Правила дорожнього рухуФландрія
Правила дорожнього руху
Фландрія
Валлонія
Брюссель
Індонезія
Індія
Ірландія
Ісландія
Іспанія
Італія
Австралія
Австрія
Аргентина
Бангладеш
Бельгія
Боснія і Герцеговина
Бразилія
Греція
Данія
Канада
Китай
Колумбія
Малайзія
Мексика
Непал
Нова Зеландія
Норвегія
Нідерланди
Німеччина
Панама
Перу
Польща
Португалія
Південно-Африканська Республіка
Росія
Румунія
Сербія
Словаччина
Словенія
Сполучене Королівство
Сполучені Штати Америки
Таїланд
Туреччина
Увесь світ
Угорщина
Україна
Уругвай
Франція
Філіппіни
Фінляндія
Чехія
Чилі
Швейцарія
Швеція
Японія
1. Фландрія
Фландрія — нідерландськомовний північний регіон Бельгії від Північного моря до Нідерландів і Німеччини, навколо Брюссельського столичного регіону. Рух правосторонній. Густа мережа сполучає Антверпен, Гент, Брюгге, Левен і Гасселт. Велосипеди й швидкісні електровелосипеди поширені на дорогах та перехрестях. Поза населеними пунктами загальна межа — 70 km/h, якщо не вказано інше.
Більшість правил походить із чинного федерального кодексу, регіон керує швидкістю, оглядами й зонами низьких викидів. Антверпен і Гент мають постійно діючі екологічні зони з доступом за категорією, пальним і Євро-класом. Написи переважно нідерландські. Загальна легкова віньєтка наразі не потрібна, але тунель Ліфкенсгук біля Антверпена платний.
AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
За яким номером можна викликати допомогу в надзвичайній ситуації у Фландрії?
Для невідкладної медичної або пожежної допомоги телефонуйте 112, а для термінової допомоги поліції — 101.
🔗 112.be • Belgian emergency services, calling 112 and 101, Calling 112 and 101
Які обмеження вмісту алкоголю діють для водіїв у Фландрії?
Для більшості водіїв бельгійські пороги, з яких настає відповідальність, починаються з 0.5 g/l у крові або 0.22 mg/l у видихуваному повітрі. Для категорій професійних водіїв, визначених статтею 34, нижчі пороги починаються з 0.2 g/l у крові або 0.09 mg/l у видихуваному повітрі. Це відповідні юридичні пороги, а не безпечні орієнтири споживання алкоголю. Молодий вік чи малий досвід самі по собі не створюють нижчого порога алкоголю, хоча покарання для водіїв-початківців можуть відрізнятися.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Traffic Act, Article 34, alcohol limits
Які обмеження швидкості діють для легкових автомобілів у Фландрії?
Населені пункти: Загальна максимальна швидкість у населеному пункті становить 50 km/h, якщо не вказане нижче чи вище обмеження. Багато житлових, шкільних і центральних міських районів позначені як зона 30.
Поза населеними пунктами: Загальна максимальна швидкість на більшості доріг поза населеними пунктами становить 70 km/h. Це важлива відмінність від Валлонії. Інша швидкість, наприклад 90 km/h, може діяти там, де її прямо вказує дорожній знак.
Автомагістралі: Загальна максимальна швидкість на автомагістралях становить 120 km/h, якщо знаки не встановлюють нижчого обмеження. Та сама гранична швидкість 120 km/h може діяти на певних дорогах із щонайменше двома смугами в кожному напрямку, де зустрічні проїзні частини фізично розділені.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Articles 10–11, 21, 22bis and 22ter, speed limits
Які правила щодо ременів безпеки та дитячих утримувальних систем діють у Фландрії?
Ремені безпеки: Водій і пасажири повинні користуватися ременем безпеки на обладнаних ним сидіннях, за винятком обмежених установлених законом випадків.
Діти: Діти до 18 років і зростом нижче 135 cm зазвичай повинні їхати у відповідній дитячій утримувальній системі. Окремі винятки існують для певних транспортних засобів і обмежених обставин.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Article 35, seat belts and child restraints
Чи можна користуватися мобільним телефоном за кермом у Фландрії?
Водій не повинен користуватися мобільним електронним пристроєм з екраном, тримати його або виконувати з ним дії, якщо пристрій не закріплений у відповідному тримачі в транспортному засобі. Законодавчий виняток для зупиненого або припаркованого транспорту не поширюється на очікування на червоне світло або в заторі. Тримач не скасовує обов’язку керувати безпечно.
🔗 politie.be • Belgian Local Police Kouter, screened devices and red-light/queue stops
Хто має перевагу на нерегульованому перехресті у Фландрії?
Загальне бельгійське правило — перевага праворуч. Водій повинен дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч, якщо не діє виняток, як-от дорожні знаки, круговий рух або рух транспортного засобу із забороненого напрямку.
Як діє почергове злиття потоків за принципом «блискавки» у Фландрії?
Коли рух дуже повільний, а смуга закінчується чи заблокована, водії на цій смузі повинні перестроюватися лише безпосередньо перед звуженням. Водії на смузі, що продовжується, повинні почергово пропускати по одному транспортному засобу. Якщо смуги закінчуються з обох боків смуги, що продовжується, спочатку пропустіть транспортний засіб праворуч, а потім ліворуч.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Article 12bis, zipper merging
Чи повинні водії створювати аварійний коридор у Фландрії?
Так. Щойно починає утворюватися затор на дорозі зі щонайменше двома смугами в одному напрямку, водії повинні створити рятувальний коридор для оперативних транспортних засобів із перевагою в русі. Це правило діє на автомагістралях та інших дорогах, зокрема в населених пунктах.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Article 9.8, emergency corridor
Які засоби безпеки повинні бути в автомобілі у Фландрії?
У звичайному автомобілі бельгійської реєстрації повинні бути схвалені знак аварійної зупинки, вогнегасник, аптечка та світлоповертальний жилет безпеки. Тримайте жилет у доступному місці та одягайте його, коли цього вимагають правила дій у разі поломки, особливо на автомагістралях і швидкісних дорогах. Вимоги до іноземного транспорту можуть відрізнятися.
🔗 wegcode.be • Belgian Vehicle Technical Regulations, Article 70, equipment for Belgian-registered cars; 🔗 vlaanderen.be • Flemish Government, vehicle documents and equipment, Required vehicle equipment; 🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Article 51.4, safety vest after a breakdown
Що водіям слід перевірити перед в’їздом до зони низьких викидів у Фландрії?
Охоплення: В Антверпені та Генті наразі діють зони низьких викидів. Вони працюють 24 години на добу, 7 днів на тиждень, а доступ залежить переважно від категорії транспортного засобу, пального та стандарту викидів Євро. Також можуть діяти місцеві правила реєстрації, винятків чи платного доступу.
Чи може відвідувач користуватися у Фландрії посвідченням водія, виданим в іншій країні ЄС?
Так. Чинне повне посвідчення водія ЄС визнається для зазначених у ньому категорій транспорту. Ви повинні відповідати встановленому мінімальному віку. Учнівське посвідчення або тимчасовий документ на заміну не мають такого самого автоматичного визнання.
Чи обов’язкові мотоциклетні шоломи у Фландрії?
Так. На звичайному відкритому мотоциклі і водій, і пасажир повинні носити захисний шолом. Користуйтеся шоломом, який відповідає чинним вимогам допуску, і правильно застібайте його. Перш ніж покладатися на виняток для закритого або спеціально обладнаного транспорту, перевірте відповідні правила.
2. Автомагістраль
Автомагістраль — це дорога, спеціально спроєктована й позначена для руху автотранспорту. Автомагістралі зазвичай мають окремі проїзні частини для протилежних напрямків руху та обмежений доступ через спеціальні в’їзди й виїзди. Вони не мають прямих виїздів із прилеглих володінь і перетинів на одному рівні з іншими дорогами, залізницями чи доріжками.
На автомагістралях діють особливі правила дорожнього руху. Дозволені учасники руху, обмеження швидкості, правила користування смугами, плата за проїзд і дії в аварійних ситуаціях відрізняються залежно від країни. Водії мають дотримуватися місцевих дорожніх знаків і правил.
Як розпізнати автомагістраль у Бельгії?
Автомагістраль починається від знака автомагістралі із зображенням двох проїзних частин і мосту. Її спеціальні правила дорожнього руху діють до відповідного знака кінця автомагістралі.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
Початок автомагістралі.
English • Traffic sign F5 • Beginning of a motorway or access to a motorway. The special motorway traffic rules apply from the location of the sign.
Français • Signal routier F5 • Commencement d'une autoroute ou accès à une autoroute. Les règles spéciales de circulation sur les autoroutes s'appliquent à partir de l'endroit où le signal est placé.
Nederlands • Verkeersbord F5 • Begin of oprit van een autosnelweg. De bijzondere verkeersregelen op de autosnelwegen gelden vanaf de plaats waar het verkeersbord aangebracht is. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst en mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Кінець автомагістралі.
English • Traffic sign F7 • End of motorway. This sign is placed on the right and may be repeated on the left.
Français • Signal routier F7 • Fin d'autoroute. Ce signal est placé à droite et peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F7 • Einde van een autosnelweg. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst en mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Яке обмеження швидкості діє на бельгійських автомагістралях?
Загальна максимальна швидкість становить 120 km/h, якщо дорожні знаки не встановлюють нижчого обмеження. Для транспортних засобів і складів із дозволеною максимальною масою понад 3.5 тонни та автобусів зазвичай діє обмеження 90 km/h. Туристичні автобуси, які відповідають застосовним вимогам щодо ременів безпеки й обмежувача швидкості, можуть рухатися зі швидкістю до 100 km/h.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
Чи є мінімальна швидкість на бельгійських автомагістралях?
Водії зазвичай повинні рухатися зі швидкістю не менше 70 km/h, якщо не встановлена нижча швидкість або рух, погода, видимість, дорожні умови чи інша причина безпеки не вимагають сповільнитися. Транспортні засоби й склади, які не можуть досягти 70 km/h на рівній дорозі, на автомагістраль не допускаються.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
Кому заборонено користуватися бельгійською автомагістраллю?
Бельгійськими автомагістралями заборонено користуватися пішоходам, велосипедистам, водіям мопедів, вершникам або погоничам тварин, сільськогосподарським транспортним засобам, моторизованим квадрициклам без пасажирського відсіку та деяким іншим тихохідним або обмеженим категоріям транспортних засобів. Транспортні засоби й склади, які не можуть досягти 70 km/h на рівній дорозі, також заборонені.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
Як створити аварійний коридор у Бельгії?
Коли на проїзній частині з двома або більше позначеними смугами утворюється затор, створіть аварійний коридор між крайньою лівою смугою та смугою безпосередньо праворуч від неї. Водії крайньої лівої смуги зміщуються якомога лівіше, а водії інших смуг — праворуч.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
Що робити в разі поломки на бельгійській автомагістралі?
Відведіть транспортний засіб від смуг руху, якщо це можна зробити безпечно, і вживіть потрібних заходів для захисту інших учасників руху. Якщо транспортний засіб неможливо перемістити й він стоїть там, де зупинка або стоянка заборонена, встановіть знак аварійної зупинки щонайменше за 100 метрів позаду транспортного засобу. Водій повинен носити світлоповертальний жилет, виходячи з несправного транспортного засобу, що зупинився в такому місці.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
Як бельгійці називають автомагістраль?
Офіційний нідерландський термін — autosnelweg. Французький термін — autoroute. Ці терміни позначають категорію дороги, визначену знаками початку й кінця автомагістралі.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 and 71 (F5/F7)
3. Швидкісна дорога
Швидкісна дорога призначена для ефективного пропуску транзитного руху, зазвичай із вищою швидкістю, ніж на звичайних дорогах. Такі дороги часто мають обмежений доступ, кілька смуг, розділені проїзні частини або розв’язки в різних рівнях, але їхня конструкція та правовий статус відрізняються залежно від країни.
Швидкісна дорога не завжди є автомагістраллю. На ній можуть бути перехрестя, світлофори або прямі виїзди з прилеглих територій. Дозволені учасники руху, обмеження швидкості й особливі правила залежать від місцевих знаків і правил.
Як розпізнати швидкісну дорогу у Бельгії?
Бельгійська швидкісна дорога починається від знака швидкісної дороги із символом автомобіля. Її спеціальні правила діють до відповідного знака кінця швидкісної дороги.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Початок швидкісної дороги.
English • Traffic sign F9 • Road for motor vehicles. The special traffic rules for roads for motor vehicles apply from the location of the sign.
Français • Signal routier F9 • Route pour automobiles. Les règles spéciales de circulation sur les routes pour automobiles s'appliquent à partir de l'endroit où le signal est placé.
Nederlands • Verkeersbord F9 • Autoweg. De bijzondere verkeersregelen op de autowegen gelden vanaf de plaats waar het verkeersbord is aangebracht. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst en mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Кінець швидкісної дороги.
English • Traffic sign F11 • End of a road for motor vehicles. This sign is placed on the right and may be repeated on the left.
Français • Signal routier F11 • Fin de route pour automobiles. Ce signal est placé à droite et peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F11 • Einde van een autoweg. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst en mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Чим швидкісна дорога відрізняється від автомагістралі у Бельгії?
Автомагістраль позначена знаками автомагістралі; autoweg / route pour automobiles позначена знаками із символом автомобіля. Дорожній кодекс поширює на швидкісну дорогу окремі правила автомагістралі, а не весь режим автомагістралі. На в’їзді на швидкісну дорогу чи перехресті дотримуйтеся дорожніх знаків і звичайних правил переваги.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Хто може користуватися бельгійською швидкісною дорогою?
Бельгійською швидкісною дорогою можуть користуватися лише механічні транспортні засоби та їхні причепи. Мопеди, сільськогосподарські транспортні засоби, склади ярмаркових транспортних засобів і моторизовані квадрицикли без пасажирського відсіку заборонені. Пішоходи, велосипедисти й тварини не можуть користуватися самою швидкісною дорогою.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Яке обмеження швидкості діє на бельгійській швидкісній дорозі?
Знак початку швидкісної дороги не встановлює одного фіксованого обмеження швидкості. У населеному пункті загальне обмеження зазвичай становить 30 km/h у Брюсселі та 50 km/h у Фландрії й Валлонії, якщо знаки не вказують іншого. Поза населеними пунктами фізично розділена дорога зі щонайменше двома смугами в кожному напрямку може дозволяти до 120 km/h. На інших дорогах загальне обмеження зазвичай становить 70 km/h у Брюсселі й Фландрії та 90 km/h у Валлонії, хоча дорожні знаки й обмеження для конкретного транспортного засобу можуть установлювати іншу швидкість.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Чи повинні водії, які в’їжджають на бельгійську швидкісну дорогу, автоматично давати дорогу?
Спеціального правила переваги лише через те, що дорога є швидкісною, немає. Водії повинні дотримуватися дорожніх знаків, розмітки й звичайних правил переваги на в’їзді чи перехресті.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Чи можна зупинятися або паркуватися на бельгійській швидкісній дорозі?
Добровільна зупинка й стоянка заборонені, крім смуг для стоянки, позначених дорожнім знаком E9a. Вимушену зупинку через затор, несправність чи іншу аварійну ситуацію потрібно здійснювати відповідно до застосовних процедур безпеки.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Як бельгійці називають швидкісну дорогу?
Офіційний нідерландський термін — autoweg. Французький термін — route pour automobiles. Цю категорію позначає знак швидкісної дороги із символом автомобіля; юридично вона відрізняється від автомагістралі.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.4, 10–12, 21.4, 21.6, 22 and 71 (F9/F11)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
4. Житлова зона
Житлова зона — це вулиця або група вулиць, які переважно обслуговують житлову забудову та забезпечують доступ до прилеглих володінь. Водіям слід очікувати пішоходів, велосипедистів, дітей, припаркованих транспортних засобів і автомобілів, що в’їжджають на прилеглі території або виїжджають із них.
У деяких країнах окремі житлові зони позначають дорожніми знаками й запроваджують у них особливі правила та знижені швидкості руху. Обмеження швидкості, права пішоходів, правила стоянки й дозволені учасники руху залежать від місцевих знаків і правил.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Як розпізнати житлову зону у Бельгії?
Юридично визначена бельгійська житлова зона починається від знака житлової зони із зображенням пішохода, дитини, що грається, автомобіля й будинку. Її спеціальні правила діють у всій зоні до відповідного знака кінця.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.32, 12, 22bis and 71 (F12a/F12b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.32, 12, 22bis and 71 (F12a/F12b)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Початок житлової зони.
English • Traffic sign F12a • Beginning of a residential area (zone résidentielle or zone de rencontre). The special traffic rules for these areas apply from the location of the sign. This sign is placed on the right at every entrance to such an area; it may be repeated on the left.
Français • Signal routier F12a • Commencement d'une zone résidentielle ou d'une zone de rencontre. Les règles spéciales de circulation dans les zones résidentielles ou les zones de rencontre s'appliquent à partir de l'endroit où le signal est placé. Ce signal est placé à droite de chaque accès à une zone résidentielle ou une zone de rencontre; il peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F12a • Begin van een woonerf of van een erf. De bijzondere verkeersregelen in de woonerven of erven gelden vanaf de plaats waar het verkeersbord aangebracht is. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst aan elke toegang tot een woonerf of erf; het mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Кінець житлової зони.
English • Traffic sign F12b • End of a residential area. This sign is placed on the right at every exit from a residential area (zone résidentielle or zone de rencontre); it may be repeated on the left.
Français • Signal routier F12b • Fin d'une zone résidentielle. Ce signal est placé à droite de chaque sortie d'une zone résidentielle ou d'une zone de rencontre; il peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F12b • Einde van een woonerf of van een erf. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst aan elke uitgang van een woonerf of erf; het mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Яке обмеження швидкості діє в бельгійській житловій зоні?
Максимальна швидкість становить 20 km/h. Водії все одно повинні рухатися повільніше, коли потрібно уникнути небезпеки чи перешкод для пішоходів.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.32, 12, 22bis and 71 (F12a/F12b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.32, 12, 22bis and 71 (F12a/F12b)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Чи повинні водії давати дорогу пішоходам?
Водіям заборонено наражати пішоходів на небезпеку чи заважати їм; вони повинні за потреби зупинитися. Пішоходи можуть користуватися всією дорогою, але не повинні без причини перешкоджати руху транспортних засобів.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.32, 12, 22bis and 71 (F12a/F12b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.32, 12, 22bis and 71 (F12a/F12b)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Як бельгійці називають житлову зону?
Нідерландською, яку використовують у Фландрії, офіційні терміни — woonerf та erf. Французькою, яку використовують у Валлонії, відповідні терміни — zone résidentielle та zone de rencontre. Брюссель використовує обидві мови.
Woonerf / zone résidentielle переважно обслуговує житлову забудову. Erf / zone de rencontre може також охоплювати магазини, туризм, освіту й відпочинок. Обидві позначені знаками житлової зони й мають максимальну швидкість 20 km/h.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.32, 12, 22bis and 71 (F12a/F12b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.32, 12, 22bis and 71 (F12a/F12b)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
5. Населений пункт
Населений пункт — це територія зі зосередженою забудовою, вулицями та повсякденною місцевою діяльністю. Водіям слід очікувати більше пішоходів, велосипедистів, перехресть, припаркованих транспортних засобів, громадського транспорту й автомобілів, що в’їжджають на прилеглі території або виїжджають із них.
У багатьох країнах у населених пунктах діють особливі правила руху та нижчі загальні обмеження швидкості. Межі можуть визначатися знаками початку й кінця населеного пункту, вуличним освітленням або іншими правовими критеріями. Водії мають дотримуватися місцевих знаків і правил.
Wikimedia.org • Janter • CC BY-SA
Як розпізнати населений пункт у Бельгії?
Населений пункт починається від знака населеного пункту із символом будівель, який також може містити назву місця. Він закінчується відповідним знаком кінця. Після цього знака починають діяти правила поза населеними пунктами, якщо інший знак не вказує інакше.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Початок населеного пункту.
English • Traffic sign F1b • Beginning of a built-up area. This sign is placed on the right at every entrance to a built-up area; it may be repeated on the left.
Français • Signal routier F1b • Commencement d'une agglomération. Ce signal est placé à droite, à chaque accès d'une agglomération; il peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F1b • Begin van een bebouwde kom. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst op elke toegangsweg tot een bebouwde kom; het mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Кінець населеного пункту.
English • Traffic sign F3b • End of a built-up area. This sign is placed on the right at every exit from a built-up area; it may be repeated on the left.
Français • Signal routier F3b • Fin d'une agglomération. Ce signal est placé à droite, à chaque sortie d'une agglomération; il peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F3b • Einde van een bebouwde kom. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst op elke uitvalsweg van een bebouwde kom; het mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Яке обмеження швидкості діє в бельгійському населеному пункті?
Загальна максимальна швидкість становить 30 km/h у Брюссельському столичному регіоні та 50 km/h у Фламандському й Валлонському регіонах. Дорожній знак може встановлювати чи дозволяти іншу швидкість, а нижчі обмеження для конкретного транспортного засобу можуть залишатися чинними.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Чи кожна дорога в Брюсселі має обмеження 30 km/h?
Ні. Загальне обмеження в межах брюссельських населених пунктів становить 30 km/h, але дорожній знак C43 може вказувати нижче чи вище обмеження на конкретній дорозі.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Початок обмеження швидкості.
English • Traffic sign C43 • Travelling faster than the indicated speed is prohibited from the sign up to and including the next junction, or until any C43 sign, with or without zonal validity, or a sign marking the beginning or end of a built-up area, residential area (zone résidentielle or zone de rencontre), or pedestrian zone.
Français • Signal routier C43 • A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C43 • Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.
Чи потрібно дозволяти автобусу від’їхати від зупинки?
Так. У населеному пункті водій, який рухається в тому самому напрямку, повинен дозволити автобусу чи тролейбусу від’їхати від зупинки, коли його водій сигналізує про намір розпочати рух. Потрібно сповільнитися й за потреби зупинитися.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Який інтервал потрібно залишати під час проїзду повз велосипедиста?
У населеному пункті водій автомобіля чи мотоцикла повинен залишати щонайменше один метр між транспортним засобом і велосипедистом або водієм двоколісного мопеда. Поза населеним пунктом мінімальна відстань становить 1.5 метра.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Де слід установлювати знак аварійної зупинки в населеному пункті?
Знак аварійної зупинки зазвичай установлюють щонайменше за 30 метрів позаду транспортного засобу на звичайній дорозі. У населеному пункті, коли таку відстань витримати неможливо, його можна встановити ближче до транспортного засобу або за потреби на ньому.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
Як бельгійці називають населений пункт?
Офіційний нідерландський термін — bebouwde kom. Французький термін — agglomération. У дорожньому законодавстві знаки початку й кінця визначають межі населеного пункту.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.12, 11, 22bis, 39, 40ter, 51 and 71 (F1/F3)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
6. Зона
Зона дії правил дорожнього руху — це територія, на всіх дорогах або ділянках доріг якої діє певне правило. Воно зазвичай починає діяти від знака початку зони й залишається чинним до відповідного знака кінця зони.
Зони можуть регулювати швидкість, стоянку, доступ, категорії транспортних засобів, викиди та інші аспекти руху. Використані знаки, охоплені дороги та вплив перехресть або місцевих винятків залежать від місцевого законодавства про дорожній рух.
Wikimedia.org • Alain Rouiller • CC BY-SA
Як розпізнати зону дорожнього руху у Бельгії?
Бельгійську зону дорожнього руху зазвичай позначає прямокутний зональний знак із застосовною забороною, обмеженням швидкості чи правилом стоянки. Наприклад, зона 30 починається від дорожнього знака F4a і закінчується на дорожньому знаку F4b. Інші зональні правила використовують відповідний заборонний знак із серії C або знак стоянки й зупинки із серії E у зональній панелі. Відповідний знак кінця зони вказує, де закінчується зональне регулювання.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 22quater, 65.5 and 71 (F4a/F4b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 22quater, 65.5 and 71 (F4a/F4b)
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — C43 and zonal validity
Початок зони обмеження швидкості.
English • Traffic sign F4a • Beginning of a zone where the speed limit is 30 km/h. This sign is placed on the right at every entrance to a zone where the speed limit is 30 km/h; it may be repeated on the left.
Français • Signal routier F4a • Commencement d'une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 km à l'heure. Ce signal est placé à droite de chaque accès à une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 km à l'heure; il peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F4a • Begin van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst aan elke toegang tot een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur; het mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Кінець зони обмеження швидкості.
English • Traffic sign F4b • End of a zone where the speed limit is 30 km/h. This sign is placed on the right at every exit from a zone where the speed limit is 30 km/h; it may be repeated on the left.
Français • Signal routier F4b • Fin d'une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 km à l'heure. Ce signal est placé à droite de chaque sortie d'une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 km à l'heure; il peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F4b • Einde van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst aan elke uitgang van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur; het mag links herhaald worden.
Які бельгійські дорожні знаки можуть мати зональну дію?
Зональну дію можна надавати певним заборонним знакам і знакам щодо стоянки. Не кожен бельгійський дорожній знак можна використовувати як зональний.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 22quater, 65.5 and 71 (F4a/F4b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 22quater, 65.5 and 71 (F4a/F4b)
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — C43 and zonal validity
Де діє бельгійське зональне правило?
Правило діє на всій території, оточеній зональними знаками. Тому воно може охоплювати кілька доріг, ділянок доріг і перехресть.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 22quater, 65.5 and 71 (F4a/F4b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 22quater, 65.5 and 71 (F4a/F4b)
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — C43 and zonal validity
Чи завершує перехрестя бельгійську зону дорожнього руху?
Ні. Проїзд перехрестя зазвичай не завершує зонального регулювання. Правило діє до відповідного знака кінця зони чи іншої юридично застосовної зміни.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 22quater, 65.5 and 71 (F4a/F4b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 22quater, 65.5 and 71 (F4a/F4b)
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — C43 and zonal validity
Що таке бельгійська зона обмеження швидкості?
Зона обмеження швидкості — територія, де максимальна швидкість на зональному знаку C43 діє від початку зони до її кінця.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 22quater, 65.5 and 71 (F4a/F4b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 22quater, 65.5 and 71 (F4a/F4b)
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — C43 and zonal validity
Початок обмеження швидкості.
English • Traffic sign C43 • Travelling faster than the indicated speed is prohibited from the sign up to and including the next junction, or until any C43 sign, with or without zonal validity, or a sign marking the beginning or end of a built-up area, residential area (zone résidentielle or zone de rencontre), or pedestrian zone.
Français • Signal routier C43 • A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C43 • Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.
7. Обмеження швидкості
Обмеження швидкості — це найбільша дозволена законом швидкість на дорозі, смузі або в межах визначеної території. Її можуть установлювати загальні правила дорожнього руху або постійні, змінні чи тимчасові дорожні знаки.
Це максимальна швидкість, а не швидкість, якої слід прагнути. Водії мають рухатися повільніше, коли інтенсивність руху, видимість, погода, дорожні умови, вразливі учасники руху або стан транспортного засобу роблять найбільшу дозволену швидкість небезпечною.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Як позначають обмеження швидкості в Бельгії?
Місцеву максимальну швидкість зазвичай позначає дорожній знак C43, круглий знак із дозволеною швидкістю. Рухатися швидше показаного числа заборонено. Кінець обмеження швидкості, установленого знаком C43, може позначати дорожній знак C45.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 11, 22bis, 65.5 and 68.3 (C43/C45)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 11, 22bis, 65.5 and 68.3 (C43/C45)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — C43 and zonal validity
Початок обмеження швидкості.
English • Traffic sign C43 • Travelling faster than the indicated speed is prohibited from the sign up to and including the next junction, or until any C43 sign, with or without zonal validity, or a sign marking the beginning or end of a built-up area, residential area (zone résidentielle or zone de rencontre), or pedestrian zone.
Français • Signal routier C43 • A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C43 • Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.
Кінець обмеження швидкості.
English • Traffic sign C45 • End of the speed limit imposed by sign C43.
Français • Signal routier C45 • Fin de la limitation de vitesse imposée par le signal C43.
Nederlands • Verkeersbord C45 • Einde van de snelheidsbeperking opgelegd door het verkeersbord C43.
Які загальні обмеження швидкості діють у Бельгії?
Населені пункти: Загальне обмеження становить 30 km/h у Брюссельському столичному регіоні та 50 km/h у Фламандському й Валлонському регіонах. Дорожні знаки чи спеціальні правила можуть установлювати або дозволяти іншу швидкість.
Фландрія, поза населеними пунктами: Для легкових та інших транспортних засобів із дозволеною максимальною масою не більше 3.5 тонни загальне обмеження на звичайних дорогах становить 70 km/h. Знак C43 може встановлювати чи дозволяти інше обмеження. Фізично розділені дороги зі щонайменше двома смугами в кожному напрямку можуть дозволяти до 120 km/h.
Валлонія, поза населеними пунктами: Для легкових та інших транспортних засобів із дозволеною максимальною масою не більше 3.5 тонни загальне обмеження на звичайних дорогах становить 90 km/h. На дорозі з центральною смугою обмеження становить 70 km/h. Дорожні знаки й правила для конкретного транспортного засобу можуть установлювати нижче обмеження.
Брюссель, поза населеними пунктами: На звичайних дорогах поза населеними пунктами загальна максимальна швидкість становить 70 km/h. Фізично розділені дороги зі щонайменше двома смугами в кожному напрямку можуть законно дозволяти до 120 km/h, хоча нижчі обмеження на знаках широко використовуються.
Автомагістралі: Загальний максимум для транспортних засобів і складів із дозволеною максимальною масою не більше 3.5 тонни становить 120 km/h. Нижчі обмеження постійних чи змінних знаків або конкретного транспортного засобу мають пріоритет.
Обмеження для конкретних транспортних засобів: Так. Вони діють для автобусів, туристичних автобусів, важких та деяких інших транспортних засобів. Наприклад, транспортні засоби й склади масою понад 3.5 тонни та автобуси зазвичай мають обмеження 90 km/h на автомагістралях.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 11, 22bis, 65.5 and 68.3 (C43/C45)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 11, 22bis, 65.5 and 68.3 (C43/C45)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — C43 and zonal validity
Початок обмеження швидкості.
English • Traffic sign C43 • Travelling faster than the indicated speed is prohibited from the sign up to and including the next junction, or until any C43 sign, with or without zonal validity, or a sign marking the beginning or end of a built-up area, residential area (zone résidentielle or zone de rencontre), or pedestrian zone.
Français • Signal routier C43 • A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C43 • Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.
Яке обмеження діє за одночасного застосування кількох правил швидкості?
Спочатку визначте законне обмеження швидкості для дороги й транспортного засобу. Знак C43 може дозволяти вищу швидкість, ніж звичайний регіональний стандарт: наприклад, 90 km/h на фламандській заміській дорозі, де інакше діяло б 70 km/h. Однак будь-яке нижче обмеження для транспортного засобу чи інше застосовне спеціальне обмеження все одно потрібно виконувати.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 11, 22bis, 65.5 and 68.3 (C43/C45)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 11, 22bis, 65.5 and 68.3 (C43/C45)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — C43 and zonal validity
Початок обмеження швидкості.
English • Traffic sign C43 • Travelling faster than the indicated speed is prohibited from the sign up to and including the next junction, or until any C43 sign, with or without zonal validity, or a sign marking the beginning or end of a built-up area, residential area (zone résidentielle or zone de rencontre), or pedestrian zone.
Français • Signal routier C43 • A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C43 • Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.
Коли в Бельгії закінчується дія обмеження швидкості звичайного знака?
Звичайний знак швидкості діє через наступне перехрестя, якщо дія не завершується раніше на іншому знаку швидкості, зональному знаку швидкості, знаку початку чи кінця населеного пункту, житлової або пішохідної зони чи знаку кінця обмеження швидкості.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 11, 22bis, 65.5 and 68.3 (C43/C45)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 11, 22bis, 65.5 and 68.3 (C43/C45)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — C43 and zonal validity
Чи завершує перехрестя бельгійську зону швидкості?
Ні. Зональне обмеження швидкості продовжується через перехрестя до проїзду відповідного знака кінця зони.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 11, 22bis, 65.5 and 68.3 (C43/C45)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 11, 22bis, 65.5 and 68.3 (C43/C45)
🔗 be.brussels • Brussels Mobility — City 30 and residential-area speeds
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — C43 and zonal validity
8. Велосипедна доріжка
Велосипедна доріжка — це частина дороги або окремий шлях, призначений переважно чи виключно для руху велосипедистів. Вона може бути фізично відокремлена від автотранспорту, позначена розміткою на дорожньому покритті або дорожніми знаками.
Велосипедні доріжки можуть бути односторонніми, двосторонніми або спільними з іншими учасниками руху. Дозволені користувачі, напрямок руху, правила надання переваги та обов’язковість користування доріжкою залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Що юридично вважається велосипедною доріжкою в Бельгії?
Бельгійська велосипедна доріжка — частина дороги загального користування, відведена велосипедам і двоколісним мопедам класу A встановленими знаками чи розміткою. Вона не є частиною проїзної частини.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
Обов’язкова велосипедна доріжка.
English • Traffic sign D7 • Compulsory cycle track.
Français • Signal routier D7 • Piste cyclable obligatoire.
Nederlands • Verkeersbord D7 • Verplicht fietspad.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 69. Gebodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 69. Signaux d'obligation (FR)
Чи повинні велосипедисти користуватися позначеною велосипедною доріжкою праворуч?
Так. Велосипедисти й водії мопедів класу A повинні користуватися придатною доріжкою, позначеною двома паралельними білими переривчастими лініями, якщо вона розташована праворуч за напрямком їхнього руху.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
Чи можуть велосипедисти користуватися позначеною велосипедною доріжкою ліворуч?
Ні. Доріжкою, позначеною лише двома паралельними білими переривчастими лініями, не можна користуватися, якщо вона розташована ліворуч за напрямком руху велосипедиста.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
Чи можуть швидкісні електровелосипеди користуватися бельгійськими велосипедними доріжками?
За обмеження швидкості 50 km/h або нижче водії швидкісних електровелосипедів можуть користуватися доріжками D7, D9 та позначеними розміткою, якщо не наражають інших на небезпеку. За вищого обмеження вони зобов’язані користуватися наявною придатною доріжкою цих типів. Додаткові таблички можуть установлювати інше правило.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
Обов’язкова велосипедна доріжка.
English • Traffic sign D7 • Compulsory cycle track.
Français • Signal routier D7 • Piste cyclable obligatoire.
Nederlands • Verkeersbord D7 • Verplicht fietspad.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 69. Gebodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 69. Signaux d'obligation (FR)
Обов’язкова розділена пішохідна та велосипедна доріжка.
English • Traffic sign D9 • Part of the public road reserved for pedestrians, bicycle riders and two-wheeled class A moped riders.
Français • Signal routier D9 • Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons, des bicyclettes et des cyclomoteurs à deux roues classe A.
Nederlands • Verkeersbord D9 • Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, van fietsen en van tweewielige bromfietsen klasse A.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 69. Gebodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 69. Signaux d'obligation (FR)
Чи можуть моторні транспортні засоби перетинати бельгійську велосипедну доріжку?
Так, за потреби та коли це дозволено, наприклад для в’їзду на територію чи повороту на іншу дорогу. Водій, який перетинає тротуар або велосипедну доріжку, повинен дати дорогу учасникам, які законно ними користуються.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
Як бельгійці називають велосипедну доріжку?
Офіційний нідерландський термін — fietspad. Французький термін — piste cyclable. Юридично визначена велосипедна доріжка відокремлена від проїзної частини, навіть якщо проходить поруч.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.7, 9.1.2, 12.4bis, 69.4 and 74
9. Велосипедна вулиця
Велосипедна вулиця — це вулиця, спроєктована або офіційно визначена так, щоб велосипедисти відігравали провідну роль у змішаному русі. Автотранспорту зазвичай дозволено в’їзд, але водії мають пристосовувати швидкість і поведінку до присутності велосипедистів.
Залежно від країни велосипедистам можуть дозволяти займати більшу частину проїзної частини, а автотранспорту — забороняти їх обганяти. Обмеження швидкості, правила надання переваги, дозволені транспортні засоби та межі вулиці залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • Spotter2 • CC BY-SA
Як розпізнати бельгійську велосипедну зону?
Бельгійська велосипедна зона починається біля знака велосипедної зони із зображенням велосипеда й автомобіля та закінчується біля відповідного знака кінця. Напис із назвою велосипедної зони необов’язковий.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
Яке обмеження швидкості в бельгійській велосипедній зоні?
Максимальна швидкість — 30 km/h. Ця межа діє для кожного водія, зокрема велосипедистів і водіїв швидкісних електровелосипедів.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
Чи можуть моторні транспортні засоби в’їжджати в бельгійську велосипедну зону?
Так. Моторний транспорт дозволений, якщо додаткові знаки не обмежують доступу. Водії повинні дотримуватися межі 30 km/h і не повинні обганяти велосипедистів, зокрема інших користувачів велосипедних засобів і швидкісних електровелосипедів.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
Чи може моторний транспортний засіб обганяти за відсутності велосипедиста?
Спеціальна заборона захищає велосипедистів, зокрема інших користувачів велосипедних засобів і швидкісних електровелосипедів. Моторний транспорт може обганяти засоби поза цими захищеними категоріями лише там, де дозволяють звичайні правила обгону й маневр можна безпечно завершити.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
Чи мають велосипедисти автоматичну перевагу у велосипедній зоні?
Ні. Звичайні правила переваги залишаються чинними. Велосипедисти повинні дотримуватися світлофорів, знаків дати дорогу й зупинки, правил переваги праворуч і пішохідних переходів.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
Як бельгійці називають велосипедну зону?
Чинний офіційний нідерландський термін — fietszone. Французький термін — zone cyclable. Зону визначають в’їзні знаки велосипедної зони та знаки кінця; це не просто будь-яка вулиця з велосипедистами.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 2.61, 12, 22novies and 71.2 (F111/F113)
10. Пішохідна зона
Пішохідна зона — це територія з однієї або кількох вулиць, призначена переважно для пішоходів. В’їзд автотранспорту зазвичай заборонений або дозволений лише визначеним користувачам, для певних цілей чи в установлений час.
Пішоходи зазвичай можуть користуватися всією шириною доступного дорожнього простору. Правила для велосипедистів, доставки, громадського транспорту, швидкості транспортних засобів, зупинки та стоянки залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Як розпізнати пішохідну зону в Бельгії?
Бельгійська пішохідна зона починається біля в’їзного знака пішохідної зони й закінчується біля відповідного знака кінця. В’їзний знак також може вказувати допущених користувачів, години доступу та інші умови.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 22sexies and 71.2 (F103/F105)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 22sexies and 71.2 (F103/F105)
Початок пішохідної зони.
English • Traffic sign F103 • Beginning of a pedestrian zone. This sign is placed on the right at every entrance to a pedestrian zone; it may be repeated on the left.
Français • Signal routier F103 • Commencement d'une zone piétonne. Ce signal est placé à droite, à chaque accès d'une zone piétonne; il peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F103 • Begin van een voetgangerszone. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst aan elke toegang tot een voetgangerszone; het mag links herhaald worden.
Sources
Image via Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain • Source revision 2010-08-01. Wikimedia original unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Кінець пішохідної зони.
English • Traffic sign F105 • End of a pedestrian zone. This sign is placed on the right at every exit from a pedestrian zone; it may be repeated on the left.
Français • Signal routier F105 • Fin d'une zone piétonne. Ce signal est placé à droite, à chaque sortie d'une zone piétonne; il peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F105 • Einde van een voetgangerszone. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst aan elke uitgang van een voetgangerszone; het mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Що змінюється для пішохідних зон за новим бельгійським Дорожнім кодексом?
З 1 червня 2027 року новий федеральний Кодекс використовує R14 і R15 для початку й кінця пішохідної зони. Наявні знаки F103 і F105 зберігають відповідне значення за перехідними правилами до 1 січня 2045 року. Федеральне правило допускає велосипедистів, інших користувачів велосипедних засобів і швидкісних електровелосипедів, якщо знаки не забороняють їх. Вони повинні надавати перевагу пішоходам і людям, які граються, та за потреби зупинятися. Перевіряйте застосовні регіональні правила швидкості й додаткові умови доступу.
🔗 wegcode.be • Code of the Public Road (from 1 June 2027), Provisions applicable from 1 June 2027
🔗 wegcode.be • Vias/Wegcode,2027 federal and regional transition overview
Які транспортні засоби автоматично дозволені?
Дозволені категорії включають засоби нагляду, перевірки, обслуговування чи прибирання зони, уповноважені транспортні засоби з правом пріоритетного проїзду, коли цього потребує їхнє завдання, та засоби регулярних громадських перевезень.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 22sexies and 71.2 (F103/F105)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 22sexies and 71.2 (F103/F105)
Чи повинні допущені водії давати дорогу пішоходам?
Допущені водії повинні залишати пішоходам вільний прохід, за потреби зупинятися та не повинні загрожувати їм чи перешкоджати.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 22sexies and 71.2 (F103/F105)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 22sexies and 71.2 (F103/F105)
Чи може допущений засіб зупинятися для завантаження чи розвантаження?
Дозволене завантаження чи розвантаження може відбуватися за умовами в’їзного знака. Засіб не може залишатися довше необхідного чи перетворювати зупинку на заборонене паркування.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 22sexies and 71.2 (F103/F105)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 22sexies and 71.2 (F103/F105)
Як бельгійці називають пішохідну зону?
Офіційний нідерландський термін — voetgangerszone. Французький термін — zone piétonne. Зона починається й закінчується біля відповідних пішохідно-зональних знаків.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 22sexies and 71.2 (F103/F105)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 22sexies and 71.2 (F103/F105)
11. Пристрій примусового зниження швидкості
Пристрій примусового зниження швидкості — це підвищення поперек усієї дороги або її частини, яке змушує водіїв зменшувати швидкість. Його часто встановлюють біля житлових будинків, шкіл, переходів, місць стоянки та інших місць, де важлива низька швидкість руху.
Такі пристрої відрізняються формою, висотою та правовим статусом. Водіям слід наближатися до них на малій, контрольованій швидкості й дотримуватися відповідних попереджувальних знаків та обмежень швидкості.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Як розпізнати піднятий пристрій, на який поширюються спеціальні правила?
Про нього може попереджати знак A14, а на місці позначати знак F87. На перехресті може використовуватися лише A14. Підняті пристрої в зоні 30 також підпадають під спеціальні правила.
Попередження про штучну нерівність.
English • Traffic sign A14 • Raised traffic-calming feature or features.
Français • Signal routier A14 • Dispositif(s) surélevé(s).
Nederlands • Verkeersbord A14 • Verhoogde inrichting(en).
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Штучна нерівність.
English • Traffic sign F87 • Raised traffic-calming feature or features.
Français • Signal routier F87 • Dispositif(s) surélevé(s).
Nederlands • Verkeersbord F87 • Verhoogde inrichting(en).
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Що змінюється для штучних нерівностей за новим бельгійським Дорожнім кодексом?
Новий бельгійський Кодекс дороги загального користування набирає чинності 1 червня 2027 року. На відміну від багатьох інших бельгійських знаків, знаки штучних нерівностей зберігають наявні номери: дорожній знак A14 попереджає про піднятий пристрій заспокоєння руху, а дорожній знак F87 позначає сам пристрій. Новий Кодекс визначає піднятий пристрій як установку поперек дороги загального користування для зниження швидкості. Обгін і зупинка на проїзній частині таких пристроїв заборонені.
🔗 wegcode.be • Code of the Public Road (from 1 June 2027), Provisions applicable from 1 June 2027
Чи завжди потрібно їхати рівно 30 km/h?
Ні. Тридцять кілометрів на годину — максимум. Водії повинні проїжджати повільніше, якщо цього вимагають форма пристрою, засіб, погода, видимість, пішоходи чи інші умови руху.
Коли діє бельгійське правило 30 km/h?
Воно діє на піднятих пристроях, що підпадають під спеціальні правила та позначені A14 і F87, пристроях на перехрестях із попередженням A14 та пристроях у зоні 30 зі знаками F4a і F4b.
Чи можна зупинятися або паркуватися на бельгійському піднятому пристрої?
Ні. Зупинка й паркування на піднятому пристрої заборонені, якщо місцевий нормативний акт прямо не передбачає іншого.
12. Митниця
Митниця — це державний орган, відповідальний за контроль товарів, які ввозять до країни чи митної території або вивозять із них. У дорожньому русі митний пункт — це місце, де водіїв можуть зобов’язати зупинитися для огляду транспортного засобу, багажу, вантажу та відповідних документів.
Митний контроль можуть проводити на кордонах, у портах, поромних терміналах, аеропортах або внутрішніх пунктах контролю. Водії мають виконувати вимоги всіх дорожніх знаків, сигналів над смугами, шлагбаумів та вказівок працівників митниці. Вимоги до декларування залежать від відповідних країн, а також від виду, вартості, кількості й призначення товарів.
Wikimedia.org • François GOGLINS • CC BY-SA
Який орган відповідає за митницю в Бельгії?
Митний контроль виконує Генеральна адміністрація митниці й акцизів Бельгії, що входить до Федеральної державної служби фінансів.
🔗 finances.belgium.be • Belgian FPS Finance — General Administration of Customs and Excise
Що контролює бельгійська митниця?
Бельгійська митниця наглядає за товарами, що ввозяться до митної території ЄС або вивозяться, стягує застосовні імпортні мита, акцизи й імпортний ПДВ та допомагає запобігати незаконній чи небезпечній торгівлі.
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • European Commission — customs controls and declaration obligations
Як реагувати на сигнал митника зупинитися?
Безпечно знижуйте швидкість, зупиняйтеся у вказаному місці й виконуйте вказівки посадовця. Пред’являйте запитані документи особи, засобу, подорожі, товарів чи перевезення та не продовжуйте без дозволу.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code Articles3–4 — competent customs officers and binding instructions
Що робити за сумнівів щодо необхідності декларування товарів?
Користуйтеся каналом декларування, якщо він є, або запитайте митника до виходу із зони контролю. Декларування чи запит роз’яснення безпечніші за припущення про виняток.
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • European Commission — customs controls and declaration obligations
Чи може митниця вилучити заборонені або незадекларовані товари?
Так. Товари можуть затримати чи вилучити, а недотримання митних вимог може спричинити мита, податки, штрафи чи інші правові наслідки.
🔗 taxation-customs.ec.europa.eu • European Commission — customs controls and declaration obligations
13. Односторонній рух
Односторонній рух означає, що транспортні засоби можуть рухатися дорогою або проїзною частиною лише в одному визначеному напрямку. Дозволений напрямок зазвичай указують дорожні знаки, стрілки на смугах або дорожня розмітка.
Окремим учасникам руху, наприклад велосипедистам або громадському транспорту, можуть дозволяти рух у протилежному напрямку, якщо це прямо передбачено знаками. Сам по собі односторонній рух не визначає обмеження швидкості, перевагу в русі чи правила стоянки.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Як розпізнати односторонню дорогу в Бельгії?
Знак F19 позначає дорогу загального користування з одностороннім рухом. Водії можуть рухатися лише за стрілкою.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 65.2, 68.3 (C1) and 71.2–71.3 (F19/M17/M18)
Дорога з одностороннім рухом.
English • Traffic sign F19 • One-way public road.
Français • Signal routier F19 • Voie publique à sens unique.
Nederlands • Verkeersbord F19 • Openbare weg met eenrichtingsverkeer.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Чим знак одностороннього руху відрізняється від знака заборони в’їзду в Бельгії?
Знак одностороннього руху — синій прямокутник із білою стрілкою дозволеного напрямку. Знак заборони в’їзду — червоне коло з горизонтальною білою смугою, що забороняє в’їзд з боку знака. Зазвичай вони позначають протилежні кінці тієї самої односторонньої дороги.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 65.2, 68.3 (C1) and 71.2–71.3 (F19/M17/M18)
Чи повинні водії дотримуватися напрямку бельгійського знака одностороннього руху?
Так. Водії не можуть їхати проти вказаного напрямку, якщо додатковий знак прямо не звільняє їхню категорію.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 65.2, 68.3 (C1) and 71.2–71.3 (F19/M17/M18)
Чи можуть швидкісні електровелосипеди їхати проти напрямку?
Вони можуть так рухатися, коли відповідна додаткова табличка, наприклад M17 чи M18, прямо дозволяє їм обидва напрямки.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 65.2, 68.3 (C1) and 71.2–71.3 (F19/M17/M18)
Чи бельгійська одностороння дорога автоматично має перевагу?
Ні. F19 регулює лише напрямок. Водії повинні й далі виконувати знаки переваги, світлофори та застосовне правило переваги праворуч.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 65.2, 68.3 (C1) and 71.2–71.3 (F19/M17/M18)
Дорога з одностороннім рухом.
English • Traffic sign F19 • One-way public road.
Français • Signal routier F19 • Voie publique à sens unique.
Nederlands • Verkeersbord F19 • Openbare weg met eenrichtingsverkeer.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
14. Набережна
Набережна — це облаштована територія біля річки, каналу, гавані чи іншої водойми, яку часто використовують для навантаження, розвантаження, швартування суден або доступу до води. Дорога може проходити вздовж води або вести безпосередньо до краю набережної.
У дорожньому русі попередження про набережну вказує на ризик з’їзду транспортного засобу з дороги у воду. Водіям слід знизити швидкість, уважно стежити за напрямком дороги й триматися на безпечній відстані від краю біля води.
Wikimedia.org • Mark Ahsmann • CC BY-SA
Який бельгійський знак попереджає про причал чи берег річки?
Бельгійський попереджувальний знак A11 означає, що дорога веде на причал чи берег річки.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 24–25 and 66.4 (A11)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 24–25 and 66.4 (A11)
Попередження про набережну або берег річки.
English • Traffic sign A11 • Road leading to a quay or riverbank.
Français • Signal routier A11 • Débouché sur un quai ou une berge.
Nederlands • Verkeersbord A11 • Uitweg op een kaai of een oever.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Що змінюється для причалів за новим бельгійським Дорожнім кодексом?
Новий бельгійський Кодекс дороги загального користування набирає чинності 1 червня 2027 року. Попереджувальний знак виїзду на причал чи берег зберігає номер A11. Він попереджає про небезпеку причалу чи берега.
🔗 wegcode.be • Code of the Public Road (from 1 June 2027), Provisions applicable from 1 June 2027
Чи попередження про причал чи берег означає, що дорога неодмінно закінчується в Бельгії?
Не обов’язково. Дорога може закінчуватися біля води, повертати поруч чи продовжуватися вздовж причалу. Водії повинні сповільнюватися й спостерігати фактичне облаштування.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 24–25 and 66.4 (A11)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 24–25 and 66.4 (A11)
Чи бельгійське попередження про причал чи берег установлює межу швидкості?
Попередження про причал чи берег не створює фіксованої числової межі. Водії повинні виконувати застосовне обмеження й достатньо сповільнюватися для безпечного наближення до небезпеки.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 24–25 and 66.4 (A11)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 24–25 and 66.4 (A11)
Чи потрібно мати змогу зупинитися перед краєм причалу?
Так. Водії повинні пристосовувати швидкість для збереження можливості зупинки перед передбачуваною перешкодою чи небезпекою, зокрема кінцем або краєм дороги.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 24–25 and 66.4 (A11)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 24–25 and 66.4 (A11)
15. Ухил
Ухил — це ділянка дороги з помітним підйомом або спуском. Крутий ухил може впливати на швидкість транспортного засобу, гальмівний шлях, зчеплення, видимість і здатність важких або малопотужних транспортних засобів підтримувати сталу швидкість.
Попереджувальні знаки можуть указувати на крутий підйом або небезпечний спуск і зазначати ухил у відсотках. Водіям слід завчасно пристосувати швидкість, вибрати відповідну передачу й бути готовими до повільних транспортних засобів, поворотів і зміни дорожніх умов.
Wikimedia.org • Astro • CC0
Які бельгійські знаки попереджають про крутий схил?
Знак A3 попереджає про небезпечний спуск, а знак A5 — про крутий підйом.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 17.2, 24(6) and 66.4 (A3/A5)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 17.2, 24(6) and 66.4 (A3/A5)
Попередження про крутий спуск.
English • Traffic sign A3 • Dangerous descent.
Français • Signal routier A3 • Descente dangereuse.
Nederlands • Verkeersbord A3 • Gevaarlijke daling.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Попередження про крутий підйом.
English • Traffic sign A5 • Steep ascent.
Français • Signal routier A5 • Montée à forte inclinaison.
Nederlands • Verkeersbord A5 • Steile helling.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Чи бельгійський знак крутого схилу встановлює межу швидкості?
Ні. Це попереджувальні знаки. Водії повинні виконувати застосовний максимум і достатньо сповільнюватися відповідно до ухилу, видимості, руху й дорожніх умов.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 17.2, 24(6) and 66.4 (A3/A5)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 17.2, 24(6) and 66.4 (A3/A5)
Як спускатися крутою бельгійською дорогою?
Знижуйте швидкість до спуску, обирайте відповідну передачу й контролюйте засіб. Водії завжди повинні мати змогу зупинитися перед передбачуваною перешкодою.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 17.2, 24(6) and 66.4 (A3/A5)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 17.2, 24(6) and 66.4 (A3/A5)
Чи слід спускатися на нейтральній передачі?
Ні. Залишайте передачу ввімкненою, щоб гальмування двигуном допомагало контролювати засіб. Рух накатом може розганяти його й збільшувати навантаження на гальма.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 17.2, 24(6) and 66.4 (A3/A5)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 17.2, 24(6) and 66.4 (A3/A5)
Чи можна зупинятися або паркуватися біля вершини підйому?
Ні, за недостатньої видимості. Зупинка й паркування на проїзній частині біля вершини підйому заборонені, якщо засіб буде важко помітити учасникам, які наближаються.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 17.2, 24(6) and 66.4 (A3/A5)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 17.2, 24(6) and 66.4 (A3/A5)
16. Смуга для автобусів
Смуга для автобусів — це смуга руху, призначена переважно для автобусів або іншого дозволеного громадського транспорту. Вона допомагає громадському транспорту рухатися регулярніше й безперешкодніше, оминаючи загальні затори.
Іншим учасникам руху, наприклад таксі, велосипедистам, мотоциклам або транспортним засобам із кількома пасажирами, також можуть дозволяти користуватися нею, якщо це прямо передбачено знаками. Час дії, дозволені транспортні засоби, напрямок руху та правила в’їзду на смугу чи її перетину залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Як розпізнати автобусну смугу в Бельгії?
Бельгійська автобусна смуга (F17) обмежена однією чи двома широкими білими переривчастими лініями або шаховою розміткою білих квадратів. Спеціальна смуга з можливістю перетинання (F18) має одну чи дві широкі білі суцільні лінії або білу шахову розмітку. Жоден об’єкт не є частиною проїзної частини. Регулярний громадський транспорт може користуватися ними; додаткові категорії потребують відповідного позначення на знаку чи табличці.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 43.2, 71.2 and 72.5–72.6 (F17/F18)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 43.2, 71.2 and 72.5–72.6 (F17/F18)
Смуга для автобусів.
English • Traffic sign F17 • Indication of the traffic lanes on a carriageway, one of which is reserved for buses.
Français • Signal routier F17 • Indication des bandes de circulation d'une chaussée parmi lesquelles une est réservée aux autobus.
Nederlands • Verkeersbord F17 • Aanduiding van de rijstroken van een rijbaan met een strook voorbehouden voor autobussen.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Смуга для автобусів і трамваїв.
English • Traffic sign F18 • Indication of a special traffic area that may be crossed, reserved for vehicles providing scheduled public transport services.
Français • Signal routier F18 • Indication d'un site spécial franchissable réservé à la circulation des véhicules des services réguliers de transport en commun.
Nederlands • Verkeersbord F18 • Aanwijzing van een bijzondere overrijdbare bedding, voorbehouden aan het verkeer van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Які інші транспортні засоби можуть бути дозволені?
Додаткові категорії можуть включати шкільний транспорт, таксі, велосипеди, вказані класи мопедів, мотоцикли, пасажирські засоби з понад вісьмома пасажирськими місцями, засоби перевезення працівників, засоби за показаною умовою кількості людей, засоби сталої мобільності й колективного перевезення осіб з інвалідністю. Відповідний символ, слово чи розпізнавальний знак має бути на F17 або його табличці. Та сама система категорій діє для F18; обов’язкову ідентифікацію засобу також потрібно показувати.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 43.2, 71.2 and 72.5–72.6 (F17/F18)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 43.2, 71.2 and 72.5–72.6 (F17/F18)
Смуга для автобусів.
English • Traffic sign F17 • Indication of the traffic lanes on a carriageway, one of which is reserved for buses.
Français • Signal routier F17 • Indication des bandes de circulation d'une chaussée parmi lesquelles une est réservée aux autobus.
Nederlands • Verkeersbord F17 • Aanduiding van de rijstroken van een rijbaan met een strook voorbehouden voor autobussen.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Смуга для автобусів і трамваїв.
English • Traffic sign F18 • Indication of a special traffic area that may be crossed, reserved for vehicles providing scheduled public transport services.
Français • Signal routier F18 • Indication d'un site spécial franchissable réservé à la circulation des véhicules des services réguliers de transport en commun.
Nederlands • Verkeersbord F18 • Aanwijzing van een bijzondere overrijdbare bedding, voorbehouden aan het verkeer van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Чи можуть велосипедисти користуватися кожною бельгійською автобусною смугою?
Ні. Велосипедисти можуть користуватися автобусною смугою лише за дозволом велосипедного символу чи іншого юридично чинного позначення.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 43.2, 71.2 and 72.5–72.6 (F17/F18)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 43.2, 71.2 and 72.5–72.6 (F17/F18)
Чи можуть мопеди або швидкісні електровелосипеди користуватися автобусною смугою?
Лише за дозволом відповідного позначення класу мопеда чи швидкісного електровелосипеда. Водії повинні уважно перевіряти F17 і додаткову табличку.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 43.2, 71.2 and 72.5–72.6 (F17/F18)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 43.2, 71.2 and 72.5–72.6 (F17/F18)
Смуга для автобусів.
English • Traffic sign F17 • Indication of the traffic lanes on a carriageway, one of which is reserved for buses.
Français • Signal routier F17 • Indication des bandes de circulation d'une chaussée parmi lesquelles une est réservée aux autobus.
Nederlands • Verkeersbord F17 • Aanduiding van de rijstroken van een rijbaan met een strook voorbehouden voor autobussen.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Чи можна зупинятися або паркуватися на бельгійській автобусній смузі?
Недопущений водій не може використовувати автобусну смугу для зупинки чи паркування. Окремі зупинкові, паркувальні й місцеві знаки також обов’язкові; не можна перешкоджати дозволеному транспорту.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 43.2, 71.2 and 72.5–72.6 (F17/F18)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 43.2, 71.2 and 72.5–72.6 (F17/F18)
17. Тупик
Тупикова дорога — це дорога, якою неможливий наскрізний проїзд для всіх або деяких транспортних засобів. Вона може повністю закінчуватися, упиратися в перешкоду або продовжуватися доріжкою лише для певних учасників руху.
Водіям зазвичай дозволено в’їжджати на таку дорогу, щоб дістатися житла, підприємств, місць стоянки чи інших об’єктів. Однак вони мають бути готовими розвернутися або виїхати тим самим шляхом. Знаки можуть указувати, що пішоходи чи велосипедисти можуть продовжити рух там, де проїзд автотранспорту неможливий.
Wikimedia.org • Jean Housen • CC BY-SA
Які бельгійські дорожні знаки позначають тупикову дорогу?
Знак F45 позначає тупик без наскрізного маршруту, тобто водії зазвичай повинні виїхати тим самим шляхом. Знак F45b позначає тупик для моторних транспортних засобів із продовженням для пішоходів і велосипедистів.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10–13 and 71.2 (F45/F45b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10–13 and 71.2 (F45/F45b)
Тупик.
English • Traffic sign F45 • No through road.
Français • Signal routier F45 • Voie sans issue.
Nederlands • Verkeersbord F45 • Doodlopende weg.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Тупик із проходом для пішоходів і проїздом для велосипедів.
English • Traffic sign F45b • No through road, except for pedestrians and cyclists.
Français • Signal routier F45b • Voie sans issue, excepté pour les piétons et les cyclistes.
Nederlands • Verkeersbord F45b • Doodlopende weg, uitgezonderd voor voetgangers en fietsers.
Що змінюється для тупикових доріг за новим бельгійським Дорожнім кодексом?
Новий бельгійський Кодекс дороги загального користування набирає чинності 1 червня 2027 року. Чинний знак F45 тупика стає знаком F45a. F45b далі позначає тупик із продовженням для пішоходів і велосипедистів. В обох символ дорожньої схеми може пристосовуватися до місця.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Articles 65–71; Articles 5–6, precedence
🔗 wegcode.be • Code of the Public Road (from 1 June 2027), Provisions applicable from 1 June 2027
Чи бельгійський знак тупика встановлює обмеження швидкості?
Ні. Застосовна регіональна, зональна чи позначена межа чинна. Водії все одно пристосовують швидкість до ширини, видимості й пішоходів або велосипедистів.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10–13 and 71.2 (F45/F45b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10–13 and 71.2 (F45/F45b)
Чи тупикова дорога автоматично має нижчий пріоритет?
Ні. Тупиковий статус не визначає переваги. Водії виконують знаки переваги, світлофори й звичайні правила.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10–13 and 71.2 (F45/F45b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10–13 and 71.2 (F45/F45b)
Чи потрібно вмикати покажчики повороту під час розвороту?
Завчасно показуйте бічне переміщення чи зміну напрямку покажчиками повороту. Без них за можливості сигналізуйте рукою. Припиняйте сигнал після завершення. Сигнал не дає переваги: водій, який маневрує, повинен поступатися іншим учасникам.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10–13 and 71.2 (F45/F45b)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10–13 and 71.2 (F45/F45b)
18. Знак «Проїзд без зупинки заборонено»
Знак «Проїзд без зупинки заборонено» вимагає повністю зупинити транспортний засіб і дати дорогу перед виїздом на дорогу попереду або її перетином. Зупинитися потрібно перед стоп-лінією або в іншому встановленому законом місці.
Після зупинки водій може продовжити рух лише тоді, коли це можна зробити безпечно й без перешкод для учасників руху, які мають перевагу. Сам факт зупинки не надає водієві переваги.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Які бельгійські дорожні знаки вимагають зупинки?
Дорожній знак B5 є бельгійським знаком STOP і означає зупинитися та дати дорогу. Дорожній знак B7 попереджає про знак B5 попереду та вказує приблизну відстань до нього.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
Зупиніться й дайте дорогу.
English • Traffic sign B5 • Stop and give way.
Français • Signal routier B5 • Marquer l’arrêt et céder la priorité.
Nederlands • Verkeersbord B5 • Stoppen en voorrang verlenen.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 67. Verkeersborden betreffende de voorrang (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 67. Signaux relatifs à la priorité (FR)
Чи завжди потрібно зупинятися біля бельгійського знака STOP?
Так. Ви маєте повністю зупинитися, навіть коли не видно інших учасників руху.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
Чи достатньо уповільнити рух біля бельгійського знака STOP?
Ні. Транспортний засіб має повністю зупинитися. Проїзд накатом або дуже повільний проїзд не виконує вимогу знака.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
Де потрібно зупинитися, якщо є стоп-лінія?
Ви маєте зупинитися перед білою суцільною стоп-лінією. Лінія вказує точне місце, де водії мають зупинитися на вимогу B5 або світлофора.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
Де потрібно зупинитися, якщо немає стоп-лінії?
Зупиніться перед в’їздом на перехрестя або головну дорогу, у безпосередній близькості до знака B5 та в положенні, з якого можна безпечно дати дорогу.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
Зупиніться й дайте дорогу.
English • Traffic sign B5 • Stop and give way.
Français • Signal routier B5 • Marquer l’arrêt et céder la priorité.
Nederlands • Verkeersbord B5 • Stoppen en voorrang verlenen.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 67. Verkeersborden betreffende de voorrang (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 67. Signaux relatifs à la priorité (FR)
Чим знак STOP відрізняється від знака «Дати дорогу» в Бельгії?
Знак STOP вимагає повністю зупинитися та дати дорогу. Знак «Дати дорогу» вимагає поступитися дорогою, але не вимагає повної зупинки, якщо можна безпечно продовжити рух без неї.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 12, 67.3 (B5/B7) and 76.1
19. Дати дорогу
Знак «Дати дорогу» вимагає пропустити учасників руху, які мають перевагу, перед виїздом на дорогу, її перетином або приєднанням до потоку. Водії мають знизити швидкість, стежити за транспортом, що наближається, і за потреби зупинитися.
На відміну від знака обов’язкової зупинки, цей знак не завжди вимагає повної зупинки. Продовжити рух без зупинки можна лише тоді, коли це очевидно безпечно й жоден учасник руху з перевагою не буде змушений змінити швидкість або напрямок.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Які бельгійські дорожні знаки вимагають дати дорогу?
Дорожній знак B1 означає, що водії мають дати дорогу. Дорожній знак B3 попереджає про знак B1 попереду та вказує приблизну відстань до нього.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 65.2, 67.3 (B1/B3, M9/M10) and 76.2
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 12, 65.2, 67.3 (B1/B3, M9/M10) and 76.2
Дайте дорогу.
English • Traffic sign B1 • Give way.
Français • Signal routier B1 • Céder la priorité.
Nederlands • Verkeersbord B1 • Voorrang verlenen.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 67. Verkeersborden betreffende de voorrang (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 67. Signaux relatifs à la priorité (FR)
Чи завжди потрібно зупинятися біля бельгійського знака «Дати дорогу»?
Ні. Зупинятися потрібно лише за потреби дати дорогу або забезпечити чіткий огляд. Якщо дорога явно вільна, можна обережно продовжити рух без повної зупинки.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 65.2, 67.3 (B1/B3, M9/M10) and 76.2
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 12, 65.2, 67.3 (B1/B3, M9/M10) and 76.2
Кому потрібно дати дорогу біля бельгійського знака «Дати дорогу»?
Ви маєте дати дорогу кожному водієві, який рухається дорогою загального користування або проїзною частиною, на яку ви виїжджаєте.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 65.2, 67.3 (B1/B3, M9/M10) and 76.2
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 12, 65.2, 67.3 (B1/B3, M9/M10) and 76.2
Чим знак «Дати дорогу» відрізняється від знака STOP у Бельгії?
Знак «Дати дорогу» вимагає від водіїв дати дорогу, але не завжди вимагає зупинки. Знак STOP вимагає від водіїв повністю зупинитися, а потім дати дорогу.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 65.2, 67.3 (B1/B3, M9/M10) and 76.2
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 12, 65.2, 67.3 (B1/B3, M9/M10) and 76.2
Чи може бельгійський знак «Дати дорогу» мати табличку з попередженням про велосипедистів в обох напрямках?
Так. Додаткова табличка може вказувати, що велосипедисти або велосипедисти разом із певними двоколісними мопедами рухаються в обох напрямках дорогою, на яку ви виїжджаєте.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 12, 65.2, 67.3 (B1/B3, M9/M10) and 76.2
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 12, 65.2, 67.3 (B1/B3, M9/M10) and 76.2
20. Круговий рух
Перехрестя з круговим рухом — це дорожнє сполучення, на якому транспорт рухається навколо центрального острівця в одному визначеному напрямку. В’їзд і виїзд відбуваються через прилеглі дороги, а перевагу визначають дорожні знаки або місцеві правила.
Водіям слід знизити швидкість, вибрати відповідну смугу, стежити за всіма учасниками руху й подавати необхідні сигнали під час виїзду. Напрямок руху, перевага під час в’їзду, користування смугами та правила для велосипедистів і пішоходів залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • Spotter2 • CC BY-SA
Як розпізнати кільцеве перехрестя в Бельгії?
Юридично позначене кільцеве перехрестя має центральний острівець, синій круглий знак із білими стрілками та в’їзди, регульовані знаками «Дати дорогу» або STOP. Сама кругла форма не визначає його правового статусу.
Обов’язковий напрямок кругового руху.
English • Traffic sign D5 • Compulsory roundabout circulation.
Français • Signal routier D5 • Sens giratoire obligatoire.
Nederlands • Verkeersbord D5 • Verplicht rondgaand verkeer.
Хто має пріоритет на кільцевому перехресті в Бельгії?
Водії, які вже рухаються по колу, мають пріоритет перед водіями, які в’їжджають через знак «Дати дорогу» або STOP. Пріоритет справа не застосовується до водія, який рухається юридично позначеним кільцевим перехрестям.
Чи потрібно зупинятися перед в’їздом на бельгійське кільцеве перехрестя?
Біля знака «Дати дорогу» зупиніться за потреби дати дорогу. Біля знака STOP завжди повністю зупиніться та дайте дорогу, навіть коли не видно іншого руху.
Коли потрібно користуватися покажчиками повороту на бельгійському кільцевому перехресті?
Покажчик повороту не потрібен під час в’їзду. Використовуйте правий покажчик під час виїзду та вимкніть його після завершення маневру.
Якою смугою можна користуватися на бельгійському кільцевому перехресті?
За чинними правилами не потрібно триматися якомога правіше, крім частини, відведеної для вас. Дотримуйтеся розмітки та оберіть смугу, найкраще придатну для вашого напрямку.
Хто має пріоритет під час зміни смуги на бельгійському кільцевому перехресті?
Ви маєте дати дорогу іншим учасникам руху. Зміна смуги є маневром, а використання покажчика повороту не надає пріоритету. Не змушуйте інших пропускати вас, коли ви перетинаєте іншу смугу, щоб дістатися виїзду.
Чи мають водії давати дорогу велосипедистам на бельгійському кільцевому перехресті?
Велосипедисти на проїзній частині мають пріоритет перед транспортом, що в’їжджає біля знаків «Дати дорогу» або STOP. Водії, які перетинають велосипедну доріжку, мають дати дорогу її законним користувачам. На окремих велосипедних переїздах перевіряйте чинні знаки та розмітку.
Чи потрібно давати дорогу пішоходам під час виїзду з бельгійського кільцевого перехрестя?
Так, пішоходам, які переходять дорогу, на яку ви виїжджаєте. На нерегульованому пішохідному переході також дайте дорогу пішоходам, які вже переходять або збираються ступити на нього.
Що змінюється для бельгійських кільцевих перехресть з 1 червня 2027 року?
За новим Кодексом, якщо є кілька смуг і на під’їзді, і на кільцевому перехресті, іншою смугою можна користуватися лише за умови, що ви не користуєтеся першим виїздом і не переходите в крайню праву смугу до проїзду повз цей виїзд. Покажчики повороту й далі потрібні під час виїзду, а не в’їзду.
🔗 wegcode.be • Code of the Public Road (from 1 June 2027), Provisions applicable from 1 June 2027
Як бельгійці називають кільцеве перехрестя?
Офіційний нідерландський термін — rotonde. Французький термін — rond-point. Юридичне визначення вимагає знака кільцевого руху та знаків «Дати дорогу» або STOP на в’їздах; самого кругового планування дороги недостатньо.
21. Головна дорога
Головна дорога — це дорога, учасники руху на якій мають перевагу перед тими, хто виїжджає з доріг, що її перетинають. Її зазвичай позначають знаком головної дороги, а відповідний знак кінця вказує, де цей статус припиняється.
Водії на головній дорозі все одно мають виконувати вимоги світлофорів, уповноважених регулювальників, обмежень швидкості, правил проїзду переходів і виконання поворотів. Перевага не дозволяє продовжувати рух, якщо це створить небезпеку або заблокує перехрестя.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Які бельгійські дорожні знаки позначають початок і кінець головної дороги?
Дорожній знак B9 позначає початок головної дороги. Дорожній знак B11 позначає кінець головної дороги.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6, 12, 19, 40.4 and 67.3 (B9/B11/B15)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 6, 12, 19, 40.4 and 67.3 (B9/B11/B15)
Початок головної дороги.
English • Traffic sign B9 • Priority road.
Français • Signal routier B9 • Voie prioritaire.
Nederlands • Verkeersbord B9 • Voorrangsweg.
Кінець головної дороги.
English • Traffic sign B11 • End of priority road.
Français • Signal routier B11 • Fin de voie prioritaire.
Nederlands • Verkeersbord B11 • Einde van voorrangsweg.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 67. Verkeersborden betreffende de voorrang (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 67. Signaux relatifs à la priorité (FR)
Чи бельгійська головна дорога закінчується на кожному перехресті?
Ні. Її пріоритетний статус триває, доки знак B11 не позначить кінець. Повторення B9 після перехресть підтверджує збереження цього статусу.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6, 12, 19, 40.4 and 67.3 (B9/B11/B15)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 6, 12, 19, 40.4 and 67.3 (B9/B11/B15)
Кінець головної дороги.
English • Traffic sign B11 • End of priority road.
Français • Signal routier B11 • Fin de voie prioritaire.
Nederlands • Verkeersbord B11 • Einde van voorrangsweg.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 67. Verkeersborden betreffende de voorrang (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 67. Signaux relatifs à la priorité (FR)
Початок головної дороги.
English • Traffic sign B9 • Priority road.
Français • Signal routier B9 • Voie prioritaire.
Nederlands • Verkeersbord B9 • Voorrangsweg.
Які знаки зазвичай установлюють на бічних дорогах?
Рух водіїв, які виїжджають на головну дорогу, зазвичай регулює дорожній знак B1, що означає дати дорогу, або B5, що означає зупинитися та дати дорогу.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6, 12, 19, 40.4 and 67.3 (B9/B11/B15)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 6, 12, 19, 40.4 and 67.3 (B9/B11/B15)
Дайте дорогу.
English • Traffic sign B1 • Give way.
Français • Signal routier B1 • Céder la priorité.
Nederlands • Verkeersbord B1 • Voorrang verlenen.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 67. Verkeersborden betreffende de voorrang (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 67. Signaux relatifs à la priorité (FR)
Зупиніться й дайте дорогу.
English • Traffic sign B5 • Stop and give way.
Français • Signal routier B5 • Marquer l’arrêt et céder la priorité.
Nederlands • Verkeersbord B5 • Stoppen en voorrang verlenen.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 67. Verkeersborden betreffende de voorrang (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 67. Signaux relatifs à la priorité (FR)
Чи бельгійський знак головної дороги надає вам пріоритет перед пішоходами?
Ні. Знак головної дороги насамперед регулює пріоритет між водіями на перехрестях. Водії все одно мають давати дорогу пішоходам на переходах і під час поворотів там, де цього вимагають бельгійські правила.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6, 12, 19, 40.4 and 67.3 (B9/B11/B15)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 6, 12, 19, 40.4 and 67.3 (B9/B11/B15)
22. Звуження дороги
Звуження дороги — це ділянка, на якій доступна ширина дороги або проїзної частини зменшується. Звуження може бути з обох боків, лише з одного боку або через закінчення однієї чи кількох смуг руху.
Водіям слід знизити швидкість, стежити за зустрічним і попутним транспортом, підтримувати достатній боковий інтервал і за потреби перестроюватися. Попереджувальні знаки не завжди визначають перевагу, тому необхідно дотримуватися знаків пріоритету, розмітки смуг і місцевих правил руху.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Які бельгійські знаки попереджають про звуження дороги?
Бельгійські попереджувальні знаки A7a, A7b і A7c позначають звуження проїзної частини.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 15, 66.4 (A7a/A7b/A7c) and 67.3 (B19/B21)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 15, 66.4 (A7a/A7b/A7c) and 67.3 (B19/B21)
Попередження про звуження дороги.
English • Traffic sign A7a • Road narrows.
Français • Signal routier A7a • Rétrécissement de la chaussée.
Nederlands • Verkeersbord A7a • Rijbaanversmalling.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Попередження про звуження дороги ліворуч.
English • Traffic sign A7b • Road narrows.
Français • Signal routier A7b • Rétrécissement de la chaussée.
Nederlands • Verkeersbord A7b • Rijbaanversmalling.
Попередження про звуження дороги праворуч.
English • Traffic sign A7c • Road narrows.
Français • Signal routier A7c • Rétrécissement de la chaussée.
Nederlands • Verkeersbord A7c • Rijbaanversmalling.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Чи бельгійський попереджувальний знак звуження дороги визначає пріоритет?
Ні. Знаки звуження дороги попереджають про звуження, але не вказують, який напрямок має пріоритет на вузькій ділянці. Хто має дати дорогу, визначають окремі знаки пріоритету або чинні правила дорожнього руху.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 15, 66.4 (A7a/A7b/A7c) and 67.3 (B19/B21)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — 10, 15, 66.4 (A7a/A7b/A7c) and 67.3 (B19/B21)
Чи бельгійський попереджувальний знак звуження дороги встановлює обмеження швидкості?
Ні. Водії мають дотримуватися чинного обмеження швидкості та додатково зменшувати її за потреби з огляду на ширину, видимість і дорожні умови.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 12.4, 12bis, 13, 15 and 66.4 (A7)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 10, 12.4, 12bis, 13, 15 and 66.4 (A7)
Чи потрібно користуватися покажчиком повороту для об’їзду перешкоди?
Так, якщо рух вимагає бічного зміщення. Завчасно подайте сигнал, перевірте рух позаду та назустріч і припиніть сигналізувати після завершення маневру.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 12.4, 12bis, 13, 15 and 66.4 (A7)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 10, 12.4, 12bis, 13, 15 and 66.4 (A7)
Що робити, якщо ваша смуга руху закінчується на звуженні?
За нормального руху перехід у сусідню смугу є маневром, і ви маєте дати дорогу її користувачам. Під час сильно уповільненого руху діє бельгійське правило злиття «блискавкою».
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 10, 12.4, 12bis, 13, 15 and 66.4 (A7)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 10, 12.4, 12bis, 13, 15 and 66.4 (A7)
23. Перевага перед зустрічним рухом
Перевага перед зустрічним рухом означає, що водії одного напрямку мають право першими проїхати вузьку ділянку дороги перед транспортом із протилежного напрямку. Це зазвичай позначають знаком переваги з одного боку та відповідним знаком обов’язку дати дорогу — з іншого.
Водії з перевагою все одно мають наближатися обережно й не можуть силоміць проїжджати, якщо проїзд заблокований або вже зайнятий. Знаки визначають черговість проїзду вузької ділянки, а не швидкість, стоянку чи перевагу на сусідніх перехрестях.
Wikimedia.org • Jean Housen • CC BY-SA
Який бельгійський знак надає пріоритет перед зустрічним рухом?
Дорожній знак B21 указує, що водії мають пріоритет перед водіями з протилежного напрямку через вузький проїзд.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6–7, 10, 15, 40ter and 67.3 (B21)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 6–7, 10, 15, 40ter and 67.3 (B21)
Звуження дороги. Зустрічний транспорт має дати дорогу.
English • Traffic sign B21 • Narrow passage. Priority over drivers coming from the opposite direction.
Français • Signal routier B21 • Passage étroit. Priorité de passage par rapport aux conducteurs venant en sens opposé.
Nederlands • Verkeersbord B21 • Smalle doorgang. Voorrang ten opzichte van de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 67. Verkeersborden betreffende de voorrang (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 67. Signaux relatifs à la priorité (FR)
Чи потрібно зупинятися біля бельгійського знака пріоритету перед зустрічним рухом?
Ні. Ви можете продовжувати рух, якщо проїзд вільний, але маєте наближатися обережно та зупинятися за потреби уникнути небезпеки.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6–7, 10, 15, 40ter and 67.3 (B21)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 6–7, 10, 15, 40ter and 67.3 (B21)
Чи можна в’їжджати, якщо зустрічний транспортний засіб уже всередині?
Не слід силоміць в’їжджати в проїзд. Зменште швидкість або зупиніться та дозвольте зайнятому проїзду звільнитися, хоча B21 зазвичай надає пріоритет вашому напрямку.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6–7, 10, 15, 40ter and 67.3 (B21)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 6–7, 10, 15, 40ter and 67.3 (B21)
Чи потрібно залишати місце під час проїзду повз велосипедиста?
Так. Водій автомобіля або мотоцикла має залишати щонайменше 1 метр збоку від велосипедиста або водія двоколісного мопеда в населеному пункті та 1.5 метра поза ним. Якщо необхідного інтервалу неможливо дотриматися у вузькому проїзді, зачекайте. Пріоритет перед зустрічним рухом не скасовує цього обов’язку.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6–7, 10, 15, 40ter and 67.3 (B21)
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 6–7, 10, 15, 40ter and 67.3 (B21)
24. Дати дорогу зустрічному руху
Обов’язок дати дорогу зустрічному руху означає, що водії мають пропустити транспорт із протилежного напрямку першим через вузьку ділянку дороги. Це зазвичай позначають знаком з боку тих, хто має дати дорогу, та відповідним знаком переваги — з боку зустрічного руху.
Водії мають знизити швидкість і за потреби зупинитися перед вузьким проїздом. Продовжувати рух можна лише тоді, коли це можна зробити безпечно й без перешкод для зустрічного транспорту, який має перевагу.
Wikimedia.org • Miguel Tremblay • CC0
Який бельгійський знак означає дати дорогу зустрічному руху?
Дорожній знак B19 вимагає від водіїв дати дорогу водіям із протилежного напрямку під час проїзду вузької ділянки.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6–7, 10, 12.5, 15, 40ter and 67.3 (B19/B21)
Звуження дороги. Дайте дорогу зустрічному транспорту.
English • Traffic sign B19 • Narrow passage. Obligation to give way to drivers coming from the opposite direction.
Français • Signal routier B19 • Passage étroit. Obligation de céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé.
Nederlands • Verkeersbord B19 • Smalle doorgang. Gebod voorrang te verlenen aan de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 67. Verkeersborden betreffende de voorrang (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 67. Signaux relatifs à la priorité (FR)
Чи завжди потрібно зупинятися біля бельгійського знака надання дороги зустрічному руху?
Ні. Ви маєте зменшити швидкість і за потреби зупинитися, щоб дати дорогу. Можна обережно продовжувати рух, якщо проїзд вільний і жодному зустрічному водієві з пріоритетом не буде створено перешкод.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6–7, 10, 12.5, 15, 40ter and 67.3 (B19/B21)
Коли можна в’їжджати у вузький проїзд?
В’їжджати можна лише тоді, коли ви зможете звільнити проїзд, не змушуючи зустрічного водія сповільнюватися, зупинятися, рухатися заднім ходом або змінювати напрямок.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6–7, 10, 12.5, 15, 40ter and 67.3 (B19/B21)
Чи потрібно дати дорогу зустрічному велосипедисту?
Так. Якщо проїзд надто вузький для роз’їзду з дотриманням необхідного бічного інтервалу, зачекайте, доки велосипедист звільнить його.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 6–7, 10, 12.5, 15, 40ter and 67.3 (B19/B21)
25. Пішохідний перехід
Пішохідний перехід — це визначене місце, де пішоходи можуть переходити дорогу. Його зазвичай позначають розміткою, дорожніми знаками, світлофорами або поєднанням цих засобів.
Водії мають наближатися з належною обережністю й давати дорогу, коли цього вимагає місцеве законодавство. Пішоходи також мають стежити за транспортом, що наближається, і виконувати вимоги пішохідних світлофорів або вказівки уповноважених регулювальників.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Які бельгійські дорожні знаки позначають пішохідний перехід або попереджають про нього?
Дорожній знак F49 позначає місце пішохідного переходу, а попереджувальний знак A21 попереджає водіїв про наближення до пішохідного переходу.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Articles 40–43, 66, 71
Пішохідний перехід.
English • Traffic sign F49 • Pedestrian crossing.
Français • Signal routier F49 • Passage pour piétons.
Nederlands • Verkeersbord F49 • Oversteekplaats voor voetgangers.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Попередження про пішохідний перехід.
English • Traffic sign A21 • Pedestrian crossing.
Français • Signal routier A21 • Passage pour piétons.
Nederlands • Verkeersbord A21 • Oversteekplaats voor voetgangers.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Чи пішоходи мають пріоритет на нерегульованому бельгійському переході?
Так. Водії мають дати дорогу пішоходам, які перебувають на переході або збираються вийти на нього.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Articles 40–43, 66, 71; Articles 12–14, 19 and 67
Як водії мають наближатися до нерегульованого переходу?
Водії мають наближатися з помірною швидкістю та бути готовими зупинитися для пішоходів.
Чи можна зупинятися на переході під час затору?
Ні. Не можна виїжджати на пішохідний перехід, якщо затор імовірно змусить вас зупинитися на ньому.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Articles 40–43, 66, 71; Articles 23–27 and 51–52
На якій відстані перед пішохідним переходом заборонені зупинка або стоянка?
Зупинка й стоянка на проїзній частині заборонені менш ніж за п’ять метрів перед переходом.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, Articles 40–43, 66, 71; Articles 23–27 and 51–52