1. Finlandiya

Finlandiya, Kuzey Avrupa’da İsveç, Norveç ve Rusya ile komşu bir İskandinav ülkesidir. Trafik sağdan akar; uzun mesafeler, seyrek nüfuslu bölgeler ve hızla değişen hava koşulları, sürüşü Avrupa’nın başka yerlerindeki koşullardan oldukça farklı hâle getirebilir. Kış özellikle önemlidir: kar, buz ve karanlık hem yol koşullarını hem de hız sınırlarını etkiler; ayrıca kuzey Finlandiya’da sürücüler yolda ren geyikleri ve diğer yabani hayvanlarla karşılaşmaya hazırlıklı olmalıdır.

Finlandiya’nın iki ulusal dili vardır: Fince ve İsveççe. Bu nedenle yer adları veya başka metinler içeren trafik işaretleri özellikle iki dilli belediyelerde Fince, İsveççe veya her iki dilde olabilir. Uzak kuzeyde Sámi yer adları da görülebilir. Finlandiya yollarında çok sayıda uzun yer adı ile ä ve ö gibi ayırt edici harfler kullanıldığından, yabancı sürücüler uzun yolculuk planlarken yön işaretlerini dikkatle takip etmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Finlandiya’da acil durumda hangi numarayı arayabilirsiniz?

Acil yardım için 112’yi arayın. Operatöre konumunuzu ve ne olduğunu anlatın.

🔗 suomi.fi • Finlandiya Acil Müdahale Merkezi Ajansı, acil durum numarası 112

Finlandiya’da sürücüler için yasal alkol sınırı nedir?

Alkollü sürüş eşiği kanda 0,5‰ (0,5 g/l)’dir.

🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Finlandiya trafik kuralları, alkol sınırları

Finlandiya’da otomobiller için hangi hız sınırları geçerlidir?

Yerleşim içinde: Başka levha yoksa genel azami 50 km/h. Yerleşim dışında: Başka levha yoksa genel azami 80 km/h. Otoyollar: Uygun yaz koşullarında levhalar 120 km/h’ye izin verebilir. Daha düşük mevsimsel ve değişken sınırlar vardır: Fintraffic’in 2026 rehberi iyi gündüz şartlarında 120 km/h’ye izin verilip karanlıkta veya kış koşullarında en fazla 100 km/h olan bölümleri açıklar. Gösterilen sınıra uyun ve gerektiğinde daha da yavaşlayın.

🔗 europa.eu • Your Europe, Finlandiya ulusal makamlarının yol güvenliği bilgileri

🔗 fintraffic.fi • Fintraffic, mevsimsel ve değişken otoyol hız sınırları, 120/100 km/h örneği

Finlandiya’da emniyet kemeri ve çocuk bağlama sistemi kuralları nelerdir?

Emniyet kemeri, özel yasal istisnalar saklı kalmak üzere, kemer bulunan koltuklardaki sürücüler ve yolcular tarafından kullanılmalıdır.

135 cm’den kısa çocuklar kemerli veya başka onaylı kurulum yöntemi olan araçta boylarına uygun onaylı sistem kullanır. 3 yaşından küçükler takside bile her zaman çocuk sistemi kullanır.

3 yaş ve üzeri, 135 cm altı çocuk takside yalnızca çocuk sistemi bulunmuyorsa arka kemeri kullanabilir. Arkaya dönük koltuk aktif ön hava yastığının önüne konamaz. Uygun sistemi 150 cm’ye kadar sürdürmek güvenlik tavsiyesidir.

🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Finlandiya trafik kuralları, emniyet kemerleri ve çocuk bağlama sistemleri

🔗 liikenneturva.fi • Finlandiya Yol Güvenliği Konseyi, çocuk koltuğu yasası ve taksi istisnası

🔗 liikenneturva.fi • Finlandiya Yol Güvenliği Konseyi, çocuk koltuğu rehberi

🔗 finlex.fi • Finlex, yürürlükteki 729/2018 sayılı Karayolu Trafik Yasası, farlar, cihazlar, bağlama sistemleri ve kış lastikleri

Finlandiya’da araç kullanırken cep telefonu kullanabilir misiniz?

Motorlu araç sürücüsü araç kullanırken iletişim cihazını elinde tutamaz. Diğer teknik cihazlar da sürüşü engelleyecek veya tehlikeye atacak biçimde kullanılmamalıdır.

🔗 finlex.fi • Finlex, yürürlükteki 729/2018 sayılı Karayolu Trafik Yasası, farlar, cihazlar, bağlama sistemleri ve kış lastikleri

Finlandiya’da kış lastikleri ne zaman zorunludur?

Hava veya yol koşulları gerektiriyorsa 1 Kasım ile 31 Mart arasında kış lastikleri kullanılmalıdır. Bu nedenle sürücüler hem mevcut koşulları hem de yolculuk sırasında beklenen koşulları dikkate almalıdır.

🔗 finlex.fi • Finlex, yürürlükteki 729/2018 sayılı Karayolu Trafik Yasası, farlar, cihazlar, bağlama sistemleri ve kış lastikleri

🔗 liikenneturva.fi • Finlandiya Yol Güvenliği Konseyi, kış lastikleri, kasım–mart döneminde koşula bağlı zorunluluk

Finlandiya’da otomobilde hangi güvenlik donanımını taşımanız önerilir?

Bir otomobilde uyarı üçgeni bulunmalıdır. Özellikle kışın veya uzak bölgelerde seyahat ederken yüksek görünürlüklü yelek, el feneri ve sıcak giysi taşınması da kuvvetle tavsiye edilir.

🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Finlandiya trafik kuralları, diğer özel kurallar ve araç donanımı

Finlandiya’da otomobiller gündüz far yakmalı mıdır?

Evet. Motorlu araç sürülürken her zaman far veya gündüz sürüş lambası kullanılmalıdır. Karanlıkta, alacakaranlıkta veya görüşün kötü olduğu durumlarda farlar ve arka lambalar kullanılmalıdır.

🔗 finlex.fi • Finlex, yürürlükteki 729/2018 sayılı Karayolu Trafik Yasası, farlar, cihazlar, bağlama sistemleri ve kış lastikleri

Finlandiya’da bir ziyaretçi başka bir AB ülkesinin ehliyetini kullanabilir mi?

Evet. Geçerli, tam AB ehliyeti kapsadığı sınıflar için tanınır. Geçerli asgari yaş karşılanmalıdır. Öğrenme belgesi veya geçici ikame belgesi aynı otomatik tanınmadan yararlanmaz.

🔗 europa.eu • Your Europe, ehliyet ve sigorta geçerliliği

Finlandiya’da motosiklet kaskı zorunlu mudur?

Evet. Normal, açık bir motosiklette sürücü ve yolcu koruyucu kask takmalıdır. Geçerli onay şartlarını karşılayan kaskı doğru bağlayın. Kapalı veya özel donanımlı araçta istisnaya güvenmeden önce özel kuralları inceleyin.

🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Finlandiya trafik kuralları

2. Otoyol

Otoyol, motorlu taşıt trafiği için özel olarak tasarlanmış ve işaretlenmiş bir yoldur. Otoyollarda karşı yönlerdeki trafik için normal olarak ayrı taşıt yolları, belirlenmiş giriş ve çıkışlardan kontrollü erişim, komşu mülklere doğrudan bağlantı bulunmaması ve diğer yollar, demiryolları veya patikalarla hemzemin kesişme olmaması gibi özellikler bulunur.

Otoyollarda özel trafik kuralları uygulanır. İzin verilen yol kullanıcıları, hız sınırları, şerit kuralları, geçiş ücretleri ve acil durum prosedürleri ülkeden ülkeye değiştiğinden sürücüler yerel trafik işaretlerine ve kurallara uymalıdır.

Finlandiya'da otoyola ne denir?

Finlandiya anakarasında Fince terim moottoritie, kullanılan İsveççe terim motorväg'dir. Her büyük karayolunu otoyol saymak yerine yolun otoyol tanımına uyun.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 9, 37, 58–62, 184; Ek 3 E15–E18 ve D10–D11

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

🔗 palautevayla.fi • Finlandiya Ulaştırma Altyapı Ajansı kullanıcı rehberi — mevsimlik ve değişken otoyol sınırları

Otoyol başlangıcı. Otoyol başlangıcı.

English • Traffic sign E15 • Motorway. Motorway and motorway entry/exit-road traffic rules apply within E15 and E16. With H4 may give advance warning of the motorway's beginning.

Suomi • Liikennemerkki E15 • Moottoritie. Merkkien E15 ja E16 rajoittamalla alueella on noudatettava moottoritiellä sekä sen liittymis- ja erkanemistiellä voimassa olevia liikennesääntöjä. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää ennakkomerkkinä ennen moottoritien alkamista.

Svenska • Vägmärke E15 • Motorväg. Inom det område som begränsas av märkena E15 och E16 ska gällande trafikregler för motorvägar samt för påfartsvägar till och avfartsvägar från dem iakttas. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke före motorvägens början.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)

SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-25. Wikimedia original unmodified.

Otoyolun sonu. Otoyolun sonu.

English • Traffic sign E16 • End of motorway. With H4 may give advance warning. Where a motorway becomes an expressway, E17 stands at the transition and E17 with H4 gives advance warning.

Suomi • Liikennemerkki E16 • Moottoritie päättyy. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää moottoritien päättymisestä ilmoittavana ennakkomerkkinä. Moottoritien muuttumisesta moottoriliikennetieksi ilmoitetaan moottoritien päättymiskohtaan sijoitettavalla merkillä E17, jolloin ennakkomerkkinä käytetään merkkiä E17 lisäkilvellä H4 varustettuna.

Svenska • Vägmärke E16 • Motorväg upphör. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke om att motorvägen slutar. Att en motorväg blir en motortrafikled anges med märke E17 som placeras vid det ställe där motorvägen slutar, varvid som förhandsmärke används märke E17, försett med tilläggsskylt H4.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-25. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da otoyolda otomobillere hangi hız sınırı uygulanır?

Otoyol sınırları yaygın olarak yazın 120 km/sa'ye kadardır. Kış ve karanlık mevsimde birçok sınır düşürülür. Geçici kısıtlamalar dâhil işaretli sınıra uyun; koşullar gerektirdiğinde daha yavaş sürün.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 9, 37, 58–62, 184; Ek 3 E15–E18 ve D10–D11

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

🔗 palautevayla.fi • Finlandiya Ulaştırma Altyapı Ajansı kullanıcı rehberi — mevsimlik ve değişken otoyol sınırları

Finlandiya'da otoyolu kimler kullanabilir?

Otoyollar uygun motorlu araçlar içindir. Yayalar, bisikletliler ve izin verilen azami veya tasarım hızı 70 km/sa veya daha düşük araçlar kanuni hizmet aracı istisnaları saklı kalmak üzere dışlanır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 9, 37, 58–62, 184; Ek 3 E15–E18 ve D10–D11

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

🔗 palautevayla.fi • Finlandiya Ulaştırma Altyapı Ajansı kullanıcı rehberi — mevsimlik ve değişken otoyol sınırları

Finlandiya'da otoyolda durabilir miyim?

Finlandiya anakarasında normal duruş için belirlenmiş park, dinlenme veya hizmet alanı kullanın. Mola için taşıt yolunda veya bankette durmayın. Trafiğin veya acil durumun zorladığı duruş farklıdır; işaretli otobüs durağının da özel yolcu duruşu istisnası vardır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 9, 37, 58–62, 184; Ek 3 E15–E18 ve D10–D11

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

🔗 palautevayla.fi • Finlandiya Ulaştırma Altyapı Ajansı kullanıcı rehberi — mevsimlik ve değişken otoyol sınırları

3. Yerleşim yeri

Yerleşim yeri, yoğun yapılaşma, sokaklar ve düzenli yerel faaliyetlerin bulunduğu bir alandır. Sürücüler daha fazla yaya, bisikletli, kavşak, park etmiş araç, toplu taşıma ve mülklere giren veya çıkan araçlarla karşılaşmayı beklemelidir.

Birçok ülke yerleşim yerlerinde özel trafik kuralları ve daha düşük varsayılan hız sınırları uygular. Alan giriş ve çıkış işaretleri, sokak aydınlatması veya başka hukuki ölçütlerle tanımlanabilir; bu nedenle sürücüler yerel işaret ve kurallara uymalıdır.

Finlandiya'da yerleşim alanına ne denir?

Finlandiya anakarasında Fince taajama, kullanılan İsveççe tätort'tur. Trafik hukuku bunu binaları bulunan, giriş ve çıkışları yerleşim işaretleriyle belirtilen alan olarak tanımlar.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; Ek 3 E22–E23

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Yerleşim yeri başlangıcı. Yerleşim yeri başlangıcı.

English • Traffic sign E22 • Built-up area. Built-up-area traffic rules apply within E22 and E23. Placed on the right; if the approach has two or more lanes, an identical sign also stands on the left of the carriageway or approach.

Suomi • Liikennemerkki E22 • Taajama. Merkkien E22 ja E23 rajoittamalla alueella on noudatettava taajamassa voimassa olevia liikennesääntöjä. Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Jos tulosuunnassa on kaksi tai useampia ajokaistoja, sijoitetaan samanlainen merkki lisäksi ajoradan tai tulosuunnan vasemmalle puolelle.

Svenska • Vägmärke E22 • Tätort. Inom det område som begränsas av märkena E22 och E23 ska gällande trafikregler för tätorter iakttas. Märket placeras på högra sidan av körbanan. Om det finns två eller flera körfält för färd i en och samma riktning, ska ett likadant märke dessutom placeras till vänster om körbanan eller färdriktningen.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-29. Wikimedia original unmodified.

Yerleşim yerinin sonu. Yerleşim yerinin sonu.

English • Traffic sign E23 • End of built-up area. On a two-way, two-lane road with a single carriageway, may stand solely on the left.

Suomi • Liikennemerkki E23 • Taajama päättyy. Yksiajorataisella, kaksiajokaistaisella, kaksisuuntaisella tiellä merkki voidaan sijoittaa yksinomaan ajoradan vasemmalle puolelle.

Svenska • Vägmärke E23 • Tätort upphör. På en väg med en körbana och två körfält samt dubbelriktad trafik får märket också placeras enbart till vänster om körbanan.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-29. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da yerleşim alanını nasıl tanırsınız?

Finlandiya anakarasında binaları gösteren resmî yerleşim giriş işaretini ve karşılık gelen son işaretini arayın. Yer adıyla yerleşim işareti aynı amaca hizmet etmeyebilir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; Ek 3 E22–E23

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da yerleşim alanında otomobillere hangi hız sınırı uygulanır?

Normal otomobilde genel azami hız işaretler başka sınır koymadıkça 50 km/sa olur. Daha düşük işaretli sınır veya bölge yine geçerlidir; koşullar gerektiriyorsa daha da yavaşlamalısınız.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; Ek 3 E22–E23

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da yerleşim alanında otobüsün duraktan ayrılmasına izin vermeli miyim?

Sınırı 60 km/sa veya daha düşük yolda otobüse aynı veya bitişik şeritten arkadan yaklaşan trafik, sürücü duraktan kalkış sinyali verince yol vermelidir. Bitişik şerit bisiklet şeridiyse sonraki trafik şeridine de uygulanır. Kural yalnızca şehir içinde olmaya değil, yolun hız sınırına bağlıdır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; Ek 3 E22–E23

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

4. Bölge

Trafik bölgesi, bir trafik kuralının kapsanan tüm yollar veya yol kesimleri boyunca geçerli olduğu alandır. Kural normal olarak bir bölge giriş işaretiyle başlar ve karşılık gelen bölge sonu işareti geçilene kadar uygulanır.

Bölgeler hız, park, erişim, araç kategorileri, emisyonlar veya başka trafik davranışlarını düzenleyebilir. Kullanılan işaretler, kapsanan yollar ve kavşakların ya da yerel istisnaların etkisi yerel trafik hukukuna bağlıdır.

Bölge
Finlandiya'da trafik bölgelerine ne denir?

Hız sınırı alanı Fince nopeusrajoitusalue, İsveççe hastighetsbegränsningsområde'dir. Park yasağı alanı kendi giriş ve son işaretli farklı kategoridir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8–9; Ek 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da bölge kuralı nerede geçerlidir?

Alanın hız sınırı kavşaklardan sonra da kapsadığı yollara uygulanır. İçinde ayrı işaretli yolun sınırı farklı olabilir; yerel istisna bütün hız alanının yok olduğu anlamına gelmez.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8–9; Ek 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya hız alanı başka işaretli sınırlı yol içerebilir mi?

Evet. Geçerli yola özgü hız işaretlerine uyun. İşaretler istisna sonrası alan sınırına dönüşü belirtebilir. Hem alan kuralını hem kullandığınız yolun kısıtlamasını izleyin.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8–9; Ek 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da trafik bölgesinin bittiğini nasıl anlarsınız?

Hız alanı karşılık gelen son işaretinde veya başka hız alanı kuran işarette biter. İçindeki farklı hız veya yaşam alanı çevredeki alan kısıtlamasını bitirmeden yerel istisna oluşturabilir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8–9; Ek 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

5. Hız sınırı

Hız sınırı, bir yolda, şeritte veya belirlenmiş bir alanda izin verilen yasal azami hızdır. Genel trafik hukukuyla belirlenebilir veya sabit, değişken ya da geçici trafik işaretleriyle gösterilebilir.

Hız sınırı hedeflenen hız değil, azami hızdır. Trafik, görüş, hava, yol koşulları, korunmasız yol kullanıcıları veya aracın durumu izin verilen azami hızı güvensiz hâle getiriyorsa sürücüler daha yavaş gitmelidir.

Finlandiya'da otomobil sürücüleri hangi genel hız sınırlarını bilmelidir?

Başka sınır işaretlenmedikçe genel sınırlar yerleşimde 50 km/sa, dışında 80 km/sa'dir. Ana yol ve otoyol sınırları işaretlerle konur; otoyol kesimleri yazın 120 km/sa, kışın daha düşük mevsimlik sınırla işaretlenebilir. Otoyol işareti tek başına evrensel 120 km/sa koymaz.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 9; Ek 3 C32–C35, F25

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

🔗 palautevayla.fi • Finlandiya Ulaştırma Altyapı Ajansı kullanıcı rehberi — mevsimlik ve değişken otoyol sınırları

Hız sınırı başlangıcı. Hız sınırı başlangıcı.

English • Traffic sign C32 • Speed limit. The figure gives the maximum permitted speed for vehicles and trams in km/h. Applies on this road until the next C32–C34, E23, E24 or E26 sign. Also ends at E22 unless a new speed limit sign immediately follows it. With a ‘General limit’ plate, may indicate transition from a road or area with a signed limit to the general limit. With an ‘Area’ plate, may indicate return from a separately limited road within a speed limit zone to that zone's limit. Roads limited to 30 km/h or less may have humps, raised crossings or similar structures without separate warning signs, or other unmarked traffic-calming structures. May be placed solely above a lane, applying to that lane and its adjacent shoulder.

Suomi • Liikennemerkki C32 • Nopeusrajoitus. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon ja raitiovaunun suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa. Merkki on voimassa kyseisellä tiellä seuraavaan merkkiin C32–C34, E23, E24 tai E26 saakka. Merkin voimassaolo päättyy myös merkkiin E22, jollei välittömästi merkin E22 jälkeen ole liikennemerkillä osoitettu uutta nopeusrajoitusta. Merkillä ja lisäkilvellä "Yleisrajoitus" voidaan ilmoittaa siirtymisestä nopeusrajoituksen alaiselta tieltä tai alueelta yleisen nopeusrajoituksen piiriin kuuluvalle alueelle. Merkillä ja lisäkilvellä "Alue" voidaan ilmoittaa siirtymisestä nopeusrajoitusalueen sisällä olevalta merkillä osoitetun nopeusrajoituksen alaiselta tieltä takaisin nopeusrajoitusalueelle. Tiellä, jolla nopeusrajoitus on enintään 30 kilometriä tunnissa, voi olla töyssyjä, korotettuja suojateitä tai muita vastaavia rakenteita, joista ei liikennemerkillä erikseen varoiteta, tai muita nopeutta alentavia rakenteita, joita ei liikenteen ohjauslaitteella tai muulla vastaavalla tavalla erikseen osoiteta. Merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajokaistan yläpuolelle, jolloin merkillä osoitetaan kyseisen ajokaistan ja ajokaistan viereisen pientareen nopeusrajoitus.

Svenska • Vägmärke C32 • Hastighetsbegränsning. Talet på märket anger fordons och spårvagnars högsta tillåtna hastighet i kilometer i timmen. Märket gäller på vägen i fråga fram till följande märke C32–C34, E23, E24 eller E26. Märket upphör att gälla även vid märke E22, om inte en ny hastighetsbegränsning har angetts med ett vägmärke omedelbart efter märke E22. Märket och tilläggsskylten "Allmän begränsning" kan ange övergång från en väg eller ett område med hastighetsbegränsning till ett område med allmän hastighetsbegränsning. Märket och tilläggsskylten "Zon" kan ange övergång från en sådan väg inom en hastighetsbegränsningszon, på vilken hastighetsbegränsningen har angetts med märket, tillbaka till zonen. På en väg där hastighetsbegränsningen är 30 kilometer i timmen eller lägre kan det finnas fartguppar, upphöjda övergångsställen eller andra motsvarande konstruktioner, för vilka inget vägmärke varnar särskilt, eller andra konstruktioner för fartdämpning som inte särskilt anges med trafikanordningar eller på något annat motsvarande sätt. Märket får också placeras enbart ovanför ett körfält, varvid märket anger hastighetsbegränsningen på det körfältet och vägrenen invid körfältet.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)

SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-07-13. Wikimedia original unmodified.

Hız sınırının sonu. Hız sınırının sonu.

English • Traffic sign C33 • End of speed limit. Ends the C32 limit and restores the general speed limit. On a two-way road with one carriageway and two lanes, may be placed solely on a carriageway island, to the left of the carriageway or above it.

Suomi • Liikennemerkki C33 • Nopeusrajoitus päättyy. Merkillä osoitetaan, että merkillä C32 osoitettu nopeusrajoitus päättyy ja siirrytään yleisen nopeusrajoituksen piiriin. Kaksisuuntaisella tiellä, jossa on yksi ajorata ja kaksi ajokaistaa, merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajoradalla olevalle korokkeelle, ajoradan vasemmalle puolelle tai sen yläpuolelle.

Svenska • Vägmärke C33 • Hastighetsbegränsning upphör. Märket anger att en hastighetsbegränsning som angetts med märke C32 upphör och en övergång till allmän hastighetsbegränsning sker. På en dubbelriktad väg med en körbana och två körfält får märket också placeras enbart på en refug på körbanan, på vänstra sidan av körbanan eller ovanför körbanan.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)

Image via Commons.wikimedia.org
Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-07-14. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya yolunun yaz ve kış hız sınırları farklı olabilir mi?

Finlandiya anakarasında evet. Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset kış ve karanlık mevsim hız sınırlarıdır. Birçok ana yol ve otoyol sınırı mevsimlik düşürülür. Hatırlanan yaz sınırı yerine o anda gösterilen işaretlere uyun.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 9; Ek 3 C32–C35, F25

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

🔗 palautevayla.fi • Finlandiya Ulaştırma Altyapı Ajansı kullanıcı rehberi — mevsimlik ve değişken otoyol sınırları

Finlandiya'da yerleşim dışı işaretsiz yolun varsayılanı 100 km/sa mi?

Hayır. Alan dışındaki genel işaretsiz sınır 80 km/sa'dir. Daha yüksek ana yol sınırı geçerli işaretlerle kurulmalıdır. Kaplamalı yüzey veya ana yol numarası tek başına varsayılanın yerini almaz.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 9; Ek 3 C32–C35, F25

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

🔗 palautevayla.fi • Finlandiya Ulaştırma Altyapı Ajansı kullanıcı rehberi — mevsimlik ve değişken otoyol sınırları

6. Yaya yolu

Yaya yolu, öncelikle yaya trafiği için tasarlanmış bir yol veya yolun bir bölümüdür. Bir yolun yanında, park veya konut bölgesinden geçebilir ya da motorlu araç yollarından bağımsız olabilir.

Yaya yolu yalnızca yayalara ayrılmış olabilir veya bisikletliler ve izin verilen diğer kullanıcılarla paylaşılan bir güzergâhın parçası olabilir. Erişim, öncelik ve izin verilen kullanıcılar, yola uygulanan trafik işaretleri ve yerel düzenlemelere bağlıdır.

Yaya yolu
Finlandiya'da yaya yolu veya kaldırımın resmî adı nedir?

Trafik Kanunu yolun yaya kısmı ve mavi yuvarlak işaretli yalnızca yaya güzergâhı için jalkakäytävä kullanır. Hem yaya hem bisiklet işaretli güzergâh farklıdır; iki taraf arasındaki ayrıma uyun.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 13, 18, 29; Ek 3 D4–D7

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Yayalar için zorunlu yol. Yayalar için zorunlu yol.

English • Traffic sign D4 • Footpath. Pedestrians travelling in the relevant direction must use it. Placed on the right or above the path; exceptionally may stand solely on the left.

Suomi • Liikennemerkki D4 • Jalkakäytävä. Merkillä osoitetaan jalkakäytävä, jota jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Merkki sijoitetaan jalkakäytävän oikealle puolelle tai yläpuolelle. Poikkeuksellisesti merkki voidaan sijoittaa yksinomaan jalkakäytävän vasemmalle puolelle.

Svenska • Vägmärke D4 • Gångbana. Märket anger en gångbana som gående ska använda när de går i riktningen i fråga. Märket placeras på högra sidan av gångbanan eller ovanför gångbanan. I undantagsfall får märket också placeras enbart på vänstra sidan av gångbanan.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.4 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.4 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-03. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya kaldırımlarında çocuklar bisiklet sürebilir mi?

12 yaşından küçük çocuklar yayalara önemli rahatsızlık vermiyorsa kaldırımda bisiklet sürebilir. Yaş istisnası olağan yetişkin bisikletine izin vermez. İşaretli ortak yaya-bisiklet yolunun erişimi farklıdır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 13, 18, 29; Ek 3 D4–D7

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya kaldırımı yoksa yayalar nereden yürümeli?

Varsa yol kenarını kullanın. Kaldırım veya kullanılabilir yol kenarı yoksa bisiklet yolu veya taşıt yolu kenarı kullanılabilir. Taşıt yolunda, güzergâh veya koşullar için sağ daha güvenli değilse normalde soldan yürüyün.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 13, 18, 29; Ek 3 D4–D7

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

7. Paylaşımlı yol

Paylaşımlı yol, hem yayalar hem bisikletliler tarafından kullanılmak üzere ayrılmış bir yol veya yol bölümüdür. Yayalar ile bisikletlilerin açıkça ayrılmış bölümlere sahip olduğu tesislerin aksine, paylaşımlı yolda kullanıcılar normal olarak aynı genel alanı kullanır.

Kullanıcıların hızları çok farklı olabileceğinden bisikletliler yayalara dikkatle yaklaşmalı, hızlarını uyarlamalı ve geçerken yeterli mesafe bırakmalıdır. İzin verilen kullanıcılar, öncelik kuralları ve varsa hız kısıtlamaları yerel trafik işaretlerine ve düzenlemelere bağlıdır.

Paylaşımlı yol
Finlandiya ortak yürüyüş ve bisiklet yoluna ne der?

Resmî terim yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä'dir. Mavi yuvarlak işaret ayrı yan yana bölümler ayırmadan yaya ve bisiklet sembollerini birleştirir. Ayırıcı çizgili işaret farklı, ayrılmış düzeni gösterir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 13, 18, 29; Ek 3 D4–D7

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Zorunlu ortak yaya ve bisiklet yolu. Zorunlu ortak yaya ve bisiklet yolu.

English • Traffic sign D6 • Combined cycle path and footpath. Cyclists and pedestrians travelling in the relevant direction must use it. Otherwise the provisions for D4 and D5 apply.

Suomi • Liikennemerkki D6 • Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä. Merkillä osoitetaan yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, jota polkupyöräilijän ja jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Muuten on pyörätiestä ja jalkakäytävästä voimassa, mitä merkeistä D4 ja D5 säädetään.

Svenska • Vägmärke D6 • Kombinerad cykel- och gångbana. Märket anger en kombinerad cykel- och gångbana som cyklister och gående ska använda vid färd i riktningen i fråga. I fråga om cykelbanan och gångbanan gäller i övrigt det som föreskrivs om märkena D4 och D5.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.4 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.4 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-13. Wikimedia original unmodified.

Yaya ve bisikletliler Finlandiya belirlenmiş birleşik yolunu kullanmalı mı?

Evet, ilgili yönde giderken geçerli kanuni istisnalar saklıdır. Birleşik yol işareti ilgili yaya ve bisiklet yolu kurallarını uygular. Bütün yüzeyi yalnızca hızlı bisiklet trafiğine ayırmaz.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 13, 18, 29; Ek 3 D4–D7

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya ortak yaya-bisiklet yolunda yayalar hangi tarafı kullanmalı?

Bisiklet yolundaki yayalar genel olarak bir kenarda kalmalıdır; iki kenar da kullanılabilir. Finlandiya her birleşik yolda evrensel soldan yürüme koymaz. Bisikletliler iki kenarda da yaya bekleyip güvenle geçmelidir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 13, 18, 29; Ek 3 D4–D7

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

8. Yaya uyarısı

Yaya uyarısı, ileride yayaların yola çıkabileceğini veya yolu geçebileceğini belirten trafik uyarısıdır. Genellikle yaya geçitlerinin veya sürücülerin yoğun yaya hareketi konusunda önceden uyarılması gereken başka yerlerin yakınında kullanılır.

Yaya uyarısına yaklaşan sürücüler gerektiğinde hızını azaltmalı, yayaları dikkatle gözlemlemeli ve durmaya hazır olmalıdır. Uyarı işaretinin tasarımı ve geçitteki öncelik kuralları ülkeden ülkeye değişir.

Yaya uyarısı
Finlandiya'da yaya uyarısına nasıl tepki vermeliyim?

Yavaşlayın, yolun iki tarafına bakın ve durmaya hazır olun. Uyarı ileride yaya tehlikesini gösterir; çocuklar, hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler veya başkaları beklenmedik şekilde yola girebilir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 27, 29; Ek 3 A9, A16, E1; Ek 4 L3/L5

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da yaya uyarısı geçidin kendisini mi gösterir?

Şart değil. Ön uyarı ilerideki tehlikeyi bildirir. Gerçek geçit kendi işaretleri, çizgileri veya ışıklarıyla belirtilir. Ulaştığınızda geçit kurallarını uygulayın ve ek mesafe bilgisine uyun.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 27, 29; Ek 3 A9, A16, E1; Ek 4 L3/L5

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da sürücüler yaya geçitleri hakkında ne bilmelidir?

Suojatie geçidine öncesinde durabilecek şekilde yaklaşın. Üzerindeki veya girmeye hazırlanan yayalara engelsiz geçiş verin; kanuni istisna yoksa geçit önünde durmuş aracı önce durmadan geçmeyin.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 27, 29; Ek 3 A9, A16, E1; Ek 4 L3/L5

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

9. Yaya bölgesi

Yaya bölgesi, öncelikle yayalara ayrılmış bir veya daha fazla sokaktan oluşan alandır. Motorlu araç erişimi normal olarak yasaktır veya yetkili kullanıcılar, belirli amaçlar ya da belirli saatlerle sınırlıdır.

Yayalar genellikle mevcut yol alanının tamamını kullanabilir. Bisikletliler, teslimatlar, toplu taşıma, araç hızı, durma ve park kuralları yerel trafik işaretlerine ve düzenlemelere bağlıdır.

Yaya bölgesi
Finlandiya'da yalnızca yaya girişini nasıl tanımalıyım?

Resmî terim kävelykatu'dur. Yayalar sokağın tüm kısımlarını kullanabilir. Motorlu erişim başka türlü ulaşılamayan mülkler veya işaretli hizmet trafiği gibi belirli durumlarla sınırlıdır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 14, 24, 44; Ek 3 E26–E27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Yaya bölgesi başlangıcı. Yaya bölgesi başlangıcı.

English • Traffic sign E26 • Pedestrian street. Pedestrian-street traffic rules apply within E26 and E27. Normally placed at the road's right edge.

Suomi • Liikennemerkki E26 • Kävelykatu. Merkkien E26 ja E27 rajoittamalla alueella on noudatettava kävelykadulla voimassa olevia liikennesääntöjä. Merkki sijoitetaan yleensä tien oikeaan reunaan.

Svenska • Vägmärke E26 • Avståndstavla. På motorvägar och motortrafikleder är märkets bottenfärg grön.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-30. Wikimedia original unmodified.

Yaya bölgesinin sonu. Yaya bölgesinin sonu.

English • Traffic sign E27 • End of pedestrian street. Normally placed at the road's right or left edge.

Suomi • Liikennemerkki E27 • Kävelykatu päättyy. Merkki sijoitetaan yleensä tien oikeaan tai vasempaan reunaan.

Svenska • Vägmärke E27 • Gågata upphör. Märket placeras i allmänhet på vägens högra eller vänstra sida.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-30. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da bisikletliler yaya alanlarında sürebilir mi?

Sokak kurallarıyla bisiklet mümkündür; ancak yayalara engelsiz geçiş verilmelidir. Hız yürüyüşe uyarlanmalı ve 20 km/sa'yi aşmamalıdır; 20 km/sa kalabalıkta hedef değil, üst sınırdır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 14, 24, 44; Ek 3 E26–E27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da yaya alanına kabul edilen araçlara hangi kurallar uygulanır?

Motorlu araçlar üzerinden geçebilir; belirli mülk veya işaretli hizmet erişimi serbesttir. Olağan motorlu durma ve park Kanun'un trafik, acil durum ve izinli hizmet istisnalarıyla yasaktır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 14, 24, 44; Ek 3 E26–E27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

10. Rıhtım

Rıhtım, nehir, kanal, liman veya başka bir su kütlesinin yanında inşa edilmiş; genellikle yükleme, boşaltma, tekne bağlama veya kıyı erişimi için kullanılan alandır. Bir yol su kenarı boyunca uzanabilir veya doğrudan rıhtım kenarına çıkabilir.

Karayolu trafiğinde rıhtım uyarısı, aracın yoldan çıkarak suya girme riskini belirtir. Sürücüler hızını azaltmalı, yol düzenini dikkatle gözlemlemeli ve su kenarından güvenli mesafe bırakmalıdır.

Finlandiya'da rıhtım veya su kenarı yolu yakınında neye dikkat etmeliyim?

Korunmasız veya kötü korunmuş su kenarına, suya yönelen virajlara, bariyerlere ve yerel giriş kontrollerine bakın. Rıhtım çalışan liman alanı veya kamu su kenarı yolu olabilir; yalnızca su varlığından trafik düzeni çıkarmayın.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da su yanında güvenli hızı nasıl seçmeliyim?

Geçerli yol veya yerel hız sınırını uygulayın ve öngörülebilir su kenarı tehlikesi için daha da yavaşlayın. Tehlike uyarısı azami hızın güvenli olduğunun vaadi değildir. Kenardan, yayalardan, yükleme faaliyetinden veya kapalı güzergahtan kaçınmak için yeterli görüş ve kontrolü koruyun.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da rıhtım uyarısı su yanına giriş veya park izni verir mi?

Liman veya rıhtım kontrolleri dâhil gerçek giriş ve park kısıtlamalarını kontrol edin. Su kenarı uyarısı kısıtlı tesise girme veya kenara park izni vermez. Gerekli geçişi açık tutun; trafiği veya su yanındaki kişileri tehlikeye atmadan izinli yer kullanın.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

11. Eğim

Eğim, yolun belirgin biçimde yükseldiği veya alçaldığı bir kesimdir. Dik eğim araç hızını, fren mesafesini, çekişi, görüşü ve ağır ya da düşük güçlü araçların sabit hızını koruma yeteneğini etkileyebilir.

Uyarı işaretleri dik tırmanışı veya tehlikeli inişi gösterebilir ve eğimi yüzde olarak belirtebilir. Sürücüler hızlarını önceden ayarlamalı, uygun vitesi seçmeli ve yavaş araçlara, virajlara ve değişen yol koşullarına hazırlıklı olmalıdır.

Eğim
Finlandiya'da dik eğim uyarısı ne anlama gelir?

Finlandiya işaretleri dik iniş ve çıkışı ayırır. Eğim bilgisi yamacı anlatır; hız kısıtlaması ve güvenli sürüş görevi ayrı kalır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Dik yokuş uyarısı. Dik yokuş uyarısı.

English • Traffic sign A3 • Steep hill. May warn of an unusually steep hill compared with the road's general alignment. The longitudinal gradient may be shown as a percentage.

Suomi • Liikennemerkki A3 • Jyrkkä mäki. Merkillä voidaan varoittaa tien yleiseen linjaukseen nähden poikkeuksellisen jyrkästä mäestä. Merkissä voidaan esittää mäen pituuskaltevuus prosentteina.

Svenska • Vägmärke A3 • Brant backe. Med märket kan det varnas för en brant backe som avviker från vägens allmänna linjeföring. Märket kan ange backens längdlutning i procent.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)

Image via Commons.wikimedia.org
Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.

Dik iniş uyarısı. Dik iniş uyarısı.

English • Traffic sign A3 • Steep hill. May warn of an unusually steep hill compared with the road's general alignment. The longitudinal gradient may be shown as a percentage.

Suomi • Liikennemerkki A3 • Jyrkkä mäki. Merkillä voidaan varoittaa tien yleiseen linjaukseen nähden poikkeuksellisen jyrkästä mäestä. Merkissä voidaan esittää mäen pituuskaltevuus prosentteina.

Svenska • Vägmärke A3 • Brant backe. Med märket kan det varnas för en brant backe som avviker från vägens allmänna linjeföring. Märket kan ange backens längdlutning i procent.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)

Image via Commons.wikimedia.org
Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da dik inişe nasıl yaklaşmalıyım?

İnişten önce yavaşlayın ve aracı kontrol etmek için uygun vites seçin. Yeterli takip mesafesi bırakın ve sürekli kuvvetli fren gerektirecek hız artışından kaçının. Uyarı sabit güvenli iniş hızı vermez: eğim, yüzey, görüş, yük ve araç yasal azami hızın çok altında hız gerektirebilir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da eğimde karşılaşırken veya sollarken neyi kontrol etmeliyim?

Görünen açık mesafede durabilecek hız koruyun. Karşıt trafiğin görüşü yetersizken tepe üstünde sollamayın.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

12. Otobüs şeridi

Otobüs şeridi, esas olarak otobüslere veya yetkili diğer toplu taşıma araçlarına ayrılmış trafik şerididir. Yetkili araçların genel trafik yoğunluğundan kaçınmasını sağlayarak toplu taşımanın güvenilirliğini ve akışını artırmayı amaçlar.

Taksiler, bisikletliler, motosikletler veya birden fazla yolcu taşıyan araçlar gibi diğer kullanıcıların da işaretler açıkça izin veriyorsa kullanmasına izin verilebilir. Çalışma saatleri, izin verilen araçlar, hareket yönü ve şeride girme veya şeridi kesme kuralları yerel trafik işaretlerine ve düzenlemelere bağlıdır.

Otobüs şeridi
Finlandiya'da otobüs şeridini hangi araçlar kullanabilir?

Finlandiya linja-autokaista şeridi otobüslere ve Kanun'da listelenen diğer kategorilere ayrılır. Taksi erişimi TAXI ile belirtilir; ek yetkili kategoriler levhada gösterilebilir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 37; Ek 3 E9–E10 ve Ek 4 M13

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da bisikletler ve motosikletler otobüs şeridini kullanabilir mi?

Otobüs şeridi taşıt yolunun sağ kenarındaysa Kanun bisiklet ve mopedlere kullanım izni verir. Kural her şerit konumuna veya her motorlu araca genişletilmemelidir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 37; Ek 3 E9–E10 ve Ek 4 M13

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da otobüs şeridi izni durma veya park izni de verir mi?

Kanun'a göre dönüş konumlanması dâhil şerit kullanım izni parkı yetkilendirmez. Ayrı durma, park ve durak düzenlemelerini okuyun.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 37; Ek 3 E9–E10 ve Ek 4 M13

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

13. Otobüs durağı

Otobüs durağı, yolcuların binip inmesi için otobüslerin durduğu belirlenmiş yerdir. İşaret, durak kabini, yükseltilmiş platform, yol çizgisi veya başka toplu taşıma altyapısıyla belirtilmiş olabilir ve yol kenarında veya özel yapılmış durak alanında bulunabilir.

Otobüs durağına yaklaşan sürücüler otobüslere, yayalara ve yola çıkan ya da yolu geçen yolculara dikkat etmelidir. Alanın erişilebilir ve görünür kalması için durak çevresinde park veya durma kısıtlamaları uygulanabilir.

Otobüs durağı
Finlandiya otobüs duraklarında hangi durma veya park kısıtlamaları uygulanır?

Otobüs dışındaki araç durak platformu yanında veya işaretli alanda park edemez. Çizgi yoksa durak işaretinin 12 metre içinde park yasaktır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 26; Ek 3 E6

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da otobüs durağında kısa süreyle yolcu indirebilir miyim?

Durak hükmü otobüs trafiğini engellemiyorsa o alanda durmaya izin verir. Bu park veya beklemeden farklıdır; diğer geçerli kısıtlamalar kontrol edilmelidir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 26; Ek 3 E6

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da durmuş otobüs yakınında ne yapmalıyım?

Sınırı 60 km/sa veya daha düşük yolda aynı veya bitişik şeritten yaklaşan sürücü durmuş otobüs kalkış sinyali verince yol vermelidir. Kanun otobüsle yaklaşan araç arasında bisiklet şeridi bulunmasını da ele alır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 26; Ek 3 E6

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

14. Çıkmaz yol

Çıkmaz yol, bazı veya tüm araçlar için geçiş güzergâhı sağlamayan yoldur. Tamamen sona erebilir, bir bariyerde bitebilir veya yalnızca belirli yol kullanıcılarının devam edebileceği bir patika olarak sürebilir.

Sürücüler evlere, iş yerlerine, park alanlarına veya başka hedeflere ulaşmak için normal olarak çıkmaz yola girebilir, ancak dönmeye veya aynı güzergâhtan geri çıkmaya hazır olmalıdır. İşaretler, motorlu trafiğin devam edemediği noktadan sonra yayaların veya bisikletlilerin devam edebileceğini gösterebilir.

Finlandiya'da çıkmaz yol bilgisi ne anlama gelir?

Finlandiya umpitie işareti çıkmaz yolu belirtir. Genel giriş yasağı koymak yerine düzeni anlatır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 34; Ek 3 F24

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Çıkmaz sokak. Çıkmaz sokak.

English • Traffic sign F24 • Dead-end road. The diagram may be adapted to conditions.

Suomi • Liikennemerkki F24 • Umpitie. Merkin kuviota voidaan soveltaa tilanteen mukaan.

Svenska • Vägmärke F24 • Återvändsväg. Figuren på märket får vara anpassad efter situationen.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.6 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.6 (SV)

SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-07-01. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da yayalar veya bisikletliler motorlu trafik çıkmazının ötesine devam edebilir mi?

Finlandiya çıkmaz yol sürümleri yaya veya bisiklet devamı gösterebilir. Semboller bu kullanıcılara açık geçişi motorlu araç güzergâhından ayırır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 34; Ek 3 F24

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da çıkmaz yol bilgisi hız veya öncelik kurallarını değiştirir mi?

Geçiş yok bilgisi tek başına kavşak önceliği veya sayısal hız sınırı belirlemez. Gerçek hız, giriş, park ve öncelik düzenlemelerine uymaya devam edin. U dönüşü gerekiyorsa uygun yasal yer kullanın, yaya ve bisikletlileri kontrol edin ve diğer araçların dönüş alanını engellemeyin.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 34; Ek 3 F24

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

15. Dur işareti

Dur işareti, sürücünün aracını tamamen durdurmasını ve ilerideki yola girmeden veya yolu geçmeden önce yol vermesini zorunlu kılar. Durma çizgisinde veya yasal olarak belirlenmiş başka bir konumda durulmalıdır.

Durduktan sonra sürücü yalnızca güvenli biçimde ve öncelikli trafiği engellemeden devam edebiliyorsa hareket edebilir. İşaret, duran sürücüye öncelik kazandırmaz.

Dur işareti
Finlandiya'da dur işaretinde tamamen durmak zorunda mıyım?

Evet. İlgili dur işareti yaklaşımınızı kontrol ediyorsa başka yol kullanıcısı görünmese bile tamamen durun. Çok yavaş ilerlemek durmak değildir. Durma yükümlülüğü devam etmeden önce yol verme görevinden ayrıdır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8, 24–27; Ek 3.2 B5–B6 ve Ek 4 L1

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Dur ve yol ver. Dur ve yol ver.

English • Traffic sign B6 • Compulsory stop. Vehicles and trams must stop at the stop line or, if none exists, immediately before the junction where there is a good view in the intersecting direction. Otherwise the provisions for B5 apply. At a level crossing, vehicles must stop at the sign before crossing.

Suomi • Liikennemerkki B6 • Pakollinen pysäyttäminen. Merkillä osoitetaan, että ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä pysäytysviivan kohdalle. Missä pysäytysviivaa ei ole, ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä välittömästi ennen risteystä sellaiseen kohtaan, josta on hyvä näkemä risteävään suuntaan. Muuten merkistä on voimassa, mitä merkistä B5 säädetään. Tasoristeyksessä merkillä osoitetaan, että ajoneuvo on ennen tasoristeyksen ylittämistä pysäytettävä merkin kohdalle.

Svenska • Vägmärke B6 • Obligatoriskt att stanna. Märket anger att fordon och spårvagnar ska stanna vid stopplinjen. Där det inte finns någon stopplinje ska fordonen och spårvagnarna stanna omedelbart före korsningen på ett sådant ställe från vilket det är god sikt till den korsande vägen. I fråga om märket gäller i övrigt det som föreskrivs om märke B5. I en plankorsning anger märket att fordonen ska stanna vid märket innan de fortsätter över plankorsningen.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)

SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2014-01-19. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da dur işaretli kavşakta nerede durmalıyım?

Kavşakta dur çizgisinde durun. Yoksa kesişen trafiği iyi gören yerde kavşaktan hemen önce durun. Demiryolu geçidindeki dur işaretinin farklı öngörülen konumu vardır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8, 24–27; Ek 3.2 B5–B6 ve Ek 4 L1

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da dur işaretinde ilk durmak bana öncelik verir mi?

Tam durmak tek başına öncelik vermez. Kavşağın işaret ve kuralları uyarınca geçme hakkı olanlara yol verin, yaya ve bisikletlileri kontrol edin ve yalnızca boşluk güvenliyse ilerleyin. Kendi durma ve yol verme görevlerinizi yerine getirmeden öndeki durmuş aracı izleyerek geçmeyin.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8, 24–27; Ek 3.2 B5–B6 ve Ek 4 L1

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

16. Yol ver

Yol ver işareti, sürücünün bir yola girmeden, yolu geçmeden veya yola katılmadan önce öncelikli trafiğin geçmesine izin vermesini gerektirir. Sürücüler hızını azaltmalı, yaklaşan trafiği gözlemlemeli ve gerektiğinde durmalıdır.

Dur işaretinin aksine yol ver işareti her zaman tam durmayı gerektirmez. Sürücü ancak güzergâh açıkça güvenliyse ve öncelikli hiçbir yol kullanıcısını hızını veya yönünü değiştirmeye zorlamıyorsa durmadan devam edebilir.

Yol ver
Finlandiya'da yol vermek ne anlama gelir?

Finlandiya kavşak yol ver işaretine Väistämisvelvollisuus risteyksessä der. Kavşakta diğer araç ve tramvaylara yol vermeyi gerektirir; ayrı dönüş ve geçiş görevleri de uygulanır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8, 24–27; Ek 3.2 B5–B6 ve Ek 4 L1

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Yol ver. Yol ver.

English • Traffic sign B5 • Give way at a junction. Vehicles and trams must give way to other vehicles and trams at the junction. When turning, the duty in section 24(2) also applies. At roundabouts used with D2. Plate H23.1 indicates an intersecting two-way cycle path; H22.1 or H22.2 shows the turning direction whose vehicles and trams must be given priority. With H4 it may give advance warning; with H5 it may warn of B6 ahead.

Suomi • Liikennemerkki B5 • Väistämisvelvollisuus risteyksessä. Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä risteyksessä muita ajoneuvoja ja raitiovaunuja. Risteyksessä käännyttäessä on lisäksi noudatettava 24 §:n 2 momentissa säädettyä väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrässä merkkiä käytetään merkin D2 kanssa. Lisäkilpi H23.1 merkin yhteydessä osoittaa, että tietä risteää kaksisuuntainen pyörätie. Lisäkilpi H22.1 tai H22.2 merkin yhteydessä osoittaa kääntyvän suunnan, jonka ajoneuvoja ja raitiovaunuja ajoneuvon ja raitiovaunun on väistettävä. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää ennakkomerkkinä. Lisäkilvellä H5 varustettuna merkkiä voidaan käyttää merkin B6 ennakkomerkkinä.

Svenska • Vägmärke B5 • Väjningsplikt i korsning. Märket anger att fordon och spårvagnar ska väja för andra fordon och spårvagnar i en korsning. Vid svängning i en korsning ska dessutom den väjningsplikt som anges i 24 § 2 mom. iakttas. I en cirkulationsplats används märket tillsammans med märke D2. Tilläggsskylt H23.1 i kombination med märket anger att en dubbelriktad cykelbana korsar vägen. Tilläggsskylt H22.1 eller H22.2 i kombination med märket anger riktningen för svängande fordon och spårvagnar, som fordon och spårvagnar ska väja för. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke. Försett med tilläggsskylt H5 kan märket användas som förhandsmärke för märke B6.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-15. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da yol verirken her zaman durmak zorunda mısınız?

Hayır. Yol ver düzeni, yol vermek veya güvenli görüş sağlamak için gerektiğinde durmayı gerektirir. Dur işareti yol boş görünse bile tam durma gerektirir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8, 24–27; Ek 3.2 B5–B6 ve Ek 4 L1

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da yol verdikten sonra ilerlemeden önce neyi kontrol etmelisiniz?

Manevra güvenli olana kadar bekleyin. Öncelikli trafiği, iki yöndeki görüşü ve girişi tamamlamak için yeterli alanı kontrol edin. Bir araca yol vermek başka sürücüye, bisikletliye veya yayaya karşı görevleri kaldırmaz.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8, 24–27; Ek 3.2 B5–B6 ve Ek 4 L1

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

17. Dönel kavşak

Dönel kavşak, trafiğin merkezi bir ada çevresinde belirlenmiş tek yönde dolaştığı dairesel yol düzenidir. Araçlar bağlantı yollarından girip çıkar ve kimin öncelikli olduğunu trafik işaretleri veya yerel kurallar belirler.

Sürücüler hızını azaltmalı, uygun şeridi seçmeli, tüm yol kullanıcılarını gözlemlemeli ve çıkarken gerektiği şekilde sinyal vermelidir. Dolaşım yönü, giriş önceliği, şerit kullanımı ile bisikletli ve yaya kuralları yerel trafik işaretlerine ve düzenlemelere bağlıdır.

Finlandiya'da dönel kavşakta kim önceliklidir?

Finlandiya dönel kavşak yön işareti izinli dolaşım yönünü belirtir. Girişte yol vermeyi kurmak için kavşak yol ver işaretiyle birlikte kullanılır. Düzenlemeleri ve ayrı yaya-bisiklet geçiş düzenlerini okuyun.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; Ek 3 B5/D2

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Zorunlu dönel kavşak yönü. Zorunlu dönel kavşak yönü.

English • Traffic sign D2 • Compulsory circulation direction. Shows the permitted vehicle direction on a roundabout carriageway. Placed on the right and may additionally be placed on the left.

Suomi • Liikennemerkki D2 • Pakollinen kiertosuunta. Merkillä osoitetaan ajoneuvolle sallittu ajosuunta ajoradalla liikenneympyrässä. Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Merkki voidaan lisäksi sijoittaa ajoradan vasemmalle puolelle.

Svenska • Vägmärke D2 • Påbjuden cirkulationsriktning. Märket anger den tillåtna färdriktningen för fordon på körbanan i en cirkulationsplats. Märket placeras på högra sidan av körbanan. Det kan dessutom placeras ett märke till på vänstra sidan av körbanan.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.4 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.4 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-13. Wikimedia original unmodified.

Dönel kavşak uyarısı. Dönel kavşak uyarısı.

English • Traffic sign A24 • Roundabout. May warn of a roundabout.

Suomi • Liikennemerkki A24 • Liikenneympyrä. Merkillä voidaan varoittaa liikenneympyrästä.

Svenska • Vägmärke A24 • Cirkulationsplats. Med märket kan det varnas för en cirkulationsplats.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-17. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da dönel kavşak şeridini nasıl seçmelisiniz?

Girmeden önce çıkışınızı seçin ve şerit oklarıyla varış yeri işaretlerini izleyin. İşaretli güzergâhta kalın ve izinli şerit değişikliğini yalnızca güvenliyse yapın; giren trafiğe karşı öncelik şerit değiştirirken öncelik vermez.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; Ek 3 B5/D2

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da dönel kavşaktan çıkarken neyi kontrol etmelisiniz?

Finlandiya anakarasında dönel kavşaktan çıkarken sinyal verin ve şerit değişimini güvenle yapın. 24. madde çıkan aracın yolu geçen yaya, bisikletli ve mopedlilere yol vermesini gerektirir. Gerçek ışık ve geçiş düzenini de kontrol edin; dolaşım önceliği başka şeridi kesme izni vermez.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; Ek 3 B5/D2

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

18. Ana yol

Ana yol, üzerindeki trafiğe kesişen yollardan gelen trafiğe göre öncelik verilen yoldur. Normal olarak ana yol işaretiyle belirtilir; ana yol sonu işareti ise bu sürekli öncelik statüsünün bittiği yeri gösterir.

Ana yoldaki sürücüler yine de trafik ışıklarına, yetkili görevlilere, hız sınırlarına, geçitlere ve dönüş kurallarına uymalıdır. Önceliğe sahip olmak, tehlike oluşturacak veya kavşağı kapatacak şekilde ilerleme hakkı vermez.

Ana yol
Finlandiya'da ana yol statüsü nasıl işler?

Finlandiya Etuajo-oikeutettu tie işareti öncelikli yolu belirtir. Kesişen yollardan yaklaşan araç ve tramvaylar eş düzenlemeler veya kanuni giriş kuralıyla gerektiği gibi yol vermelidir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8, 24; Ek 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Öncelikli yol başlangıcı. Öncelikli yol başlangıcı.

English • Traffic sign B1 • Priority road. Vehicles and trams from intersecting roads must give way to vehicles and trams on this road. The duty is signposted unless based on section 24(3) or (4). Placed at the road's beginning and where needed along it. With H22.1 or H22.2, may show a turning priority route.

Suomi • Liikennemerkki B1 • Etuajo-oikeutettu tie. Merkillä osoitetaan tie, jolla kulkevaa ajoneuvoa ja raitiovaunua risteävältä tieltä tulevalla ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä. Väistämisvelvollisuus on osoitettu liikennemerkillä, jollei se perustu 24 §:n 3 tai 4 momentin säännökseen. Merkki sijoitetaan tällaisen tien alkuun ja tarpeellisiin kohtiin sen varrelle. Lisäkilvellä H22.1 tai H22.2 varustettuna merkillä voidaan osoittaa kääntyvä etuajo-oikeutettu suunta.

Svenska • Vägmärke B1 • Väg med förkörsrätt. Märket anger en väg där fordon och spårvagnar har förkörsrätt så att fordon och spårvagnar som kommer in från en korsande väg ska väja för dem. Väjningsplikten är angiven med ett vägmärke, om den inte grundar sig på bestämmelsen i 24 § 3 eller 4 mom. Märket placeras i början av en väg med förkörsrätt och vid behövliga ställen utmed den. Försett med tilläggsskylt H22.1 eller H22.2 kan märket ange den svängande förkörsberättigade riktningen.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)

SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.

Öncelikli yolun sonu. Öncelikli yolun sonu.

English • Traffic sign B2 • End of priority. Marks where priority indicated by B1 ends. With H4 may give advance warning.

Suomi • Liikennemerkki B2 • Etuajo-oikeuden päättyminen. Merkillä osoitetaan tienkohta, jossa merkillä B1 osoitettu etuajo-oikeus päättyy. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää myös ennakkomerkkinä.

Svenska • Vägmärke B2 • Förkörsrätt upphör. Märket anger det ställe på vägen där den förkörsrätt som angetts med märke B1 upphör. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket även användas som förhandsmärke.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)

SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da ana yolun nerede geçerli olduğunu nasıl anlarsınız?

Ana yol işaretini, ilgili son işaretini ve ek kavşak şemasını okuyun. Devam eden yol statüsünü yalnızca bir kavşağı düzenleyen işaretten ayırın. Şema öncelikli güzergâhın döndüğünü gösteriyorsa düz yolun öncelikli olduğunu varsaymak yerine şemaya uyun.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8, 24; Ek 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da öncelikli yolda olmak diğer kontrolleri yok saymanıza izin verir mi?

Hayır. Geçerli ışıklara ve yetkili talimatlarına, hız sınırlarına ve geçit kurallarına uyun. Dönüş veya şerit değişikliği yol vermeyi gerektirebilir; öncelik güvenle geçilemeyen çatışmaya girme izni vermez.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8, 24; Ek 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

19. Demiryolu geçidi

Demiryolu geçidi, diğer adıyla hemzemin geçit, yol veya patikanın demiryolu raylarını aynı seviyede kestiği yerdir. Bariyerler, uyarı ışıkları, ziller, trafik işaretleri veya bunların birleşimiyle korunabilir.

Yol kullanıcıları dikkatle yaklaşmalı ve tren yaklaşıyorsa, uyarı sinyalleri etkinse veya çıkış kapalıysa asla geçide girmemelidir. Geçidi gecikmeden geçmeli ve rayların üzerinde asla durmamalı, beklememeli veya sıkışıp kalmamalıdır.

Finlandiya'da sürücüler hemzemin geçitte ne zaman durmalıdır?

Tren, başka raylı araç veya tramvay yaklaşıyor veya geçiyorsa, ışık durmayı gerektiriyorsa, özel sesli uyarı çalışıyorsa veya bariyer inik ya da hareketliyse raylardan güvenli mesafede durun. Yukarı hareket eden bariyer de geçmeye başlamama nedenidir. DUR ve görevlilere uyun; yalnızca izinli ve güvenliyse gecikmeden geçin.

🔗 finlex.fi • Finlandiya, Finlex, Trafik Kanunu 729/2018

Bariyerli hemzemin geçit uyarısı. Bariyerli hemzemin geçit uyarısı.

English • Traffic sign A27 • Level crossing with barriers. Warns of a railway level crossing with barriers. The illustration shows an earlier design. Under Act 281/2026, the new A27 sign must be introduced within five years of the transitional period beginning on 1 May 2026.

Suomi • Liikennemerkki A27 • Rautatien tasoristeys, jossa on puomit. Merkillä varoitetaan rautatien tasoristeyksestä, jossa on puomit. Kuvassa on aiempi kuvamalli. Lain 281/2026 mukaan uusi A27-merkki on otettava käyttöön viiden vuoden kuluessa 1.5.2026 alkaneesta siirtymäajasta.

Svenska • Vägmärke A27 • Plankorsning med järnväg, med bommar. Märket varnar för en plankorsning med järnväg, med bommar. Bilden visar den tidigare utformningen. Enligt lag 281/2026 ska det nya A27-märket tas i bruk inom fem år från den 1 maj 2026.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)

Image via Commons.wikimedia.org
Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-06-16. Wikimedia original unmodified.

Bariyersiz hemzemin geçit uyarısı. Bariyersiz hemzemin geçit uyarısı.

English • Traffic sign A26 • Level crossing without barriers. Warns of a railway level crossing without barriers.

Suomi • Liikennemerkki A26 • Rautatien tasoristeys ilman puomeja. Merkillä varoitetaan rautatien tasoristeyksestä, jossa ei ole puomeja.

Svenska • Vägmärke A26 • Plankorsning med järnväg, utan bommar. Märket varnar för en plankorsning med järnväg, utan bommar.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-17. Wikimedia original unmodified.

Tek hatlı hemzemin geçit uyarısı. Tek hatlı hemzemin geçit uyarısı.

English • Traffic sign A29 • Level crossing. Used at railway crossings unless train warnings are given manually. May also be used at tram crossings. A29.1 is used at single-track crossings and A29.2 at crossings with two or more tracks. Normally placed 5–7 m from the nearest rail.

Suomi • Liikennemerkki A29 • Tasoristeys. Merkkiä käytetään rautatien tasoristeyksessä, jollei junasta varoiteta käsiohjauksella. Merkkiä voidaan käyttää myös raitiotien tasoristeyksessä. Merkkiä A29.1 käytetään yksiraiteisessa tasoristeyksessä ja merkkiä A29.2 kaksi- tai useampiraiteisessa tasoristeyksessä. Merkki sijoitetaan yleensä 5–7 metrin etäisyydelle lähimmästä kiskosta.

Svenska • Vägmärke A29 • Plankorsning. Märket används vid en plankorsning med järnväg, om varning för tåg inte ges med handtecken. Märket kan också användas vid en plankorsning med spårväg. Märke A29.1 används vid en plankorsning med ett spår och märke A29.2 vid en plankorsning med två eller flera spår. Märket placeras i allmänhet på ett avstånd av 5–7 meter från närmaste räls.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.

İki veya daha fazla hatlı hemzemin geçit uyarısı. İki veya daha fazla hatlı hemzemin geçit uyarısı.

English • Traffic sign A29 • Level crossing. Used at railway crossings unless train warnings are given manually. May also be used at tram crossings. A29.1 is used at single-track crossings and A29.2 at crossings with two or more tracks. Normally placed 5–7 m from the nearest rail.

Suomi • Liikennemerkki A29 • Tasoristeys. Merkkiä käytetään rautatien tasoristeyksessä, jollei junasta varoiteta käsiohjauksella. Merkkiä voidaan käyttää myös raitiotien tasoristeyksessä. Merkkiä A29.1 käytetään yksiraiteisessa tasoristeyksessä ja merkkiä A29.2 kaksi- tai useampiraiteisessa tasoristeyksessä. Merkki sijoitetaan yleensä 5–7 metrin etäisyydelle lähimmästä kiskosta.

Svenska • Vägmärke A29 • Plankorsning. Märket används vid en plankorsning med järnväg, om varning för tåg inte ges med handtecken. Märket kan också användas vid en plankorsning med spårväg. Märke A29.1 används vid en plankorsning med ett spår och märke A29.2 vid en plankorsning med två eller flera spår. Märket placeras i allmänhet på ett avstånd av 5–7 meter från närmaste räls.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da her korumasız hemzemin geçitte durmak zorunda mıyım?

Bariyer yokluğu evrensel durma gereği yaratmaz. Güvenlik donanımı olsa bile bakıp dinleyin ve raylardan önce duracak kadar yavaş yaklaşın. Hemzemin geçitte DUR işaretinde durulur; yaklaşan tren veya 11. maddedeki uyarılar da durma gerektirir.

🔗 finlex.fi • Finlandiya, Finlex, Trafik Kanunu 729/2018

Finlandiya'da hemzemin geçidin ötesinde trafik kuyruğu varsa ne olur?

Aracın tamamını geçitten çıkaracak alan olana kadar raylardan önce bekleyin. Çıkışı kontrol etmeden başka aracı izleyerek raylara girmeyin. Tren görünmese bile rayları açık tutun.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu

20. Okul bölgesi

Okul bölgesi, çok sayıda çocuğun yürüyebileceği, bisiklete binebileceği, yolu geçebileceği veya araçlara binip inebileceği okul yakınındaki yol veya yol grubudur. Uyarı işaretleri, bölge işaretleri, yol çizgileri, trafik sakinleştirme önlemleri veya yanıp sönen ışıklarla belirtilebilir.

Özel hız sınırları, park kısıtlamaları veya erişim kuralları sürekli ya da yalnızca okul giriş ve çıkış saatlerinde uygulanabilir. Sürücüler hızını azaltmalı, çocukları dikkatle gözlemlemeli ve durmaya hazır olmalıdır.

Okul bölgesi
Finlandiya'da okul çevresinde hangi hız kuralları geçerlidir?

Okul yakınında sıklıkla 30 veya 40 km/sa düşük sınırlar uygulanabilir; geçerli sınırı yol işaretleri belirler.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Çocuk uyarısı. Çocuk uyarısı.

English • Traffic sign A17 • Children. May warn of a place where children are frequently present.

Suomi • Liikennemerkki A17 • Lapsia. Merkillä voidaan varoittaa tienkohdasta, jossa liikkuu usein lapsia.

Svenska • Vägmärke A17 • Barn. Med märket kan det varnas för ett sådant ställe på vägen där det ofta rör sig barn.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2022-09-01. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da okul uyarısı otomatik hız sınırı koyar mı?

Çocuk veya okul uyarısı olası tehlikeyi bildirir; bağlayıcı sayısal hız sınırı geçerli hukuka, düzenleyici işaretlere ve zaman veya değişken göstergeye bağlıdır. Çocuklar yol yakınındaysa daha da yavaşlayın.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da okul girişinden nasıl geçmelisiniz?

Park edilmiş araçlar arasından çıkan çocuklara dikkat edin, geçitlere ve okul görevlisine uyun; durma ve park kısıtlamalarını izleyin. Geçit veya okul girişi yakınında görüşü kapatmayın; güvenli durabilecek hızda yaklaşın.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

21. Hayvan geçişi

Hayvan geçişi uyarısı, yabani hayvanların, çiftlik hayvanlarının veya binilen hayvanların yola girebileceği ya da yolu geçebileceği yer veya yol kesimini belirtir. Hayvanlar aniden ortaya çıkabilir, öngörülemez hareket edebilir veya karanlıkta, bitki örtüsünde ya da kötü havada görülmeleri zor olabilir.

Sürücüler hızını azaltmalı, yolun iki tarafını taramalı ve durmaya hazır olmalıdır. Uyarı işareti tek başına hayvanlara öncelik vermez veya sayısal hız sınırı koymaz; ancak sürücüler hayvanları korkutmaktan, tehlikeye atmaktan veya onlara çarpmaktan kaçınmalıdır.

Finlandiya yollarında sürücüler hangi hayvanlarla karşılaşabilir?

Yere bağlı olarak sürücüler ormanlık veya kuzey yollarında sığın, ren geyiği ve diğer hayvanlarla karşılaşabilir. Hayvan uyarıları ve yerel bilgiler ek dikkat gereken yerleri gösterir; tehlikenin işaretten hemen sonra bittiğini varsaymayın.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da hayvan geçişi uyarısı yeni hız sınırı koyar mı?

Hayvan uyarısı tek başına sayısal hız sınırı işareti değildir. Geçerli sınıra uyun; ancak hayvanlar yola girebiliyorsa veya görüş kötüyse yavaşlayın. Ayrı düzenleyici hız işaretine de uyulmalıdır.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da hayvan yola girerse ne yapmalısınız?

Gazı bırakın, arkadaki trafiği değerlendirin ve gerekirse yumuşak fren yapın. Karşıt trafiğe veya yol dışına ani kırmaktan kaçının. Çiftlik ve binek hayvanlarına alan verin, gereksiz kornayla korkutmayın ve arkalarından başka hayvan gelebileceğine dikkat edin.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Ek 3.1 uyarılar

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

22. Ters yönde sürüş

Ters yönde sürüş, sürücünün trafiğin yasal olarak izin verilen yönünün tersine gitmesi durumudur. Tek yönlü yolda, bölünmüş yolda, otoyol giriş veya çıkışında ya da trafiğin tek yönde hareketine ayrılmış başka bir yol kesiminde meydana gelebilir.

Ters yönde sürüş çok yüksek kafa kafaya çarpışma riski oluşturur. Sürücüler yön işaretlerine, giriş yasak işaretlerine, şerit oklarına ve yol çizgilerine uymalıdır. Yanlışlıkla ters yönde bir yola giren kişi hızını azaltmalı, diğer trafiği uyarmalı, mümkün olan en güvenli yerde durmalı ve acil servislerle iletişime geçmelidir.

Ters yönde sürüş
Finlandiya'da ters yönde sürmekten nasıl kaçınabilirsiniz?

Burada trafik normalde sağdan akar. Yolun doğru tarafında kalın; yasak girişleri belirlemek için giriş yasaktır ve tek yön işaretlerini kullanın. Çıkış rampasına izinli yönün tersinden girmeyin.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 19, 34, 60–61; Ek 3 C17/E14

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da hangi işaretler ters yönde sürüşü önleyebilir?

Giriş yasaktır, tek yön işaretlerini, şerit oklarını ve geçici yönleri birlikte okuyun; geniş yol otomatik olarak iki yönlü değildir. Otoyola, motorlu araç yoluna, tek yönlü sokağa veya rampaya girmeden önce yalnızca navigasyona güvenmek yerine izinli yönü kontrol edin.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 19, 34, 60–61; Ek 3 C17/E14

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da trafiğe ters yönden yola girerseniz ne yapmalısınız?

Ters yön şeridinde devam etmeyin; yüksek hızlı yolda geri gitmeye veya U dönüşüne çalışmayın. Yavaşlayın, güvenliyse diğer trafiği uyarın, mümkünse hareketli trafikten uzak korunaklı durma yerine geçin ve yardım için polise veya yol işletmecisine ulaşın.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 19, 34, 60–61; Ek 3 C17/E14

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

23. Yol çalışmaları

Yol çalışmaları, yol üzerinde veya yanında yapılan inşaat, bakım, onarım veya denetim faaliyetleridir. Yol düzenini, şerit genişliklerini, hız sınırlarını, önceliği, izin verilen yönleri ve yaya veya bisikletli tesislerini geçici olarak değiştirebilir.

Sürücüler geçici işaretlere, trafik ışıklarına, bariyerlere, yol çizgilerine ve yetkili personelin talimatlarına uymalıdır. Hızlarını azaltmalı, takip mesafesini artırmalı ve dar şeritlere, duran trafiğe, çalışanlara, makinelere ve güzergâhtaki ani değişikliklere hazırlıklı olmalıdır.

Yol çalışmaları
Finlandiya'da yol çalışmasına yaklaşırken neye dikkat etmelisiniz?

Geçici uyarılara, konilere, bariyerlere, dar şeritlere ve inşaat araçlarına dikkat edin. Şerit kaydırma, ışık kontrolü ve kısa tek yönlü kesimler dâhil yol düzeni geçici değişebilir. Çalışanları ve çalışma alanı yakınında yavaş veya durmuş trafiği bekleyin.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 8, 74–82; Ek 3 A11/A23 ve düzenleyici işaretler

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da yol çalışmasındaki geçici hız sınırı bağlayıcı mı?

Yetkili geçici düzenleyici hız sınırı yürürlükteyse uymalısınız. Çalışma uyarısı tek başına yeni sayısal sınır sayılmamalıdır; ancak koşullar daha yavaş sürmeyi gerektirebilir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 8, 74–82; Ek 3 A11/A23 ve düzenleyici işaretler

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da yol çalışmasında yalnızca bir şerit açıksa ne olur?

Geçici ışıklara, dur/geç talimatlarına, şerit oklarına ve öncelik işaretlerine uyun. İzin verilmeden karşı trafik şeridine girmeyin; savunmasız yol kullanıcılarına ve yol çalışanlarına ek alan verin.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 5, 8, 74–82; Ek 3 A11/A23 ve düzenleyici işaretler

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Yol çalışması uyarısı. Yol çalışması uyarısı.

English • Traffic sign A11 • Roadworks. Warns of a section where machinery, workers or hazards caused by work or unfinished work, such as loose stones or holes, may be present.

Suomi • Liikennemerkki A11 • Tietyö. Merkillä varoitetaan tieosuudesta, jolla saattaa olla työkoneita, työntekijöitä taikka työstä tai työn keskeneräisyydestä johtuvia vaaroja, kuten irtokiviä tai kuoppia.

Svenska • Vägmärke A11 • Vägarbete. Märket varnar för en vägsträcka där det kan förekomma maskiner eller arbetare eller finnas faror som föranleds av arbetet eller av att arbetet är ofullbordat, t.ex. lösa stenar eller gropar.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-21. Wikimedia original unmodified.

24. Yükseklik sınırı

Yükseklik sınırı, toplam yüksekliği belirtilen değeri aşan araçların bir yol kesimine, köprüye, tünele, geçide veya başka yapıya girmesini ya da geçmesini yasaklar. Araç yüksekliğine yük ve üstüne takılı tüm ekipman dâhildir.

Yüksek araç sürücüleri aracın tam yüksekliğini bilmeli, ön uyarıları dikkate almalı ve gerektiğinde alternatif güzergâh kullanmalıdır. Yalnızca görsel tahmine güvenmemeli veya güvenli açıklık belirsizse bir yapının altından geçmeye çalışmamalıdır.

Yükseklik sınırı
Finlandiya'da alçak köprü yükseklik kısıtlamasını nasıl okumalısınız?

Köprüler ve şehir içi alt geçitler yakınında yerel yükseklik kısıtlaması veya açıklık uyarısını arayın. Açıklık normalde metre cinsindendir. Uyarı ilerideki tehlikeyi anlatabilir; yasak işareti aracınız sınırı aşıyorsa giremeyeceğiniz güzergâhı belirtir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8; Ek 3 C21–C27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Belirtilenden yüksek araçlar yasaktır. Belirtilenden yüksek araçlar yasaktır.

English • Traffic sign C22 • Maximum vehicle height. The figure gives the maximum permitted height in metres, including the load. May be placed solely on a carriageway island, to the left of the carriageway or above it.

Suomi • Liikennemerkki C22 • Ajoneuvon suurin sallittu korkeus. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun korkeuden metreissä. Korkeutta mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon. Merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajoradalla olevalle korokkeelle, ajoradan vasemmalle puolelle tai sen yläpuolelle.

Svenska • Vägmärke C22 • Fordons största tillåtna höjd. Talet på märket anger ett fordons största tillåtna höjd i meter. När höjden uppmäts beaktas även lasten. Märket får också placeras enbart på en refug på körbanan, på vänstra sidan av körbanan eller ovanför körbanan.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)

SVG source: Unknown authorUnknown author • Public domain • Original revision 2006-04-28. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da araç yüksekliğinde tavan yükü hesaba katılır mı?

Gerçek geçiş yüksekliği için evet: tavan kutusu, bisiklet veya taşıyıcı gibi yükü ve takılı aksesuarlarıyla aracın en yüksek noktasını ölçün. Yerel yasal ölçüm kurallarını da kontrol edin; ekipman eklenmişse boş aracın kayıtlı yüksekliği yetmez.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8; Ek 3 C21–C27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da aracınız köprü veya tünel için fazla yüksekse ne yapmalısınız?

Yapının altından sıkışarak geçmeye çalışmayın. İşaretli alternatif güzergâhı kullanın; engele zaten yakınsanız hareketli trafiğe beklenmedik geri gitmek yerine güvenli yerde durup trafik kontrol yardımı isteyin.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8; Ek 3 C21–C27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

25. Ağırlık sınırı

Ağırlık sınırı, kütlesi gösterilen değeri aşan araçların veya araç kombinasyonlarının bir yol kesimine, köprüye, tünele veya başka yapıya girmesini ya da geçmesini yasaklar. Yerel hukuka göre kısıtlama aracın gerçek yüklü kütlesini, azami izin verilen kütlesini veya tek bir aks üzerindeki yükü ifade edebilir.

Sürücüler işaretin hangi kütle türüne atıfta bulunduğunu bilmeli ve gerektiğinde aracı, yolcuları, yükü ve römorku hesaba katmalıdır. Sınırı aşan araç başka uygun bir güzergâh kullanmalıdır.

Ağırlık sınırı
Finlandiya'da her ağırlık işareti aynı araç ağırlığı türünü mü ölçer?

Finlandiya anakarasında C24 yük dâhil tek aracın gerçek kütlesiyle ilgilidir; birleşimde her araca ayrı uygulanır. C25 birleşimin gerçek kütlesiyle ilgilidir, değeri aşan tek aracı da kapsar. Dingil ve boji sınırları ayrıdır. Kayıtlı azami kütleyi ikame etmek yerine özel işareti kontrol edin.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8; Ek 3 C21–C27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Belirtilenden ağır araçlar yasaktır. Belirtilenden ağır araçlar yasaktır.

English • Traffic sign C24 • Maximum vehicle mass. The figure gives the maximum permitted actual mass in tonnes, including the load. For combinations, the limit applies to each individual vehicle.

Suomi • Liikennemerkki C24 • Ajoneuvon suurin sallittu massa. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun todellisen massan tonneissa. Ajoneuvoyhdistelmässä rajoitus koskee kutakin yksittäistä ajoneuvoa. Massaa mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon.

Svenska • Vägmärke C24 • Fordons största tillåtna massa. Talet på märket anger ett fordons största tillåtna faktiska massa i ton. I en fordonskombination gäller begränsningen varje enskilt fordon. När massan uppmäts beaktas även lasten.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)

SVG source: Unknown authorUnknown author • Public domain • Original revision 2006-05-01. Wikimedia original unmodified.

Belirtilenden ağır römorklu kamyonlar yasaktır. Belirtilenden ağır römorklu kamyonlar yasaktır.

English • Traffic sign C25 • Maximum combination mass. The figure gives the maximum permitted actual mass of a combination or vehicle in tonnes, including the load, unless C24 specifies otherwise for an individual vehicle.

Suomi • Liikennemerkki C25 • Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvoyhdistelmän tai ajoneuvon suurimman sallitun todellisen massan tonneissa, jollei ajoneuvolle osoiteta muuta merkillä C24. Massaa mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon.

Svenska • Vägmärke C25 • Fordonskombinationers största tillåtna massa. Talet på märket anger en fordonskombinations eller ett fordons största tillåtna faktiska massa i ton, om inte något annat anges för fordonet med märke C24. När massan uppmäts beaktas även lasten.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)

SVG source: Unknown authorUnknown author • Public domain • Original revision 2006-05-01. Wikimedia original unmodified.

Finlandiya'da işaretli ağırlık kısıtlamasında yük ve römork önemli mi?

Evet, kural gerçek yüklü kütleye veya birleşimin toplam kütlesine dayanıyorsa. Yük, yolcu ve römork değeri etkiler; ayrı dingil sınırları olabilir. İşaret izin verilen azami kütleyi esas alıyorsa boş araç bile yasak olabilir.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8; Ek 3 C21–C27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni

Finlandiya'da aracınız köprü ağırlık sınırını aşıyorsa ne yapmalısınız?

Köprüye girmeyin. İşaretli alternatif güzergâhı izleyin ve gerektiği gibi toplam ve dingil yüklerini kontrol edin. Genel ağır araç izni her kısıtlı köprüden geçişe otomatik izin vermez.

🔗 finlex.fi • Finlex, Finlandiya Trafik Kanunu 729/2018 — 8; Ek 3 C21–C27

🔗 finlex.fi • Finlex — karşılık gelen güncel Fince mevzuat metni