immagine esatta?
No. L’immagine riflessa può essere deformata e l’abbagliamento, il maltempo o lo sporco possono limitare la visuale. Valutare la velocità di un veicolo in avvicinamento attraverso uno specchio può essere difficile. Non affidatevi soltanto allo specchio.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
Non vedere nessuno nello specchio significa che la strada è libera?
No. Un altro utente della strada può trovarsi fuori dall’area riflessa, essere nascosto dall’abbagliamento o essere troppo piccolo per essere notato. Controllate sempre direttamente la strada prima di proseguire.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
24. Itinerario ciclabile
Un itinerario ciclabile è un percorso pianificato o segnalato che guida i ciclisti tra località o attraverso una determinata area. Può seguire piste ciclabili, strade tranquille, strade condivise con altri utenti, vie verdi o altri percorsi considerati adatti alla bicicletta.
Non attribuisce necessariamente ai ciclisti l’uso esclusivo della strada o del percorso e non va confuso con una pista o corsia ciclabile. Le norme di circolazione, le precedenze e gli utenti ammessi dipendono dalle singole strade e dai percorsi che lo compongono e dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Pieter Kuiper • CC0
Come si può riconoscere un itinerario ciclabile?
Gli itinerari ciclabili sono comunemente indicati da segnali di direzione, simboli di bicicletta, numeri di itinerario, colori o indicatori di destinazione. L’aspetto dei segnali e il sistema di numerazione degli itinerari variano tra paesi e regioni.
I ciclisti hanno la precedenza su un itinerario ciclabile?
Non automaticamente. Trovarsi su un itinerario ciclabile designato normalmente non modifica le regole di precedenza. I ciclisti devono continuare a rispettare semafori, segnali di dare la precedenza e di stop, regole di attraversamento e altre norme di circolazione applicabili.
Che cosa bisogna fare quando un indicatore di itinerario ciclabile è in contrasto con un segnale stradale?
Seguite sempre i segnali stradali ufficiali, i segnali luminosi e la segnaletica orizzontale. Un indicatore di itinerario fornisce indicazioni di navigazione e non prevale su un divieto, una direzione obbligatoria, una chiusura stradale o un’altra norma di circolazione.
25. Sosta
La sosta consiste nel lasciare un veicolo fermo in un luogo per un certo periodo, anziché arrestarsi solo brevemente per il traffico o un’altra necessità immediata. Molti paesi distinguono la sosta dalla breve fermata per far salire o scendere passeggeri oppure per caricare o scaricare merci, anche se la definizione giuridica precisa varia.
La sosta può essere consentita, limitata, riservata, soggetta a durata massima o vietata da segnali stradali, segnaletica orizzontale, zone di parcheggio e norme locali. I conducenti devono parcheggiare senza creare pericolo o intralcio evitabile e rispettare le condizioni su pagamento, permessi, categorie di veicoli e durata massima.
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Rimanere nell’automobile impedisce che l’attesa sia considerata sosta in Svezia?
No. L’attesa può essere considerata sosta sia che il veicolo sia sorvegliato sia che non lo sia. I ritardi dovuti al traffico, la prevenzione dei pericoli e le effettive operazioni relative a passeggeri o merci sono trattati diversamente.
🔗 transportstyrelsen.se • Swedish Transport Agency, Stopping and Parking, 2024