1. Grecja

Grecja leży na południowo-wschodnim skraju Europy, na południu Bałkanów, z górzystym lądem i licznymi wyspami. Ruch jest prawostronny, a warunki jazdy obejmują miasta, nowoczesne autostrady, strome drogi górskie i wąskie drogi na wyspach. Od 1 stycznia 2026 na wielu drogach na obszarze zabudowanym obowiązuje limit 30 km/h, a na szerszych drogach wielopasowych i dwujezdniowych zwykle 50 km/h, chyba że znaki wskazują inaczej.

Grecki jest głównym językiem znaków, zapisanym alfabetem greckim. Drogowskazy zawierają nazwy greckie oraz w razie potrzeby zapis łaciński lub angielski. Wiele autostrad, mostów i tuneli jest płatnych. Na stromych wąskich drogach, gdy mijanie jest trudne, zjeżdżający zwykle ustępuje podjeżdżającemu.

Poznajmy przepisy ruchu drogowego Grecji.
AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Pod jaki numer można zadzwonić w nagłym wypadku w Grecji?

Zadzwoń pod 112, aby uzyskać pilną pomoc służb ratunkowych. Podaj operatorowi swoją lokalizację i wyjaśnij, co się stało.

🔗 civilprotection.gov.gr • Greek Ministry for Climate Crisis and Civil Protection, when and how to call 112

Jaki jest dopuszczalny poziom alkoholu u kierowców w Grecji?

Dla większości kierowców próg naruszenia przepisów dotyczących alkoholu we krwi zaczyna się od 0.5 g/l. Niższy próg 0.2 g/l obowiązuje motocyklistów i motorowerzystów oraz kierowców początkujących i zawodowych. Te progi nie oznaczają, że picie przed jazdą jest bezpieczne.

🔗 europa.eu • Your Europe, Greek national-authority road-safety information, alcohol limits and rider categories

Jakie ograniczenia prędkości dotyczą samochodów osobowych w Grecji?

Obszar zabudowany: Od 1 stycznia 2026 ogólna prędkość maksymalna w obszarze zabudowanym wynosi 30 km/h. Limit 50 km/h zasadniczo obowiązuje na drogach jednokierunkowych z co najmniej dwoma oznaczonymi pasami, drogach dwukierunkowych z co najmniej dwoma oznaczonymi pasami w każdym kierunku oraz drogach dwukierunkowych z pasem rozdzielającym, chyba że znaki wskazują inaczej.

Poza obszarem zabudowanym: Dla samochodów osobowych ogólna prędkość maksymalna na zwykłych drogach poza obszarem zabudowanym wynosi 90 km/h, chyba że znaki wskazują inne ograniczenie.

Drogi ekspresowe: Dla samochodów osobowych ogólna prędkość maksymalna na drogach ekspresowych wynosi 110 km/h, chyba że znaki wskazują inne ograniczenie.

Autostrady: Dla samochodów osobowych ogólna prędkość maksymalna na autostradach wynosi 130 km/h, chyba że znaki wskazują niższe ograniczenie.

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, Road Traffic Code, Act 5209/2025, Articles 24 and 114, speed limits from 1 January 2026

Jakie zasady dotyczą pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dla dzieci w Grecji?

Pasy bezpieczeństwa są obowiązkowe dla kierowców i pasażerów tam, gdzie są dostępne.

Dzieci o wzroście poniżej 135 cm zasadniczo muszą korzystać z homologowanego urządzenia przytrzymującego odpowiedniego do ich rozmiarów. Przepisy krajowe dopuszczają pas dla dorosłych w przypadku dzieci o wzroście co najmniej 135 cm, ale poniżej 150 cm. Jednak dziecko poniżej 12 lat na przednim siedzeniu pasażera musi korzystać z homologowanego urządzenia odpowiedniego do wieku, wzrostu i masy.

Fotelika dziecięcego ustawionego tyłem do kierunku jazdy nie wolno używać przed aktywną przednią poduszką powietrzną. Zwolnienie dotyczące taksówek wymaga zajęcia tylnego siedzenia, gdy nie zapewniono urządzenia przytrzymującego. W miarę możliwości korzystaj z tylnych siedzeń i odpowiedniego urządzenia przytrzymującego.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Greece road rules, Seat belts and child restraints

🔗 dsanet.gr • Greek Ministerial Decision 43917/5066/2006, Article 2, reproduced by the Athens Bar Association

🔗 elinyae.gr • Greek Road Traffic Code, Law 5209/2025, Articles 16 and 37, Government Gazette

🔗 api.et.gr • Official national source, supporting provision (2)

Czy można korzystać z telefonu komórkowego podczas jazdy w Grecji?

Telefonu komórkowego lub innego urządzenia telekomunikacyjnego można używać podczas jazdy tylko wtedy, gdy jest zamontowane w odpowiednim miejscu do obsługi bez użycia rąk lub nawigacji albo używane z odpowiednim bezprzewodowym zestawem głośnomówiącym. Trzymanie urządzenia i aktywne korzystanie z niego podczas jazdy jest zabronione.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Greece road rules, Mobile telephone

Jakie wyposażenie bezpieczeństwa należy wozić w samochodzie w Grecji?

W samochodzie powinny znajdować się trójkąt ostrzegawczy, apteczka i gaśnica.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Greece road rules, Other specific rules and vehicle equipment

Czy przyjezdny może używać prawa jazdy wydanego w innym kraju UE w Grecji?

Tak. Ważne, pełne prawo jazdy UE jest uznawane dla kategorii pojazdów, które obejmuje. Trzeba spełniać obowiązujący wymóg wieku minimalnego. Dokument uprawniający do nauki jazdy lub tymczasowe zaświadczenie zastępujące prawo jazdy nie podlega takiemu samemu automatycznemu uznaniu.

🔗 europa.eu • Your Europe, licence and insurance validity

Czy kaski motocyklowe są obowiązkowe w Grecji?

Tak. Na zwykłym, otwartym motocyklu zarówno kierujący, jak i pasażer muszą nosić kask ochronny. Używaj kasku spełniającego obowiązujące wymagania homologacyjne i prawidłowo go zapnij. Sprawdź szczegółowe zasady, zanim powołasz się na wyjątek dotyczący pojazdu zamkniętego lub specjalnie wyposażonego.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Greece road rules

2. Autostrada

Autostrada to droga zaprojektowana i oznakowana specjalnie dla ruchu pojazdów silnikowych. Autostrady zwykle mają oddzielne jezdnie dla ruchu w przeciwnych kierunkach, kontrolowany dostęp przez wyznaczone wjazdy i zjazdy, nie mają bezpośredniego dostępu do sąsiednich posesji ani jednopoziomowych skrzyżowań z innymi drogami, liniami kolejowymi lub ścieżkami.

Na autostradach obowiązują szczególne przepisy ruchu drogowego. Kategorie dopuszczonych uczestników ruchu, ograniczenia prędkości, zasady korzystania z pasów, opłaty i procedury awaryjne różnią się między krajami, dlatego kierowcy muszą stosować się do miejscowych znaków i przepisów.

Zjazd Kalamia (Kozani-West) na autostradzie A2 Egnatia Odos. (Macedonia Zachodnia, Grecja)
Wikimedia.org • Christaras A • CC BY-SA
Jak nazywa się autostrada w Grecji?

Greckie określenie to αυτοκινητόδρομος (aftokinitodromos). Kodeks odrębnie wymienia drogi dla szybkiego ruchu; przestrzegaj oznaczenia autostrady i znaków na drodze, na którą wjeżdżasz.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 33

Początek autostrady. Początek autostrady.

English • Traffic sign Π-27 • Motorway.

Ελληνικά • Π-27 • Αυτοκινητόδρομος.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Christaras A • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 4 περ. λστ
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Π-27

SVG source: Christaras A • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2010-09-28. Wikimedia original unmodified.

Koniec autostrady. Koniec autostrady.

English • Traffic sign Π-27α • End of motorway.

Ελληνικά • Π-27α • Τέλος αυτοκινητόδρομου.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Christaras A • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 4 περ. λζ
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Π-27α

SVG source: Christaras A • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2010-09-28. Wikimedia original unmodified.

Jakie ograniczenie prędkości dotyczy samochodów na autostradzie w Grecji?

Dla zwykłego samochodu osobowego bez przyczepy ogólna prędkość maksymalna wynosi 130 km/h. Przestrzegaj niższych ograniczeń wskazanych znakami i zwalniaj, gdy wymagają tego ruch, pogoda lub widoczność. Inne kategorie pojazdów mogą mieć inne limity.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 33

Kto może korzystać z autostrady w Grecji?

Ruch pieszych, rowerzystów, zwierząt i pojazdów bez silnika jest zabroniony. Zwykłe pojazdy silnikowe muszą móc jechać szybciej niż 70 km/h na poziomej drodze; prawo przewiduje też konkretne wyjątki. Powolny ruch lub niebezpieczne warunki nadal wymagają wolniejszej jazdy.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 33

Co zrobić po pominięciu zjazdu z autostrady w Grecji?

Jedź do następnego zjazdu i wybierz bezpieczną dalszą trasę. Nie cofaj, nie zawracaj ani nie przejeżdżaj przez pas dzielący, aby wrócić do pominiętego zjazdu.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 33

3. Ograniczenie prędkości

Ograniczenie prędkości to najwyższa dozwolona prawem prędkość na drodze, pasie ruchu lub określonym obszarze. Może wynikać z ogólnych przepisów albo być wskazywana przez stałe, zmienne lub tymczasowe znaki drogowe.

Ograniczenie wyznacza prędkość maksymalną, a nie docelową. Kierowcy muszą jechać wolniej, gdy ruch, widoczność, pogoda, stan drogi, niechronieni uczestnicy ruchu lub stan pojazdu sprawiają, że jazda z maksymalną dozwoloną prędkością byłaby niebezpieczna.

Znaki wjazdu do miejscowości i ograniczenia prędkości w Kritsa. (Kreta, Grecja)
Wikimedia.org • Nikater • CC BY-SA
Jakie ogólne ograniczenia prędkości powinni znać kierowcy samochodów osobowych w Grecji?

Dla zwykłego samochodu osobowego ogólna miejska prędkość maksymalna wynosi 30 km/h od 1 stycznia 2026, z określonymi wyjątkami zależnymi od układu drogi, gdzie wynosi 50 km/h. Poza obszarem zabudowanym zwykłe maksima wynoszą 90 km/h na zwykłych drogach utwardzonych, 110 km/h na drogach ekspresowych i 130 km/h na autostradach. Drogi nieutwardzone mają odrębną ogólną prędkość maksymalną 40 km/h, chyba że znaki wskazują inaczej. Przestrzegaj obowiązujących znaków i niższych limitów dotyczących pojazdu.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 114(1); signs Article 7

🔗 api.et.gr • Greece, Law 5322/2026 — Articles 75–76 amending Code 24 and 44

Początek ograniczenia prędkości. Początek ograniczenia prędkości.

English • Traffic sign Ρ-32 • Maximum speed: 60 km/h. The maximum speed is the value shown. If a supplementary plate states a weight in tonnes, the restriction applies to vehicles whose total weight exceeds that value.

Ελληνικά • Ρ-32 • Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στον αναγραφόμενο αριθμό: 60 χιλιόμετρα την ώρα. Αν σε πρόσθετη πινακίδα αναγράφεται αριθμός τόνων, ο περιορισμός αφορά οχήματα συνολικού βάρους που υπερβαίνει τον αριθμό αυτό.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Christaras A • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 3 περ. λβ
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Ρ-32

SVG source: Christaras A • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2022-01-28. Wikimedia original unmodified.

Koniec ograniczenia prędkości. Koniec ograniczenia prędkości.

English • Traffic sign Ρ-37 • End of the 60 km/h speed limit imposed by a prohibitory sign.

Ελληνικά • Ρ-37 • Τέλος του ορίου ταχύτητας των 60 χιλιομέτρων την ώρα που είχε επιβληθεί με απαγορευτική πινακίδα.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 3 περ. λζ
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Ρ-37

SVG source: Peeperman • Public domain • Original revision 2022-02-10. Wikimedia original unmodified.

Które greckie drogi miejskie obejmuje wyjątek 50 km/h od domyślnego limitu 30 km/h?

Ustawowy wyjątek obejmuje drogi jednokierunkowe z co najmniej dwoma oznakowanymi pasami, drogi dwukierunkowe z co najmniej dwoma oznakowanymi pasami w każdym kierunku oraz drogi dwukierunkowe z pasem dzielącym. Przestrzegaj innego obowiązującego limitu wskazanego znakami. Sama obecność budynków nie wyjaśnia, który wyjątek ma zastosowanie.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 114(1); signs Article 7

🔗 api.et.gr • Greece, Law 5322/2026 — Articles 75–76 amending Code 24 and 44

Czy można zakładać, że na drodze miejskiej w Grecji nadal obowiązuje dawny ogólny limit 50 km/h?

Nie. Nowa ogólna zasada 30 km/h w obszarze miejskim weszła w życie 1 stycznia 2026. Sprawdź, czy droga spełnia ustawowy wyjątek pozwalający na 50 km/h lub ma inne ograniczenie wynikające ze znaków; starsze poradniki dla podróżnych mogą opisywać poprzednie zasady.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 114(1); signs Article 7

🔗 api.et.gr • Greece, Law 5322/2026 — Articles 75–76 amending Code 24 and 44

Jaki jest limit prędkości na drogach nieutwardzonych poza obszarami zabudowanymi w Grecji?

Ogólne maksimum wynosi 40 km/h na drogach nieutwardzonych poza obszarami zabudowanymi, chyba że znaki wyznaczają inny limit. Nie stosuj zwykłego maksimum 90 km/h dla dróg pozamiejskich tylko dlatego, że droga jest poza miejscowością.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 114(1); signs Article 7

🔗 api.et.gr • Greece, Law 5322/2026 — Articles 75–76 amending Code 24 and 44

4. Nabrzeże

Nabrzeże to zagospodarowany teren przy rzece, kanale, porcie lub innym zbiorniku wodnym, zwykle służący do załadunku, rozładunku, cumowania jednostek lub dostępu do wody. Droga może biec wzdłuż wody albo prowadzić bezpośrednio do krawędzi nabrzeża.

W ruchu drogowym ostrzeżenie o nabrzeżu wskazuje ryzyko zjechania pojazdu z drogi do wody. Kierowcy powinni zwolnić, uważnie obserwować przebieg drogi i zachować bezpieczny odstęp od krawędzi przy wodzie.

Nabrzeże
Znak ostrzegający o nabrzeżu lub brzegu rzeki w Starym Porcie na Korfu. (Korfu, Grecja)
Wikimedia.org • Uwe Holzer • CC BY-SA
Na co uważać przy nabrzeżu lub drodze biegnącej przy wodzie w Grecji?

Wypatruj niezabezpieczonej lub słabo zabezpieczonej krawędzi przy wodzie, zakrętów prowadzących w stronę wody, barier i miejscowych ograniczeń dostępu. Nabrzeże może być czynnym terenem portowym lub publiczną drogą przy wodzie; nie wnioskuj o organizacji ruchu wyłącznie na podstawie obecności wody.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Jak dobrać bezpieczną prędkość przy wodzie w Grecji?

Przestrzegaj ograniczenia prędkości obowiązującego na danej drodze lub w danym miejscu i dodatkowo zwolnij ze względu na przewidywalne zagrożenia przy wodzie. Znak ostrzegawczy nie gwarantuje, że jazda z maksymalną prędkością jest bezpieczna. Zadbaj o odpowiednią widoczność i zachowaj panowanie nad pojazdem, aby nie zbliżyć się niebezpiecznie do krawędzi nabrzeża, nie zagrozić pieszym ani nie wjechać w miejsce prac przeładunkowych lub zablokowany przejazd.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Czy ostrzeżenie przed nabrzeżem pozwala wjechać lub zaparkować przy wodzie w Grecji?

Sprawdź faktycznie obowiązujące ograniczenia wjazdu i parkowania, w tym zasady obowiązujące w porcie lub doku. Ostrzeżenie przed wodą nie zezwala na wjazd do obiektu o ograniczonym dostępie ani na parkowanie przy krawędzi. Nie blokuj wymaganego przejazdu i korzystaj z dozwolonego miejsca, nie stwarzając zagrożenia dla ruchu ani osób przy wodzie.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

5. Pochylenie drogi

Pochylenie drogi oznacza wyraźne wznoszenie się lub opadanie jej odcinka. Duże pochylenie może wpływać na prędkość pojazdu, drogę hamowania, przyczepność, widoczność oraz zdolność ciężkich pojazdów lub pojazdów o mniejszej mocy do utrzymywania stałej prędkości.

Znaki ostrzegawcze mogą wskazywać stromy podjazd lub niebezpieczny zjazd i podawać pochylenie w procentach. Kierowcy powinni odpowiednio wcześnie dostosować prędkość, wybrać właściwy bieg i być przygotowani na wolno jadące pojazdy, zakręty oraz zmienne warunki drogowe.

Pochylenie drogi
Znak ostrzegający o stromym pochyleniu. (Saloniki, Grecja)
Wikimedia.org • Syced • CC0
Co oznacza ostrzeżenie o stromym nachyleniu w Grecji?

Greckie znaki ostrzegawcze rozróżniają niebezpieczny zjazd i stromy podjazd oraz mogą podawać nachylenie. Wymagają odpowiednio wczesnego dostosowania prędkości; są odrębne od obowiązkowego limitu prędkości.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Uwaga, stromy podjazd. Uwaga, stromy podjazd.

English • Traffic sign Κ-4 • Steep ascent. The gradient is as shown on the sign.

Ελληνικά • Κ-4 • Απότομη ανωφέρεια (με κλίση ως η αναγραφόμενη στην πινακίδα).

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 2 περ. στ
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Κ-4

SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2022-01-11. Wikimedia original unmodified.

Uwaga, stromy zjazd. Uwaga, stromy zjazd.

English • Traffic sign Κ-3 • Dangerous descent. The gradient is as shown on the sign.

Ελληνικά • Κ-3 • Επικίνδυνη κατωφέρεια (με κλίση ως η αναγραφόμενη στην πινακίδα).

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 2 περ. ε
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Κ-3

SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2022-01-11. Wikimedia original unmodified.

Jak zbliżać się do stromego zjazdu w Grecji?

Zmniejsz prędkość przed zjazdem i wybierz odpowiedni bieg, aby łatwiej panować nad pojazdem. Zachowaj wystarczający odstęp od poprzedzającego pojazdu i nie rozpędzaj pojazdu do prędkości wymagającej ciągłego, silnego hamowania. Ostrzeżenie nie określa jednej bezpiecznej prędkości zjazdu: nachylenie, nawierzchnia, widoczność, ładunek i pojazd mogą wymagać prędkości znacznie niższej od dopuszczalnej maksymalnej.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Co sprawdzić przy wymijaniu lub wyprzedzaniu na pochyłości w Grecji?

Na stromej drodze, gdzie wymijanie jest utrudnione, kierujący zjeżdżający w dół zazwyczaj ustępuje pojazdowi jadącemu pod górę. Gdy pojazdy nie mogą się minąć bez manewru, sprawdź przepisy kodeksu dotyczące cofania i kategorii pojazdów.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

6. Rondo

Rondo to układ drogowy, w którym ruch odbywa się wokół centralnej wyspy w jednym wyznaczonym kierunku. Pojazdy wjeżdżają na rondo i zjeżdżają z niego drogami, które się z nim łączą, a znaki lub miejscowe przepisy określają pierwszeństwo.

Kierowcy powinni zwolnić, wybrać odpowiedni pas, obserwować wszystkich uczestników ruchu i sygnalizować zjazd zgodnie z wymaganiami. Kierunek ruchu, pierwszeństwo przy wjeździe, korzystanie z pasów oraz zasady dla rowerzystów i pieszych zależą od miejscowych znaków i przepisów.

Rondo w Faliraki. (Rodos, Grecja)
Wikimedia.org • vitsoft • CC BY
Kto ma pierwszeństwo na rondzie w Grecji?

Nie zakładaj, że na każdym greckim rondzie pojazdy poruszające się po nim mają pierwszeństwo. Kodeks z 2025 roku przewiduje pierwszeństwo z prawej strony na skrzyżowaniach, na których nie wskazano inaczej, więc pierwszeństwo mogą mieć pojazdy wjeżdżające. Przed kontynuowaniem jazdy sprawdź znaki ustąpienia pierwszeństwa i pozostałe oznakowanie oraz sygnały.

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, Road Traffic Code 5209/2025

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5256/2025 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5290/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5313/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5322/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, amendment Law5338/2026

Nakazany kierunek ruchu na rondzie. Nakazany kierunek ruchu na rondzie.

English • Traffic sign Ρ-53 • Compulsory roundabout circulation.

Ελληνικά • Ρ-53 • Κυκλική υποχρεωτική διαδρομή.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 3 περ. νη
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Ρ-53

SVG source: Peeperman • Public domain • Original revision 2022-03-04. Wikimedia original unmodified.

Uwaga, rondo. Uwaga, rondo.

English • Traffic sign Κ-30 • Roundabout ahead. Approaching a junction with compulsory circulation around a central island.

Ελληνικά • Κ-30 • Προσέγγιση σε κυκλική υποχρεωτική πορεία.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Christaras A • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 2 περ. λε
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Κ-30

SVG source: Christaras A • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2022-03-04. Wikimedia original unmodified.

Jak wybrać pas ruchu na rondzie w Grecji?

Przed wjazdem wybierz planowany zjazd i stosuj się do strzałek na pasach oraz drogowskazów. Trzymaj się oznaczonej trasy, a dozwoloną zmianę pasa wykonuj tylko wtedy, gdy jest bezpieczna; pierwszeństwo przed wjeżdżającymi pojazdami nie daje pierwszeństwa przy zmianie pasa.

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, Road Traffic Code 5209/2025

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5256/2025 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5290/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5313/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5322/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, amendment Law5338/2026

Co sprawdzać przy zjeździe z ronda w Grecji?

Sprawdź pas, który zamierzasz przeciąć lub na który wjedziesz, zasygnalizuj manewr zgodnie z wymaganiami i wypatruj rowerzystów oraz pieszych przy zjeździe. Przestrzegaj odrębnych zasad regulujących przejścia i przejazdy oraz nie wymuszaj zjazdu, przecinając tor jazdy innego pojazdu.

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, Road Traffic Code 5209/2025

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5256/2025 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5290/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5313/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5322/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, amendment Law5338/2026

7. Zakręt

Zakręt to odcinek, na którym droga zmienia kierunek w lewo lub w prawo. Ostry, niespodziewany lub słabo widoczny zakręt może ograniczać widoczność nadjeżdżających pojazdów, zatrzymanych pojazdów, pieszych i innych zagrożeń.

Kierowcy powinni zwolnić przed wjazdem w zakręt, pozostawać na swoim pasie oraz płynnie kierować, hamować i przyspieszać. Znaki ostrzegawcze mogą wskazywać kierunek pierwszego zakrętu lub serię kolejnych zakrętów.

Zakręt
Ostrzeżenie o zakręcie w lewo. (Egina, Grecja)
Wikimedia.org • Nicolas Vigier • CC0
Co sprawia, że zakręt jest niebezpieczny w Grecji?

Zakręty ograniczają widok drogi przed pojazdem i mogą zmniejszać margines na skorygowanie błędu. Kierowcy mogą napotkać ostre zakręty na drogach wyspiarskich i stromych trasach górskich; bezpieczna prędkość może być znacznie niższa od maksimum wskazanego znakami. Uważaj na zmiany nawierzchni oraz ludzi i pojazdy niewidoczne za zakrętem.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Jak zbliżać się do ostrego zakrętu w Grecji?

Zwolnij przed zakrętem, zajmij właściwą pozycję na pasie, patrz w kierunku dalszego przebiegu zakrętu i płynnie kieruj pojazdem. Zachowaj odpowiedni zapas przyczepności i taką prędkość, aby móc zatrzymać się na widocznym odcinku drogi, z uwzględnieniem warunków drogowych i pogodowych.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Czy wyprzedzanie na zakręcie o ograniczonej widoczności w Grecji jest bezpieczne?

Nie. Nie rozpoczynaj wyprzedzania, jeśli widoczność pojazdów nadjeżdżających z przeciwka jest ograniczona lub zabraniają tego znaki albo oznakowanie jezdni. Zaczekaj na miejsce, w którym manewr jest dozwolony, a widoczny odcinek drogi przed tobą jest wolny i wystarczająco długi.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Uwaga, zakręt w lewo. Uwaga, zakręt w lewo.

English • Traffic sign Κ-1α • Dangerous bend to the left.

Ελληνικά • Κ-1α • Επικίνδυνη αριστερή στροφή.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 2 περ. α
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Κ-1α

SVG source: Peeperman • Public domain • Original revision 2017-12-04. Wikimedia original unmodified.

Uwaga, zakręt w prawo. Uwaga, zakręt w prawo.

English • Traffic sign Κ-1δ • Dangerous bend to the right.

Ελληνικά • Κ-1δ • Επικίνδυνη δεξιά στροφή.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 2 περ. β
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Κ-1δ

SVG source: Peeperman • Public domain • Original revision 2017-12-18. Wikimedia original unmodified.

8. Jazda pod prąd

Jazda pod prąd to poruszanie się w kierunku przeciwnym do prawnie dozwolonego. Może wystąpić na drodze jednokierunkowej, drodze z oddzielnymi jezdniami, wjeździe lub zjeździe z autostrady albo na innym odcinku przeznaczonym dla jednego kierunku ruchu.

Stwarza skrajnie wysokie ryzyko zderzenia czołowego. Kierowcy muszą przestrzegać drogowskazów, znaków zakazu wjazdu, strzałek na pasach i oznakowania poziomego. Osoba, która omyłkowo wjedzie pod prąd, powinna zwolnić, ostrzec innych, zatrzymać się w najbezpieczniejszym dostępnym miejscu i skontaktować się ze służbami ratunkowymi.

Jazda pod prąd
Znak zakazu wjazdu w Salonikach. (Grecja)
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Jak uniknąć jazdy pod prąd w Grecji?

Zwykle obowiązuje tu ruch prawostronny. Trzymaj się właściwej strony drogi i korzystaj ze znaków zakazu wjazdu i ruchu jednokierunkowego, aby rozpoznawać wloty objęte zakazem; nie wjeżdżaj na łącznicę zjazdową przeciwnie do dozwolonego kierunku.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 20, 28, 33

Jakie znaki mogą zapobiec jeździe pod prąd w Grecji?

Odczytuj łącznie znaki zakazu wjazdu, ruchu jednokierunkowego, strzałki na pasach i tymczasowe polecenia; szeroka droga nie musi być dwukierunkowa. Przed wjazdem na autostradę, drogę ekspresową, ulicę jednokierunkową lub łącznicę sprawdź dozwolony kierunek, zamiast polegać wyłącznie na nawigacji.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 20, 28, 33

9. Sygnalizacja świetlna

Sygnalizacja świetlna wykorzystuje kolorowe światła, strzałki lub symbole do określania, kiedy uczestnicy ruchu mogą się poruszać, muszą przygotować się do zatrzymania lub czekać na możliwość dalszego ruchu. Oddzielne sygnały mogą dotyczyć określonych kierunków, pasów, pieszych, rowerzystów i transportu publicznego.

Zielone światło zezwala na ruch tylko wtedy, gdy droga jest wolna, a manewr jest dozwolony również w świetle pozostałych przepisów. Nadal trzeba przestrzegać zasad pierwszeństwa, zakazów skrętu, oznakowania pasów i poleceń uprawnionych osób kierujących ruchem.

Sygnalizacja świetlna
Sygnalizacja świetlna na Vasilissis Amalias Avenue nocą. (Ateny, Grecja)
Wikimedia.org • George_E._Koronaios • CC BY-SA
Co musi zrobić kierowca przy czerwonym, żółtym i zielonym świetle w Grecji?

Czerwone oznacza obowiązek zatrzymania. Stałe żółte światło również wymaga zatrzymania, chyba że jesteś zbyt blisko, by bezpiecznie się zatrzymać. Zielone pozwala jechać wyłącznie w dozwolonym kierunku i z należytą ostrożnością wobec innych uczestników ruchu. Przestrzegaj właściwej linii zatrzymania, sygnałów kierunkowych i zasad zapewnienia możliwości opuszczenia skrzyżowania.

🔗 aade.gr • Greece, Law 5209/2025 articles 9 and43

Czy można skręcać na czerwonym świetle w Grecji?

Samo czerwone światło nie zezwala na skręt. Jedź tylko zgodnie z właściwym sygnałem kierunkowym lub poleceniem uprawnionego policjanta; nie zakładaj zezwolenia tylko dlatego, że skrzyżowanie wydaje się wolne.

🔗 aade.gr • Greece, Law 5209/2025 articles 9 and43

Czy zielone światło może znieść obowiązek ustąpienia pieszym w Grecji?

Nie. Kierowcy na zielonym muszą ustąpić pieszym kończącym przechodzenie z wcześniejszej fazy, a skręcający muszą ustąpić pieszym przechodzącym przez drogę, na którą wjeżdżają.

🔗 aade.gr • Greece, Law 5209/2025 articles 9 and43

10. Lustro drogowe

Lustro drogowe to wypukłe lustro przy skrzyżowaniu, wyjeździe, zakręcie lub innym miejscu o ograniczonej widoczności. Zakrzywiona powierzchnia zapewnia szerszy widok zbliżających się uczestników ruchu niż zwykłe lustro płaskie.

Lustro jest jedynie pomocą w obserwacji. Może zniekształcać ocenę odległości, prędkości i kierunku, a jego działanie pogarszają ciemność, pogoda, brud lub uszkodzenie. Kierowcy nadal muszą bezpośrednio obserwować drogę, przestrzegać pierwszeństwa i ruszać tylko wtedy, gdy jest bezpiecznie.

Lustro drogowe
Lustro drogowe przy nadmorskiej promenadzie. (Agios Nikolaos, Kreta, Grecja)
Wikimedia.org • Stefan_Bellini • CC0
Czym jest lustro drogowe?

Lustro drogowe to przydrożne urządzenie wspomagające widoczność, które może umożliwiać zobaczenie drogi za niewidocznym zakrętem lub przeszkodą. Daje widok pośredni, który może być ograniczony lub zniekształcony; nie zastępuje sprawdzenia, czy można bezpiecznie ruszyć.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

Czy lustro drogowe pokazuje dokładny obraz?

Nie. Odbity obraz może być zniekształcony, a odblaski, zła pogoda lub brud mogą ograniczać widoczność. Ocena prędkości zbliżającego się pojazdu w lustrze może być trudna. Nie polegaj wyłącznie na lustrze.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

Czy pusty obraz w lustrze oznacza, że droga jest wolna?

Nie. Inny uczestnik ruchu może znajdować się poza odbijanym obszarem, być niewidoczny przez odblask lub zbyt mały, by go dostrzec. Przed ruszeniem zawsze sprawdź drogę bezpośrednio.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

11. Cofanie

Cofanie to jazda pojazdem do tyłu. Często służy parkowaniu, wyjeżdżaniu z ciasnego miejsca lub zmianie położenia pojazdu, gdy jazda do przodu jest niepraktyczna.

Przed cofaniem należy sprawdzić lusterka i martwe pola, dokładnie rozejrzeć się wokół pojazdu i upewnić, że przestrzeń za nim jest wolna. Należy cofać powoli i tylko tak długo, jak to konieczne, ponieważ widoczność do tyłu często jest ograniczona.

Cofanie
Kamera cofania z czujnikami parkowania w Volkswagenie Golfie.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Czy można cofać na autostradach lub drogach ekspresowych w Grecji?

Nie. Cofanie jest zabronione.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 20, 27–28, 33

Czy można cofać w tunelu oznaczonym specjalnym znakiem w Grecji?

Nie. Zawracanie również jest zabronione.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 20, 27–28, 33

12. Zawracanie

Zawracanie to manewr, w którym pojazd zmienia kierunek jazdy na przeciwny. Zwykle obejmuje przecięcie części jezdni i ponowne dołączenie do ruchu w kierunku, z którego pojazd przyjechał.

Przed zawracaniem należy sprawdzić otaczający ruch, w tym obecność pieszych i rowerzystów, sygnalizować zgodnie z wymaganiami oraz upewnić się, że widoczność i przestrzeń pozwalają bezpiecznie zakończyć manewr. Zawracanie może być zabronione znakami lub na określonych rodzajach dróg.

Zawracanie
Znak drogowy w pobliżu Skotiny. (Grecja)
Wikimedia.org • Lemur12 • CC BY
Czy można wykorzystać przerwę w pasie dzielącym autostrady w Grecji do zawracania?

Nie. Zawracanie i przejazd przez pas dzielący lub przejścia łączące są zabronione.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 20, 27–28, 33

13. Granica miejscowości

Granica miejscowości to granica lub oznaczenie przy drodze wskazujące wjazd do określonego miasta, wsi, miejscowości albo gminy lub wyjazd z nich. Zwykle oznacza ją tablica z nazwą lub znak graniczny.

Znaczenie znaków różni się między krajami. Mogą wskazywać granicę administracyjną, określoną miejscowość lub granicę istotną dla zasad ruchu. Niekoniecznie oznaczają początek lub koniec prawnie określonego obszaru zabudowanego, a ich minięcie nie zawsze zmienia ograniczenie prędkości lub inne przepisy.

Znak granicy miejscowości przy wjeździe. (Delfy, Grecja)
Wikimedia.org • Chabe01 • CC BY-SA
Co to jest granica miasta?

Granica miasta wyznacza granicę wskazanego miasta, miejscowości lub gminy. Przydrożna tablica z nazwą lub znak granicy może wskazywać tę granicę, miejscowość lub prawnie określony obszar zabudowany; dokładne znaczenie zależy od systemu oznakowania.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

Granica miejscowości. Granica miejscowości.

Koniec miejscowości. Koniec miejscowości.

Czy znak granicy miasta zawsze oznacza początek obszaru zabudowanego?

Nie. Znak granicy miasta lub miejscowości może tylko wskazywać miejsce albo granicę administracyjną. Prawnie zdefiniowany obszar zabudowany może mieć inny znak lub definicję.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

Czym różni się granica miasta od obszaru zabudowanego?

Granica miasta wskazuje granicę nazwanej miejscowości lub obszaru administracyjnego. Obszar zabudowany to pojęcie prawa o ruchu drogowym, które może wpływać na zasady takie jak ogólne ograniczenia prędkości. Obie granice mogą się pokrywać, ale nie muszą.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

14. Atrakcja turystyczna

Atrakcja turystyczna to miejsce odwiedzane w celach kulturalnych, historycznych, rekreacyjnych, przyrodniczych lub rozrywkowych. Przykłady obejmują pomniki, zamki, muzea, miejsca o walorach krajobrazowych, parki rozrywki i inne godne uwagi cele.

Lokalizację atrakcji mogą wskazywać znaki turystyczne lub drogowskazy pomagające dotrzeć na miejsce. Kolory, symbole i rodzaje prezentowanych atrakcji różnią się między krajami.

Atrakcja turystyczna
Tablica z informacjami dla turystów. (Dodoni, Grecja)
Wikimedia.org • Jean Housen • CC BY-SA
Czy atrakcje turystyczne mogą być wskazywane znakami drogowymi?

Tak. Wiele krajów używa znaków turystycznych lub drogowskazów, aby kierować podróżnych do ważnych atrakcji i interesujących miejsc.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections F and G, facilities and services; sign-system reference

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), Chapters 2H, 2I and 2M, service and recreational signs; US example

15. Tablica rejestracyjna

Tablica rejestracyjna, określana też jako tablica z numerem rejestracyjnym, przedstawia unikalny identyfikator nadany pojazdowi przez właściwy organ rejestrujący. Pozwala identyfikować pojazd do celów rejestracji, kontroli ruchu, podatków, ubezpieczenia i kontroli parkowania.

Wygląd, format, rozmieszczenie i wymagana liczba tablic różnią się między krajami i kategoriami pojazdów. Kierowcy muszą zadbać, aby tablice były prawidłowo zamocowane, dobrze widoczne i czytelne, oraz przestrzegać miejscowych zasad w razie utraty, kradzieży, uszkodzenia lub wymiany.

Tablica rejestracyjna
Tablica rejestracyjna z Grecji.
Wikimedia.org • Dromeascr • CC BY-SA
Czym jest tablica rejestracyjna?

Tablica rejestracyjna to tablica z oznaczeniem rejestracyjnym przypisanym pojazdowi. Pozwala organom i innym uprawnionym systemom rozpoznać rejestrację pojazdu.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Czy angielskie określenia licence plate i registration plate oznaczają to samo?

Tak. Licence plate, registration plate i number plate to różne powszechnie używane określenia tablicy z urzędowym numerem rejestracyjnym pojazdu.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Co zrobić w razie zgubienia lub kradzieży tablicy rejestracyjnej?

Postępuj zgodnie z lokalną procedurą zgłoszenia i uzyskania nowej tablicy. Na przykład wytyczne Zjednoczonego Królestwa nakazują zgłosić kradzież tablic policji i DVLA oraz uzyskać nowe tablice przed rozpoczęciem jazdy. Sprawdź procedurę organu rejestrującego dotyczącą zgubionej tablicy; może różnić się od procedury kradzieży.

🔗 gov.uk • UK Government, stolen registration plates

16. Autobus

Autobus to pojazd silnikowy do przewozu wielu pasażerów, zwykle w ramach transportu publicznego, szkolnego, prywatnego lub innej usługi pasażerskiej. Zwykle mieści więcej osób niż samochód osobowy i może przewozić pasażerów siedzących, stojących albo obie grupy.

Szczególne zasady mogą dotyczyć prawa jazdy, liczby pasażerów, prędkości, pasów bezpieczeństwa, buspasów, przystanków i wsiadania. Klasyfikacja autobusów miejskich i autokarów oraz dotyczące ich zasady różnią się między krajami, dlatego kierowcy i pasażerowie muszą przestrzegać miejscowych przepisów.

Autobus
Czym jest autobus?

Autobus to pojazd silnikowy przeznaczony do przewozu stosunkowo dużej liczby pasażerów. Może służyć do transportu publicznego, szkolnego, przewozów prywatnych lub innego transportu pasażerskiego.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Czy autobusy zawsze mają pierwszeństwo podczas wyjazdu z przystanku?

Nie. Niektóre kraje wymagają od innych kierowców ustąpienia autobusom wyjeżdżającym z wyznaczonych przystanków, szczególnie w miastach, a inne stosują zwykłe zasady włączania się do ruchu.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Czy autobusy mają szczególne limity prędkości?

Mogą mieć. Niektóre kraje ustanawiają niższe prędkości maksymalne dla autobusów niż dla samochodów osobowych, zwłaszcza na drogach szybkiego ruchu. Dla autobusów miejskich i autokarów mogą obowiązywać różne limity.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

17. Policja

Policja to organy publiczne odpowiedzialne za egzekwowanie prawa, bezpieczeństwo publiczne i zarządzanie sytuacjami wpływającymi na ruch. Funkcjonariusze mogą kontrolować pojazdy, egzekwować przepisy, badać kolizje, kierować ruchem i reagować na zagrożenia.

Uczestnicy ruchu muszą wykonywać zgodne z prawem polecenia policjantów i innych uprawnionych osób. Zależnie od miejscowego prawa polecenia mogą czasowo mieć pierwszeństwo przed sygnalizacją, znakami lub zwykłą organizacją ruchu.

Policyjny Jeep. (Aleksandropolis, Grecja)
Wikimedia.org • CeeGee • CC BY-SA
Jaka jest rola policji w ruchu drogowym?

Policja pomaga egzekwować przepisy ruchu drogowego, badać zderzenia i reagować na zagrożenia na drodze. Na przykład policja aglomeracji Manchester opisuje ukierunkowane kontrole drogowe, całodobowe reagowanie policji drogowej i specjalistyczne dochodzenia w sprawie poważnych zderzeń. Dokładne obowiązki i uprawnienia zależą od jurysdykcji.

🔗 gmp.police.uk • Greater Manchester Police, Roads Policing Strategy2024–2026

Czy trzeba wykonywać polecenia policjanta kierującego ruchem?

Tak. Należy wykonywać zgodne z prawem polecenia uprawnionego policjanta. W wielu krajach mają one pierwszeństwo przed sygnalizacją, znakami drogowymi i zwykłymi zasadami pierwszeństwa.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

Co zrobić, gdy policja daje sygnał do zatrzymania?

Zwolnij, stosuj się do poleceń funkcjonariusza i zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu zgodnie z instrukcjami. Nie wykonuj gwałtownych ruchów ani nie jedź dalej, chyba że otrzymasz takie polecenie.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

18. Karetka pogotowia

Karetka pogotowia to pojazd wyposażony i używany do ratownictwa medycznego lub przewozu pacjentów do placówek opieki zdrowotnej albo między nimi. Może przewozić sprzęt i wyszkolony personel zapewniający pomoc podczas transportu.

Podczas akcji ratunkowej może używać świateł ostrzegawczych i syreny oraz korzystać ze szczególnego pierwszeństwa lub zwolnień z niektórych przepisów. Inni uczestnicy ruchu muszą stosować się do miejscowych zasad dla pojazdów ratunkowych, zapewnić odpowiednie miejsce i nie blokować przejazdu.

Karetka pogotowia
Karetka pogotowia w Janinie. (Grecja)
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Czym jest karetka pogotowia?

Karetka pogotowia to specjalnie wyposażony pojazd służący do udzielania ratunkowej pomocy medycznej oraz przewozu osób chorych lub rannych.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Co zrobić, gdy zbliża się karetka?

Bezpiecznie zrób miejsce karetce jadącej do zdarzenia, stosując lokalne przepisy i zgodne z prawem polecenia. W razie potrzeby zwolnij lub zatrzymaj się bez nagłych i niebezpiecznych ruchów. Nie zakładaj, że status pojazdu uprzywilejowanego pozwala ci przejechać na czerwonym lub zignorować inne zasady kierowania ruchem.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Czy karetka może przekroczyć limit prędkości?

Wiele krajów pozwala pojazdom uprzywilejowanym odstąpić od niektórych zwykłych zasad prędkości podczas pilnej akcji, z zastrzeżeniem wymogów bezpieczeństwa i prawa krajowego.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

19. Europejska norma emisji spalin

Europejska norma emisji spalin, zwykle nazywana normą Euro, to europejska klasyfikacja oparta na limitach zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy i silniki. Kolejne normy, takie jak Euro 4, Euro 5 i Euro 6, wprowadzały coraz ostrzejsze wymagania dla tlenków azotu, cząstek stałych, tlenku węgla i węglowodorów.

Normę pojazdu określa się w ramach homologacji typu na podstawie między innymi kategorii pojazdu, rodzaju paliwa i przepisów emisyjnych obowiązujących w chwili zatwierdzania. Może też służyć władzom do ustalania dostępu do stref niskiej emisji, lecz miejscowe zasady różnią się między krajami i miastami.

Europejska norma emisji spalin
Wykres porównujący europejskie normy emisji spalin dla samochodów z silnikiem Diesla.
Wikimedia.org • Rfeba • CC0
Czym jest europejska norma emisji spalin?

Europejska norma emisji spalin, czyli norma Euro, klasyfikuje pojazdy według wymogów emisyjnych, które musiały spełnić przy dopuszczeniu na rynek europejski.

🔗 legislation.gov.uk • Regulation (EC) 715/2007, Annex I, Euro 5/6 tables (UK official legislation copy)

🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024

Co oznaczają Euro 4, Euro 5 i Euro 6?

Euro 4, Euro 5 i Euro 6 oznaczają kolejne etapy europejskich wymogów dotyczących zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy. Obowiązujące limity zależą od pojazdu, silnika i zanieczyszczenia, więc wyższy numer nie oznacza zmiany każdego limitu liczbowego. Późniejsze etapy mogą też zmieniać wymagania dotyczące badań i trwałości.

🔗 legislation.gov.uk • Regulation (EC) 715/2007, Annex I, Euro 5/6 tables (UK official legislation copy)

🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024

Czy pojazdy benzynowe i wysokoprężne o tym samym numerze normy Euro mogą mieć różne limity emisji?

Tak. Obowiązujące limity emisji i wymagania badawcze mogą różnić się zależnie od kategorii pojazdu, silnika i rodzaju paliwa, nawet jeśli pojazdy należą do tej samej ogólnej generacji norm Euro.

🔗 legislation.gov.uk • Regulation (EC) 715/2007, Annex I, Euro 5/6 tables (UK official legislation copy)

🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024

20. Dziura w jezdni

Dziura w jezdni to ubytek lub zagłębienie powstałe wskutek zużycia, pogody, wody, powtarzających się obciążeń wywołanych ruchem lub degradacji nawierzchni. Dziury różnią się wielkością i głębokością; mogą powstawać stopniowo albo pogłębiać się po mrozie, ulewie i wielokrotnych przejazdach.

Mogą wpływać na kierowanie, hamowanie i stabilność oraz uszkadzać opony, koła i zawieszenie. Należy obserwować drogę, dostosować prędkość i unikać nagłych lub niebezpiecznych manewrów przy uszkodzonej nawierzchni.

Dziura w jezdni
Samochód, który wpadł w dużą dziurę w jezdni.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Czym jest ubytek w jezdni?

Ubytek w jezdni to dziura lub zagłębienie powstające w nawierzchni drogi wskutek jej uszkodzenia lub zużycia.

🔗 somerset.gov.uk • Somerset Council, pothole formation

Co zrobić, gdy zobaczysz dziurę w jezdni?

W razie potrzeby zmniejsz prędkość, zachowaj panowanie nad pojazdem i unikaj gwałtownego skręcania lub hamowania. Omijaj dziurę tylko wtedy, gdy można to zrobić bezpiecznie i bez zagrożenia dla innych uczestników ruchu.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Czy dziury w nawierzchni są niebezpieczne dla rowerzystów?

Tak. Głębokie dziury lub ostre krawędzie mogą silnie oddziaływać na koła roweru, zwłaszcza gdy rowerzysta ma mało czasu lub miejsca na uniknięcie zagrożenia.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

21. Ścieżka

Ścieżka to stosunkowo wąska trasa przeznaczona dla pieszych oraz, tam gdzie jest to dozwolone, innych uczestników ruchu lub małych pojazdów. Może biec przez miasto, wieś, park, las lub między innymi drogami i mieć nawierzchnię utwardzoną albo nieutwardzoną.

Nie musi być tym samym co droga dla pieszych lub droga dla rowerów. To, kto może z niej korzystać, zależy od jej statusu prawnego, szerokości, znaków drogowych i miejscowych przepisów.

Ścieżka
Ścieżka wokół jeziora Pavin. (Puy-de-Dôme, Francja)
Wikimedia.org • Tangopaso • CC0
Czy ścieżka jest tym samym co droga dla pieszych?

Niekoniecznie. Droga dla pieszych jest przeznaczona specjalnie dla pieszych, natomiast ścieżka może dopuszczać także rowerzystów lub innych użytkowników zgodnie z miejscowymi przepisami.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Czy rowerzyści mogą korzystać ze ścieżki?

Zależy to od statusu prawnego, szerokości i oznakowania danej ścieżki. Niektóre ścieżki dopuszczają rowerzystów, a inne są zarezerwowane dla pieszych lub określonych użytkowników.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Czy pojazdy silnikowe mogą korzystać ze ścieżki?

Zależy to od miejscowego prawa. Na niektórych ścieżkach pojazdy silnikowe są całkowicie zabronione, a na innych wąskie pojazdy mogą być dopuszczone, chyba że znaki ograniczają dostęp.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Kto ma pierwszeństwo, gdy ścieżka łączy się z większą drogą?

O tym, kto musi ustąpić, decydują właściwe miejscowe zasady pierwszeństwa. Gdy niewielka ścieżka łączy się ze zwykłą drogą, często obowiązują szczególne zasady.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

22. Pyły zawieszone

Pyły zawieszone, czyli cząstki stałe (PM), to drobne cząstki ciał stałych lub krople cieczy unoszące się w powietrzu. W ruchu drogowym pochodzą z emisji spalin oraz ścierania się hamulców, opon i nawierzchni, a także z kurzu wzbijanego przez przejeżdżające pojazdy.

Zwykle klasyfikuje się je według wielkości. PM10 oznacza cząstki o średnicy do około 10 mikrometrów, a PM2.5 drobniejsze cząstki o średnicy do około 2.5 mikrometra. Normy emisji, filtry cząstek stałych i działania na rzecz poprawy jakości powietrza ograniczają narażenie na te zanieczyszczenia.

Pyły zawieszone
Smog nad Connaught Place o zachodzie słońca. (Delhi, Indie)
Wikimedia.org • wili hybrid • CC BY
Czym są pyły zawieszone?

Pyły zawieszone to bardzo drobne cząstki stałe lub kropelki cieczy unoszące się w powietrzu.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Czym są PM10 i PM2.5?

PM10 oznacza cząstki o średnicy do około 10 mikrometrów. PM2.5 oznacza drobniejsze cząstki o średnicy do około 2.5 mikrometra.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Skąd pochodzą pyły zawieszone związane z ruchem drogowym?

Ruch drogowy może wytwarzać cząstki wskutek emisji spalin silnikowych, zużywania się hamulców, opon i nawierzchni drogi. Przejeżdżające pojazdy mogą też ponownie wzbijać pył już znajdujący się na drodze.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

23. Zanieczyszczenie powietrza

Zanieczyszczenie powietrza to obecność gazów, cząstek lub innych substancji w stężeniach szkodliwych dla zdrowia ludzi, środowiska lub ekosystemów. Ruch drogowy przyczynia się do niego poprzez emisję spalin oraz emisje pozaspalinowe, pochodzące między innymi ze ścierania hamulców i opon oraz wzbijania pyłu drogowego.

Do głównych zanieczyszczeń związanych z ruchem drogowym należą tlenki azotu, pyły zawieszone, tlenek węgla i lotne związki organiczne. Niektóre są emitowane bezpośrednio, inne powstają w atmosferze w reakcjach chemicznych. Ograniczaniu emisji służą normy, czystsze technologie i zarządzanie ruchem.

Zanieczyszczenie powietrza
Czarny dym z rury wydechowej pojazdu na drodze w dystrykcie Kamonyi. (Rwanda)
Wikimedia.org • Emmanuelkwizera • CC BY-SA
Co to jest zanieczyszczenie powietrza?

Zanieczyszczenie powietrza to obecność szkodliwych gazów, cząstek lub innych zanieczyszczeń w powietrzu. Transport drogowy może się do niego przyczyniać przez emisje silników, zużywanie się pojazdów i pył; źródła i rodzaje zanieczyszczeń różnią się zależnie od pojazdu i warunków.

🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Jak ruch drogowy powoduje zanieczyszczenie powietrza?

Pojazdy z silnikami spalinowymi mogą emitować zanieczyszczenia w spalinach. Ruch drogowy wytwarza też cząstki wskutek zużycia hamulców, opon i nawierzchni oraz może wzniecać pył drogowy. Pojazdy bez emisji z rury wydechowej nadal mogą przyczyniać się do tych emisji pozaspalinowych.

🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Jakie zanieczyszczenia powietrza wiążą się z ruchem drogowym?

Do istotnych zanieczyszczeń związanych z ruchem należą tlenki azotu, pył zawieszony, tlenek węgla i lotne związki organiczne. Ich względne znaczenie zależy od pojazdu, paliwa i warunków jazdy.

🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

24. Godziny szczytu

Godziny szczytu to okresy szczególnie dużego natężenia ruchu drogowego i obciążenia transportu publicznego, zwykle z powodu licznych dojazdów do pracy, szkoły lub innych stałych celów. Najczęściej przypadają rano i późnym popołudniem lub wieczorem w dni robocze.

Mogą powodować zatory, niższe prędkości, dłuższe podróże i częste zatrzymania. Należy zachować bezpieczny odstęp, uzbroić się w cierpliwość, przewidywać zmiany warunków ruchu oraz stosować się do tymczasowej lub dynamicznie zmienianej organizacji ruchu.

Godziny szczytu
Pasażerowie w wieczornych godzinach szczytu w sieci kolejowej Melbourne. (Melbourne, Australia)
Wikimedia.org • MDRX • CC BY-SA
Czym są godziny szczytu?

Godziny szczytu to okres, w którym wyjątkowo wiele osób podróżuje jednocześnie, co zwiększa natężenie ruchu i często powoduje zatory.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 18(5); international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example

Czy w godzinach szczytu należy zwiększyć odstęp od poprzedzającego pojazdu?

Tak. Pozostaw wystarczający odstęp na reakcję na gwałtowne hamowanie i częste zmiany prędkości ruchu. Unikaj jazdy zbyt blisko innego pojazdu, nawet gdy ruch jest powolny.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 18(5); international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example

Czy ograniczenia prędkości mogą zmieniać się w godzinach szczytu?

Tak. Na drogach wyposażonych w system zmiennego zarządzania ruchem mogą być wyświetlane niższe limity podczas zatorów. Kierowcy muszą przestrzegać aktualnie wskazanego ograniczenia prędkości.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 18(5); international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example

25. Kodeks drogowy

Kodeks drogowy to zbiór przepisów regulujących korzystanie z dróg publicznych. Określa zasady dla kierowców, rowerzystów, pieszych i innych uczestników ruchu, obejmując pierwszeństwo, prędkość, wyprzedzanie, parkowanie, sygnalizację, znaki i oznakowanie poziome.

Kodeksy różnią się między krajami, a czasem regionami. Każdy uczestnik powinien znać przepisy obowiązujące w miejscu podróży i stosować się do nich, nawet jeśli różnią się od zasad w jego kraju.

Czy kodeksy drogowe są takie same w każdym kraju?

Nie. Choć wiele zasad i znaków jest podobnych w skali międzynarodowej, każdy kraj ustanawia własne prawo o ruchu drogowym i może stosować inne zasady, znaki, limity prędkości oraz wymagania.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 5–8, 13–15, 18–21, 27 and 34; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, signs/signals framework; sign-system reference