Normas de tráficoHungría
Normas de tráfico
Hungría
1. Hungría
Hungría es un país sin litoral de Europa Central, fronterizo con Austria, Eslovaquia, Ucrania, Rumanía, Serbia, Croacia y Eslovenia. Se circula por la derecha, y los turismos que utilizan tramos de peaje de la red de autopistas y vías rápidas generalmente necesitan una viñeta electrónica de autopista (e-matrica). Hungría también aplica una estricta norma de alcohol cero para los conductores, mientras que los turismos deben utilizar luces de circulación diurna o luces de cruce en las carreteras fuera de las zonas urbanas incluso con buena luz diurna.
El húngaro es la lengua oficial y la principal lengua utilizada en las señales de tráfico y de destino con texto. El húngaro utiliza el alfabeto latino, pero incluye letras acentuadas características como á, é, í, ó, ö, ő, ú, ü y ű. En algunas comunidades con minorías nacionales reconocidas, los conductores también pueden encontrar señales bilingües de nombres de localidades y calles junto al húngaro. Los neumáticos de invierno no son generalmente obligatorios durante una temporada fija, pero las cadenas para nieve pasan a ser obligatorias cuando así lo exige la señal de tráfico correspondiente.
¿Por qué lado de la carretera se circula en Hungría?
Se circula por la derecha y normalmente se adelanta por la izquierda.
¿Qué número de emergencia debe llamar en Hungría?
Llame al 112 para asistencia urgente de policía, ambulancia, bomberos u otros servicios de emergencia.
¿Cuál es el límite legal de alcohol para los conductores en Hungría?
Hungría aplica una norma de alcohol cero para los conductores. Un conductor no debe tener alcohol procedente de bebidas alcohólicas en el organismo mientras conduce.
¿Cuál es el límite general de velocidad en zonas urbanas de Hungría?
Para turismos, la velocidad máxima general es de 50 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.
¿Cuál es el límite general de velocidad fuera de zonas urbanas en Hungría?
Para turismos, la velocidad máxima general en carreteras ordinarias fuera de zonas urbanas es de 90 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.
¿Cuál es el límite de velocidad en las vías rápidas de Hungría?
Para turismos, la velocidad máxima general en una autóút es de 110 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.
¿Cuál es el límite de velocidad en las autopistas de Hungría?
Para turismos, la velocidad máxima general en una autópálya es de 130 km/h, salvo que las señales indiquen un límite inferior.
¿Qué vehículos pueden utilizar las autopistas y vías rápidas húngaras?
Las autopistas y vías rápidas generalmente solo pueden ser utilizadas por vehículos de motor y conjuntos de vehículos capaces de circular al menos a 60 km/h en una carretera llana.
¿Necesita una viñeta para utilizar las autopistas húngaras?
Los turismos y otros vehículos que cumplan los requisitos generalmente necesitan una viñeta electrónica de autopista (e-matrica) válida para utilizar los tramos de autopista y vía rápida de peaje. La viñeta está vinculada electrónicamente a la matrícula del vehículo.
¿Deben los turismos utilizar luces durante el día en Hungría?
En carreteras fuera de zonas urbanas, los turismos deben utilizar luces de circulación diurna o luces de cruce incluso durante el día y con buena visibilidad. También deben utilizarse las luces adecuadas de noche y cuando la visibilidad sea reducida.
¿Son obligatorios los neumáticos de invierno en Hungría?
No existe un periodo general fijo durante el cual los neumáticos de invierno sean obligatorios para los turismos en Hungría, aunque se recomienda encarecidamente utilizarlos con condiciones invernales.
¿Cuándo son obligatorias las cadenas para nieve en Hungría?
Las cadenas para nieve deben montarse cuando se aplique la señal de cadenas obligatorias. Deben colocarse en los neumáticos de al menos un eje motriz. Un vehículo equipado con cadenas no puede circular a más de 50 km/h.
¿Son obligatorios los cinturones de seguridad en Hungría?
Los cinturones de seguridad deben utilizarse por conductores y pasajeros en los asientos equipados con ellos, salvo las exenciones legales específicas.
¿Cuándo deben utilizar los niños un sistema de retención infantil en Hungría?
Los niños de menos de 150 cm de altura deben utilizar generalmente un sistema de retención infantil adecuado. Un niño de al menos tres años y 135 cm o más puede utilizar el cinturón normal en un asiento trasero si se ajusta de forma segura.
¿Puede utilizarse una silla infantil orientada hacia atrás en el asiento delantero en Hungría?
Sí, pero un sistema de retención infantil orientado hacia atrás solo puede instalarse en el asiento delantero si el airbag frontal está ausente o desactivado.
¿Quién debe llevar casco en Hungría?
Los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores sin habitáculo cerrado deben llevar un casco de motocicleta correctamente abrochado.
¿Deben los ciclistas llevar casco en Hungría?
No existe una obligación general de casco para los ciclistas ordinarios. Sin embargo, fuera de zonas urbanas un ciclista puede circular hasta 50 km/h solo si lleva casco y no transporta pasajero; de lo contrario, el máximo es de 40 km/h.
¿Puede utilizar un teléfono móvil de mano mientras conduce en Hungría?
El conductor de un turismo no puede utilizar un teléfono móvil de mano mientras conduce. La restricción también se aplica a los conductores de vehículos de dos ruedas y determinados vehículos de tres ruedas durante paradas temporales por motivos de tráfico.
¿Cuándo debe ceder el paso al tráfico que se aproxima por la derecha en Hungría?
En una intersección donde la prioridad no esté regulada de otro modo, los conductores deben generalmente ceder el paso al tráfico que se aproxima por la derecha. También deben ceder el paso a un tranvía que se aproxima por la izquierda salvo que otra norma o señal determine la prioridad.
¿Quién tiene prioridad en una glorieta en Hungría?
Los conductores deben seguir las señales de prioridad de la entrada. Cuando exista una señal de ceda el paso, el tráfico que ya circula tiene prioridad. La señal de glorieta por sí sola determina el sentido de circulación y no debe considerarse una regla independiente de prioridad.
¿Qué deben hacer los conductores en los pasos de peatones en Hungría?
Los conductores deben ceder el paso a los peatones en los pasos señalizados y aproximarse a una velocidad que les permita detenerse antes del paso cuando sea necesario. Los conductores que giran también deben ceder el paso a los peatones que crucen la carretera a la que entran.
¿Cuál es el límite de velocidad en una zona residencial y recreativa de Hungría?
En una zona residencial y recreativa designada, la velocidad máxima es de 20 km/h. Los conductores deben mostrar especial consideración hacia peatones y ciclistas.
¿Cuándo deben los conductores formar un corredor de emergencia en Hungría?
Cuando se forma congestión en una autopista o vía rápida con al menos dos carriles en el mismo sentido, los conductores deben crear un corredor para los vehículos de emergencia. El tráfico del carril situado más a la izquierda se desplaza lo más posible hacia la izquierda, mientras que el tráfico de los demás carriles se desplaza lo más posible hacia la derecha.
¿Deben los ciclistas llevar ropa reflectante en Hungría?
Al circular en bicicleta fuera de zonas urbanas de noche o con visibilidad reducida, los ciclistas deben llevar un chaleco reflectante u otra ropa reflectante adecuada y utilizar las luces y reflectantes obligatorios de la bicicleta.
¿Qué significan las luces roja y ámbar de los semáforos en Hungría?
Rojo significa detenerse. Una luz ámbar fija también significa detenerse, salvo que el conductor ya esté demasiado cerca para hacerlo con seguridad. Rojo y ámbar mostrados juntos siguen significando detenerse e indican que después aparecerá el verde.
¿Qué equipamiento de seguridad debe llevar en un turismo en Hungría?
Los turismos deben disponer del material de primeros auxilios prescrito. Debe utilizarse un triángulo de emergencia para señalizar un vehículo averiado en la calzada o el arcén fuera de zonas urbanas. También conviene guardar ropa reflectante en un lugar accesible porque toda persona que se encuentre en la calzada, arcén o berma fuera de zonas urbanas de noche o con mala visibilidad debe llevarla.
2. Autopista
Una autopista es una carretera especialmente diseñada y señalizada para el tráfico de vehículos de motor. Las autopistas suelen tener calzadas separadas para los sentidos opuestos, acceso controlado mediante entradas y salidas designadas, ningún acceso directo a propiedades colindantes y ningún cruce al mismo nivel con otras carreteras, vías férreas o caminos.
En las autopistas se aplican normas de tráfico especiales. Los usuarios permitidos, los límites de velocidad, las normas de carril, los peajes y los procedimientos de emergencia varían entre países, por lo que los conductores deben respetar las señales y normas de tráfico locales.
3. Zona residencial
Una zona residencial es una calle o conjunto de calles donde la vivienda y el acceso a propiedades locales son las funciones principales. Los conductores deben esperar peatones, ciclistas, niños, vehículos estacionados y vehículos que entren o salgan de accesos particulares.
Algunos países identifican determinadas zonas residenciales con señales de tráfico y aplican normas especiales de baja velocidad o espacio compartido. Por ello, el límite de velocidad, los derechos de los peatones, las normas de estacionamiento y los usuarios permitidos dependen de las señales y normas locales.
4. Zona
Una zona de tráfico es un área en la que una norma de tráfico se aplica a todas las carreteras o tramos incluidos. La norma normalmente comienza en una señal de entrada a zona y sigue siendo aplicable hasta pasar la señal correspondiente de fin de zona.
Las zonas pueden regular la velocidad, el estacionamiento, el acceso, las categorías de vehículos, las emisiones u otros comportamientos de tráfico. Las señales utilizadas, las carreteras incluidas y el efecto de las intersecciones o excepciones locales dependen de la legislación de tráfico local.
5. Límite de velocidad
Un límite de velocidad es la velocidad máxima legal permitida en una carretera, carril o dentro de una zona designada. Puede estar establecido por la legislación general de tráfico o indicado mediante señales fijas, variables o temporales.
Un límite de velocidad es un máximo, no una velocidad objetivo. Los conductores deben circular más despacio cuando el tráfico, la visibilidad, el tiempo, el estado de la carretera, los usuarios vulnerables o el estado del vehículo hagan insegura la velocidad máxima permitida.
6. Carril bici
Un carril bici es una parte de una carretera o una ruta separada destinada principalmente o exclusivamente a personas que circulan en bicicleta. Puede estar físicamente separado del tráfico motorizado, marcado sobre la calzada o identificado mediante señales.
Los carriles bici pueden ser de un solo sentido, de doble sentido o compartidos con otros usuarios. Los usuarios permitidos, el sentido de circulación, las normas de prioridad y la obligación de utilizarlo dependen de las señales y normas de tráfico locales.
7. Advertencia de peatones
Una advertencia de peatones es una señal que indica que puede haber peatones cruzando o entrando en la calzada más adelante. Se utiliza habitualmente cerca de pasos de peatones u otros lugares donde los conductores necesitan aviso previo de una actividad peatonal frecuente.
Los conductores que se aproximen a una advertencia de peatones deben reducir la velocidad cuando sea necesario, vigilar atentamente a los peatones y estar preparados para detenerse. El diseño de la señal y las normas de prioridad en el cruce varían entre países.
8. Zona peatonal
Una zona peatonal es un área formada por una o más calles reservadas principalmente a peatones. El acceso de vehículos de motor suele estar prohibido o restringido a usuarios autorizados, fines concretos u horarios determinados.
Los peatones normalmente pueden utilizar todo el ancho del espacio vial disponible. Las normas relativas a ciclistas, entregas, transporte público, velocidad de vehículos, parada y estacionamiento dependen de las señales y normas de tráfico locales.
9. Pendiente
Una pendiente es un tramo de carretera que asciende o desciende de forma notable. Las pendientes pronunciadas pueden afectar la aceleración, la frenada, la selección de marchas y la distancia necesaria para detener el vehículo.
En descensos largos o pronunciados, los conductores deben seleccionar una marcha adecuada y evitar depender continuamente de los frenos de servicio, ya que pueden sobrecalentarse. En carreteras estrechas de montaña pueden aplicarse normas especiales de prioridad entre vehículos que ascienden y descienden.
10. Parada de autobús
Una parada de autobús es un lugar designado donde autobuses u otros vehículos de transporte público se detienen para que los pasajeros suban o bajen. Puede estar indicada mediante una señal, marcas viales, refugio, plataforma elevada u otros elementos.
Las normas sobre parar, estacionar, adelantar y ceder el paso a autobuses que salen de una parada varían entre países. Los conductores deben prestar especial atención a peatones que puedan cruzar cerca de la parada.
11. Señal de STOP
Una señal de STOP obliga a los conductores a detener completamente el vehículo antes de continuar. La parada debe realizarse en la línea de detención, antes del paso de peatones o, si no existen, en un punto desde el que se pueda observar con seguridad el tráfico transversal.
Después de detenerse, el conductor debe ceder el paso a cualquier usuario que tenga prioridad y continuar solo cuando sea seguro. La forma y el texto de la señal pueden variar ligeramente entre países.
12. Ceda el paso
Ceda el paso significa que el conductor debe permitir que el tráfico con prioridad pase primero. No siempre es necesario detenerse por completo si la vía está libre, pero el conductor debe reducir la velocidad y estar preparado para parar.
El conductor solo puede entrar o cruzar cuando pueda hacerlo sin obligar al tráfico prioritario a cambiar bruscamente de velocidad o dirección. La señal y las marcas utilizadas varían entre países.
13. Glorieta
Una glorieta es una intersección en la que el tráfico circula alrededor de una isla central en una dirección establecida. Las entradas y salidas pueden tener uno o varios carriles y estar controladas por señales, marcas o semáforos.
Las normas de prioridad en las glorietas varían entre países y según la señalización. Los conductores deben colocarse correctamente, ceder el paso cuando sea obligatorio, señalizar según las normas locales y comprobar la presencia de ciclistas y peatones antes de salir.
14. Vía con prioridad
Una vía con prioridad es una carretera en la que los vehículos que circulan por ella tienen prioridad en las intersecciones frente al tráfico procedente de carreteras secundarias, salvo que señales, semáforos o agentes indiquen lo contrario.
La prioridad puede continuar a través de varias intersecciones hasta que termine mediante una señal específica. Los conductores siguen teniendo que respetar límites de velocidad, pasos de peatones, reglas de giro y otros controles de tráfico.
15. Estrechamiento de calzada
Un estrechamiento de calzada es un tramo donde la anchura disponible para el tráfico disminuye. Puede deberse a obras, un puente, un obstáculo, una reducción del número de carriles o al diseño de la carretera.
Los conductores deben reducir la velocidad, observar las señales de prioridad y estar preparados para ceder el paso cuando no haya espacio suficiente para que pasen vehículos en ambos sentidos. También deben dejar espacio adicional a ciclistas y vehículos anchos.
16. Prioridad sobre el tráfico en sentido contrario
Prioridad sobre el tráfico en sentido contrario significa que los conductores pueden atravesar primero un tramo estrecho de carretera mientras los vehículos que se aproximan en sentido contrario deben ceder el paso. Normalmente se indica mediante una señal orientada hacia el tráfico que tiene prioridad y otra correspondiente para el sentido opuesto.
La prioridad no permite entrar en el tramo si la salida está bloqueada o si hacerlo resulta inseguro. Los conductores deben avanzar solo cuando puedan hacerlo sin crear peligro ni bloquear el paso.
17. Ceda el paso al tráfico en sentido contrario
Ceder el paso al tráfico en sentido contrario significa que los conductores deben permitir que los vehículos que se aproximan en sentido contrario pasen primero por un tramo estrecho de carretera. La regla suele indicarse mediante una señal orientada hacia el sentido que debe ceder y una señal de prioridad correspondiente para el tráfico contrario.
Los conductores deben reducir la velocidad y detenerse cuando sea necesario antes de entrar en el paso estrecho. Solo pueden continuar cuando puedan hacerlo con seguridad y sin obstaculizar al tráfico en sentido contrario que tiene prioridad.
18. Paso de peatones
Un paso de peatones es un lugar designado donde los peatones pueden cruzar una carretera. Suele estar indicado mediante marcas viales, señales, semáforos o una combinación de estas medidas.
Los conductores deben aproximarse con la debida precaución y ceder el paso cuando lo exija la legislación local. Los peatones también deben observar el tráfico que se aproxima y respetar cualquier semáforo peatonal o instrucción de los agentes autorizados.
19. Paso a nivel
Un paso a nivel es un lugar donde una carretera o camino cruza vías férreas al mismo nivel. Puede estar protegido mediante barreras, luces de advertencia, señales acústicas, señales de tráfico o una combinación de estas medidas.
Los usuarios deben aproximarse con cuidado y no entrar nunca cuando se acerque un tren, estén activas las señales de advertencia o la salida esté bloqueada. Deben cruzar sin demora y nunca detenerse, esperar o quedar atrapados sobre las vías.
20. Dirección obligatoria
Una señal de dirección obligatoria exige a los conductores circular únicamente en la dirección o una de las direcciones indicadas por su flecha o flechas. Puede obligar a seguir recto, girar o pasar un obstáculo por un lado determinado.
La señal no determina por sí sola la prioridad ni la velocidad. Los conductores deben seguir utilizando el carril adecuado, señalizar cuando sea obligatorio y ceder el paso conforme a las señales y normas de tráfico locales.
21. Zona escolar
Una zona escolar es una carretera o conjunto de carreteras cerca de un colegio donde numerosos niños pueden caminar, montar en bicicleta, cruzar la calzada o subir y bajar de vehículos. Puede identificarse mediante señales de advertencia, señales de zona, marcas viales, medidas de calmado del tráfico o luces intermitentes.
Pueden aplicarse límites de velocidad especiales, restricciones de estacionamiento o normas de acceso de forma permanente o únicamente durante las horas de entrada y salida. Los conductores deben reducir la velocidad, vigilar atentamente a los niños y estar preparados para detenerse.
22. Adelantamiento
El adelantamiento es la maniobra de pasar a otro usuario que circula en la misma dirección. Normalmente implica desplazarse a otra posición o carril, pasar al usuario más lento y volver a la posición adecuada cuando sea seguro.
Antes de adelantar, el conductor debe asegurarse de que hay visibilidad y espacio suficientes, comprobar espejos y ángulos muertos, señalizar cuando corresponda y verificar que ningún otro usuario ya está adelantando. La maniobra debe completarse sin superar el límite de velocidad ni poner en peligro a otros usuarios.
23. Cruce de animales
Una advertencia de cruce de animales indica un lugar o tramo donde animales salvajes, ganado o animales montados pueden entrar o cruzar la carretera. Los animales pueden aparecer de repente, moverse de forma imprevisible o ser difíciles de ver en la oscuridad, entre vegetación o con mal tiempo.
Los conductores deben reducir la velocidad, observar ambos lados de la carretera y mantenerse preparados para detenerse. La señal no concede por sí misma prioridad a los animales ni impone un límite numérico de velocidad, pero los conductores deben evitar asustarlos, ponerlos en peligro o colisionar con ellos.
24. Calzada deslizante
Una calzada deslizante tiene menor adherencia de los neumáticos y puede reducir la eficacia de la dirección, la frenada y la aceleración. Las carreteras pueden volverse resbaladizas por lluvia, hielo, nieve, barro, aceite, material suelto u otras sustancias sobre la superficie. Los conductores deben reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguimiento y evitar movimientos bruscos de dirección, frenada o aceleración. Se necesita especial precaución en curvas, puentes y lugares donde la superficie cambie de forma inesperada.
25. Panel direccional
Un panel direccional es un marcador vial en forma de V o flecha utilizado para mostrar un cambio pronunciado en la dirección de una carretera. Los paneles suelen colocarse a lo largo del exterior de una curva de modo que sus puntas indiquen la dirección en la que continúa la vía.
Estos paneles mejoran la visibilidad y alineación de una curva, especialmente de noche o con mal tiempo. Normalmente no imponen un límite de velocidad ni determinan la prioridad, por lo que los conductores deben reducir la velocidad antes de la curva y respetar todas las demás señales y marcas viales.
