Limite de pesoBélgica

Bélgica: descubra as regras e os sinais de trânsito no nosso livro ilustrado, com conselhos de segurança rodoviária e respostas a perguntas frequentes.

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38. Limite de peso

Um limite de peso proíbe a entrada ou passagem num troço de estrada, ponte, túnel ou outra estrutura de veículos ou conjuntos cuja massa exceda o valor indicado. Consoante a legislação local, a restrição pode referir-se à massa real carregada, massa máxima autorizada ou carga sobre um eixo individual.

Os condutores devem saber a que tipo de massa o sinal se refere e incluir, quando exigido, o veículo, passageiros, carga e qualquer reboque. Um veículo que exceda o limite deve utilizar outro percurso adequado.

Limite de peso
Sinal de limite de peso em Tilff. (Liège, Bélgica)
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Que sinal belga indica um limite de massa?

O sinal C21 proíbe o acesso aos condutores de veículos cuja massa real com carga exceda a indicada no sinal.

🔗 codex.vlaanderen.be • Código da Estrada belga — artigos 2.16–2.17, 6, 12 e 68.3 (C21/C23)

🔗 wegcode.be • Código da Estrada belga de 1 de dezembro de 1975 — artigos 2.16–2.17, 6, 12 e 68.3 (C21/C23)

Veículos mais pesados do que o indicado proibidos. Veículos mais pesados do que o indicado proibidos.

English • Traffic sign C21 • No drivers of vehicles whose laden mass exceeds the indicated mass.

Français • Signal routier C21 • Accès interdit aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge dépasse la masse indiquée.

Nederlands • Verkeersbord C21 • Verboden toegang voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan de aangeduide massa.

Fontes

SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 68. Verbodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 68. Signaux d'interdiction (FR)

Um sinal belga de limite de massa baseia-se na massa máxima autorizada indicada nos documentos do veículo?

Não. O sinal de limite de massa diz respeito à massa real do veículo com carga, que pode ser inferior à sua massa máxima autorizada.

🔗 codex.vlaanderen.be • Código da Estrada belga — artigos 2.16–2.17, 6, 12 e 68.3 (C21/C23)

🔗 wegcode.be • Código da Estrada belga de 1 de dezembro de 1975 — artigos 2.16–2.17, 6, 12 e 68.3 (C21/C23)

Qual é a diferença entre massa real e massa máxima autorizada?

A massa real com carga é o peso atual do veículo. A massa máxima autorizada é a massa total máxima para a qual o veículo está legalmente aprovado.

🔗 codex.vlaanderen.be • Código da Estrada belga — artigos 2.16–2.17, 6, 12 e 68.3 (C21/C23)

🔗 wegcode.be • Código da Estrada belga de 1 de dezembro de 1975 — artigos 2.16–2.17, 6, 12 e 68.3 (C21/C23)

Como pode um condutor belga determinar a massa real?

O veículo pode ser pesado numa báscula adequada. Os documentos de matrícula indicam normalmente limites técnicos e autorizados, e não a massa atual do veículo carregado.

🔗 codex.vlaanderen.be • Código da Estrada belga — artigos 2.16–2.17, 6, 12 e 68.3 (C21/C23)

🔗 wegcode.be • Código da Estrada belga de 1 de dezembro de 1975 — artigos 2.16–2.17, 6, 12 e 68.3 (C21/C23)

Um sinal belga de limite de massa altera a prioridade?

Não. Os condutores devem continuar a respeitar os semáforos, os sinais de prioridade e as regras gerais de prioridade.

🔗 codex.vlaanderen.be • Código da Estrada belga — artigos 2.16–2.17, 6, 12 e 68.3 (C21/C23)

🔗 wegcode.be • Código da Estrada belga de 1 de dezembro de 1975 — artigos 2.16–2.17, 6, 12 e 68.3 (C21/C23)

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