Pneu suplenteBélgica
Bélgica: descubra as regras e os sinais de trânsito no nosso livro ilustrado, com conselhos de segurança rodoviária e respostas a perguntas frequentes.
Apenas para fins informativos. Respeite sempre a regulamentação oficial. Alguns conteúdos e imagens foram criados com a ajuda de IA.
219. Pneu suplente
Um pneu suplente é um pneu adicional, normalmente já montado numa roda, transportado no veículo para substituir temporariamente uma roda danificada ou furada. O veículo pode ter uma roda suplente de tamanho normal, uma roda temporária compacta ou um kit de reparação de pneus.
Uma roda temporária destina-se normalmente apenas a utilização de emergência e por curto período. O condutor deve cumprir as restrições do fabricante relativas a velocidade, distância, pressão e montagem e reparar ou substituir o pneu normal danificado o mais rapidamente possível.
Wikimedia.org • Mike-fiesta • CC BY-SA
É obrigatória uma roda sobresselente num automóvel belga?
Nenhuma regra geral belga exige uma roda sobresselente num automóvel comum. Muitos veículos têm, em alternativa, um kit de reparação de pneus, pneus de circulação sem pressão ou outra solução do fabricante.
É obrigatório reduzir a velocidade ao utilizar uma roda sobresselente na Bélgica?
Sim, quando a roda sobresselente o exige. A legislação belga estabelece que, quando é utilizada temporariamente uma roda sobresselente, a utilização do veículo deve ser adaptada, sobretudo através da redução da velocidade.
O que deve fazer se o pneu não puder ser reparado em segurança junto à via?
Desloque o veículo para um local seguro quando possível, proteja-o e sinalize-o conforme exigido e solicite assistência rodoviária ou remoção. Não continue a circular com um pneu gravemente danificado ou sem pressão.

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