Triângulo de pré-sinalizaçãoBélgica
Bélgica: descubra as regras e os sinais de trânsito no nosso livro ilustrado, com conselhos de segurança rodoviária e respostas a perguntas frequentes.
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267. Triângulo de pré-sinalização
Um triângulo de pré-sinalização é um dispositivo refletor portátil utilizado para avisar o trânsito de um veículo parado, avariado, acidentado ou de outro obstáculo na estrada. Deve ser colocado suficientemente longe do perigo para dar tempo de reação e permanecer claramente visível. A distância exigida e as situações em que deve ser utilizado variam entre países, pelo que os condutores devem conhecer as regras locais e mantê-lo facilmente acessível.
Wikimedia.org • Roulex 45 • CC BY-SA
É obrigatório um triângulo de pré-sinalização num automóvel na Bélgica?
Sim. Os veículos a motor abrangidos devem transportar um triângulo de pré-sinalização para sinalizar um veículo parado ou avariado quando exigido.
Quando deve utilizar o triângulo de pré-sinalização na Bélgica?
Segundo as regras atuais, o triângulo deve ser utilizado quando um veículo ou reboque não pode ser movido ou só pode ficar onde a paragem ou o estacionamento são proibidos. Também deve ser utilizado em certos casos de avaria da iluminação ou sinalização quando o veículo não pode ser visto claramente a cerca de 100 metros.
As distâncias do triângulo vão mudar com o novo Código da Estrada belga?
Ligeiramente. A partir de 1 de junho de 2027, o triângulo deve ser colocado a aproximadamente 100 metros em estradas com separação dos sentidos e pelo menos duas vias em cada sentido e a aproximadamente 30 metros nas restantes. Deixam de ser distâncias mínimas estritas, podendo o triângulo ficar mais perto quando necessário por segurança.
🔗 wegcode.be • Atual Código da Estrada belga, 51 — distâncias do triângulo atualmente em vigor

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