Правила дорожнього рухуПортугалія

Для екстреної допомоги телефонуйте 112. Повідомте оператору своє місцезнаходження та поясніть, що сталося.

🔗 gov.pt • Portuguese Government, emergency contacts in Portugal

Для більшості водіїв керування заборонено за концентрації алкоголю в крові 0.5 g/l або вище. Нижчий поріг починається від 0.2 g/l для водіїв із випробувальним строком і визначених професійних або спеціальних службових категорій, зокрема водіїв таксі, TVDE, важкого транспорту, екстрених служб і транспорту з небезпечними вантажами. Це пороги відповідальності, а не безпечні рівні вживання алкоголю.

🔗 pgdlisboa.pt • Portuguese Public Prosecution Service, current Road Code, Articles 55, 81, 82, 84 and 88

У населених пунктах: Для звичайного легкового автомобіля загальна максимальна швидкість у населеному пункті становить 50 km/h, якщо знаки не встановлюють іншого обмеження.

Поза населеними пунктами: Для звичайного легкового автомобіля без причепа загальна максимальна швидкість на звичайних дорогах поза населеними пунктами становить 90 km/h, якщо не позначено іншого обмеження.

Дороги для автомобілів і мотоциклів: Для звичайного легкового автомобіля без причепа загальна максимальна швидкість на дорозі, призначеній для автомобілів і мотоциклів, становить 100 km/h, якщо знаки не встановлюють іншого.

Автомагістралі: Для звичайного легкового автомобіля без причепа загальна максимальна швидкість становить 120 km/h, якщо не зазначено нижчого обмеження.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Portugal road rules, Speed limits for passenger cars

Водії та пасажири повинні використовувати встановлені в транспорті ремені безпеки та інші передбачені законом засоби безпеки, з урахуванням обмежених законодавчих винятків.

Діти до 12 років і зростом менше 135 cm повинні користуватися схваленою дитячою утримувальною системою відповідно до їхніх розмірів і маси та зазвичай їхати на задньому сидінні. Після досягнення 12 років або зросту 135 cm за загальним правилом достатньо встановленого ременя безпеки.

Дитина до 3 років може їхати попереду у схваленій утримувальній системі проти напрямку руху з вимкненою фронтальною подушкою безпеки. Дитина від 3 років може їхати попереду, якщо немає задніх сидінь або ременів на них, використовуючи потрібну утримувальну систему. Дітям до 3 років не можна їхати в автомобілі без ременів безпеки.

🔗 pgdlisboa.pt • Portuguese Public Prosecution Service, current Road Code, Articles 55, 81, 82, 84 and 88

Водіям заборонено постійно маніпулювати обладнанням або користуватися ним так, що це може перешкоджати керуванню, зокрема телефоном у руці. Користування без допомоги рук дозволене, якщо воно не потребує постійних маніпуляцій із пристроєм.

🔗 pgdlisboa.pt • Portuguese Public Prosecution Service, current Road Code, Articles 55, 81, 82, 84 and 88

Механічні транспортні засоби, на які поширюється португальська вимога щодо обладнання, повинні мати схвалені знак аварійної зупинки та світлоповертальний жилет. Коли транспортний засіб знерухомлений на проїзній частині чи узбіччі, знак зазвичай потрібно встановити щонайменше за 30 m позаду нього так, щоб його було видно з відстані щонайменше 100 m; особа, яка встановлює знак або виконує роботи біля автомобіля, повинна носити жилет.

🔗 pgdlisboa.pt • Portuguese Public Prosecution Service, current Road Code, Articles 55, 81, 82, 84 and 88

Так. Чинне повне посвідчення водія ЄС визнається для зазначених у ньому категорій транспорту. Ви повинні відповідати встановленому мінімальному віку. Учнівське посвідчення або тимчасовий документ на заміну не мають такого самого автоматичного визнання.

🔗 europa.eu • Your Europe, licence and insurance validity

Так. На звичайному відкритому мотоциклі і водій, і пасажир повинні носити захисний шолом. Користуйтеся шоломом, який відповідає чинним вимогам допуску, і правильно застібайте його. Перш ніж покладатися на виняток для закритого або спеціально обладнаного транспорту, перевірте відповідні правила.

🔗 pgdlisboa.pt • Portuguese Public Prosecution Service, current Road Code, Articles 55, 81, 82, 84 and 88

Португальський термін — autoestrada. Орієнтуйтеся на позначення автомагістралі; головна дорога або дорога з розділеними проїзними частинами не є автоматично autoestrada.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 13, 24–28, 72–75; RST D8, H24–H25

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Для звичайного легкового автомобіля без причепа загальна максимальна швидкість становить 120 km/h. Дотримуйтеся нижчих обмежень на знаках і знижуйте швидкість, коли цього вимагають рух, погода чи видимість. Для інших класів транспортних засобів можуть діяти інші обмеження.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 13, 24–28, 72–75; RST D8, H24–H25

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Рух пішоходів, велосипедів, мопедів, квадрициклів, сільськогосподарських транспортних засобів і деяких інших категорій заборонений. Допущені механічні транспортні засоби повинні бути здатні й мати законне право рухатися швидше ніж 60 km/h. Ця умова допуску відрізняється від правила мінімальної швидкості руху.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 13, 24–28, 72–75; RST D8, H24–H25

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Продовжуйте до наступного з’їзду й оберіть безпечний подальший маршрут. Не рухайтеся заднім ходом, не розвертайтеся й не перетинайте розділювальну смугу, щоб повернутися до пропущеного з’їзду.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 13, 24–28, 72–75; RST D8, H24–H25

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Португальський закон використовує sinais de zona для зональних знаків і zona de velocidade limitada для зони обмеженої швидкості. Інші зони можуть регулювати стоянку, доступ або викиди.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 1, 24–28, 78-A; RST H6, H37, H46–H47, N1–N2 and zones

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

В’їзд до зони швидкості встановлює показаний максимум для визначеної території. Читайте додаткові таблички щодо сфери обмежень доступу чи стоянки; те саме слово «зона» може супроводжувати зовсім різні символи.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 1, 24–28, 78-A; RST H6, H37, H46–H47, N1–N2 and zones

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Ні. Загальний знак зони обмеження швидкості показує застосовний максимум. Спеціально визначена Zona 30 km/h містить засоби заспокоєння руху для утримання швидкості на рівні 30 km/h або нижче. Зони стоянки чи викидів не створюють цього обмеження лише тому, що є зонами.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 1, 24–28, 78-A; RST H6, H37, H46–H47, N1–N2 and zones

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Використовуйте відповідний знак кінця конкретного обмеження. Португальські знаки можуть завершувати обмеження швидкості чи всі зональні заборони; читайте символи, а не припускайте однакової дії кожної кінцевої панелі.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 1, 24–28, 78-A; RST H6, H37, H46–H47, N1–N2 and zones

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Для звичайного легкового автомобіля без причепа загальні максимуми становлять 50 km/h у населених пунктах, 90 km/h на звичайних заміських дорогах, 100 km/h на дорогах для автомобілів і мотоциклів та 120 km/h на автомагістралях. Спеціальні території й інші категорії транспортних засобів мають інші правила. Дотримуйтеся застосовного обмеження на знаках.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 1, 24–28, 78-A; RST H6, H37, H46–H47, N1–N2 and zones

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Ні. Юридично визначена zona de coexistência має максимум 20 km/h із додатковим захистом вразливих учасників. Це конкретна категорія; звичайна житлова вулиця автоматично не є такою територією.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 1, 24–28, 78-A; RST H6, H37, H46–H47, N1–N2 and zones

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Ні. Дорожній кодекс надає складам із причепами окремі максимуми за категорією дороги. Перевіряйте колонку фактичного поєднання транспортного засобу й причепа, а не використовуйте звичайну цифру для легкового автомобіля на автомагістралі. Нижчі обмеження на знаках також діють.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 1, 24–28, 78-A; RST H6, H37, H46–H47, N1–N2 and zones

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Кодекс передбачає, що учасники руху мають користуватися спеціально визначеною доріжкою переважно. Це не загальне правило обов’язкового користування лише через наявність доріжки. Законодавче формулювання — pistas destinadas a velocípedes; також дотримуйтеся застосовних дорожніх знаків.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 17, 78, 99–100, 104; RST D7a–D7f and D13

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Ні. Спеціальні доріжки відведені тому руху, для якого призначені. Інші транспортні засоби можуть перетинати їх для доступу там, де дозволяє Кодекс, а не користуватися ними як звичайною смугою. Знаки спільної доріжки можуть визначати іншу комбінацію користувачів.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 17, 78, 99–100, 104; RST D7a–D7f and D13

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Ні. Кодекс обмежує велосипеди з причепами та велосипеди з більш ніж двома колесами не в одну лінію, але дозволяє їх, якщо загальна ширина не перевищує одного метра. Перевіряйте весь склад, а не лише ширину велосипеда.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 17, 78, 99–100, 104; RST D7a–D7f and D13

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

У Португалії зупинка й паркування заборонені в межах 25 метрів до й 5 метрів після знака громадської зупинки за напрямком руху. Для рейкових засобів захищена відстань перед знаком — 6 замість 25 метрів. Виконуйте додаткові знаки й обмеження.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 20, 24–25, 48–49, 52; RST H20a

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Не припускайте винятку негайної пасажирської операції з кожної заборони зупинки. Перевіряйте місцевий знак і винятки Кодексу та обирайте законну альтернативу за заборони.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 20, 24–25, 48–49, 52; RST H20a

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

У португальських населених пунктах водії повинні сповільнюватися й за потреби зупинятися, коли громадський пасажирський засіб рушає зі зупинки. Автобусний водій сигналізує безпосередньо перед рухом і вживає запобіжних заходів. Далі стежте за пасажирами й не нав’язуйте небезпечного маневру.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 20, 24–25, 48–49, 52; RST H20a

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Португальські знаки позначають via pública sem saída, дорогу загального користування без наскрізного виїзду. Ця інформація про дорогу відрізняється від заборони в’їзду.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 7, 24, 35, 45–47; RST H4

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Зважайте на продовження пішохідної або велосипедної доріжки та її власні обмеження. Водієві може знадобитися повернути назад, хоча пішохід може пройти до іншої вулиці.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 7, 24, 35, 45–47; RST H4

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Інформація про відсутність наскрізного проїзду сама не визначає переваги чи числової швидкості. Далі виконуйте фактичну швидкість, доступ, паркування й перевагу. Для розвороту обирайте придатне законне місце, перевіряйте пішоходів і велосипедистів та не блокуйте простору розвороту інших засобів.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 7, 24, 35, 45–47; RST H4

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Так. Виконайте повну зупинку, якщо знак STOP регулює ваш під’їзд, навіть коли ви не бачите іншого учасника руху. Уповільнення до дуже малої швидкості не є зупинкою. Обов’язок зупинитися відокремлений від обов’язку дати дорогу перед продовженням руху.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 7, 29–32, 103; RST B1–B2

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Зупиніться біля зазначеної стоп-лінії або, якщо її немає, перед в’їздом на перехрестя. Не виїжджайте на перехресну дорогу, доки не зможете безпечно дати дорогу та не перевірите необхідний огляд.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 7, 29–32, 103; RST B1–B2

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Повна зупинка сама собою не надає вам пріоритету. Дайте дорогу учасникам, які мають право проїзду відповідно до знаків і правил перехрестя, перевірте наявність пішоходів та велосипедистів і продовжуйте рух лише за безпечного проміжку. Не проїжджайте слідом за іншим транспортним засобом, що зупинявся, без виконання власних обов’язків зупинитися та дати дорогу.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 7, 29–32, 103; RST B1–B2

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

На португальській rotunda водії, які в’їжджають, мають дати дорогу транспортним засобам, що вже рухаються по колу, незалежно від їхньої смуги. Далі Дорожній кодекс встановлює конкретні правила вибору смуги для потрібного виїзду.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 14-A, 21, 29, 31–32, 35, 103; RST B1 and D4

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

🔗 pgdlisboa.pt • PGDL Road Code, second page — pedestrian and crossing provisions, articles 99–104

Для звичайного механічного транспортного засобу, який користується першим виїздом, оберіть праву смугу. Для подальшого виїзду переходьте в крайню праву смугу лише після проїзду виїзду безпосередньо перед вашим, уживши необхідних запобіжних заходів. Кодекс має окремі положення для велосипедів, гужових і важких транспортних засобів.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 14-A, 21, 29, 31–32, 35, 103; RST B1 and D4

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

🔗 pgdlisboa.pt • PGDL Road Code, second page — pedestrian and crossing provisions, articles 99–104

Перевірте смугу, яку перетинатимете або на яку виїжджатимете, подайте необхідний сигнал маневру та перевірте наявність велосипедистів і пішоходів біля виїзду. Дотримуйтеся окремого регулювання переходів і не виїжджайте через траєкторію іншого транспортного засобу, змушуючи його поступатися.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 14-A, 21, 29, 31–32, 35, 103; RST B1 and D4

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

🔗 pgdlisboa.pt • PGDL Road Code, second page — pedestrian and crossing provisions, articles 99–104

Не в’їжджайте, поки захисні шлагбауми перекривають дорогу або рухаються чи залізничний персонал або сигнали забороняють в’їзд. Навіть коли сигнали дозволяють перетинання, спочатку переконайтеся, що рух не змусить вас зупинитися на коліях.

🔗 diariodarepublica.pt • Portuguese Official Gazette, Road Code

Не лише через відсутність захисту на переїзді. Якщо немає ані захисту, ані сигналів, в’їжджайте лише після перевірки, що жоден рейковий транспортний засіб не наближається. Дотримуйтеся встановленої вимоги STOP та в’їжджайте лише тоді, коли можете звільнити колії.

🔗 diariodarepublica.pt • Portuguese Official Gazette, Road Code

Чекайте перед коліями, доки не буде місця для повного виїзду вашого транспортного засобу з переїзду. Не їдьте за іншим транспортним засобом на колії без перевірки виїзду. Залишайте колії вільними, навіть якщо поїзда не видно.

🔗 diariodarepublica.pt • Portuguese Official Gazette, Road Code

Там, де у Португалії встановлено знак обов’язкового напрямку, рухайтеся лише в напрямку, указаному стрілкою, або в одному з дозволених напрямків. Обмеження діє в місці або на рух, який воно регулює; це не вимога ігнорувати інші засоби регулювання руху.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 7, 35, 43–47; RST C11a–C12, D1–D3 and supplementary panels

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Ні, якщо інший чинний знак, вимога смуги або вказівка уповноваженого регулювальника законно не дозволяє цього. Плануйте дозволений альтернативний маршрут; не виконуйте різкого або забороненого повороту для досягнення місця призначення.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 7, 35, 43–47; RST C11a–C12, D1–D3 and supplementary panels

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Ні. Він повідомляє напрямок руху, а не черговість проїзду. Перевіряйте світлофори, інші знаки пріоритету, пішоходів і велосипедистів та давайте дорогу за вимогою перед завершенням маневру.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 7, 35, 43–47; RST C11a–C12, D1–D3 and supplementary panels

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Під’їзди до шкіл можуть мати позначені зони 30 km/h або інші місцево встановлені обмеження; перевіряйте дорожні знаки, а не застосовуйте однакове число до кожної школи.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 3, 24–28, 33–35, 38, 41, 49; RST A warnings

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

🔗 pgdlisboa.pt • PGDL Road Code, second page — pedestrian and crossing provisions, articles 99–104

Попередження про дітей або школу повідомляє про можливу небезпеку; обов’язкове числове обмеження швидкості залежить від чинного законодавства, нормативних знаків і часової або змінної індикації. Додатково сповільніться, якщо діти біля дороги.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 3, 24–28, 33–35, 38, 41, 49; RST A warnings

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

🔗 pgdlisboa.pt • PGDL Road Code, second page — pedestrian and crossing provisions, articles 99–104

Стежте за дітьми, які виходять між припаркованими транспортними засобами, дотримуйтеся правил проїзду переходів, вказівок шкільного патруля та обмежень зупинки або стоянки. Не закривайте видимості біля переходу або входу до школи; наближайтеся зі швидкістю, яка дозволяє безпечну зупинку.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 3, 24–28, 33–35, 38, 41, 49; RST A warnings

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

🔗 pgdlisboa.pt • PGDL Road Code, second page — pedestrian and crossing provisions, articles 99–104

Оскільки рух зазвичай тримається праворуч, водії зазвичай обганяють ліворуч. Це загальне правило, а не дозвіл проїжджати повз будь-де за наявності смуги; винятки й обмеження залежать від місцевого законодавства.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 13, 24, 35–41; article38(2)(e) 1.5m and reduced speed

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Не починайте, якщо зустрічний рух, обмежена видимість, дорожня розмітка, перехрестя, перехід або інший учасник роблять маневр небезпечним чи незаконним. Перевіряйте позаду й попереду, залишайте достатньо місця та ніколи не перевищуйте обмеження швидкості для завершення обгону.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 13, 24, 35–41; article38(2)(e) 1.5m and reduced speed

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

У Португалії під час обгону велосипедистів або проїзду повз пішоходів, які рухаються чи стоять на придорожній смузі, тримайте бічну відстань щонайменше 1.5 метра та зменште швидкість. Забезпечте законність і безпечність усього маневру. Якщо необхідного місця немає, зачекайте; правило відстані не дозволяє перетинати заборонену лінію або створювати небезпеку.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 13, 24, 35–41; article38(2)(e) 1.5m and reduced speed

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Залежно від місцевості водії можуть зустріти худобу й диких тварин на сільських і гірських дорогах. Придорожні попереджувальні знаки про тварин і місцева інформація про небезпеки вказують, де може знадобитися додаткова обережність; не припускайте, що небезпека закінчується одразу після знака.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 3, 24–28, 33–35, 38, 41, 49; RST A warnings

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Попередження про тварин саме собою не є числовим знаком обмеження швидкості. Продовжуйте дотримуватися чинного обмеження, але сповільнюйтеся щоразу, коли тварини можуть вийти на дорогу або видимість погана. Окремого нормативного знака швидкості також слід дотримуватися.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 3, 24–28, 33–35, 38, 41, 49; RST A warnings

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Відпустіть акселератор, оцініть рух позаду та за потреби плавно загальмуйте. Уникайте різкого відхилення на зустрічну смугу або з дороги. Залишайте свійським і верховим тваринам місце, не лякайте їх зайвим звуковим сигналом і стежте за іншими тваринами, які можуть іти слідом.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 3, 24–28, 33–35, 38, 41, 49; RST A warnings

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Тут рух зазвичай тримається праворуч. Тримайтеся правильного боку дороги та користуйтеся знаками заборони в’їзду й одностороннього руху для визначення заборонених під’їздів; не в’їжджайте на виїзний з’їзд проти дозволеного напрямку.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 13, 35, 45–47, 72–73; RST C1 and H3

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Розглядайте разом знаки заборони в’їзду, одностороннього руху, стрілки смуг і тимчасові напрямки; широка дорога не є автоматично двосторонньою. Перед в’їздом на автомагістраль, швидкісну дорогу, односторонню вулицю або з’їзд перевіряйте дозволений напрямок, а не покладайтеся лише на навігаційний застосунок.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 13, 35, 45–47, 72–73; RST C1 and H3

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Не продовжуйте рух смугою в неправильному напрямку та не намагайтеся рухатися заднім ходом або розвертатися поперек швидкісної дороги. Зменште швидкість, за можливості безпечно попередьте інших учасників руху, дістаньтеся захищеного місця зупинки подалі від руху, якщо можливо, і зв’яжіться з поліцією або оператором дороги для допомоги.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 13, 35, 45–47, 72–73; RST C1 and H3

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Червоний означає зупинку біля відповідної лінії. Жовтий загалом попереджає про зміну сигналу та вимагає зупинки, якщо її можна здійснити безпечно; не прискорюйтеся, щоб встигнути. Зелений дозволяє рух лише за вільного шляху. Дотримуйтеся місцевих правил стрілок, миготливих сигналів і стоп-ліній.

🔗 diariodarepublica.pt • Portugal, Traffic Signalling Regulation, articles 69–71

Сам червоний сигнал забороняє в’їзд до регульованої зони, зокрема для повороту. Додаткова зелена стрілка може дозволяти рух у своєму напрямку, поки інший сигнал червоний, але слід пропустити пішоходів і транспорт, які вже перебувають на перехресті. Попередня зупинка не створює загального права повертати на червоний.

🔗 diariodarepublica.pt • Portugal, Traffic Signalling Regulation, articles 69–71

Ні. Зелений сигнал не гарантує, що перехрестя вільне. Перевіряйте наявність людей, які вже переходять, транспортних засобів, що завершують маневр, та окремих пішохідних, велосипедних або поворотних сигналів. Не в’їжджайте, якщо не зможете безпечно звільнити перехрестя.

🔗 diariodarepublica.pt • Portugal, Traffic Signalling Regulation, articles 69–71; 🔗 diariodarepublica.pt • Portugal, Road Code, article 103

Дорожнє дзеркало — це придорожній допоміжний засіб видимості, який може допомагати бачити за поворотом з обмеженою видимістю або перешкодою. Воно дає непрямий огляд, який може бути обмеженим або спотвореним; не замінює перевірки безпеки подальшого руху.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

Ні. Відображене зображення може бути спотвореним, а відблиски, негода або бруд можуть обмежувати огляд. Оцінити швидкість транспортного засобу, що наближається, за дзеркалом може бути складно. Не покладайтеся лише на дзеркало.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

Ні. Інший учасник руху може перебувати поза відображеною зоною, бути прихованим відблиском або надто малим, щоб його помітити. Завжди безпосередньо перевіряйте дорогу перед продовженням руху.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

Міжнародний кордон — це правова межа між двома країнами.

🔗 dictionary.cambridge.org • Cambridge Dictionary, international border definition

Зазвичай ні. Зупиняйтеся лише на вимогу світлофорів, бар’єрів, посадових осіб, митних знаків, паспортного контролю або іншої вказівки.

🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section G V.4, general-speed information at frontiers; sign-system reference

Так. Країна призначення може мати інші загальні обмеження для автомагістралей, населених пунктів, позаміських доріг і конкретних категорій транспортних засобів.

🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section G V.4, general-speed information at frontiers; sign-system reference

Так, якщо це не відповідає законному визначенню зупинки й не спричинене рухом. Зупинка обмежена необхідною посадкою, висадкою або коротким завантаженням, коли водій готовий рухатися.

🔗 diariodarepublica.pt • Portuguese Road Code, articles 48–50, Diário da República

Ні. Поза населеними пунктами стоянка повинна бути поза проїзною частиною. Обмежений запасний варіант зупинки біля правого краю не дозволяє стоянки там.

🔗 diariodarepublica.pt • Portuguese Road Code, articles 48–50, Diário da República

Ні. EMEL перевіряє оплати застосунку електронно за реєстраційним номером. Уведіть правильний номерний знак, місце, тариф і період дії.

🔗 emel.pt • EMEL, Lisbon municipal parking operator, payment FAQs, Como é que a EMEL sabe que eu paguei?

Ні. Стоянка не повинна блокувати доступ до нерухомості або місць стоянки, перешкоджати виїзду іншого транспортного засобу або займати другий ряд на проїзній частині.

🔗 diariodarepublica.pt • Portuguese Road Code, articles 48–50, Diário da República

Ні. Офіційні настанови відвідувачам указують платити там, де потрібна оплата, і дотримуватися чинного часу. Перевіряйте місцеві пільги й умови зарезервованих місць перед стоянкою.

🔗 europa.eu • Your Europe, disability parking-card conditions in Portugal, Parking on roads

Лише як допоміжний маневр або крайній засіб, повільно й на найкоротшу можливу відстань.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 35, 45–47, 72–73

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Ні. Щільний рух є забороненою обставиною для заднього ходу.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 35, 45–47, 72–73

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Ні. Задній хід і розвороти заборонені на автомагістралях та їхніх належно позначених під’їздах.

🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — articles 35, 45–47, 72–73

🔗 ansr.pt • ANSR official RST — corrected 2019 republication, sign descriptions and markings

Так. Багато країн використовують туристичні покажчики або покажчики напрямку, щоб спрямовувати мандрівників до важливих пам’яток і визначних місць.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections F and G, facilities and services; sign-system reference

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), Chapters 2H, 2I and 2M, service and recreational signs; US example

Номерний знак — це табличка з реєстраційним ідентифікатором, присвоєним транспортному засобу. Вона дозволяє органам влади та іншим уповноваженим системам ідентифікувати реєстрацію транспортного засобу.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Так. Licence plate, registration plate і number plate — це різні поширені назви таблички з офіційним реєстраційним номером транспортного засобу.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Дотримуйтеся місцевої процедури повідомлення та заміни. Наприклад, британські рекомендації вказують, що про викрадені знаки слід повідомляти поліцію та DVLA, а перед поїздкою потрібні нові знаки. Перевірте процедуру реєстраційного органу для загубленого знака; вона може відрізнятися від процедури в разі крадіжки.

🔗 gov.uk • UK Government, stolen registration plates

Зарядна станція — це місце, де електромобілі можна під’єднати до джерела електроенергії для заряджання акумуляторів. Станція може містити один або кілька окремих зарядних пунктів.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO Annex 3, sign 314, electric-vehicle parking duration controls

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.12 and H, supplementary parking conditions; sign-system reference

Зарядні станції призначені для транспортних засобів, які можуть заряджатися від зовнішнього джерела, зокрема акумуляторних електромобілів і підзаряджуваних гібридів. Точні дозволені категорії транспортних засобів можуть зазначатися на місцевих знаках або в умовах оператора.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO Annex 3, sign 314, electric-vehicle parking duration controls

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.12 and H, supplementary parking conditions; sign-system reference

Так. Дорожні знаки, правила паркування або умови заряджання можуть установлювати максимальну тривалість, щоб заохочувати водіїв прибирати автомобілі та звільняти зарядний пристрій для інших.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO Annex 3, sign 314, electric-vehicle parking duration controls

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.12 and H, supplementary parking conditions; sign-system reference