Regras de trânsitoUruguai

Conduza pela direita. Numa estrada normal de dois sentidos, a ultrapassagem é geralmente efetuada pela esquerda quando possa ser feita legalmente e em segurança.

Ligue 911 numa emergência. O sistema 911 uruguaio coordena respostas da polícia, bombeiros e emergência médica. O serviço médico público de emergência também é conhecido como SAME 105.

O Uruguai aplica uma regra de álcool zero. É proibido conduzir quando a concentração de álcool no sangue ou resultado equivalente no ar expirado seja superior a 0,0 g/L.

O máximo nacional geral nas zonas urbanas e suburbanas é de 45 km/h. As autoridades departamentais podem estabelecer e sinalizar limites até 60 km/h e, excecionalmente, até 75 km/h em estradas elegíveis. Respeite sempre o limite sinalizado.

Nas estradas e autoestradas fora das zonas urbanas e suburbanas, o máximo geral em condições ideais é de 90 km/h para veículos ligeiros sem reboque e autocarros especificamente autorizados e de 80 km/h para outros veículos.

Sim. O Ministério dos Transportes pode autorizar um limite superior para veículos ligeiros sem reboque em troços adequados, mas o máximo autorizado não pode exceder 110 km/h. Esses troços devem estar especificamente sinalizados, pelo que 110 km/h não é um limite nacional universal.

Sim. O Regulamento Nacional de Trânsito prevê máximos reduzidos em situações especificadas. Por exemplo, 40 km/h aplica-se junto de determinadas passagens de nível, cruzamentos com pouca visibilidade, passagens para peões assinaladas, curvas em ângulo reto sinalizadas e autocarros parados para recolher ou deixar passageiros. As restrições sinalizadas prevalecem.

Não. O Uruguai não utiliza uma vinheta nacional. São cobradas portagens em determinadas rotas nacionais através de sistemas como Telepeaje e identificação pela matrícula.

Os visitantes estrangeiros podem utilizar opções como o Pase Turista, que usa reconhecimento de matrícula para visitas curtas, ou o Abono Extranjero, que inclui uma etiqueta eletrónica. Os condutores devem providenciar o método adequado ao utilizar rotas nacionais com portagem.

Sim. Os veículos a motor devem utilizar médios em permanência. Os veículos equipados de fábrica com luzes diurnas, ou DRL, podem utilizá-las em alternativa aos médios para este efeito.

Sim. Nos automóveis e veículos ligeiros de passageiros, os cintos são obrigatórios para o condutor e passageiros dos bancos dianteiros e traseiros. Aplicam-se requisitos adicionais a veículos de transporte de passageiros e escolar.

Crianças dos 0 aos 12 anos devem viajar nos bancos traseiros utilizando o sistema de retenção regulamentado adequado. As mesmas obrigações de banco traseiro e retenção aplicam-se a passageiros com menos de 18 anos e menos de 1,50 m.

Sim. Os utilizadores de motociclos devem usar um capacete de proteção certificado, corretamente apertado. O requisito aplica-se ao condutor e ao passageiro.

Sim. Condutores e passageiros de motociclos, ciclomotores, quadriciclos e veículos semelhantes devem utilizar colete, casaco ou faixas retrorrefletoras conformes ao circular em vias públicas.

Uma criança ou adolescente não pode ser transportado num motociclo, ciclomotor ou veículo semelhante se não conseguir alcançar os apoios para os pés. As crianças que possam ser transportadas legalmente devem também usar um capacete adequado às suas características físicas.

É proibido utilizar um telemóvel ou outro dispositivo de comunicação durante a condução quando a comunicação exija utilizar qualquer das mãos. A comunicação mãos-livres é permitida ao abrigo desta regra específica.

Num cruzamento não controlado de estradas de importância semelhante, o condutor deve ceder passagem a um veículo que se aproxime pela direita. Sinais como PARE ou CEDA EL PASO prevalecem sobre esta regra.

Não presuma que o trânsito que já circula tem automaticamente prioridade em todas as rotundas uruguaias. A UNASEV indica que a prioridade é determinada pela sinalização instalada. Entre com a ilha central à sua esquerda, reduza a velocidade e respeite PARE, CEDA EL PASO ou outro controlo.

Os condutores devem ceder passagem aos peões nas passagens para peões designadas. As regras nacionais também exigem prioridade pedonal nos cruzamentos das zonas urbanas e suburbanas.

Ceda passagem quando um veículo de emergência utilize os sinais sonoros e luminosos prescritos. Desloque-se tanto quanto possível para o bordo direito da estrada, mantenha-se afastado dos cruzamentos e pare se necessário.

Os turistas estrangeiros devem transportar uma carta válida juntamente com identificação válida. Quem introduza um veículo estrangeiro deve também transportar comprovativo de seguro e documentos de propriedade ou posse legítima. Os procedimentos para residentes dependem do país emissor e dos acordos aplicáveis.

Sim. O Uruguai exige seguro obrigatório conhecido como SOA, que cobre lesões corporais sofridas por terceiros em acidentes rodoviários. Os automobilistas estrangeiros devem transportar a documentação de seguro aplicável ao veículo e ao regime de entrada.

A legislação nacional exige equipamento de segurança incluindo um extintor e dispositivos de pré-sinalização de emergência. Os veículos com mais de duas rodas devem também normalmente possuir roda suplente, salvo se tiverem um sistema alternativo homologado que assegure mobilidade suficiente.

Sim. Veículos a motor com quatro ou mais rodas, exceto quadriciclos, devem transportar um kit regulamentado de primeiros socorros e segurança rodoviária. O conteúdo exigido inclui material de primeiros socorros, lanterna LED, luvas e dois coletes retrorrefletores.

Os veículos devem ser mantidos em condições seguras, e a lei prevê que a aptidão técnica seja certificada pela autoridade competente ou operador de inspeção autorizado. O procedimento e frequência dependem do tipo de veículo e da autoridade departamental ou nacional competente, pelo que não existe um único calendário anual simples aplicável a todos os automóveis particulares.

Em geral, não. É proibido transportar pessoas na caixa de carga de um veículo que não tenha sido concebido para transporte de passageiros, sem prejuízo de exceções regulamentares específicas.

A buzina só pode ser utilizada para ajudar a evitar um acidente. Não deve ser usada simplesmente para manifestar impaciência ou chamar atenção desnecessariamente.

Os sinais escritos e informações rodoviárias são principalmente em espanhol. Entre as inscrições regulamentares comuns encontram-se PARE para parar e CEDA EL PASO para cedência de passagem.