Правила дорожнього рухуЧилі

Правила дорожнього руху та дорожні знаки • Чилі. Ілюстрована книга про водіння й безпеку на дорозі з відповідями на поширені запитання.

Лише для ознайомлення. Завжди дотримуйтеся офіційних правил. Деякі матеріали та зображення створено за допомогою ШІ.


Індонезія Індія Ірландія Ісландія Іспанія Італія Австралія Австрія Аргентина Бангладеш Бельгія Боснія і Герцеговина Бразилія Греція Данія Канада Китай Колумбія Малайзія Мексика Непал Нова Зеландія Норвегія Нідерланди Німеччина Панама Перу Польща Португалія Південно-Африканська Республіка Росія Румунія Сербія Словаччина Словенія Сполучене Королівство Сполучені Штати Америки Таїланд Туреччина Увесь світ Угорщина Україна Уругвай Франція Філіппіни Фінляндія Чехія Чилі Швейцарія Швеція Японія

1. Чилі

Чилі — довга вузька смуга між Андами й Тихим океаном, що межує з Перу, Болівією й Аргентиною. Рух правосторонній. Є пустеля Атакама, жвавий Сантьяго, перевали й віддалена Патагонія. Узимку висотні й південні дороги мають сніг та лід; ланцюги можуть бути обов’язковими за вимогою дорожніх органів.

Загальної віньєтки немає, але багато концесійних автомагістралей платні. У Сантьяго й на дедалі більшій кількості міжміських маршрутів є TAG і Free Flow, умови оплати різняться. Загальні межі — 50 km/h у містах і до 100 або 120 km/h поза ними залежно від дороги. Написи іспанські; Сантьяго сезонно обмежує певні старі автомобілі під час зимового контролю забруднення.

Ознайоммося з правилами дорожнього руху Чилі.
AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Яке обмеження вмісту алкоголю встановлено для водіїв у Чилі?

Закон Чилі про дорожній рух класифікує результат перевірки понад 0.3‰ і нижче 0.8‰ як керування під впливом алкоголю. Результат 0.8‰ або більше класифікується як сп’яніння. Нижня межа не включається. Це юридичні класифікації, а не безпечні орієнтири споживання; не вживайте алкоголь перед керуванням.

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET, Chile ClassB Driver Handbook, updated 6 August 2024

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean National Congress, Traffic Act, relevant Articles 75,109–111 and 145–146; read with updated CONASET guidance

Які обмеження швидкості діють для легкових автомобілів у Чилі?

Населені пункти: Загальна максимальна швидкість у міській місцевості становить 50 km/h, якщо знаки не встановлюють іншого обмеження.

Заміські дороги з однією смугою в кожному напрямку: Для легких транспортних засобів загальна максимальна швидкість становить 100 km/h на заміських дорогах з однією смугою руху в кожному напрямку.

Багатосмугові заміські дороги: На заміських дорогах із двома або більше смугами в одному напрямку загальна максимальна швидкість для легких транспортних засобів становить 120 km/h, якщо знаки не встановлюють іншого обмеження.

Шкільні зони: Максимальна швидкість становить 30 km/h у шкільних зонах у час, коли учні приходять до школи чи виходять із неї.

Обмеження на знаках: Компетентний дорожній орган може встановлювати вищі або нижчі обмеження для певної дороги чи ділянки за відповідними технічними критеріями, тому знаки мають пріоритет.

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET, Chile ClassB Driver Handbook, updated 6 August 2024

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean National Congress, Traffic Act, relevant Articles 75,109–111 and 145–146; read with updated CONASET guidance

Чи обов’язкові ремені безпеки у Чилі?

Так. Ремені безпеки обов’язкові для осіб як на передніх, так і на задніх сидіннях, якщо транспортний засіб повинен бути ними обладнаний.

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET, Chile ClassB Driver Handbook, updated 6 August 2024

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean National Congress, Traffic Act, relevant Articles 75,109–111 and 145–146; read with updated CONASET guidance

Чи можна користуватися мобільним телефоном за кермом у Чилі?

Під час керування заборонено користуватися мобільним телефоном чи іншим електронним пристроєм руками. Заборона також діє під час очікування на червоне світло, біля знака «Стоп» або в нерухомому потоці. Належне користування зв’язком без використання рук дозволене.

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET, Chile ClassB Driver Handbook, updated 6 August 2024

Які засоби безпеки повинні бути в автомобілі у Чилі?

У чинному переліку перевірок CONASET перед поїздкою вказано мати аварійні світлоповертальні пристрої, вогнегасник, запасне колесо й інструменти для його заміни. У рекомендаціях щодо аварійної зупинки також зазначено надягати жилет підвищеної видимості перед виходом із транспортного засобу.

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET, Libro para la conducción en Chile, Class B, February 2026, pre-drive checklist and emergency stopping

Коли дітям потрібно користуватися дитячим кріслом у Чилі?

Дітям до дев’яти років зазвичай потрібна відповідна дитяча утримувальна система; офіційні рекомендації також визначають застосовні критерії зросту й маси. Діти до 12 років повинні їхати на задніх сидіннях, за винятком передбаченого законом випадку для транспортних засобів з однорядною кабіною. Вимога щодо дитячої утримувальної системи має винятки для транспортних засобів і послуг, зокрема таксі. Перевіряйте рекомендації CONASET щодо системи, яка підходить дитині й транспортному засобу.

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET, Chile ClassB Driver Handbook, updated 6 August 2024

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean National Congress, Traffic Act, relevant Articles 75,109–111 and 145–146; read with updated CONASET guidance

Чи обов’язкові мотоциклетні шоломи у Чилі?

Так. І водій мотоцикла, і пасажир повинні носити схвалений захисний шолом.

🔗 bcn.cl • Chile, Decreto 231, article 1, protective helmets for riders and accompanying passengers; 🔗 subtrans.gob.cl • Chilean Subsecretariat of Transport, motorcycle helmet accreditation

2. Рекомендована швидкість

Рекомендована швидкість — це швидкість, рекомендована для певної ділянки дороги або небезпечного місця, а не встановлене законом максимальне обмеження. Її можуть указувати біля поворотів, перехресть, крутих підйомів і спусків, дорожніх робіт та інших місць, де нижча швидкість допомагає безпечно проїхати.

Водіям слід сприймати її як орієнтир для безпечного руху й рухатися ще повільніше, якщо цього вимагають погода, видимість, рух або дорожні умови. Окремого юридично обов’язкового обмеження швидкості також необхідно дотримуватися.

Рекомендована швидкість
Попередження про звивисту дорогу з рекомендованою швидкістю 50 km/h. (Cuesta La Dormida, Чилі)
Wikimedia.org • Carlos yo • CC BY-SA
Що означає знак рекомендованої швидкості у Чилі?

Попереджувальний знак може супроводжувати табличка із запропонованою швидкістю для небезпеки, зокрема повороту чи серії поворотів. Офіційне іспанське формулювання — Velocidad sugerida. Це порада з безпеки, відмінна від обов’язкового максимуму.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 144–147; MTT manual Annex 5 Velocidad sugerida (official indexed passage separately checked)

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

🔗 mtt.gob.cl • Ministry of Transport — traffic sign manual, Annex 5 Velocidad sugerida; indexed official passage

Чи рекомендована швидкість може скасовувати нижче законне обмеження у Чилі?

Ні. Рекомендація не дозволяє перевищувати застосовний законний максимум, зокрема нижче обмеження транспортного засобу. Дотримуйтеся обов’язкового обмеження й використовуйте ще нижчу швидкість, якщо цього вимагають небезпека чи умови.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 144–147; MTT manual Annex 5 Velocidad sugerida (official indexed passage separately checked)

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

🔗 mtt.gob.cl • Ministry of Transport — traffic sign manual, Annex 5 Velocidad sugerida; indexed official passage

Чи потрібно підтримувати рекомендовану швидкість за поганих умов у Чилі?

Ні. Рекомендація не є обов’язковим мінімумом чи гарантією безпечності її числа за всіх умов. Знижуйте швидкість через погане зчеплення, обмежену видимість, рух чи іншу небезпеку та зберігайте контроль транспортного засобу.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 144–147; MTT manual Annex 5 Velocidad sugerida (official indexed passage separately checked)

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

🔗 mtt.gob.cl • Ministry of Transport — traffic sign manual, Annex 5 Velocidad sugerida; indexed official passage

3. Ухил

Ухил — це ділянка дороги з помітним підйомом або спуском. Крутий ухил може впливати на швидкість транспортного засобу, гальмівний шлях, зчеплення, видимість і здатність важких або малопотужних транспортних засобів підтримувати сталу швидкість.

Попереджувальні знаки можуть указувати на крутий підйом або небезпечний спуск і зазначати ухил у відсотках. Водіям слід завчасно пристосувати швидкість, вибрати відповідну передачу й бути готовими до повільних транспортних засобів, поворотів і зміни дорожніх умов.

Ухил
Знак попередження про крутий ухил, що стосується вантажівок. (Чилі)
Wikimedia.org • Falk2 • CC BY-SA
Що означає попередження про крутий схил у Чилі?

Офіційний чилійський посібник пояснює потребу відповідної передачі на спуску й уникнення накату. Попередження ухилу не замінює обов’язкової швидкісної межі.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 95–104, 116–143 and 144–155; applicable signs, circulation, priority and safe-speed duties

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

Попередження про крутий підйом. Попередження про крутий підйом.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • Steep ascent. Adjust gear and speed to the gradient.

Español • CONASET · anexo 1 • Pendiente fuerte en subida. Advierte una pendiente ascendente pronunciada. Adapta la marcha y la velocidad a la subida.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 153

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2024-02-28. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Chilean CONASET Libro para la conducción en Chile, Annex 1 (February 2026): Mejoresconductores.conaset.cl • Pendiente fuerte en subida., PDF page 153. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.

Попередження про крутий спуск. Попередження про крутий спуск.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • Steep descent. Reduce speed and control the descent.

Español • CONASET · anexo 1 • Pendiente fuerte en bajada. Advierte una pendiente descendente pronunciada. Reduce la velocidad y controla el descenso.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 153

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2024-02-28. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Chilean CONASET Libro para la conducción en Chile, Annex 1 (February 2026): Mejoresconductores.conaset.cl • Pendiente fuerte en bajada., PDF page 153. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.

Як наближатися до крутого спуску у Чилі?

Знижуйте швидкість до спуску й обирайте відповідну передачу для контролю. Тримайте достатню дистанцію та уникайте розгону, що потребує постійного сильного гальмування. Попередження не дає фіксованої безпечної швидкості спуску: ухил, поверхня, видимість, вантаж і засіб можуть вимагати значно нижчої за законний максимум.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 95–104, 116–143 and 144–155; applicable signs, circulation, priority and safe-speed duties

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

Що перевіряти під час роз’їзду чи обгону на схилі у Чилі?

Уникайте обгону біля вершини чи повороту за недостатнього огляду попереду. Ураховуйте зустрічний рух і фактичні знаки та простір роз’їзду вузької дороги.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 95–104, 116–143 and 144–155; applicable signs, circulation, priority and safe-speed duties

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

4. Автобусна зупинка

Автобусна зупинка — це визначене місце, де автобуси зупиняються для посадки й висадки пасажирів. Її можуть позначати знаком, павільйоном, підвищеною платформою, розміткою або іншою інфраструктурою громадського транспорту. Вона може розташовуватися біля дороги або в спеціально облаштованій заїзній кишені.

Наближаючись до автобусної зупинки, водіям слід уважно стежити за автобусами, пішоходами й пасажирами, які переходять дорогу або виходять на проїзну частину. Поблизу зупинок можуть діяти обмеження зупинки чи стоянки, щоб забезпечити доступ і видимість.

Автобусна зупинка
Автобусна зупинка. (Santiago, Чилі)
Wikimedia.org • Scanno • CC BY-SA
Які обмеження зупинки або стоянки діють на автобусних зупинках у Чилі?

Паркування заборонене в межах двадцяти метрів від вертикального знака громадської зупинки за статтею 155(4). Муніципалітети можуть збільшувати відстань. Виконуйте додаткові знаки й відрізняйте паркувальну заборону від окремої зупинної.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, articles 153–155

Чи можна ненадовго зупинитися для висадки пасажира на автобусній зупинці у Чилі?

Стаття 153 дозволяє зупинку лише на мінімально потрібний час посадки чи висадки там, де заборонене лише паркування. Це не скасовує знака заборони зупинки чи іншої заборони статті 154. Залишайте доступ вільним і користуйтеся безпечним законним місцем.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, articles 153–155

Як діяти біля автобуса, що зупинився, у Чилі?

Сповільнюйтеся й стежте за пішоходами біля автобуса. Виконуйте фактичні сигнали й маневрові правила та залишайте безпечний інтервал за повернення в потік.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, articles 153–155

5. Знак «Проїзд без зупинки заборонено»

Знак «Проїзд без зупинки заборонено» вимагає повністю зупинити транспортний засіб і дати дорогу перед виїздом на дорогу попереду або її перетином. Зупинитися потрібно перед стоп-лінією або в іншому встановленому законом місці.

Після зупинки водій може продовжити рух лише тоді, коли це можна зробити безпечно й без перешкод для учасників руху, які мають перевагу. Сам факт зупинки не надає водієві переваги.

Знак «Проїзд без зупинки заборонено»
Знак зупинки PARE на вулиці Pedro de Valdivia в напрямку стадіону. (Coquimbo, Чилі)
Wikimedia.org • Seba Flores • CC BY-SA
Чи потрібно повністю зупинитися біля знака STOP у Чилі?

Так. Виконайте повну зупинку, якщо знак STOP регулює ваш під’їзд, навіть коли ви не бачите іншого учасника руху. Уповільнення до дуже малої швидкості не є зупинкою. Чилійський знак зупинки використовує PARE.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

Зупиніться й дайте дорогу. Зупиніться й дайте дорогу.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • Stop. Stop completely and give way to traffic on the other road. Proceed when safe.

Español • CONASET · anexo 1 • Pare. Detén completamente el vehículo y cede el paso a quienes circulan por la otra vía. Reanuda la marcha cuando puedas hacerlo con seguridad.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 150
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: normas y explicación, página 84

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2023-06-19. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Chilean CONASET Libro para la conducción en Chile, Annex 1 (February 2026): Mejoresconductores.conaset.cl • Pare., PDF page 150. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.

Де потрібно зупинитися на перехресті зі знаком STOP у Чилі?

Зупиніться біля стоп-лінії або в установленому місці перед в’їздом на перехрестя. Якщо в першому положенні видимість обмежена, просувайтеся лише обережно для забезпечення безпечного огляду та продовжуйте давати дорогу.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

Чи надає мені пріоритет те, що я зупинився першим біля знака STOP у Чилі?

Повна зупинка сама собою не надає вам пріоритету. Дайте дорогу учасникам, які мають право проїзду відповідно до знаків і правил перехрестя, перевірте наявність пішоходів та велосипедистів і продовжуйте рух лише за безпечного проміжку. Не проїжджайте слідом за іншим транспортним засобом, що зупинявся, без виконання власних обов’язків зупинитися та дати дорогу.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

6. Дати дорогу

Знак «Дати дорогу» вимагає пропустити учасників руху, які мають перевагу, перед виїздом на дорогу, її перетином або приєднанням до потоку. Водії мають знизити швидкість, стежити за транспортом, що наближається, і за потреби зупинитися.

На відміну від знака обов’язкової зупинки, цей знак не завжди вимагає повної зупинки. Продовжити рух без зупинки можна лише тоді, коли це очевидно безпечно й жоден учасник руху з перевагою не буде змушений змінити швидкість або напрямок.

Дати дорогу
Знак «Дати дорогу». (Ancud, Чилі)
Wikimedia.org • Elvis Boaventura • CC BY
Що означає дати дорогу у Чилі?

Чилі використовує Ceda el paso. Посібник водія CONASET пояснює, що потрібно надати пріоритет руху дорогою, на яку ви виїжджаєте, і за потреби зупинитися.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

Чи завжди потрібно зупинятися під час надання дороги у Чилі?

Ні. Вимога дати дорогу передбачає зупинку за потреби поступитися або забезпечити безпечний огляд. Знак STOP вимагає повної зупинки, навіть якщо дорога здається порожньою.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

Дайте дорогу. Дайте дорогу.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • Give way. Reduce speed and give priority to vehicles on the other road; stop if necessary.

Español • CONASET · anexo 1 • Ceda el paso. Reduce la velocidad y cede el paso a los vehículos de la otra vía; detente cuando sea necesario.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 150
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: normas y explicación, página 84

SVG source: Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2023-06-20. Wikimedia original unmodified.

Що перевірити перед продовженням руху після надання дороги у Чилі?

Зачекайте, доки маневр стане безпечним. Перевірте пріоритетний рух, огляд в обох напрямках і достатність простору для завершення виїзду. Надання дороги одному транспортному засобу не скасовує обов’язків щодо іншого водія, велосипедиста або пішохода.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

7. Залізничний переїзд

Залізничний переїзд — це місце, де дорога або доріжка перетинає залізничні колії на одному рівні. Переїзд можуть обладнувати шлагбаумами, попереджувальними вогнями, звуковими сигналами, дорожніми знаками або поєднанням цих засобів.

Учасники руху мають наближатися обережно й не виїжджати на переїзд, коли наближається поїзд, діють попереджувальні сигнали або виїзд заблокований. Переїзд слід перетинати без зволікань. Не можна зупинятися, чекати або опинятися заблокованими на коліях.

Залізничний переїзд
Локомотив проходить залізничний переїзд зі знаком «Стоп». (Чилі)
Wikimedia.org • Pablo Diaz • CC BY
Коли водії мають зупинятися на залізничному переїзді у Чилі?

Зупиніться перед залізничним переїздом, якщо знаки не визначають інакше. Стаття 102 дозволяє продовжити лише після перевірки відсутності ризику зіткнення. Дотримуйтеся фактичного регулювання переїзду; ніколи не вважайте відкритий шлагбаум доказом відсутності поїзда, що наближається.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

Попередження про залізничний переїзд зі шлагбаумом. Попередження про залізничний переїзд зі шлагбаумом.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • Railway level crossing with barriers. Obey lights and barriers; do not enter while they are closed or closing.

Español • CONASET · anexo 1 • Cruce ferroviario a nivel con barreras. Advierte un cruce ferroviario a nivel equipado con barreras. Respeta las luces y las barreras; no entres mientras estén cerradas o cerrándose.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 154

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2024-01-28. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Chilean CONASET Libro para la conducción en Chile, Annex 1 (February 2026): Mejoresconductores.conaset.cl • Cruce ferroviario a nivel con barreras., PDF page 154. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.

Попередження про залізничний переїзд без шлагбаума. Попередження про залізничний переїзд без шлагбаума.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • Railway level crossing without barriers. Approach carefully and check that no train is approaching.

Español • CONASET · anexo 1 • Cruce ferroviario a nivel sin barreras. Advierte un cruce ferroviario a nivel sin barreras. Acércate con precaución y comprueba que no se aproxime un tren.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 154

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2024-01-21. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Chilean CONASET Libro para la conducción en Chile, Annex 1 (February 2026): Mejoresconductores.conaset.cl • Cruce ferroviario a nivel sin barreras., PDF page 154. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.

Попередження про одноколійний залізничний переїзд. Попередження про одноколійний залізничний переїзд.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • Crossbuck. Identifies a railway level crossing. Check that passage is clear and obey railway signals. The drawing has no track-number plate; the family is identified without inferring the number of tracks.

Español • CONASET · anexo 1 • Cruz de San Andrés. Identifica un cruce ferroviario a nivel. Comprueba que el paso esté libre y respeta la señalización ferroviaria. El dibujo muestra la cruz ferroviaria sin placa de número de vías. Se identifica la familia Cruz de San Andrés, sin deducir cuántas vías tiene el cruce.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 154

Image via Commons.wikimedia.org
Gobierno de Chile • Public domain • Source revision 2012-12-09. Wikimedia original unmodified.

Залізничний переїзд із двома або більше коліями попереду. Залізничний переїзд із двома або більше коліями попереду.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • Crossbuck — two tracks. After a train passes, check for another on the second track.

Español • CONASET · anexo 1 • Cruz de San Andrés: dos vías. Identifica un cruce ferroviario con dos vías. Después del paso de un tren, comprueba que no se aproxime otro por la segunda vía.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 154

SVG source: Gobierno de Chile • Public domain • Original revision 2012-12-09. Wikimedia original unmodified.

Чи потрібно зупинятися на кожному неохоронюваному залізничному переїзді у Чилі?

Звичайне правило — так: стаття 102 вимагає зупинки перед залізничним переїздом, якщо знаки не визначають інакше. Для створення цього звичайного обов’язку не потрібен окремий знак STOP. Перевірте обидва напрямки та продовжуйте лише після підтвердження відсутності ризику зіткнення.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

Що робити, якщо за залізничним переїздом утворилася черга транспорту у Чилі?

Чекайте перед коліями, доки не буде місця для повного виїзду вашого транспортного засобу з переїзду. Не їдьте за іншим транспортним засобом на колії без перевірки виїзду. Залишайте колії вільними, навіть якщо поїзда не видно.

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • Chilean National Traffic Safety Commission CONASET, 2026 Driver Handbook

8. Територія біля школи

Територія біля школи охоплює дорогу або групу доріг поблизу школи, де багато дітей можуть ходити пішки, їздити на велосипедах, переходити дорогу, сідати в транспортні засоби або виходити з них. Її можуть позначати попереджувальними чи зональними знаками, розміткою, засобами заспокоєння руху або миготливими вогнями.

Особливі обмеження швидкості, стоянки чи доступу можуть діяти постійно або лише в час приходу до школи й виходу з неї. Водіям слід знизити швидкість, уважно стежити за дітьми й бути готовими зупинитися.

Територія біля школи
Дорожній знак шкільної зони в Santa Elena. (Чилі)
Wikimedia.org • R.A.T.P. • CC BY-SA
Які правила швидкості діють біля шкіл у Чилі?

Чилі встановлює максимум 30 km/h у шкільних зонах, коли учні приходять до школи або виходять із неї. Дотримуйтеся нижчої швидкості за потреби відповідно до умов.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 144–146: school 30 km/h during entry/exit and prudent speed

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

Чи попереджувальний знак школи автоматично встановлює обмеження швидкості у Чилі?

Попередження про дітей або школу повідомляє про можливу небезпеку; обов’язкове числове обмеження швидкості залежить від чинного законодавства, нормативних знаків і часової або змінної індикації. Додатково сповільніться, якщо діти біля дороги.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 144–146: school 30 km/h during entry/exit and prudent speed

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

Попередження про дітей. Попередження про дітей.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • School zone. A school and possible pupils are nearby. Reduce speed and pay particular attention to pedestrians.

Español • CONASET · anexo 1 • Zona de escuela. Advierte la proximidad de una escuela y la posible presencia de escolares. Reduce la velocidad y presta especial atención a los peatones.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 155

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2024-01-29. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Chilean CONASET Libro para la conducción en Chile, Annex 1 (February 2026): Mejoresconductores.conaset.cl • Zona de escuela., PDF page 155. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.

Як проїжджати повз вхід до школи у Чилі?

Стежте за дітьми, які виходять між припаркованими транспортними засобами, дотримуйтеся правил проїзду переходів, вказівок шкільного патруля та обмежень зупинки або стоянки. Не закривайте видимості біля переходу або входу до школи; наближайтеся зі швидкістю, яка дозволяє безпечну зупинку.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 144–146: school 30 km/h during entry/exit and prudent speed

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

9. Обгін

Обгін у загальному міжнародному значенні — це випередження іншого учасника руху, який рухається в тому самому напрямку. Зазвичай водій змінює положення на дорозі або смугу, проїжджає повз повільнішого учасника руху й повертається у відповідне положення, коли це безпечно.

Перед маневром водієві слід переконатися в достатній видимості й наявності простору, перевірити дзеркала та сліпі зони, подати необхідний сигнал і впевнитися, що інший учасник руху вже не виконує обгін. Маневр потрібно завершити без перевищення швидкості та без загрози іншим учасникам руху.

Обгін
Дорожні знаки, зокрема заборона обгону. (Чилі)
Wikimedia.org • Alextan63 • CC BY-SA
З якого боку водії зазвичай обганяють у Чилі?

Зазвичай проїжджайте ліворуч із безпечним інтервалом. Проїзд праворуч дозволений лише за законних умов, зокрема коли транспортний засіб попереду повертає ліворуч, на міській дорозі з трьома або більше смугами в одному напрямку або під час проїзду повз велосипеди, які рухаються лівою смугою. Ніколи не залишайте для цього проїзну частину.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

Коли слід уникати обгону у Чилі?

Не перетинайте осьову лінію для обгону без достатньої вільної дороги або на мостах, віадуках, у тунелях чи на залізничних переїздах або під час наближення до них у межах 200 метрів. Дотримуйтеся знаків і обмежень на поворотах, вершинах підйомів і перехрестях. Обгін або проїзд повз транспорт на нерегульованих пішохідних переходах і перехрестях також заборонений.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

Яка додаткова обережність потрібна під час обгону повільніших учасників руху у Чилі?

Коли механічний транспортний засіб проїжджає повз велосипед або інший велотранспорт, стаття 120 вимагає обережної бічної відстані приблизно 1.50 метра протягом усього маневру. Залишайте більше місця за потреби відповідно до умов і чекайте, якщо безпечний проїзд неможливий. Також захищайте пішоходів та інших вразливих учасників.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

10. Тварини на дорозі

Попередження про тварин на дорозі указує на місце або ділянку, де дикі чи свійські тварини, зокрема тварини під вершником, можуть виходити на дорогу або перетинати її. Тварини можуть з’являтися раптово, рухатися непередбачувано або бути малопомітними в темряві, рослинності чи за поганої погоди.

Водіям слід знизити швидкість, оглядати обидва боки дороги й бути готовими зупинитися. Сам попереджувальний знак не надає тваринам переваги й не встановлює числового обмеження швидкості. Водночас водії мають уникати залякування тварин, створення для них небезпеки та зіткнень із ними.

Знак попередження про перехід тварин на маршруті B-223 у Bofedal de Machuca. (Antofagasta Region, Чилі)
Wikimedia.org • WeHaKa • CC BY-SA
Яких тварин водії можуть зустріти на дорогах у Чилі?

Стежте за худобою й дикими тваринами всюди, де місцеві знаки або умови вказують на небезпеку тварин. Тварини можуть несподівано виходити, а інші — йти слідом. Зменшуйте швидкість за потреби, не лякайте їх і не припускайте закінчення небезпеки одразу після попереджувального знака.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 95–104, 116–143 and 144–155; applicable signs, circulation, priority and safe-speed duties

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

Попередження про худобу на дорозі. Попередження про худобу на дорозі.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • Animals on the road. Livestock may be present. Reduce speed and be prepared to stop.

Español • CONASET · anexo 1 • Animales en la vía. Advierte la posible presencia de ganado en la vía. Reduce la velocidad y prepárate para detenerte.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 155

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2024-01-29. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Chilean CONASET Libro para la conducción en Chile, Annex 1 (February 2026): Mejoresconductores.conaset.cl • Animales en la vía., PDF page 155. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.

Попередження про перехід оленів. Попередження про перехід оленів.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • Animals on the road. Wild animals may be present. Reduce speed and watch their movements.

Español • CONASET · anexo 1 • Animales en la vía. Advierte la posible presencia de animales silvestres en la vía. Reduce la velocidad y presta atención a sus movimientos.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 155

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2024-01-24. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Chilean CONASET Libro para la conducción en Chile, Annex 1 (February 2026): Mejoresconductores.conaset.cl • Animales en la vía., PDF page 155. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.

Чи попереджувальний знак про тварин установлює нове обмеження швидкості у Чилі?

Попередження про тварин саме собою не є числовим знаком обмеження швидкості. Продовжуйте дотримуватися чинного обмеження, але сповільнюйтеся щоразу, коли тварини можуть вийти на дорогу або видимість погана. Окремого нормативного знака швидкості також слід дотримуватися.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 95–104, 116–143 and 144–155; applicable signs, circulation, priority and safe-speed duties

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

Що робити, якщо тварина виходить на дорогу у Чилі?

Відпустіть акселератор, оцініть рух позаду та за потреби плавно загальмуйте. Уникайте різкого відхилення на зустрічну смугу або з дороги. Залишайте свійським і верховим тваринам місце, не лякайте їх зайвим звуковим сигналом і стежте за іншими тваринами, які можуть іти слідом.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 95–104, 116–143 and 144–155; applicable signs, circulation, priority and safe-speed duties

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

11. Поворот дороги

Поворот дороги — це ділянка, на якій дорога змінює напрямок ліворуч або праворуч. Крутий, несподіваний або погано видимий поворот може обмежувати огляд зустрічного транспорту, зупинених транспортних засобів, пішоходів та інших небезпек.

Водіям слід знизити швидкість до входу в поворот, залишатися в межах своєї смуги, плавно керувати, гальмувати та прискорюватися. Попереджувальні знаки можуть указувати напрямок першого повороту або послідовність кількох поворотів.

Поворот дороги
Попередження про поворот праворуч. (Quinchao, Чилі)
Wikimedia.org • Draceane • CC BY-SA
Що робить поворот небезпечним у Чилі?

Повороти скорочують огляд дороги попереду та можуть зменшувати запас для виправлення помилки. Водії можуть зустріти андські повороти, прибережні маршрути й віддалені патагонські дороги; безпечна швидкість може бути значно нижчою за позначений максимум. Стежте за змінами дорожньої поверхні та людьми або транспортними засобами, прихованими за поворотом.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 95–104, 116–143 and 144–155; applicable signs, circulation, priority and safe-speed duties

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

Як наближатися до різкого повороту у Чилі?

Сповільніться перед поворотом, оберіть правильне положення в смузі, дивіться вперед уздовж повороту та плавно кермуйте. Зберігайте достатнє зчеплення шин із дорогою та видимий простір для зупинки відповідно до дорожніх і погодних умов.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 95–104, 116–143 and 144–155; applicable signs, circulation, priority and safe-speed duties

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

Чи безпечний обгін на повороті з обмеженою видимістю у Чилі?

Ні. Не починайте обгін там, де огляд зустрічного руху закритий або знаки чи дорожня розмітка забороняють його. Зачекайте, доки попереду буде ділянка, де обгін дозволений і є вільний огляд на достатню відстань.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Articles 95–104, 116–143 and 144–155; applicable signs, circulation, priority and safe-speed duties

🔗 mejoresconductores.conaset.cl • CONASET — Libro para la conducción en Chile, class B, 27 February 2026; relevant signs and driving guidance

Попередження про поворот праворуч. Попередження про поворот праворуч.

English • Traffic sign CONASET · annex 1 • Right-hand bend. Adjust speed before the bend.

Español • CONASET · anexo 1 • Curva a la derecha. Advierte una curva hacia la derecha. Adapta la velocidad antes de la curva.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Mejoresconductores.conaset.cl • CONASET: Libro para la conducción en Chile, anexo 1, página 153

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2024-03-17. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Chilean CONASET Libro para la conducción en Chile, Annex 1 (February 2026): Mejoresconductores.conaset.cl • Curva a la derecha., PDF page 153. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.

12. Світлофори

Світлофори за допомогою кольорових вогнів, стрілок чи символів визначають, коли учасники руху можуть їхати, мають готуватися до зупинки або залишатися на місці. Окремі сигнали можуть стосуватися певних напрямків, смуг, пішоходів, велосипедистів чи громадського транспорту.

Зелений сигнал дозволяє рух лише тоді, коли шлях вільний і сам маневр дозволений. Учасники руху мають також дотримуватися правил надання переваги, обмежень поворотів, розмітки смуг і вказівок уповноважених регулювальників.

Світлофори
Світлофори на Avenida Altamirano. (Valparaíso, Чилі)
Wikimedia.org • Alexxxos • CC BY-SA
Що повинен робити водій на червоний, жовтий і зелений сигнали у Чилі?

Червоний означає зупинку біля відповідної лінії. Жовтий загалом попереджає про зміну сигналу та вимагає зупинки, якщо її можна здійснити безпечно; не прискорюйтеся, щоб встигнути. Зелений дозволяє рух лише за вільного шляху. Дотримуйтеся місцевих правил стрілок, миготливих сигналів і стоп-ліній.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

Чи можна повертати на червоний сигнал світлофора у Чилі?

Постійний червоний вимагає зупинки й очікування зеленого. Окрема ввімкнена зелена стрілка може дозволяти рух у позначеному напрямку, навіть поки інший сигнал залишається червоним. Дотримуйтеся стрілки та чинних правил пріоритету; сам звичайний червоний не дозволяє повороту.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

Чи зелений сигнал може скасувати обов’язок давати дорогу пішоходам у Чилі?

Ні. Зелений сигнал не гарантує, що перехрестя вільне. Перевіряйте наявність людей, які вже переходять, транспортних засобів, що завершують маневр, та окремих пішохідних, велосипедних або поворотних сигналів. Не в’їжджайте, якщо не зможете безпечно звільнити перехрестя.

🔗 bcn.cl • Chile, Traffic Law, DFL 1, consolidated text

13. Рух заднім ходом

Рух заднім ходом — це переміщення транспортного засобу назад. Його часто використовують під час паркування, виїзду з обмеженого простору або зміни положення автомобіля, коли рух уперед недоцільний.

Перед початком водієві слід перевірити дзеркала й сліпі зони, уважно оглянути простір навколо та переконатися, що позаду вільно. Рухатися потрібно повільно й лише настільки, наскільки необхідно, оскільки огляд позаду часто обмежений.

Рух заднім ходом
Камера заднього виду з паркувальними датчиками у Volkswagen Golf.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Коли чилійські водії можуть рухатися заднім ходом?

Лише коли це необхідно для руху, приєднання до потоку або паркування.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Article 115: necessary reversing and junction restriction

Чи чилійські водії можуть рухатися заднім ходом після проїзду стоп-лінії перехрестя?

Не на перехрестях, якщо Carabinero прямо не вказує цього.

🔗 nuevo.leychile.cl • Chilean Traffic Act — Article 115: necessary reversing and junction restriction

14. Перехрестя без установленої знаками черговості проїзду

Перехрестя без спеціального регулювання черговості проїзду — це перехрестя, на якому перевагу окремих напрямків не визначають світлофори, уповноважена особа чи знаки пріоритету. Водії мають визначати черговість за загальними правилами відповідної країни.

Може діяти перевага справа, перевага зліва або інше загальне правило. Слід наближатися обережно, стежити за рухом з усіх напрямків і не припускати, що ширша чи завантаженіша дорога автоматично має перевагу.

Перехрестя без установленої знаками черговості проїзду
Попереджувальний знак про перехрестя на дорозі з Quinchao в напрямку маршруту W-589. (Chiloé, Чилі)
Wikimedia.org • Draceane • CC BY-SA
Що таке нерегульоване перехрестя?

Нерегульоване перехрестя — перехрестя, де пріоритет спеціально не визначають світлофори, уповноважена особа або знаки пріоритету. Водії повинні застосовувати загальні правила пріоритету цієї країни.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.18; sign-system reference

Хто має пріоритет на нерегульованому перехресті?

Це залежить від місцевого дорожнього законодавства. Деякі країни використовують пріоритет праворуч, інші — інші правила. Водіям слід знати стандартне правило перехресть країни, де вони керують.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.18; sign-system reference

Що робити, якщо ви не впевнені, хто має пріоритет?

Зменште швидкість і будьте готові зупинитися. Ніколи не проривайтеся через перехрестя лише тому, що ситуація пріоритету незрозуміла.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 18; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.18; sign-system reference

15. Учнівське посвідчення водія

Учнівське посвідчення водія дозволяє практикувати водіння на дорогах загального користування до отримання повного посвідчення. Умови відрізняються залежно від країни й можуть визначати необхідність супроводу уповноваженим наставником, дозволені транспортні засоби, місця й час водіння та строк чинності документа. На таке посвідчення зазвичай поширюються суворіші правила, ніж на повне; воно призначене саме для навчання й набуття практичного досвіду.

Учнівське посвідчення водія
Навчальний автомобіль автошколи Hyundai Eon. (Чилі)
Wikimedia.org • order_242 • CC BY-SA
Що таке тимчасове посвідчення водія?

Значення залежить від юрисдикції. У Великій Британії та Фландрії тимчасове посвідчення може дозволяти навчання за визначених умов. В Австралійській столичній території його видають після учнівського етапу й оцінювання. Це не універсальний синонім учнівського посвідчення.

🔗 vlaanderen.be • Flanders, obtaining a category B driving licence; learner provisional licences

🔗 accesscanberra.act.gov.au • ACT Government, obtaining a provisional driver licence; post-learner stage

🔗 gov.uk • GOV.UK, driving lessons and learning to drive; GB learner rules

Чи можна керувати самостійно з тимчасовим посвідченням?

Перевіряйте юрисдикцію, етап посвідчення й умови. У Фландрії деякі тимчасові посвідчення вимагають зареєстрованого супроводжувача, а інший варіант дозволяє самостійну практику після схваленого навчання. У Великій Британії учні, які керують автомобілем, повинні їздити під наглядом. Інші країни можуть використовувати provisional для пізнішого етапу.

🔗 vlaanderen.be • Flanders, obtaining a category B driving licence; learner provisional licences

🔗 accesscanberra.act.gov.au • ACT Government, obtaining a provisional driver licence; post-learner stage

🔗 gov.uk • GOV.UK, driving lessons and learning to drive; GB learner rules

Як довго чинне тимчасове посвідчення?

Універсального строку або процедури поновлення немає. Перевіряйте правила органу видачі конкретного посвідчення. Наприклад, Фландрія відрізняє 18-місячні й 36-місячні тимчасові учнівські посвідчення; інша юрисдикція може використовувати provisional для зовсім іншого етапу.

🔗 vlaanderen.be • Flanders, obtaining a category B driving licence; learner provisional licences

🔗 accesscanberra.act.gov.au • ACT Government, obtaining a provisional driver licence; post-learner stage

🔗 gov.uk • GOV.UK, driving lessons and learning to drive; GB learner rules

16. Межа міста або населеного пункту

Межа міста або населеного пункту — це межа чи придорожнє позначення в’їзду до міста, селища, села, місцевості або громади чи виїзду з них. Її часто позначають знаком із географічною назвою або знаком межі.

Значення таких знаків відрізняється залежно від країни. Вони можуть позначати адміністративну межу, названий населений пункт або межу дії правил руху. Вони не обов’язково збігаються з початком чи кінцем території забудови в юридичному значенні. Проїзд повз знак не завжди змінює обмеження швидкості чи інші правила.

Межа міста або населеного пункту
Знак початку населеного пункту. (Tilama, Чилі)
Wikimedia.org • Nelson Pérez • CC BY-SA
Що таке межа міста?

Межа міста позначає межу міста, містечка або муніципалітету з певною назвою. Придорожній знак із назвою населеного пункту або позначенням межі може вказувати на цю межу, населений пункт або юридично визначену забудовану територію; його точне значення залежить від системи знаків.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

Межа міста або селища. Межа міста або селища.

Кінець міста або селища. Кінець міста або селища.

Чи завжди знак межі міста позначає забудовану територію?

Ні. Знак межі міста або населеного пункту може лише вказувати на місце чи адміністративну межу. Юридично визначена забудована територія може позначатися іншим знаком або мати інше визначення.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

У чому різниця між межею міста та забудованою територією?

Межа міста позначає межу певного населеного пункту або адміністративної території. Забудована територія — це поняття дорожнього законодавства, від якого можуть залежати правила, зокрема загальні обмеження швидкості. Ці межі можуть збігатися, але не обов’язково.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

17. Автобус

Автобус — це механічний транспортний засіб для перевезення багатьох пасажирів, зазвичай у межах громадських, шкільних, приватних чи інших пасажирських перевезень. Він має більшу пасажиромісткість, ніж легковий автомобіль, і може бути розрахований на сидячих, стоячих пасажирів або обидві групи.

Можуть діяти особливі правила щодо посвідчення водія, пасажиромісткості, швидкості, ременів, автобусних смуг, зупинок і посадки. Класифікація міських і туристичних автобусів та відповідні вимоги відрізняються залежно від країни. Водії й пасажири мають дотримуватися місцевих правил.

Автобус
Автобус у Santiago, Чилі.
Wikimedia.org • Franco Ferrari • CC BY
Що таке автобус?

Автобус — це механічний транспортний засіб, призначений для перевезення відносно великої кількості пасажирів. Він може використовуватися для громадського, шкільного, приватного або іншого пасажирського транспорту.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Чи завжди автобуси мають перевагу під час виїзду із зупинки?

Ні. Деякі країни вимагають від інших водіїв поступатися автобусам, що виїжджають із визначених зупинок, особливо в містах, тоді як інші застосовують звичайні правила вливання в потік.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Чи мають автобуси спеціальні обмеження швидкості?

Можуть мати. Деякі країни встановлюють для автобусів нижчі максимальні швидкості, ніж для легкових автомобілів, особливо на швидкісних дорогах. Для міських і туристичних автобусів можуть діяти різні обмеження.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

18. Поліція

Поліція — це державні органи, які забезпечують виконання законів, громадську безпеку й реагують на ситуації, що можуть впливати на дорожній рух. Поліцейські можуть перевіряти транспортні засоби, контролювати дотримання правил, розслідувати зіткнення, регулювати рух і реагувати на надзвичайні події.

Учасники руху мають виконувати законні вказівки поліцейських та інших уповноважених регулювальників. Залежно від місцевого законодавства такі вказівки можуть тимчасово мати перевагу над світлофорами, знаками чи звичайною схемою руху.

Поліцейський Chevrolet Optra. (Чилі)
Wikimedia.org • order_242 • CC BY-SA
Яка роль поліції в дорожньому русі?

Поліція допомагає забезпечувати дотримання дорожнього законодавства, розслідувати зіткнення та реагувати на дорожні ризики. Наприклад, поліція Великого Манчестера описує цільовий дорожній контроль, цілодобове реагування дорожньої поліції та спеціалізоване розслідування серйозних зіткнень. Точні обов’язки та повноваження відрізняються залежно від юрисдикції.

🔗 gmp.police.uk • Greater Manchester Police, Roads Policing Strategy2024–2026

Чи потрібно виконувати вказівки поліцейського, який регулює рух?

Так. Законних вказівок уповноваженого поліцейського потрібно дотримуватися. У багатьох країнах вони мають пріоритет над світлофорами, дорожніми знаками та звичайними правилами пріоритету.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

Що слід робити, якщо поліція подає сигнал зупинитися?

Зменште швидкість, виконуйте вказівки поліцейського та зупиніться в безпечному місці, як указано. Не робіть різких рухів і не продовжуйте рух без відповідної вказівки.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

19. Автомобіль швидкої допомоги

Автомобіль швидкої допомоги обладнаний і використовується для надання екстреної медичної допомоги або перевезення пацієнтів до медичних закладів чи між ними. Він може перевозити медичне обладнання та підготовлений персонал, здатний надавати допомогу в дорозі.

Під час екстреного виїзду автомобіль може використовувати проблискові маячки й сирену та мати особливу перевагу чи винятки з окремих правил. Інші учасники руху мають виконувати місцеві правила для екстрених служб, залишати достатньо місця й не перешкоджати проїзду.

Автомобіль швидкої допомоги
Автомобіль швидкої допомоги в Чилі.
Wikimedia.org • order_242 • CC BY-SA
Що таке автомобіль швидкої допомоги?

Автомобіль швидкої допомоги — це спеціально обладнаний транспортний засіб для надання екстреної медичної допомоги та перевезення хворих або травмованих людей.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Що слід робити, коли наближається швидка допомога?

Безпечно звільніть місце для швидкої допомоги, що виконує екстрений виклик, дотримуючись місцевих правил і законних вказівок. За потреби зменште швидкість або зупиніться без різких чи небезпечних рухів. Не припускайте, що її екстрений статус дозволяє вам проїхати на червоне або знехтувати іншим засобом регулювання.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Чи може швидка допомога перевищувати обмеження швидкості?

Багато країн дозволяють екстреним транспортним засобам відступати від певних звичайних правил швидкості під час термінового завдання з дотриманням вимог безпеки та національного законодавства.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

20. Вибоїна

Вибоїна — це яма або заглиблення в покритті через знос, погоду, воду, повторні транспортні навантаження чи руйнування покриття. Розмір і глибина можуть суттєво відрізнятися; вибоїни утворюються поступово або погіршуються після замерзання, сильного дощу чи повторних проїздів.

Вони впливають на керування, гальмування й стійкість та можуть пошкоджувати шини, колеса чи підвіску. Водіям слід оглядати дорогу попереду, пристосовувати швидкість і уникати раптових або небезпечних маневрів на пошкодженому покритті.

Вибоїна
Автомобіль потрапив у велику вибоїну.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Що таке вибоїна?

Вибоїна — це яма або заглиблення, що утворюється в дорожньому покритті через його пошкодження або руйнування.

🔗 somerset.gov.uk • Somerset Council, pothole formation

Що слід робити, побачивши вибоїну?

За потреби зменште швидкість, зберігайте контроль над транспортним засобом і уникайте різкого кермування або гальмування. Об’їжджайте вибоїну лише тоді, коли це можна зробити безпечно, не наражаючи інших учасників руху на небезпеку.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Чи небезпечні вибоїни для велосипедистів?

Так. Глибокі ями або гострі краї можуть сильно впливати на велосипедні колеса, особливо коли велосипедист має мало часу або місця для уникнення небезпеки.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

21. Доріжка

Доріжка — це порівняно вузький шлях для пішоходів, а де дозволено — інших учасників руху чи невеликих транспортних засобів. Доріжки можуть проходити містами, сільською місцевістю, парками, лісами або між іншими дорогами й мати тверде чи ґрунтове покриття.

Доріжка не обов’язково є пішохідною або велосипедною. Дозволені користувачі залежать від її правового статусу, ширини, дорожніх знаків і місцевих правил.

Доріжка
Доріжка навколо озера Pavin. (Puy-de-Dôme, Франція)
Wikimedia.org • Tangopaso • CC0
Чи є стежка тим самим, що й пішохідна доріжка?

Не обов’язково. Пішохідна доріжка призначена саме для пішоходів, тоді як стежкою також можуть мати право користуватися велосипедисти або інші учасники руху відповідно до місцевих правил.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Чи можуть велосипедисти користуватися стежкою?

Це залежить від правового статусу, ширини та знаків, що стосуються стежки. Деякі стежки дозволені для велосипедистів, а інші призначені лише для пішоходів або визначених користувачів.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Чи можуть механічні транспортні засоби користуватися стежкою?

Це залежить від місцевого законодавства. На деяких стежках механічні транспортні засоби повністю заборонені, а на інших можуть дозволятися вузькі транспортні засоби, якщо дорожні знаки не обмежують доступ.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Хто має перевагу в місці примикання стежки до більшої дороги?

Відповідні місцеві правила пріоритету визначають, хто повинен поступитися. Коли другорядна стежка примикає до звичайної дороги, часто діють спеціальні правила.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

22. Завислі частинки

Завислі частинки, або PM, — це дрібні тверді частинки чи краплі рідини в повітрі. У дорожньому русі їхніми джерелами є вихлопні гази, знос гальм, шин і дорожнього покриття, а також пил, піднятий транспортом.

Їх часто класифікують за розміром. PM10 — це частинки діаметром приблизно до 10 мікрометрів, а PM2.5 — дрібніші частинки приблизно до 2.5 мікрометра. Стандарти викидів, сажові фільтри та заходи поліпшення якості повітря допомагають зменшувати вплив цих забруднювачів.

Завислі частинки
Смог над Connaught Place на заході сонця. (Delhi, Індія)
Wikimedia.org • wili hybrid • CC BY
Що таке тверді частинки?

Тверді частинки, або завислі частинки, — це дуже дрібні тверді частинки або краплі рідини, що перебувають у повітрі.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Що таке PM10 і PM2.5?

PM10 означає частинки діаметром до приблизно 10 мікрометрів. PM2.5 означає дрібніші частинки діаметром до приблизно 2.5 мікрометра.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Звідки походять частинки від дорожнього руху?

Дорожній рух може утворювати частинки через вихлоп двигунів, зношування гальм, шин і дорожнього покриття. Транспорт, що проїжджає, також може повторно підіймати пил, який уже є на дорозі.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

23. Забруднення повітря

Забруднення повітря — це наявність газів, частинок чи інших речовин у концентраціях, що можуть шкодити здоров’ю людей, довкіллю або екосистемам. Дорожній транспорт спричиняє його через вихлопні гази та інші джерела, зокрема знос гальм, шин і дорожній пил.

Серед важливих забруднювачів — оксиди азоту, завислі частинки, чадний газ і леткі органічні сполуки. Одні викидаються безпосередньо транспортом, інші утворюються в атмосфері внаслідок хімічних реакцій. Для скорочення викидів застосовують стандарти, чистіші технології та заходи організації руху.

Забруднення повітря
Чорний дим із вихлопної труби транспортного засобу на дорозі в районі Kamonyi. (Руанда)
Wikimedia.org • Emmanuelkwizera • CC BY-SA
Що таке забруднення повітря?

Забруднення повітря — це наявність у ньому шкідливих газів, частинок або інших забруднювачів. Дорожній транспорт може сприяти цьому через викиди двигунів, зношування транспортних засобів і пил; джерела та забруднювачі відрізняються залежно від транспортного засобу й умов.

🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Як дорожній рух спричиняє забруднення повітря?

Транспортні засоби з двигунами внутрішнього згоряння можуть викидати забруднювачі з вихлопом. Дорожній рух також утворює частинки через зношування гальм, шин і дорожнього покриття та може підіймати дорожній пил. Транспортні засоби без вихлопних викидів також можуть сприяти цим невихлопним джерелам.

🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Які забруднювачі повітря пов’язані з дорожнім рухом?

Важливі забруднювачі від дорожнього руху охоплюють оксиди азоту, тверді частинки, чадний газ і леткі органічні сполуки. Їхня відносна важливість залежить від транспортного засобу, пального та умов керування.

🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

24. Година пік

Година пік — це період особливо високого попиту на дороги й громадський транспорт, зазвичай через масові поїздки на роботу, до школи чи інших постійних місць. Найчастіше це ранок і друга половина дня або вечір у робочі дні.

Наслідками можуть бути затори, низька швидкість, довші поїздки й часті зупинки. Водіям слід підтримувати безпечну дистанцію, зберігати терпіння, передбачати зміни руху й виконувати тимчасові або динамічні заходи його організації.

Година пік
Пасажири у вечірню годину пік у поїздах залізничної мережі Мельбурна. (Melbourne, Австралія)
Wikimedia.org • MDRX • CC BY-SA
Що таке година пік?

Година пік — це період, коли незвично велика кількість людей пересувається одночасно, що спричиняє збільшення руху та часто затори.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 18(5); international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example

Чи слід збільшувати дистанцію під час руху в годину пік?

Так. Залишайте достатню дистанцію для реагування на раптове гальмування та часті зміни швидкості потоку. Уникайте руху надто близько до іншого транспортного засобу навіть за повільного руху.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 18(5); international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example

Чи можуть обмеження швидкості змінюватися в годину пік?

Так. На дорогах зі змінним керуванням рухом під час заторів можуть відображатися нижчі обмеження швидкості. Водії повинні дотримуватися обмеження, зазначеного в цей момент.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 18(5); international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example

25. Правила дорожнього руху

Правила дорожнього руху — це сукупність законів і вимог, які регулюють користування дорогами загального користування. Вони встановлюють правила для водіїв, велосипедистів, пішоходів та інших учасників і охоплюють перевагу, швидкість, обгін, стоянку, світлофори, знаки й розмітку.

Правила відрізняються між країнами, а іноді й регіонами. Кожен учасник має знати й виконувати правила місця перебування, навіть якщо вони відрізняються від правил його країни.

Чи однакові дорожні кодекси в усіх країнах?

Ні. Хоча багато правил і знаків подібні на міжнародному рівні, кожна країна встановлює власне дорожнє законодавство та може застосовувати різні правила, знаки, обмеження швидкості й вимоги.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 5–8, 13–15, 18–21, 27 and 34; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, signs/signals framework; sign-system reference