Panneaux additionnelsJapon
Règles de circulation
Japon
Panneaux de priorité
Panneaux de danger
Panneaux d’interdiction
Panneaux d’obligation
Panneaux d’indication
Panneaux additionnelsPanneaux additionnels
Un panneau additionnel est placé directement sous un autre panneau afin de fournir des informations supplémentaires ou de préciser la manière dont le panneau principal doit être compris. Il peut indiquer des conditions telles que la distance, des périodes horaires, les usagers concernés, des directions ou des circonstances particulières. Il ne crée pas une nouvelle règle à lui seul mais modifie, limite ou explique le sens du panneau placé au-dessus afin que les conducteurs appliquent correctement la règle dans cette situation précise.
1. Pour les chariots à main
Le panonceau pour les charrettes à bras est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation du panneau principal s’applique spécifiquement aux charrettes à bras. Il limite la portée du panneau principal uniquement aux personnes utilisant des charrettes à bras, comme les petits chariots manuels conçus pour transporter des marchandises, des bagages ou des outils.
2. Pour les cyclistes
Le panonceau pour cyclistes est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, l’avertissement ou l’instruction s’adresse exclusivement aux cyclistes. Il limite la portée du panneau principal aux seuls usagers de la bicyclette, sans concerner les autres usagers sauf indication complémentaire. Exemple : sens interdit + pour cyclistes = les cyclistes ne peuvent pas entrer, mais les autres véhicules le peuvent.
3. Pour motos
Le panonceau pour les motos est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, l’interdiction ou l’avertissement s’adresse spécifiquement aux motos. Ce panneau vise les motards afin de réguler leur comportement, signaler des dangers spécifiques ou restreindre/autoriser l’accès à certaines zones. Une moto est un véhicule motorisé à deux roues (avec ou sans side-car), juridiquement distinct : des cyclomoteurs, des speed pedelecs, des voitures ou des camions.
4. Pour voitures
Le panonceau pour voitures est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, l’interdiction ou l’avertissement concerne spécifiquement les voitures particulières. Dans ce contexte, une voiture désigne : un véhicule de tourisme standard (berline, break, SUV). Sont exclus : motos, camions, bus, cyclomoteurs ou vélos.
5. Pour camions
Le panonceau pour camions est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux camions. Cela inclut les petits camions, les poids lourds, les camions articulés et les véhicules de livraison.
6. Pour camions avec poids
Le panonceau pour camions de poids est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction ou la restriction s’applique spécifiquement aux camions dépassant un certain poids.
7. Pour bus
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique spécifiquement aux autobus. Les catégories de véhicules concernées dépendent des définitions locales applicables.
8. Cyclomoteurs autorisés
Le panonceau cyclomoteurs autorisés indique que les cyclomoteurs sont autorisés à accéder, stationner ou emprunter une voie ou un chemin spécifique, même si d’autres utilisateurs sont restreints par le panneau principal. Les cyclomoteurs (généralement classe A et/ou B selon la réglementation locale) sont exceptés de la restriction ci-dessus. Peut inclure le texte : “Cyclomoteurs autorisés”, “Sauf cyclomoteurs”, “Réservé aux cyclomoteurs classe A”.
9. À gauche
Un panonceau à gauche est utilisé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou la direction concerne uniquement le côté gauche, ou que l’aménagement concerné (ex. parking, voie, virage) est à gauche.
10. À gauche ou à droite
Un panonceau à gauche ou à droite est placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou la direction concerne à la fois la gauche et la droite, ou que les aménagements concernés (ex. parking, voies, chemins) se trouvent à gauche et à droite.
11. À droite
Un panonceau à droite est placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou la direction concerne uniquement le côté droit, ou que l’aménagement concerné (ex. parking, voie, virage) est à droite.
12. mètre plus loin
Ce panneau additionnel indique la distance entre le panneau principal et le point où commence le danger, la règle ou l’information indiquée. La distance est exprimée en mètres.
13. Cédez le passage
Le panonceau cédez le passage est utilisé sous un panneau principal pour renforcer ou clarifier l’obligation pour les conducteurs de céder la priorité aux autres usagers.
14. Sur mètre
Ce panneau additionnel indique la longueur de la section à laquelle s’applique le panneau principal. La longueur est exprimée en mètres.
15. Durant la période indiquée
Un panonceau pendant la période indiquée est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, l’interdiction ou l’instruction ne s’applique que durant les plages horaires affichées sur le panneau.
16. Vitesse recommandée
Le panonceau vitesse conseillée sert à apporter un complément à un panneau principal indiquant une vitesse recommandée (à titre indicatif) — il ne s’agit pas d’une limite légale, mais d’une vitesse sûre ou optimale dans des conditions normales. Souvent utilisé dans les virages, descentes, rampes, tunnels ou zones de travaux.
17. Danger
Le panonceau danger est utilisé pour avertir les conducteurs d’un danger général ou non spécifié à venir nécessitant de la prudence. Il incite à réduire la vitesse et à rester vigilant. Emplacements courants : travaux, virages serrés, manque de visibilité.
18. Bermes souples
L’additif accotement mou avertit les conducteurs que l’accotement ou la berme à côté de la chaussée est mou et instable, et présente un risque si le véhicule quitte la route. Indique un sol non ferme, avec risque de perte de contrôle, d’enlisement ou de basculement.
19. Début
Le panonceau début indique le début d’une réglementation, restriction ou zone particulière. Utilisé fréquemment avec les panneaux de limitation de vitesse, stationnement interdit, zones environnementales, zones de travaux ou de chantier.
20. Fin
Le panonceau fin indique le point de terminaison d’une règle, restriction ou zone spécifique. Placement courant : après les zones de limitation de vitesse ou de restriction.
21. École
Le panonceau école avertit les conducteurs qu’ils approchent d’une zone scolaire où des enfants peuvent être présents, nécessitant une vigilance accrue. Il signale la présence d’enfants traversant ou jouant près de la route. Usage courant : près des écoles primaires ou secondaires.
22. Toute la ville
Le panonceau ensemble de la ville indique qu’une règle, une restriction ou une zone s’applique à l’ensemble de la ville, et non à une rue ou zone spécifique. Informe les conducteurs que la règle (ex. limitation de vitesse, ZFE, stationnement) est en vigueur sur tout le territoire communal. Emplacement courant : entrée de ville.
