Curva duplaBélgica
261. Curva dupla
Uma curva dupla é um troço de estrada com duas curvas sucessivas em sentidos opostos. A primeira pode virar à esquerda e depois à direita, ou vice-versa.
O mesmo sinal de perigo pode também indicar uma sucessão mais longa de curvas. Os condutores devem reduzir a velocidade antes da primeira, permanecer na sua via e estar preparados para diferenças de sentido, raio e comprimento nas curvas seguintes.
Wikimedia.org • Jean Housen • CC BY-SA
Que sinais belgas avisam de uma curva dupla?
Os sinais A1c e A1d avisam de uma curva dupla ou de uma sucessão de mais de duas curvas.
Curva dupla: primeiro à esquerda e depois à direita.
English • Traffic sign A1c • Dangerous bend. Double bend or a series of more than two bends, the first to the left.
Français • Signal routier A1c • Virage dangereux. Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à gauche.
Nederlands • Verkeersbord A1c • Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links.
Fontes
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Curva dupla: primeiro à direita e depois à esquerda.
English • Traffic sign A1d • Dangerous bend. Double bend or a series of more than two bends, the first to the right.
Français • Signal routier A1d • Virage dangereux. Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à droite.
Nederlands • Verkeersbord A1d • Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar rechts.
Fontes
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Um painel pode indicar a distância até à primeira curva?
Sim. Um painel adicional de distância pode indicar aproximadamente a que distância começa o troço perigoso.
Um sinal belga de perigo de curva dupla impõe um limite de velocidade?
Não. Mantêm-se em vigor os limites de velocidade regionais, zonais, sinalizados e específicos dos veículos aplicáveis.
Por vezes é obrigatório circular abaixo da velocidade permitida?
Sim. Os condutores devem adaptar a velocidade às curvas, à visibilidade, ao tempo, ao trânsito, ao pavimento e ao estado e à carga do veículo.
É obrigatório conseguir parar dentro da distância visível?
Sim. Os condutores devem conseguir parar perante um obstáculo previsível, incluindo um oculto para lá de qualquer das curvas.

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