Dosso artificialeFrancia
Norme e segnali stradali • Francia. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.
Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.
16. Dosso artificiale
Un dosso artificiale è un dispositivo rialzato di moderazione del traffico, che occupa tutta o parte della larghezza della strada per indurre i conducenti a rallentare. È comunemente utilizzato vicino ad abitazioni, scuole, attraversamenti, parcheggi e altri luoghi in cui è importante mantenere velocità ridotte.
I dossi variano per forma, altezza e classificazione giuridica. I conducenti devono affrontarli a una velocità ridotta e controllata e rispettare gli eventuali segnali di pericolo e limiti di velocità.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Come dovrei riconoscere e affrontare un dosso rallentatore in Francia?
Le indicazioni francesi distinguono i ralentisseurs, compresi i dos d’âne, dai cuscini rallentatori e dalle piattaforme rialzate. Una piattaforma può comprendere un attraversamento o un incrocio rialzato: osserva quindi anche ciò che va oltre la forma del dosso.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R415-11; IISR part 2 article 28-1
Dosso artificiale.
English • Traffic sign A2b • Road hump used for traffic calming.
Français • Panneau A2b • Ralentisseur de type dos-d'âne.
🔗 Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2022-04-30. Wikimedia original unmodified.
Dosso artificiale.
English • Traffic sign C27 • Raised carriageway.
Français • Panneau C27 • Surélévation de chaussée.
🔗 Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Jcrovetti et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Jcrovetti • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2017-08-20. Wikimedia original unmodified.
A quale velocità dovrei superare un dispositivo rialzato in Francia?
Fuori da una zona 30 o da un'area residenziale (zone de rencontre), le indicazioni ufficiali francesi prevedono un preavviso di dosso insieme a una restrizione di 30 km/h. Rispetta i segnali e le norme di zona applicabili. Il dispositivo o le condizioni possono richiedere una velocità inferiore al massimo legale.
🔗 cerema.fr • Cerema, raised-device signing guidance, IISR Articles 28-1 and 72-6
Una superficie stradale rialzata dà la precedenza ai pedoni in Francia?
Un dispositivo rialzato da solo non identifica la precedenza pedonale. Se comprende un attraversamento, applicane le regole e le norme nazionali. Dai la precedenza, fermandoti se necessario, a un pedone che attraversa legittimamente o mostra chiaramente l'intenzione di farlo. Questo obbligo va oltre il semplice riconoscimento di un segnale di pericolo o di un attraversamento tracciato.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R415-11; IISR part 2 article 28-1

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