Konut bölgesiİsviçre
4. Konut bölgesi
Konut bölgesi, temel işlevi konutlara ve yerel mülklere erişim olan bir sokak veya sokak grubudur. Sürücüler yayalar, bisikletliler, çocuklar, park etmiş araçlar ve girişlerden yola çıkan veya girişlere giren araçlarla karşılaşmayı beklemelidir.
Bazı ülkeler belirli konut bölgelerini trafik işaretleriyle tanımlar ve özel düşük hız veya paylaşımlı alan kuralları uygular. Bu nedenle hız sınırı, yaya hakları, park kuralları ve izin verilen yol kullanıcıları yerel işaret ve düzenlemelere bağlıdır.
İsviçre'da yaşam alanına ne denir?
Resmî yerel terimler Almanca Begegnungszone, Fransızca zone de rencontre ve İtalyanca zona d’incontro şeklindedir. Özel işaretli 20 km/sa kategorisini belirtirler.
🔗 fedlex.admin.ch • İsviçre: Yol İşaretleme Tüzüğü, 1 Ekim 2026 durumu
🔗 fedlex.admin.ch • İsviçre: Karayolu Trafik Kanunu, 1 Temmuz 2026 durumu
Yerleşim alanı başlangıcı.
English • Traffic sign 2.59.5 • Residential area.
Deutsch • Verkehrssignal 2.59.5 • Begegnungszone.
Français • Signal 2.59.5 • Zone de rencontre.
Italiano • Segnale 2.59.5 • Zona d’incontro.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Fedlex.admin.ch • SSV, Anhang 2 (DE)
🔗 Fedlex.admin.ch • OSR, annexe 2 (FR)
🔗 Fedlex.admin.ch • OSStr, allegato 2 (IT)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Bundesamt für Strassen (ASTRA) • Public domain • Original revision 2017-07-08. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Swiss signalling ordinance, version 1 October 2026, annex 2: Fedlex.admin.ch • Signal 2.59.5, PDF page 112. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Yerleşim alanının sonu.
English • Traffic sign 2.59.6 • End of residential area.
Deutsch • Verkehrssignal 2.59.6 • Ende der Begegnungszone.
Français • Signal 2.59.6 • Fin de la zone de rencontre.
Italiano • Segnale 2.59.6 • Fine della zona d’incontro.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Fedlex.admin.ch • SSV, Anhang 2 (DE)
🔗 Fedlex.admin.ch • OSR, annexe 2 (FR)
🔗 Fedlex.admin.ch • OSStr, allegato 2 (IT)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Bundesamt für Strassen (ASTRA) • Public domain • Original revision 2017-07-08. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Swiss signalling ordinance, version 1 October 2026, annex 2: Fedlex.admin.ch • Signal 2.59.6, PDF page 113. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
İsviçre'da yaşam alanında hangi hız sınırı uygulanır?
Özel işaretli kategoride azami hız 20 km/sa olur. 30 km/sa bölgesi farklıdır ve yayalara otomatik aynı önceliği vermez.
🔗 fedlex.admin.ch • İsviçre: Yol İşaretleme Tüzüğü, 1 Ekim 2026 durumu
🔗 fedlex.admin.ch • İsviçre: Karayolu Trafik Kanunu, 1 Temmuz 2026 durumu
İsviçre'da işaretli yaşam alanında yayaların hangi hakları vardır?
Yayalar dolaşım alanının tamamını kullanabilir ve normal araç trafiğine karşı önceliklidir; ancak araçları gereksiz engellememelidir. Raylı araçlara karşı öncelik ayrı kurallara tabidir.
🔗 fedlex.admin.ch • İsviçre: Yol İşaretleme Tüzüğü, 1 Ekim 2026 durumu
🔗 fedlex.admin.ch • İsviçre: Karayolu Trafik Kanunu, 1 Temmuz 2026 durumu
İsviçre'da yaşam alanında nereye park edebilirim?
Otomobili yalnızca işaret veya çizgiyle belirlenmiş yere park edin. Bisiklet ve mopedler genel park kurallarına uyar. Sırf yol geniş veya araçlar yavaş gitmek zorunda diye başka yere park etmeyin.
🔗 fedlex.admin.ch • İsviçre: Yol İşaretleme Tüzüğü, 1 Ekim 2026 durumu
🔗 fedlex.admin.ch • İsviçre: Karayolu Trafik Kanunu, 1 Temmuz 2026 durumu

Trafik kuralları
İsviçre