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Regras de trânsito
Indonésia
1. Indonésia
A Indonésia é um vasto país arquipelágico do sudeste da Ásia, espalhado por milhares de ilhas entre os oceanos Índico e Pacífico. O trânsito circula pela esquerda. As condições de condução diferem muito entre a densamente povoada Java, zonas turísticas como Bali, as principais estradas de Sumatra e Sulawesi e regiões insulares mais remotas; as viagens entre ilhas podem também envolver ferries. O Bahasa Indonesia é a principal língua utilizada na informação rodoviária escrita. O clima tropical é outro fator importante, com chuva intensa capaz de reduzir rapidamente a visibilidade e provocar água acumulada ou inundações nas estradas.
A Indonésia possui uma rede crescente de vias rápidas sujeitas a portagem, sobretudo em Java e Sumatra, mas não existe uma vinheta nacional. O pagamento das portagens é efetuado sem numerário, normalmente através de dinheiro eletrónico, e o máximo nacional nas estradas de portagem de circulação livre é geralmente de 100 km/h, com uma velocidade mínima de 60 km/h, embora possam existir limites sinalizados inferiores. Os motociclos dominam o tráfego em muitas partes do país, mas são geralmente proibidos nas estradas com portagem; a Bali Mandara Toll Road é uma exceção importante porque dispõe de uma faixa separada para motociclos. Nas estradas comuns, os limites máximos nacionais são geralmente 80 km/h nas vias interurbanas, 50 km/h nas zonas urbanas e 30 km/h nas zonas residenciais.
Qual é o limite de álcool para conduzir na Indonésia?
A lei indonésia de circulação e transporte exige conduzir com plena concentração. A explicação inclui expressamente álcool ou drogas que afetem a condução entre as condições incompatíveis com esse dever. Não beba antes de conduzir.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonésia, Lei 22/2009, artigos 106–107 e nota explicativa 106(1)
Que limites de velocidade se aplicam aos automóveis na Indonésia?
Dentro das localidades: O máximo nacional numa zona urbana é geralmente de 50 km/h. Pode ser estabelecido e sinalizado um limite inferior numa estrada específica.
Fora das localidades: O máximo nacional numa estrada interurbana é geralmente de 80 km/h, salvo se for estabelecido um limite inferior.
Zonas residenciais: O máximo nacional numa zona residencial é geralmente de 30 km/h, salvo se a sinalização estabelecer outro limite aplicável.
Estradas com portagem e outras de circulação livre: Nas estradas de circulação livre, como vias rápidas com portagem, o quadro nacional prevê geralmente um máximo de 100 km/h e mínimo de 60 km/h. Respeite sempre o limite indicado, porque determinados troços podem ter limites inferiores.
É obrigatório usar cinto de segurança na Indonésia?
Sim. A legislação nacional exige expressamente que o condutor e o passageiro sentado ao lado do condutor num veículo a motor de quatro ou mais rodas utilizem cinto de segurança.
Pode utilizar telemóvel durante a condução na Indonésia?
O condutor deve operar o veículo com total concentração. A legislação indonésia considera especificamente incompatíveis com este dever atividades como utilizar um telefone de forma que prejudique a concentração, pelo que o condutor não deve manusear nem utilizar o telefone de forma distrativa.
É obrigatório usar capacete de motociclo na Indonésia?
Sim. Tanto o condutor como o passageiro do motociclo devem usar um capacete que cumpra a Norma Nacional Indonésia (SNI).
🔗 peraturan.bpk.go.id • Governo indonésio, lei de circulação e transporte 22/2009
Os motociclos devem usar faróis durante o dia na Indonésia?
Sim. Os motociclistas devem utilizar o farol principal durante o dia, além de cumprirem os requisitos normais de iluminação à noite e em condições desfavoráveis.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Governo indonésio, lei de circulação e transporte 22/2009
