Trafik kurallarıAlmanya

Sağdan gidilir ve normal olarak soldan sollama yapılır.

İtfaiye ve kurtarma için 112, polis için 110 aranır.

Genel kan alkol eşiği 0,5‰ (0,5 g/l)'dir. 21 yaşından küçük veya hâlâ deneme sürüş döneminde olan sürücüler sıfır alkol kuralına tabidir. Alkol sürücünün güvenli araç kullanma yeteneğini etkiliyorsa 0,5‰'nin altında da araç kullanmak cezalandırılabilir.

Genel azami hız, işaretler başka bir sınır göstermedikçe 50 km/h'dir. Konut ve diğer hassas bölgelerde 30 km/h gibi daha düşük sınırlar yaygındır.

Binek otomobiller ve 3,5 tona kadar uygun diğer araçlar için yerleşim yerleri dışındaki normal yollarda genel azami hız, işaretler başka bir sınır göstermedikçe 100 km/h'dir.

Sınırsız Autobahn kesimlerinde binek otomobiller için genel bir azami hız sınırı yoktur. Tavsiye edilen hız 130 km/h'dir ve işaretlenmiş tüm hız sınırlarına uyulmalıdır.

Autobahn'ları ve motorlu araç yollarını genel olarak yalnızca tasarım azami hızı 60 km/h'den fazla olan motorlu araçlar kullanabilir. Aynı şart çekilen römork için de geçerlidir.

Hayır. Normal binek otomobiller için ülke çapında Autobahn vinyeti veya genel Autobahn geçiş ücreti yoktur. Almanya'nın federal yol ücreti sistemi esas olarak teknik olarak izin verilen azami kütlesi 3,5 tonun üzerindeki uygun yük araçlarına uygulanır.

Normal gündüz ve iyi görüş koşullarında otomobiller için genel bir far kullanma zorunluluğu yoktur. Sis, kar veya yağmur nedeniyle görüş ciddi biçimde azaldığında kısa far kullanılmalıdır. Motosikletler gündüz kısa far veya gündüz sürüş lambası kullanmalıdır.

Almanya koşula bağlı kış lastiği zorunluluğu uygular. Gizli buz, sıkışmış kar, sulu kar, buz veya don koşullarında uygun kış lastikleri takılı olmalıdır. Uygun kış lastiklerinde Alp sembolü bulunmalıdır.

Özel yasal istisnalar saklı kalmak üzere, zorunlu olan ve takılı bulunan yerlerde yolculuk sırasında emniyet kemeri takılmalıdır.

12 yaşından küçük ve 150 cm'den kısa çocuklar genel olarak uygun ve onaylı bir çocuk koruma sistemi kullanmalıdır.

Yasal kask zorunluluğunun uygulandığı durumlarda motosiklet ve moped sürücüleri ile yolcuları uygun koruyucu kask takmalıdır. Normal bisikletliler için genel bir yasal kask zorunluluğu yoktur.

Sürücü araç kullanırken cep telefonu veya benzer elektronik cihazı eline alamaz veya elinde tutamaz. Sesli kontrol gibi izin verilen işlevler kullanılıyorsa veya trafik koşullarına uygun yalnızca kısa bir bakış gerekiyorsa cihaz elde tutulmadan kullanılabilir.

Önceliğin başka şekilde düzenlenmediği kavşak ve yol birleşimlerinde sağdan gelen trafik önceliklidir. Bu kural rechts vor links olarak bilinir. Tarla veya orman yolundan gelen trafik istisnalardan biridir.

Dönel kavşak işareti yol ver işaretiyle birlikte kullanıldığında kavşakta hâlihazırda dolaşan trafik önceliklidir. Sürücüler bu tür dönel kavşağa girerken sinyal vermemeli, çıkarken sinyal vermelidir.

İşaretli yaya geçidinde sürücüler geçidi kullanma niyetini açıkça gösteren yayaların geçmesine izin vermelidir. Geçide ölçülü hızla yaklaşmalı ve gerekirse beklemelidir. Geçitte sollama yasaktır.

Bisikletlileri, yayaları veya küçük elektrikli araç kullanıcılarını sollarken motorlu araçlar yerleşim yerlerinde en az 1,5 metre, yerleşim yerleri dışında en az 2 metre mesafe bırakmalıdır.

Bir Autobahn'da veya yerleşim yeri dışında aynı yönde en az iki şerit bulunan bir yolda trafik yürüme hızına düştüğünde veya durduğunda sürücüler Rettungsgasse oluşturmalıdır. Koridor en sol şerit ile hemen sağındaki şerit arasında oluşturulur.

Bir şerit sona erdiğinde veya devam edemediğinde sürücüler daralmadan hemen öncesine kadar şeridi kullanmalı ve ardından fermuar usulü sırayla birleşmelidir. Devam eden şeritteki trafik kısıtlamadan hemen önce her seferinde bir aracın birleşmesine izin vermelidir.

Kırmızı dur demektir. Sarı, bir sonraki sinyali beklemek anlamına gelir ve normal olarak sürücünün durmasını gerektirir. Kırmızı ve sarının birlikte yanması da hâlâ dur anlamına gelir ancak sinyalin kısa süre sonra yeşile döneceğini gösterir.

Kırmızı trafik ışığının yanında siyah zemin üzerinde sabit yeşil ok bulunuyorsa sağ şeritteki sürücüler önce tamamen durduktan sonra sağa dönebilir. Yalnızca yayalar, bisikletliler ve diğer trafik tehlikeye atılmadan veya engellenmeden bunu yapabiliyorsa ilerleyebilirler.

Binek otomobillerde genel olarak geçerli şartları karşılayan uyarı üçgeni, yüksek görünürlüklü güvenlik yeleği ve ilk yardım malzemesi bulunmalıdır.

Belirlenmiş bir Umweltzone'a giren araçların genel olarak o bölge için geçerli çevre etiketine sahip olması gerekir. Bu zorunluluk yabancı plakalı araçlara da uygulanabilir; bu nedenle sürücüler girişten önce yerel kısıtlamaları kontrol etmelidir.

İşaretli bir verkehrsberuhigter Bereich içinde sürücüler yürüme hızında gitmelidir. Yayalar sokağın tamamını kullanabilir ve park etmeye normal olarak yalnızca işaretlenmiş yerlerde izin verilir.

Sis, kar yağışı veya yağmur nedeniyle görüş 50 metreden aza düşerse sürücüler 50 km/h'yi aşamaz ve koşullar gerektiriyorsa daha da yavaş gitmelidir.