Trafik kurallarıNorveç
Trafik kuralları
Almanya
Amerika Birleşik Devletleri
Arjantin
Avustralya
Avusturya
Bangladeş
Belçika
Birleşik Krallık
Bosna-Hersek
Brezilya
Danimarka
Dünya çapında
Endonezya
Filipinler
Finlandiya
Fransa
Güney Afrika
Hindistan
Hollanda
Japonya
Kanada
Kolombiya
Macaristan
Malezya
Meksika
Nepal
Norveç
Panama
Peru
Polonya
Portekiz
Romanya
Rusya
Slovakya
Slovenya
Sırbistan
Tayland
Türkiye
Ukrayna
Uruguay
Yeni Zelanda
Yunanistan
Çekya
Çin
İrlanda
İspanya
İsveç
İsviçre
İtalya
İzlanda
Şili
1. Norveç
Norveç, Kuzey Avrupa ve İskandinavya’da İsveç, Finlandiya ve Rusya ile komşu, uzun fiyort ve ada kıyılarıyla şekillenmiş bir İskandinav ülkesidir. Trafik sağdan akar ve yolculuklarda kesintisiz otoyol sürüşünden çok dağ yolları, uzun tüneller, köprüler ve araç feribotları görülür. Özellikle dağ geçitlerinde hava hızla değişebilir; ağır hava koşullarında bazı yollar kapanabilir veya öncü araç arkasında konvoy sistemiyle işletilebilir. Bu nedenle kış lastikleri, yeterli yol tutuşu ve dikkatli yolculuk planlaması özellikle önemlidir.
Trafik işaretlerinde kullanılan başlıca dil Norveççedir; yer adları Bokmål veya Nynorsk kullanımına göre yazılır. Kuzey ve orta Norveç’in bazı bölgelerinde sürücüler, bazen Norveççe adla birlikte gösterilen Sámi ve Kven yer adlarıyla da karşılaşabilir. Norveç’te otoyol vinyeti yoktur, ancak belirli yollarda ve çeşitli şehirlerin çevresinde otomatik yol ücretleri yaygındır. Ziyaretçiler için bir diğer önemli kural, günün saati veya görüş koşulları ne olursa olsun araç sürülürken ışıkların açık olması gerektiğidir.
Norveç’te sürücüler için yasal alkol sınırı nedir?
Yasal kan alkol sınırı 0,2‰ (0,2 g/l)'dir. Bu nedenle Norveç, Avrupa'daki daha düşük sürücü alkol sınırlarından birine sahiptir.
🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Norveç trafik kuralları, alkol sınırları
Norveç’te otomobiller için hangi hız sınırları geçerlidir?
Yerleşim içi: Şehirlerde ve diğer yerleşim yerlerinde genel azami hız, işaretler başka bir sınır göstermedikçe 50 km/h'dir.
Yerleşim dışı: Yerleşim yerleri dışında genel azami hız, işaretler başka bir sınır göstermedikçe 80 km/h'dir.
Otoyollar: Otoyol hız sınırları işaretlerle gösterilir ve yaygın olarak 80, 90, 100 veya 110 km/h arasında değişir. Norveç otoyollarında şu anda kullanılan en yüksek hız sınırı 110 km/h'dir; bu nedenle her zaman işaretli sınıra uyulmalıdır.
🔗 vegvesen.no • Norveç Karayolları İdaresi, hız sınırı ölçütleri, genel ve işaretli sınırlar
Norveç’te emniyet kemeri ve çocuk bağlama sistemi kuralları nelerdir?
Belirli yasal istisnalar dışında, emniyet kemeri bulunan yerlerde kemer kullanılmalıdır.
135 cm’den kısa çocuklar boy ve kiloya uygun onaylı sistem kullanır. 135 cm ve üzeri fakat 150 cm altı çocuk araçta uygun sistem varsa kullanır; yoksa takılı kemer kullanılabilir.
Arkaya dönük koltuk aktif ön hava yastığı önüne konamaz. Sürücü 15 yaş altı yolcuları doğru bağlamaktan sorumludur. Yol kurumu 140 cm altını aktif hava yastıklı ön koltuktan uzak tutmayı önerir.
🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Norveç trafik kuralları, emniyet kemerleri ve çocuk bağlama sistemleri; 🔗 vegvesen.no • Norveç Karayolları İdaresi, çocuk bağlama sistemi kuralları
Norveç’te araç kullanırken cep telefonu kullanabilir misiniz?
Araç kullanırken elde cep telefonu kullanmak yasaktır. Telefon yalnızca eller serbest ve sabitlenmiş cihazlara ilişkin kuralların izin verdiği biçimlerde kullanılabilir.
🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Norveç trafik kuralları, cep telefonu
Norveç’te otomobilde hangi güvenlik donanımını taşımalısınız?
Bir otomobilde uyarı üçgeni ve reflektif güvenlik yeleği bulunmalıdır. Yelek tehlikeli bir yol kenarı durumunda araçtan inmeden önce giyilebilmesi için kolay erişilebilir yerde tutulmalıdır.
Norveç’te otomobiller gündüz far yakmalı mıdır?
Evet. Hava, gün ışığı veya görüş koşullarından bağımsız olarak araçlar gerekli ışıkları her zaman açık olacak şekilde kullanılmalıdır.
🔗 europa.eu • Your Europe / ulusal makamlar, Norveç trafik kuralları, diğer özel kurallar, farlar
Norveç’te çocuklar ne zaman çocuk koltuğu kullanmalıdır?
135 cm’den kısa çocuklar uygun onaylı sistem kullanır. 135–150 cm arasında araçta uygun onaylı ekipman varsa kullanılmalıdır. Arkaya dönük koltuğu aktif yolcu hava yastığı önüne koymayın.
🔗 vegvesen.no • Norveç Karayolları İdaresi, çocuk bağlama sistemi kuralları
Norveç’te yabancı otomobiller geçiş ücretlerini nasıl öder?
Yabancı araçlar da elektronik ücret noktalarında ücretlendirilir. AutoPASS sözleşmesi ve etiketi indirim sağlayabilir; sözleşmesizler plakadan faturalandırılır. Çevresel bilgileri kaydetme ve faturaları alma talimatını kontrol edin.
🔗 autopass.no • Norveç Karayolları İdaresi / AutoPASS, yabancı araçlar
2. Otoyol
Otoyol, motorlu taşıt trafiği için özel olarak tasarlanmış ve işaretlenmiş bir yoldur. Otoyollarda karşı yönlerdeki trafik için normal olarak ayrı taşıt yolları, belirlenmiş giriş ve çıkışlardan kontrollü erişim, komşu mülklere doğrudan bağlantı bulunmaması ve diğer yollar, demiryolları veya patikalarla hemzemin kesişme olmaması gibi özellikler bulunur.
Otoyollarda özel trafik kuralları uygulanır. İzin verilen yol kullanıcıları, hız sınırları, şerit kuralları, geçiş ücretleri ve acil durum prosedürleri ülkeden ülkeye değiştiğinden sürücüler yerel trafik işaretlerine ve kurallara uymalıdır.
Norveç'te otoyola ne denir?
Norveç hukuku otoyol için motorveg kullanır. Motortrafikkveg motorlu araçlara yönelik ayrı yol kategorisidir.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Otoyol başlangıcı.
English • Traffic sign 502 • Motorway. Motorway traffic rules apply from this sign until 504 ‘End of motorway’, 503 ‘Expressway’, or the junction between a motorway exit road and a non-motorway road.
Norsk bokmål • Skilt 502 • Motorveg. Skiltet angir at trafikkreglenes bestemmelser om motorveg gjelder fra skiltet og til skilt 504 «Slutt på motorveg», til skilt 503 «Motortrafikkveg» eller til kryss mellom avkjøringsveg fra motorveg og veg som ikke er motorveg.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 12
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript’s ps2pdf utility and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2008-08-04. Wikimedia original unmodified.
Otoyolun sonu.
English • Traffic sign 504 • End of motorway.
Norsk bokmål • Skilt 504 • Slutt på motorveg.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 12
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript’s ps2pdf utility and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2008-08-04. Wikimedia original unmodified.
Norveç'te otoyolda otomobillere hangi hız sınırı uygulanır?
İşaretli sınıra uyun. Otoyol sınırları kesime göre değişir; yaygın değerler 80, 90, 100 veya 110 km/sa'dir. Otoyol tanımı her yerde 110 km/sa izni demek değildir.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
🔗 vegvesen.no • Statens vegvesen — işaretli 90/100/110 km/sa sınırlarının açıklaması
Norveç'te otoyolu kimler kullanabilir?
Normalde yalnızca düz yolda en az 40 km/sa hız yapmasına hukuken izin verilen motorlu araç veya birleşimleri kabul edilir. Mopedler yasaktır. Kabul kuralı trafik veya güvenliğin gerektirdiği daha yavaş sürüşü kaldırmaz.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te yabancı araç için otoyol ücretleri nasıl işler?
Norveç yol ücretleri elektronik tahsil edilir. Yolculuktan önce kayıt ve ödeme seçenekleri dâhil resmî yabancı araçlar için AutoPASS talimatlarını kontrol edin. Ücretler yola ve araca bağlıdır; tek ulusal otoyol kartının hepsini karşıladığını varsaymayın.
🔗 autopass.no • AutoPASS — yabancı tescilli araçlar, 21 Ocak 2026'da güncellenmiş resmî rehber
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
3. Bölge
Trafik bölgesi, bir trafik kuralının kapsanan tüm yollar veya yol kesimleri boyunca geçerli olduğu alandır. Kural normal olarak bir bölge giriş işaretiyle başlar ve karşılık gelen bölge sonu işareti geçilene kadar uygulanır.
Bölgeler hız, park, erişim, araç kategorileri, emisyonlar veya başka trafik davranışlarını düzenleyebilir. Kullanılan işaretler, kapsanan yollar ve kavşakların ya da yerel istisnaların etkisi yerel trafik hukukuna bağlıdır.
Norveç'te trafik bölgelerine ne denir?
Norveç hız bölgesi fartsgrensesone, park bölgesi parkeringssone'dir. Sınırdaki işaret park koşulları dâhil kısıtlamayı belirtir.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — işaret yönetmeliği 8, işaretler 366/368, 376/378, 540/548
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te bölge kuralı nerede geçerlidir?
Hız bölgesi kapsadığı kavşak ve sokaklar boyunca belirtilen alanın tamamına uygulanır. Park bölgesi kuralları da alanla ilgilidir; ancak yerel işaretler belirli park yerlerine kendi koşullarını verebilir.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — işaret yönetmeliği 8, işaretler 366/368, 376/378, 540/548
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te trafik bölgesinin bittiğini nasıl anlarsınız?
Hız bölgesi son işaretinde veya Norveç işaret kurallarında belirtilen resmî işaretli yaşam alanı ya da yaya sokağıyla değiştirildiğinde biter. Tek başına kavşağın bitirdiğini varsaymayın.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — işaret yönetmeliği 8, işaretler 366/368, 376/378, 540/548
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
4. Hız sınırı
Hız sınırı, bir yolda, şeritte veya belirlenmiş bir alanda izin verilen yasal azami hızdır. Genel trafik hukukuyla belirlenebilir veya sabit, değişken ya da geçici trafik işaretleriyle gösterilebilir.
Hız sınırı hedeflenen hız değil, azami hızdır. Trafik, görüş, hava, yol koşulları, korunmasız yol kullanıcıları veya aracın durumu izin verilen azami hızı güvensiz hâle getiriyorsa sürücüler daha yavaş gitmelidir.
Norveç'te otomobil sürücüleri hangi genel hız sınırlarını bilmelidir?
Başka sınır işaretlenmedikçe genel sınırlar yerleşimde 50 km/sa ve dışında 80 km/sa'dir. Otoyol ve ana yol sınırları işaretli kesime bağlıdır; yalnızca otoyola benziyor diye 110 km/sa çıkarmayın. Araca özgü ve çekme kısıtlamaları da uygulanabilir.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'in işaretsiz genel sınırları hız işareti olmadan uygulanabilir mi?
Evet. Başka sınır belirlenmedikçe yerleşimde 50 km/sa ve dışında 80 km/sa genel sınırları uygulanır. Yol kenarında sayısal işaret olmaması azami hızsız sürme izni değildir.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
🔗 lovdata.no • Norveç Trafik Kanunu — maddeler 3 ve 6
Hız sınırı başlangıcı.
English • Traffic sign 362 • Speed limit. Driving faster than the stated speed in km/h is prohibited. Applies on the section until a new 362 speed limit sign, 366 speed limit zone sign, 364 end-of-special-speed-limit sign, 540 residential area sign or 548 pedestrian street sign. May have a yellow background when used for temporary regulation.
Norsk bokmål • Skilt 362 • Fartsgrense. Forbudet gjelder kjøring med høyere fart enn angitt antall km/t. Forbudet gjelder på vedkommende vegstrekning fram til annen fartsgrense er angitt ved a) nytt skilt 362 «Fartsgrense» eller b) skilt 366 «Fartsgrensesone» eller til der ett av følgende skilt er satt opp: c) skilt 364 «Slutt på særskilt fartsgrense» d) skilt 540 «Gatetun» e) skilt 548 «Gågate». Når skiltet nyttes til midlertidig regulering, kan det ha gul bunnfarge.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 8
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2008-08-04. Wikimedia original unmodified.
Hız sınırının sonu.
English • Traffic sign 364 • End of special speed limit.
Norsk bokmål • Skilt 364 • Slutt på særskilt fartsgrense.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 8
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2008-08-04. Wikimedia original unmodified.
Norveç sınırının altında kalmak hız kuralını daima karşılar mı?
Hayır. Trafik Kanunu sürücülerin hızı yere, yüzeye, görüşe ve trafiğe uyarlamasını gerektirir. İşaretli azami hızın altında sürmeyi gerektirse bile kontrolü korumalı ve öngörülebilir engelde durabilmelisiniz.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
5. Tünel
Tünel, bir yolu tepe, dağ, bina, su yolu veya başka bir ulaşım güzergâhı gibi bir engelin içinden ya da altından geçiren kapalı geçittir. Yol tünelleri bir veya daha fazla trafik şeridi içerebilir ve trafiği tek veya iki yönde taşıyabilir.
Tünelde sürüş özel dikkat gerektirir; çünkü görüş, kullanılabilir kaçış yolları ve tehlikelerden kaçınma alanı sınırlıdır. Sürücüler ilgili aydınlatma, hız, şerit ve takip mesafesi kurallarına uymalı; acil çıkışlara, trafik ışıklarına ve değişken mesaj işaretlerine dikkat etmelidir.
Norveç'te tünele girmeden önce neyi kontrol etmeliyim?
Girişte bariyer inikse veya kırmızı ışık yanıp sönüyorsa girmeyin. Güvenlik donanımıyla kaçış yollarına dikkat edin ve öndeki araçla güvenli mesafe koruyun.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te tünel işareti evrensel hız sınırı koyar mı?
Tünel sembolünden tek bir hız çıkarılamaz. Yolun ilgili sınırını ve kalıcı veya elektronik hız kısıtlamasını uygulayın; görüş, kuyruk veya başka tehlike gerektiriyorsa daha yavaş sürün.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Tünel uyarısı.
English • Traffic sign 122 • Tunnel.
Norsk bokmål • Skilt 122 • Tunnel.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Norveç'teki her tünel yayalara ve bisikletlilere açık mı?
Hayır. Girmeden önce yol kategorisini ve giriş işaretlerini kontrol edin. Otoyol tüneli, araç kısıtlı tünel ve özel yaya veya bisiklet alt geçidinin giriş düzenleri farklıdır. Acil tahliye yolları normal kamu giriş hakkı oluşturmaz.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
6. Hız tümseği
Hız tümseği, sürücülerin hızını azaltmasını sağlamak için yolun tamamına veya bir bölümüne yerleştirilen yükseltilmiş trafik sakinleştirme düzenidir. Evler, okullar, geçitler, park alanları ve düşük araç hızlarının önemli olduğu başka yerlerde yaygın olarak kullanılır.
Hız tümseklerinin şekli, yüksekliği ve hukuki statüsü değişebilir. Sürücüler bunlara düşük ve kontrollü hızla yaklaşmalı ve varsa uyarı işaretleri ile hız sınırlarına uymalıdır.
Norveç'te hız tümseğini nasıl tanıyıp yaklaşmalıyım?
Yükseltilmiş yüzeyi, yaklaşım uyarılarını, yol çizgilerini ve ayrı hız talimatını arayın. Trafik yavaşlatıcı yükseltilmiş geçit veya kavşağın parçası olabilir; düzeni ve kullanabilecek yol kullanıcılarını tanıyın.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Hız tümseği uyarısı.
English • Traffic sign 109 • Road hump.
Norsk bokmål • Skilt 109 • Fartshump.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Norveç'te yükseltilmiş düzenekte hangi hızı kullanmalıyım?
Geçerli hız kısıtlamasına uyun; düzenek, görüş ve diğer kullanıcılar için daha yavaşlayın. Yükseltilmiş düzeneğin başka ülkedekiyle aynı sayısal kuralı taşıdığını varsaymayın; güvenli yaklaşım yolun azami hızının çok altında olabilir.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te yükseltilmiş yol yüzeyi yayalara öncelik verir mi?
Yükseltilmiş düzenek tek başına yaya önceliği belirtmez. Geçit içeriyorsa geçit düzenlemelerini ve ulusal kuralları uygulayın. Polis veya ışık kontrolü olmayan geçitte üzerindeki veya girmek üzere olan yayalara yol verin. Görevi güvenle karşılayacak kadar erken yavaşlayın.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
7. Eğim
Eğim, yolun belirgin biçimde yükseldiği veya alçaldığı bir kesimdir. Dik eğim araç hızını, fren mesafesini, çekişi, görüşü ve ağır ya da düşük güçlü araçların sabit hızını koruma yeteneğini etkileyebilir.
Uyarı işaretleri dik tırmanışı veya tehlikeli inişi gösterebilir ve eğimi yüzde olarak belirtebilir. Sürücüler hızlarını önceden ayarlamalı, uygun vitesi seçmeli ve yavaş araçlara, virajlara ve değişen yol koşullarına hazırlıklı olmalıdır.
Norveç'te dik eğim uyarısı ne anlama gelir?
Norveç dik eğim işaretleri iniş veya çıkışı bildirir. Uyarıyı yüzey, görüş, kar veya buz ve ayrı kısıtlamalarla birlikte okuyun.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Dik yokuş uyarısı.
English • Traffic sign 104.1 • Steep hill.
Norsk bokmål • Skilt 104.1 • Bratt bakke.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Dik iniş uyarısı.
English • Traffic sign 104.2 • Steep hill.
Norsk bokmål • Skilt 104.2 • Bratt bakke.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Norveç'te dik inişe nasıl yaklaşmalıyım?
İnişten önce yavaşlayın ve aracı kontrol etmek için uygun vites seçin. Yeterli takip mesafesi bırakın ve sürekli kuvvetli fren gerektirecek hız artışından kaçının. Uyarı sabit güvenli iniş hızı vermez: eğim, yüzey, görüş, yük ve araç yasal azami hızın çok altında hız gerektirebilir.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te eğimde karşılaşırken veya sollarken neyi kontrol etmeliyim?
Tepe veya viraj yeterli görüş bırakmıyorsa sollamayın. Dar yolda uygun geçiş cebi kullanın ve eğim uyarısına güvenmek yerine gerçek öncelik düzenlemelerine uyun.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
8. Otobüs şeridi
Otobüs şeridi, esas olarak otobüslere veya yetkili diğer toplu taşıma araçlarına ayrılmış trafik şerididir. Yetkili araçların genel trafik yoğunluğundan kaçınmasını sağlayarak toplu taşımanın güvenilirliğini ve akışını artırmayı amaçlar.
Taksiler, bisikletliler, motosikletler veya birden fazla yolcu taşıyan araçlar gibi diğer kullanıcıların da işaretler açıkça izin veriyorsa kullanmasına izin verilebilir. Çalışma saatleri, izin verilen araçlar, hareket yönü ve şeride girme veya şeridi kesme kuralları yerel trafik işaretlerine ve düzenlemelere bağlıdır.
Norveç'te otobüs şeridini hangi araçlar kullanabilir?
Norveç kollektivfelt şeridi trafik işaretiyle birlikte okunmalıdır. Trafik Kuralları belirtilen ek araç sınıflarına izin verir; yerel ek işaretler elektrikli araçlar dâhil erişimi kısıtlayabilir.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te bisikletler ve motosikletler otobüs şeridini kullanabilir mi?
Trafik Kuralları ek kullanıcılar arasında bisikletleri ve belirtilen iki tekerlekli araçları içerir. Özellikle kategori veya dönem kısıtlamaları için mevcut işareti okuyun; elektrikli araç izni Norveç'in her yerinde evrensel değildir.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te otobüs şeridi izni durma veya park izni de verir mi?
Otobüs durağını veya şeridini yalnızca gerçek yetki ve ayrı durma kuralları içinde kullanın. Kollektivfelt üzerinde seyahat izni durağı kapatma veya şeride park izni vermez.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
9. Yol ver
Yol ver işareti, sürücünün bir yola girmeden, yolu geçmeden veya yola katılmadan önce öncelikli trafiğin geçmesine izin vermesini gerektirir. Sürücüler hızını azaltmalı, yaklaşan trafiği gözlemlemeli ve gerektiğinde durmalıdır.
Dur işaretinin aksine yol ver işareti her zaman tam durmayı gerektirmez. Sürücü ancak güzergâh açıkça güvenliyse ve öncelikli hiçbir yol kullanıcısını hızını veya yönünü değiştirmeye zorlamıyorsa durmadan devam edebilir.
Norveç'te yol vermek ne anlama gelir?
Norveç göreve vikeplikt der. Zamanında yavaşlayarak veya durarak yol vereceğinizi gösterin; yol vermeniz gereken trafiği engellemeyin veya rahatsız etmeyin.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te yol verirken her zaman durmak zorunda mısınız?
Hayır. Yol ver düzeni, yol vermek veya güvenli görüş sağlamak için gerektiğinde durmayı gerektirir. Dur işareti yol boş görünse bile tam durma gerektirir.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Yol ver.
English • Traffic sign 202 • Give way. Drivers must give way to traffic in both directions on the intersecting road.
Norsk bokmål • Skilt 202 • Vikeplikt. Skiltet angir at kjørende har vikeplikt for kjørende trafikk i begge retninger på kryssende veg.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 6
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-21. Wikimedia original unmodified.
Norveç'te yol verdikten sonra ilerlemeden önce neyi kontrol etmelisiniz?
Manevra güvenli olana kadar bekleyin. Öncelikli trafiği, iki yöndeki görüşü ve girişi tamamlamak için yeterli alanı kontrol edin. Bir araca yol vermek başka sürücüye, bisikletliye veya yayaya karşı görevleri kaldırmaz.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
10. Dönel kavşak
Dönel kavşak, trafiğin merkezi bir ada çevresinde belirlenmiş tek yönde dolaştığı dairesel yol düzenidir. Araçlar bağlantı yollarından girip çıkar ve kimin öncelikli olduğunu trafik işaretleri veya yerel kurallar belirler.
Sürücüler hızını azaltmalı, uygun şeridi seçmeli, tüm yol kullanıcılarını gözlemlemeli ve çıkarken gerektiği şekilde sinyal vermelidir. Dolaşım yönü, giriş önceliği, şerit kullanımı ile bisikletli ve yaya kuralları yerel trafik işaretlerine ve düzenlemelere bağlıdır.
Norveç'te dönel kavşakta kim önceliklidir?
Norveç rundkjøring üzerinde girişin yol verme düzenine uyun ve öncelik verdiği dönen trafiği geçirin. Her dairesel yol düzenini aynı kontrollü saymak yerine düzenin tamamını okuyun.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te dönel kavşak şeridini nasıl seçmelisiniz?
Girmeden önce çıkışınızı seçin ve şerit oklarıyla varış yeri işaretlerini izleyin. İşaretli güzergâhta kalın ve izinli şerit değişikliğini yalnızca güvenliyse yapın; giren trafiğe karşı öncelik şerit değiştirirken öncelik vermez.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Zorunlu dönel kavşak yönü.
English • Traffic sign 406 • Compulsory roundabout circulation.
Norsk bokmål • Skilt 406 • Påbudt rundkjøring.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 10
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2008-08-04. Wikimedia original unmodified.
Dönel kavşak uyarısı.
English • Traffic sign 126 • Roundabout.
Norsk bokmål • Skilt 126 • Rundkjøring.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Norveç'te dönel kavşaktan çıkarken neyi kontrol etmelisiniz?
Keseceğiniz veya gireceğiniz şeridi kontrol edin, gerektiği gibi sinyal verin ve çıkıştaki bisikletli ve yayalara bakın. Ayrı geçiş kontrollerine uyun ve başka aracın yolunu keserek çıkışı zorlamayın.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
11. Ana yol
Ana yol, üzerindeki trafiğe kesişen yollardan gelen trafiğe göre öncelik verilen yoldur. Normal olarak ana yol işaretiyle belirtilir; ana yol sonu işareti ise bu sürekli öncelik statüsünün bittiği yeri gösterir.
Ana yoldaki sürücüler yine de trafik ışıklarına, yetkili görevlilere, hız sınırlarına, geçitlere ve dönüş kurallarına uymalıdır. Önceliğe sahip olmak, tehlike oluşturacak veya kavşağı kapatacak şekilde ilerleme hakkı vermez.
Norveç'te ana yol statüsü nasıl işler?
Norveç işaretli öncelikli yola forkjørsveg der. Öncelikli yol ve son işaretleri ek güzergâh şemasıyla ve gerçek kavşak düzenlemeleriyle okunmalıdır.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — kurallar 3, 7; işaretler 206/208, 210 ve ek şema 822
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Öncelikli yol başlangıcı.
English • Traffic sign 206 • Priority road. Traffic from side roads or intersecting roads must give way under sign 202 ‘Give way’ or 204 ‘Stop’. Applies until sign 208 ‘End of priority road’, 202 ‘Give way’ or 204 ‘Stop’. In lanes marked with 531 ‘Acceleration lane’, the traffic rules for that lane nevertheless apply.
Norsk bokmål • Skilt 206 • Forkjørsveg. Skiltet angir at kjørende som kommer fra sideveg eller kryssende veg, er pålagt vikeplikt med skilt 202 «Vikeplikt» eller 204 «Stopp». Skiltet gjelder til det blir opphevet med skilt 208 «Slutt på forkjørsveg» eller skilt 202 «Vikeplikt» eller skilt 204 «Stopp». I kjørefelt med skilt 531 «Felt for fartsøkning» gjelder likevel trafikkreglenes bestemmelser om kjøring i slikt felt.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 6
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2014-03-21. Wikimedia original unmodified.
Öncelikli yolun sonu.
English • Traffic sign 208 • End of priority road.
Norsk bokmål • Skilt 208 • Slutt på forkjørsveg.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 6
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2014-03-21. Wikimedia original unmodified.
Norveç'te ana yolun nerede geçerli olduğunu nasıl anlarsınız?
Ana yol işaretini, ilgili son işaretini ve ek kavşak şemasını okuyun. Devam eden yol statüsünü yalnızca bir kavşağı düzenleyen işaretten ayırın. Şema öncelikli güzergâhın döndüğünü gösteriyorsa düz yolun öncelikli olduğunu varsaymak yerine şemaya uyun.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — kurallar 3, 7; işaretler 206/208, 210 ve ek şema 822
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te öncelikli yolda olmak diğer kontrolleri yok saymanıza izin verir mi?
Hayır. Geçerli ışıklara ve yetkili talimatlarına, hız sınırlarına ve geçit kurallarına uyun. Dönüş veya şerit değişikliği yol vermeyi gerektirebilir; öncelik güvenle geçilemeyen çatışmaya girme izni vermez.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — kurallar 3, 7; işaretler 206/208, 210 ve ek şema 822
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
12. Demiryolu geçidi
Demiryolu geçidi, diğer adıyla hemzemin geçit, yol veya patikanın demiryolu raylarını aynı seviyede kestiği yerdir. Bariyerler, uyarı ışıkları, ziller, trafik işaretleri veya bunların birleşimiyle korunabilir.
Yol kullanıcıları dikkatle yaklaşmalı ve tren yaklaşıyorsa, uyarı sinyalleri etkinse veya çıkış kapalıysa asla geçide girmemelidir. Geçidi gecikmeden geçmeli ve rayların üzerinde asla durmamalı, beklememeli veya sıkışıp kalmamalıdır.
Norveç'te sürücüler hemzemin geçitte ne zaman durmalıdır?
Tren ve tramvaylara açık güzergâh verin; gerektiğinde durun. Hemzemin geçitte güvenlik donanımı olsa bile yaklaşan raylı trafiğe bakın. DUR işaretinde veya etkin kırmızı uyarıda durun; tren geçtikten sonra bile kırmızı yanıp sönerken ilerlemeyin. Bariyer ve talimatlara uyun.
🔗 banenor.no • Bane NOR, hemzemin geçit güvenlik kuralları
Bariyerli hemzemin geçit uyarısı.
English • Traffic sign 134 • Level crossing with barriers.
Norsk bokmål • Skilt 134 • Planovergang med bom.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Bariyersiz hemzemin geçit uyarısı.
English • Traffic sign 135 • Level crossing without barriers.
Norsk bokmål • Skilt 135 • Planovergang uten bom.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Tek hatlı hemzemin geçit uyarısı.
English • Traffic sign 138.1 • Railway tracks — single track. Marks where a railway or suburban railway crosses the road at the same level.
Norsk bokmål • Skilt 138.1 • Jernbanespor • Enkeltsporet. Skiltet angir stedet hvor jernbane eller forstadsbane krysser vegen i plan.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
İki veya daha fazla hatlı hemzemin geçit uyarısı.
English • Traffic sign 138.2 • Railway tracks — multiple tracks. Marks where a railway or suburban railway crosses the road at the same level.
Norsk bokmål • Skilt 138.2 • Jernbanespor • Flersporet. Skiltet angir stedet hvor jernbane eller forstadsbane krysser vegen i plan.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Norveç'te her korumasız hemzemin geçitte durmak zorunda mıyım?
Yalnızca bariyer yok diye evrensel durma yoktur. Trenlere bakın, güvenle duracak kadar yavaş yaklaşın ve DUR işaretine uyun. Özel korumasız geçitlerde yerel talimat veya erişim düzenine de uyun; bazıları geçmeden tren kontrolünü aramayı gerektirir.
Norveç'te hemzemin geçidin ötesinde trafik kuyruğu varsa ne olur?
Aracın tamamını geçitten çıkaracak alan olana kadar raylardan önce bekleyin. Çıkışı kontrol etmeden başka aracı izleyerek raylara girmeyin. Tren görünmese bile rayları açık tutun.
13. Okul bölgesi
Okul bölgesi, çok sayıda çocuğun yürüyebileceği, bisiklete binebileceği, yolu geçebileceği veya araçlara binip inebileceği okul yakınındaki yol veya yol grubudur. Uyarı işaretleri, bölge işaretleri, yol çizgileri, trafik sakinleştirme önlemleri veya yanıp sönen ışıklarla belirtilebilir.
Özel hız sınırları, park kısıtlamaları veya erişim kuralları sürekli ya da yalnızca okul giriş ve çıkış saatlerinde uygulanabilir. Sürücüler hızını azaltmalı, çocukları dikkatle gözlemlemeli ve durmaya hazır olmalıdır.
Norveç'te okul çevresinde hangi hız kuralları geçerlidir?
Okul yollarında sıklıkla işaretli 30 veya 40 km/sa kısıtlamaları vardır; ilgili yolun yasal sınırı işaretlerden ve geçerli yol kurallarından doğar.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
🔗 lovdata.no • Norveç Trafik Kanunu — maddeler 3 ve 6
Çocuk uyarısı.
English • Traffic sign 142 • Children. Warns of a place on or beside the road frequently used by children near a school, nursery, playground or similar facility.
Norsk bokmål • Skilt 142 • Barn. Skiltet varsler om sted på eller langs veg hvor barn ofte ferdes eller oppholder seg i forbindelse med skole, barnehage, lekeplass e.l.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Norveç'te okul uyarısı otomatik hız sınırı koyar mı?
Çocuk veya okul uyarısı olası tehlikeyi bildirir; bağlayıcı sayısal hız sınırı geçerli hukuka, düzenleyici işaretlere ve zaman veya değişken göstergeye bağlıdır. Çocuklar yol yakınındaysa daha da yavaşlayın.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te okul girişinden nasıl geçmelisiniz?
Park edilmiş araçlar arasından çıkan çocuklara dikkat edin, geçitlere ve okul görevlisine uyun; durma ve park kısıtlamalarını izleyin. Geçit veya okul girişi yakınında görüşü kapatmayın; güvenli durabilecek hızda yaklaşın.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
14. Hayvan geçişi
Hayvan geçişi uyarısı, yabani hayvanların, çiftlik hayvanlarının veya binilen hayvanların yola girebileceği ya da yolu geçebileceği yer veya yol kesimini belirtir. Hayvanlar aniden ortaya çıkabilir, öngörülemez hareket edebilir veya karanlıkta, bitki örtüsünde ya da kötü havada görülmeleri zor olabilir.
Sürücüler hızını azaltmalı, yolun iki tarafını taramalı ve durmaya hazır olmalıdır. Uyarı işareti tek başına hayvanlara öncelik vermez veya sayısal hız sınırı koymaz; ancak sürücüler hayvanları korkutmaktan, tehlikeye atmaktan veya onlara çarpmaktan kaçınmalıdır.
Norveç yollarında sürücüler hangi hayvanlarla karşılaşabilir?
Yere bağlı olarak sürücüler özellikle ormanlık ve kuzey yollarında sığın, geyik ve ren geyikleriyle karşılaşabilir. Hayvan uyarıları ve yerel tehlike bilgileri ek dikkat gereken yerleri gösterir; tehlikenin işaretten hemen sonra bittiğini varsaymayın.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Yolda büyükbaş hayvan uyarısı.
English • Traffic sign 146.4 • Animals. Warns that animals frequently cross or move along the road.
Norsk bokmål • Skilt 146.4 • Dyr. Skiltet varsler at dyr ofte ferdes over eller langs vegen.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Geyik geçişi uyarısı.
English • Traffic sign 146.3 • Animals. Warns that animals frequently cross or move along the road.
Norsk bokmål • Skilt 146.3 • Dyr. Skiltet varsler at dyr ofte ferdes over eller langs vegen.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
Norveç'te hayvan geçişi uyarısı yeni hız sınırı koyar mı?
Hayvan uyarısı tek başına sayısal hız sınırı işareti değildir. Geçerli sınıra uyun; ancak hayvanlar yola girebiliyorsa veya görüş kötüyse yavaşlayın. Ayrı düzenleyici hız işaretine de uyulmalıdır.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te hayvan yola girerse ne yapmalısınız?
Gazı bırakın, arkadaki trafiği değerlendirin ve gerekirse yumuşak fren yapın. Karşıt trafiğe veya yol dışına ani kırmaktan kaçının. Çiftlik ve binek hayvanlarına alan verin, gereksiz kornayla korkutmayın ve arkalarından başka hayvan gelebileceğine dikkat edin.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
15. Kaya düşmesi
Kaya düşmesi uyarısı, uçurum, yarma veya dik yamaçtan kaya ya da taş düşebilecek veya düşmüş malzemenin yolda bulunabileceği bir yol kesimini belirtir. Tehlike tüm taşıt yolunu etkileyebilir ve aniden ortaya çıkabilir.
Sürücüler hızını azaltmalı, önlerindeki yol ve yamaçları gözlemlemeli, takip mesafesini artırmalı ve durmaya hazır olmalıdır. Riskli kesimde gereksiz yere durmaktan kaçınmalı ve dengesiz kayaları kendileri hareket ettirmeye çalışmamalıdır.
Norveç yollarında düşen kayalar nerede tehlike olabilir?
Fiyort kenarı yollarında, dağ geçitlerinde ve dik kaya yarmalarında özellikle dikkat edin. Şiddetli yağmur, donma-çözülme veya dik yamaç çalışmaları sonrasında tehlike yerel koşullara göre artabilir.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te düşen kaya uyarısı hız sınırı koyar mı?
Düşen kaya işareti tehlike uyarısıdır, normalde sayısal hız sınırı değildir. Ayrı hız veya kapatma işaretlerine uyun, görüş ve koşullara göre yavaşlayın; yolda bulunan malzemeye dikkat edin.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Kaya düşmesi uyarısı.
English • Traffic sign 114 • Landslide or avalanche danger. Warns of falling rock, earth, snow or similar material, which may lie on the carriageway.
Norsk bokmål • Skilt 114 • Rasfare. Skiltet varsler om fare for ras av stein, jord, snø e.l., og at rasmaterialer kan ligge på kjørebanen.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: NRA/Vegvesenet • Public domain • Original revision 2007-03-18. Wikimedia original unmodified.
Norveç'te kayalar yolu kapatıyorsa ne yapmalısınız?
Mümkünse açık yamaçtan uzakta güvenli yerde yavaşlayın veya durun. Dengesiz döküntü üzerinden geçmeyin veya gereksiz yere uçurum altında durmayın. Kapatma veya trafik kontrol talimatlarına uyun; tehlikeli engeli uygun yol idaresine veya acil kanala bildirin.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
16. Uçak
Uçak uyarısı, genellikle havaalanı, hava sahası veya uçuş hattı yakınında uçakların yolun üzerinde veya yakınında alçaktan geçebileceğini belirten trafik uyarısıdır. Uyarı, sürücüleri alçaktan uçan bir uçağın aniden görünmesine veya çıkardığı sese hazırlamayı amaçlar.
Bir uçak üstten geçerse sürücüler yola odaklanmaya devam etmeli ve ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçınmalıdır. Uçak uyarı işaretlerinin tasarımı ve kullanımı ülkeden ülkeye değişir.
Norveç'te uçak uyarısı sürücülere ne anlatmalıdır?
Uçak uyarısı varsa havaalanı veya uçuş hattı yakınındaki alçaktan uçan uçak veya ani uçak sesine karşı uyarır. Yerel tehlike uyarısı olarak kullanılan uçak sembolü havaalanı yön levhasından farklıdır. Kesin tasarım ve yerleştirme ulusal işaret kurallarına bağlıdır.
Alçaktan uçan hava aracı uyarısı.
English • Traffic sign 150 • Aircraft. Warns that aircraft may fly low over or near the road.
Norsk bokmål • Skilt 150 • Fly. Skiltet varsler at fly kan fly lavt over eller nær vegen.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: NRA/Vegvesenet • Public domain • Original revision 2007-03-18. Wikimedia original unmodified.
Norveç'te uçak uyarısı hız sınırını otomatik düşürür mü?
Hayır, tek başına değil. Tehlike uyarısı sayısal hız sınırı değildir. Ayrı gösterilen hız kısıtlamasına uyun ve gerçek koşullar gerektiriyorsa hızı ayarlayın.
Norveç'te alçaktan uçan uçak sürüşte dikkatinizi dağıtırsa ne olur?
Gözünüzü yolda tutun, şeridinizi koruyun ve sırf uçağı izlemek için ani fren veya direksiyondan kaçının. Durmanız gerekirse güvenli ve izinli durma yeri bulun.
17. Viraj
Viraj, yolun sola veya sağa yön değiştirdiği kesimdir. Keskin, beklenmedik veya görüşü zayıf bir viraj, sürücünün yaklaşan trafik, durmuş araçlar, yayalar ve diğer tehlikeleri görmesini azaltabilir.
Sürücüler viraja girmeden önce hızını azaltmalı, şeritlerinde kalmalı ve yumuşak direksiyon, frenleme ve hızlanma kullanmalıdır. Uyarı işaretleri ilk virajın yönünü veya art arda gelen bir dizi virajı gösterebilir.
Norveç'te virajı tehlikeli yapan nedir?
Virajlar ilerideki görüşü kısaltır ve hata düzeltme payını azaltabilir. Sürücüler fiyortlar, dağ geçitleri, tüneller ve kıştan etkilenen virajlarla karşılaşabilir; güvenli hız işaretli azami hızdan çok düşük olabilir. Değişen yüzeylere ve viraj arkasındaki gizli kişi veya araçlara bakın.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te keskin viraja nasıl yaklaşmalısınız?
Virajdan önce yavaşlayın, doğru şerit konumunu seçin, virajın ilerisine bakın ve yumuşak yönlendirin. Yol ve hava koşulları için yeterli tutuşu ve görünen durma mesafesini koruyun.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te görüşü kapalı virajda sollamak güvenli mi?
Hayır. Karşıdan gelen trafiği görüşünüz kapalıysa veya işaretler ya da çizgiler yasaklıyorsa sollamaya başlamayın. Önünüzde yasal, açık ve yeterince uzun görüş oluşana kadar bekleyin.
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
🔗 lovdata.no • Norveç Trafik Kanunu — maddeler 3 ve 6
Sola viraj uyarısı.
English • Traffic sign 100.2 • Dangerous bend.
Norsk bokmål • Skilt 100.2 • Farlig sving.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: NRA/Vegvesenet • Public domain • Original revision 2007-03-18. Wikimedia original unmodified.
Sağa viraj uyarısı.
English • Traffic sign 100.1 • Dangerous bend.
Norsk bokmål • Skilt 100.1 • Farlig sving.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: NRA/Vegvesenet • Public domain • Original revision 2007-03-18. Wikimedia original unmodified.
18. Yol çalışmaları
Yol çalışmaları, yol üzerinde veya yanında yapılan inşaat, bakım, onarım veya denetim faaliyetleridir. Yol düzenini, şerit genişliklerini, hız sınırlarını, önceliği, izin verilen yönleri ve yaya veya bisikletli tesislerini geçici olarak değiştirebilir.
Sürücüler geçici işaretlere, trafik ışıklarına, bariyerlere, yol çizgilerine ve yetkili personelin talimatlarına uymalıdır. Hızlarını azaltmalı, takip mesafesini artırmalı ve dar şeritlere, duran trafiğe, çalışanlara, makinelere ve güzergâhtaki ani değişikliklere hazırlıklı olmalıdır.
Norveç'te yol çalışmasına yaklaşırken neye dikkat etmelisiniz?
Geçici uyarılara, konilere, bariyerlere, dar şeritlere ve inşaat araçlarına dikkat edin. Şerit kaydırma, ışık kontrolü ve kısa tek yönlü kesimler dâhil yol düzeni geçici değişebilir. Çalışanları ve çalışma alanı yakınında yavaş veya durmuş trafiği bekleyin.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — kurallar 3, 13; işaret yönetmeliği 3–4, 7–12, 24–27, 32–34
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te yol çalışmasındaki geçici hız sınırı bağlayıcı mı?
Yetkili geçici düzenleyici hız sınırı yürürlükteyse uymalısınız. Çalışma uyarısı tek başına yeni sayısal sınır sayılmamalıdır; ancak koşullar daha yavaş sürmeyi gerektirebilir.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — kurallar 3, 13; işaret yönetmeliği 3–4, 7–12, 24–27, 32–34
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te yol çalışmasında yalnızca bir şerit açıksa ne olur?
Geçici ışıklara, dur/geç talimatlarına, şerit oklarına ve öncelik işaretlerine uyun. İzin verilmeden karşı trafik şeridine girmeyin; savunmasız yol kullanıcılarına ve yol çalışanlarına ek alan verin.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — kurallar 3, 13; işaret yönetmeliği 3–4, 7–12, 24–27, 32–34
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Yol çalışması uyarısı.
English • Traffic sign 110 • Roadworks.
Norsk bokmål • Skilt 110 • Vegarbeid.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Lovdata.no • Skiltforskriften § 4
SVG source: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape. • Public domain • Original revision 2013-07-20. Wikimedia original unmodified.
19. Hız denetimi uyarısı
Hız denetimi uyarısı, araç hızlarının sabit kamera, mobil radar, lidar veya ortalama hız denetim sistemiyle izlenebileceğini sürücülere bildirir. Sürücülere geçerli hız sınırını kontrol etmelerini ve buna uymalarını hatırlatır.
İşaret normal olarak hız sınırını kendisi belirlemez. Sürücüler yolda geçerli genel, işaretli veya değişken hız sınırına uymalı ve yalnızca hız denetimi belirtildiği için aniden fren yapmamalıdır.
Norveç'te sürücü radar veya hız kamerası uyarısından ne anlamalıdır?
Belirli noktada veya kesim boyunca hızın kontrol edilebileceğini veya izlenebileceğini gösterir. Farklı ekipman ve işaretler kullanılabilir; sürücüyü uyarma yükümlülüğü makama ve geçerli hukuka bağlıdır. Tek başına yeni sayısal hız sınırı değildir.
Norveç'te radar uyarısı gösterildiğinde hangi hız sınırı geçerlidir?
Hız sınırı işaretine, geçerli hız bölgesine veya yasal yol ve araç sınırına uyun. Kamera sembolü veya denetim duyurusu sınırı artıran veya bitiren işaret sayılmamalıdır.
Norveç'te radar işareti görünce ani fren yapmalı mısınız?
Hayır. Önde ve arkada yeterli alan bırakarak yasal ve güvenli hıza yumuşakça geçin. Denetim bilgisi ani güvensiz manevra veya kamerayı incelemek için durma izni vermez.
20. Trafik ışıkları
Trafik ışıkları, yol kullanıcılarının ne zaman ilerleyebileceğini, durmaya hazırlanması gerektiğini veya durmaya devam etmesi gerektiğini düzenlemek için renkli ışıklar, oklar veya semboller kullanır. Belirli yönler, şeritler, yayalar, bisikletliler veya toplu taşıma araçları için ayrı sinyaller bulunabilir.
Yeşil ışık yalnızca güzergâh açıksa ve hareket başka bakımdan da yasal ise ilerlemeye izin verir. Yol kullanıcıları yine öncelik kurallarına, dönüş yasaklarına, şerit çizgilerine ve yetkili trafik görevlilerinin talimatlarına uymalıdır.
Norveç'te sürücü kırmızı, sarı ve yeşilde ne yapmalıdır?
Kırmızı ilgili çizgide dur demektir. Sarı genel olarak sinyalin değiştiğini bildirir ve güvenle mümkünse durmayı gerektirir; yetişmek için hızlanmayın. Yeşil yalnızca yol açıksa harekete izin verir. Yerel ok, yanıp sönen sinyal ve dur çizgisi kurallarına uyun.
🔗 lovdata.no • Norveç Hükûmeti, Trafik İşaretleri Yönetmeliği
Norveç'te kırmızı trafik ışığında dönebilir misiniz?
Otomobil için kırmızı dur demektir; durduktan sonra yol verme kuralına dönüşmez. Hareketinizi ayrıca yetkilendiren yön sinyaline uyun. Belirli kullanıcılara işaretli muafiyetler otomobillere otomatik uygulanmaz.
🔗 lovdata.no • Norveç, trafik işareti yönetmeliği, sinyaller 1080–1084
Norveç'te yeşil ışık yayalara yol verme gereğini kaldırabilir mi?
Hayır. Yeşil kavşağın boş olduğunu garanti etmez. Geçmekte olan kişileri, hareketini tamamlayan araçları ve ayrı yaya, bisiklet veya dönüş ışıklarını kontrol edin. Kavşağı güvenle boşaltamıyorsanız girmeyin.
🔗 lovdata.no • Norveç, trafik işareti yönetmeliği, sinyaller 1080–1084; 🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları, maddeler 7 ve 9
21. Trafik ışıkları uyarısı
Trafik ışıkları uyarısı, ileride trafik sinyalleri bulunduğunu sürücülere bildiren uyarı işaretidir. Genellikle sinyallerin beklenmedik olduğu, uzaktan görülmesinin zor olduğu veya sürücülerin durmaya hazırlanmak için ek zamana ihtiyaç duyduğu yollarda kullanılır.
Bu uyarıya yaklaşan sürücüler gerektiğinde hızını azaltmalı, ilerideki sinyalleri izlemeli ve ışık değişirse veya kavşakta trafik bekliyorsa durmaya hazır olmalıdır.
Norveç'te ilerideki trafik ışıkları nasıl bildirilir?
Uyarı sistemi yaygın olarak trafik ışığı sembollü kırmızı çerçeveli üçgen işaret kullanır. Kesin tasarım ve yerleştirme ulusal işaret çizelgesine bağlıdır. İlerideki ışığı bildirir; kendisi kırmızı ışık değildir.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — kurallar 3, 13; işaret yönetmeliği 3–4, 7–12, 24–27, 32–34
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te ileride trafik ışığı uyarısı hemen durmayı gerektirir mi?
Hayır. Uyarı otomatik DUR talimatı değildir ve yeni sayısal hız sınırı oluşturmaz. Gerektiğinde yavaşlayın, kuyruk veya gizli ışığa bakın; trafik ışıklarına ve ayrı hız ya da dur işaretlerine uyun.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — kurallar 3, 13; işaret yönetmeliği 3–4, 7–12, 24–27, 32–34
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
Norveç'te sonraki trafik ışığını görmek zorsa neyi kontrol etmelisiniz?
İşaretli çizgiden önce durmak için yeterli mesafe bırakın, ani frenleyen araçları izleyin ve yaya veya bisikletli geçişine hazırlıklı olun. Işıklar arızalı veya yanıp sönüyorsa uyarıdan tahmin etmek yerine geçerli yerel arıza ve öncelik kurallarına uyun.
🔗 lovdata.no • Norveç, Trafik Kuralları — kurallar 3, 13; işaret yönetmeliği 3–4, 7–12, 24–27, 32–34
🔗 lovdata.no • Norveç işaret yönetmeliği — güncel işaret kataloğu, çizgiler ve ışıklar
22. Sürücü belgesi
Sürücü belgesi, bir kişiye bir veya daha fazla belirli motorlu araç kategorisini kullanma yetkisi veren resmî belgedir. Belge, sahibinin hangi araçları kullanabileceğini belirleyen koşullar, kısıtlamalar, kategori kodları ve geçerlilik tarihleri içerebilir.
Sürücülerin ilgili araç kategorisi ve yetki alanı için geçerli bir belgeye sahip olması gerekir. Sürücü belgesi geçici, tam, kısıtlı, askıya alınmış veya geri alınmış olabilir ve profesyonel sürüş için ek yeterlilikler gerekebilir.
Norveç'te normal otomobil için hangi sürücü belgesi yetkisi gerekir?
Norveç'te normal binek otomobili araç ve römork kurallarına tabi olarak genellikle B sınıfına girer. Motosiklet, ağır araç, römork veya yolcu taşımacılığı için farklı yetki gerekebilir.
🔗 vegvesen.no • Norveç Karayolları İdaresi — binek otomobili B sınıfı
Ziyaretçi Norveç'te yurt dışında verilmiş sürücü belgesiyle sürebilir mi?
Geçerli tam AB/AEA ehliyeti kapsadığı sınıflarda yerel koşullara tabi genel olarak tanınır. Diğer yabancı ehliyetler, öğrenci izinleri ve yerleşikler farklı kurallara tabi olabilir; ulusal ehliyet idaresini kontrol edin.
🔗 vegvesen.no • Vegvesen — olağan otomobil B sınıfı, ayrı ehliyet/araç kapsamı
Norveç'te Uluslararası Sürücü Belgesi asıl belgenin yerine geçer mi?
Hayır. Uluslararası Sürücü Belgesi (IDP) bağımsız sürücü belgesi değildir. Tanındığı veya gerektiği yerde geçerli asıl belgeyi de taşıyın ve kabul edilen sözleşme veya çeviri şartını kontrol edin. Askıya alma, uygunsuz kategori veya yerel asgari yaşı geçersiz kılamaz.
🔗 vegvesen.no • Vegvesen — olağan otomobil B sınıfı, ayrı ehliyet/araç kapsamı
23. Bisiklet güzergâhı
Bisiklet güzergâhı, bisikletlileri yerler arasında veya belirli bir alan boyunca yönlendirmek için planlanmış ya da işaretlenmiş rotadır. Bisiklet yolları, sakin sokaklar, paylaşımlı yollar, yeşil yollar veya bisiklete uygun diğer güzergâhları izleyebilir.
Bisiklet güzergâhı bisikletlilere mutlaka yol veya patikayı özel kullanma hakkı vermez ve bisiklet yolu veya bisiklet şeridiyle karıştırılmamalıdır. Trafik kuralları, öncelik kuralları ve izin verilen yol kullanıcıları güzergâhı oluşturan tek tek yol ve patikalara ve yerel işaret ile düzenlemelere bağlıdır.
24. Park etme
Park etme, trafik koşulları veya başka acil bir zorunluluk nedeniyle yalnızca kısa süreli durmak yerine aracı bir yerde belirli süre hareketsiz bırakmak anlamına gelir. Birçok ülke park etmeyi, yolcu bindirmek veya indirmek ya da mal yüklemek veya boşaltmak için yapılan kısa duruştan ayırır; ancak kesin yasal tanım değişir.
Park etme trafik işaretleri, yol çizgileri, park bölgeleri ve yerel düzenlemelerle izinli, kısıtlı, ayrılmış, süreli veya yasak olabilir. Sürücüler tehlike veya gereksiz engel oluşturmadan park etmeli ve ödeme, izin, araç kategorisi veya azami park süresi gibi koşullara uymalıdır.
Motor çalışırken içeride oturmak Norveç park kurallarından kaçınmayı sağlar mı?
Hayır. Sürücü içeride ve motor çalışırken bile araç park edilmiş olabilir. Yalnızca gereken en kısa binme, inme veya gerçek yükleme dışlanır.
🔗 vegvesen.no • Norveç Karayolları İdaresi, park tanımları ve sürücü sorumlulukları
Norveç park yerine yalnızca tekerleklerin sığması yeterli mi?
Hayır. Aracın tamamı amaçlanan işaretli yere sığmalıdır. Fazla büyük araç uygun alternatif kullanmalıdır.
🔗 vegvesen.no • Norveç Karayolları İdaresi, park işaretleri ve çizgileri
25. Park etmek yasaktır
Park etmek yasaktır, araçların belirtilen yerde veya kısıtlamanın kapsadığı yol kesiminde park hâlinde bırakılamayacağını gösterir. Yerel hukuka bağlı olarak, durmak ayrıca yasak değilse sürücünün yolcu bindirmek veya indirmek ya da mal yüklemek veya boşaltmak için kısa süreli durmasına izin verilebilir.
Park yasağı sürekli veya yalnızca belirli saatlerde, günlerde, araç kategorilerinde veya yol kesimlerinde geçerli olabilir. Kesin kapsam ve istisnalar trafik işareti, ek paneller, yol çizgileri ve yerel trafik düzenlemeleriyle belirlenir.
Norveç park yasağında paket yemek almak için aracınızı bırakabilir misiniz?
Hayır. Paket yemek, ilaç veya alışveriş çantası almak yol idaresinin anlattığı yükleme istisnası değildir.
🔗 vegvesen.no • Norveç Karayolları İdaresi, park tanımları ve sürücü sorumlulukları