VerkeersregelsPortugal
Verkeersregels
Argentinië
Australië
Bangladesh
België
Bosnië en Herzegovina
Brazilië
Canada
Chili
China
Colombia
Denemarken
Duitsland
Filipijnen
Finland
Frankrijk
Griekenland
Hongarije
IJsland
Ierland
India
Indonesië
Italië
Japan
Maleisië
Mexico
Nederland
Nepal
Nieuw-Zeeland
Noorwegen
Oekraïne
Oostenrijk
Panama
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Servië
Slovenië
Slowakije
Spanje
Thailand
Tsjechië
Turkije
Uruguay
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten
Wereldwijd
Zuid-Afrika
Zweden
Zwitserland
1. Portugal
Portugal ligt aan de westelijke rand van het Iberisch Schiereiland in Zuidwest-Europa, deelt zijn enige landgrens met Spanje en grenst aan de Atlantische Oceaan. Het land omvat ook de Azoren en Madeira. Het verkeer rijdt rechts. De wegen variëren van drukke stedelijke routes rond Lissabon en Porto en belangrijke noord-zuidautosnelwegen tot bochtige wegen door het bergachtige binnenland en steile wegen op de Atlantische eilanden. Portugees is de taal die normaal voor geschreven informatie op verkeersborden wordt gebruikt, terwijl de meeste waarschuwings- en regelgevende borden internationaal herkenbare symbolen gebruiken.
Een bijzonder belangrijk kenmerk voor bezoekers is het Portugese autosnelwegtolsysteem. Er is geen landelijk autosnelwegvignet: sommige routes blijven tolwegen, met zowel traditionele tolpleinen als trajecten met uitsluitend elektronische tolheffing. Het netwerk is de afgelopen jaren aanzienlijk veranderd. Sinds 1 januari 2025 is de tol op verschillende voormalige tolwegen afgeschaft, waaronder de A22, A23 en A24, en sinds 1 januari 2026 is ook de volledige A25 tolvrij. Controleer daarom de actuele tolstatus van uw geplande route in plaats van op oudere kaarten of reisinformatie te vertrouwen.
Welk nummer kunt u in Portugal bellen bij een noodgeval?
Bel 112 voor dringende noodhulp. Geef de operator uw locatie door en leg uit wat er is gebeurd.
🔗 gov.pt • Portugese overheid, contactgegevens van hulpdiensten in Portugal
Wat is de alcohollimiet voor het rijden in Portugal?
Voor de meeste bestuurders is rijden verboden met een alcoholconcentratie in het bloed van 0,5 g/l of meer. De lagere drempel begint bij 0,2 g/l voor bestuurders tijdens hun proefperiode en de genoemde beroeps- of bijzondere dienstcategorieën, waaronder taxi-, TVDE-, zwarevoertuig-, hulpdienst- en gevaarlijkegoederenbestuurders. Dit zijn strafbaarheidsdrempels en geen veilige streefwaarden voor alcoholgebruik.
🔗 pgdlisboa.pt • Portugees openbaar ministerie, huidige verkeerswet, artikelen 55, 81, 82, 84 en 88
Welke snelheidslimieten gelden voor personenauto's in Portugal?
Binnen de bebouwde kom: Voor een gewone personenauto bedraagt de algemene maximumsnelheid 50 km/h, tenzij borden een andere limiet opleggen.
Buiten de bebouwde kom: Voor een gewone personenauto zonder aanhangwagen bedraagt het algemene maximum op gewone wegen 90 km/h, tenzij een andere limiet is aangegeven.
Wegen voorbehouden voor auto's en motorfietsen: Voor een gewone personenauto zonder aanhangwagen bedraagt het algemene maximum 100 km/h, tenzij borden anders aangeven.
Autosnelwegen: Voor een gewone personenauto zonder aanhangwagen bedraagt het algemene maximum 120 km/h, tenzij een lagere limiet is aangegeven.
Welke regels voor veiligheidsgordels en kinderbeveiliging gelden in Portugal?
Bestuurders en passagiers moeten de aanwezige veiligheidsgordels en andere wettelijk vereiste veiligheidsvoorzieningen gebruiken, behoudens beperkte wettelijke vrijstellingen.
Kinderen jonger dan 12 en kleiner dan 135 cm moeten een goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem gebruiken dat bij hun grootte en gewicht past en normaal achterin reizen. Zodra 12 jaar of 135 cm is bereikt, volstaat de aanwezige gordel volgens de hoofdregel.
Een kind jonger dan 3 mag voorin reizen in een goedgekeurd achterwaarts gericht systeem met uitgeschakelde frontairbag. Een kind vanaf 3 jaar mag voorin reizen wanneer er geen achterzitplaatsen of achtergordels zijn, met het vereiste beveiligingssysteem. Kinderen jonger dan 3 mogen niet reizen in een auto zonder gordels.
🔗 pgdlisboa.pt • Portugees openbaar ministerie, huidige verkeerswet, artikelen 55, 81, 82, 84 en 88
Mag u tijdens het rijden een mobiele telefoon gebruiken in Portugal?
Bestuurders mogen apparatuur die het rijden kan hinderen, waaronder een telefoon in de hand, niet voortdurend bedienen of gebruiken. Handsfree gebruik is toegestaan als het geen voortdurende bediening van het apparaat vereist.
🔗 pgdlisboa.pt • Portugees openbaar ministerie, huidige verkeerswet, artikelen 55, 81, 82, 84 en 88
Welke veiligheidsuitrusting moet een auto in Portugal aan boord hebben?
Motorvoertuigen die onder de Portugese uitrustingsregel vallen, moeten een goedgekeurde gevarendriehoek en retroreflecterend veiligheidsvest meenemen. Wanneer een voertuig op de rijbaan of berm tot stilstand komt, moet de driehoek normaal minstens 30 m erachter staan en vanaf minstens 100 m zichtbaar zijn; wie de driehoek plaatst of zich met het voertuig bezighoudt, moet het vest dragen.
🔗 pgdlisboa.pt • Portugees openbaar ministerie, huidige verkeerswet, artikelen 55, 81, 82, 84 en 88
Mag een bezoeker in Portugal een rijbewijs uit een ander EU-land gebruiken?
Ja. Een geldig, definitief EU-rijbewijs wordt erkend voor de voertuigcategorieën waarvoor het geldt. U moet aan de toepasselijke minimumleeftijd voldoen. Een voorlopig rijbewijs of tijdelijk vervangingsattest geniet niet dezelfde automatische erkenning.
🔗 europa.eu • Uw Europa, geldigheid van rijbewijs en verzekering
Zijn motorhelmen verplicht in Portugal?
Ja. Op een gewone, open motorfiets moeten zowel de bestuurder als de passagier een beschermende helm dragen. Gebruik een helm die aan de toepasselijke goedkeuringsvoorschriften voldoet en maak hem correct vast. Controleer de specifieke regels voordat u zich beroept op een vrijstelling voor een gesloten of speciaal uitgerust voertuig.
🔗 pgdlisboa.pt • Portugees openbaar ministerie, huidige verkeerswet, artikelen 55, 81, 82, 84 en 88
2. Autosnelweg
Een autosnelweg is een weg die speciaal is ontworpen en aangeduid voor motorverkeer. Autosnelwegen hebben normaal gescheiden rijbanen voor verkeer in tegengestelde richtingen, gecontroleerde toegang via aangewezen op- en afritten, geen rechtstreekse toegang tot aangrenzende eigendommen en geen gelijkvloerse kruisingen met andere wegen, spoorwegen of paden.
Op autosnelwegen gelden bijzondere verkeersregels. De toegelaten weggebruikers, snelheidslimieten, rijstrookregels, tolheffing en noodprocedures verschillen per land, zodat bestuurders de lokale verkeersborden en regels moeten volgen.
Hoe noemt men een autosnelweg in Portugal?
De Portugese term is autoestrada. Volg de autosnelwegaanduiding; een hoofdweg of weg met gescheiden rijbanen is niet automatisch een autoestrada.
🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — artikelen 13, 24–28, 72–75; RST D8, H24–H25
Welke snelheidslimiet geldt voor auto's op een autosnelweg in Portugal?
Voor een gewone personenauto zonder aanhangwagen is het algemene maximum 120 km/h. Volg lagere aangegeven limieten en vertraag wanneer verkeer, weer of zicht dat vereist. Voor andere voertuigklassen kunnen andere limieten gelden.
🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — artikelen 13, 24–28, 72–75; RST D8, H24–H25
Wie mag een autosnelweg gebruiken in Portugal?
Voetgangers, fietsen, bromfietsen, vierwielers, landbouwvoertuigen en bepaalde andere categorieën zijn verboden. Toegelaten motorvoertuigen moeten sneller dan 60 km/h kunnen en wettelijk mogen rijden. Deze toegangsvoorwaarde verschilt van de minimumrijsnelheidsregel.
🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — artikelen 13, 24–28, 72–75; RST D8, H24–H25
Wat moet ik doen als ik een afrit mis op een autosnelweg in Portugal?
Rijd door tot de volgende afrit en kies een veilige vervolgroute. Rijd niet achteruit, keer niet en steek de middenberm niet over om naar een gemiste afrit terug te keren.
🔗 pgdlisboa.pt • Portugal, Código da Estrada — artikelen 13, 24–28, 72–75; RST D8, H24–H25
3. Zone
Een verkeerszone is een gebied waarin een verkeersregel geldt op alle wegen of weggedeelten die tot de zone behoren. De regel begint normaal bij een zonebord aan de ingang en blijft gelden totdat het bijbehorende eindezonebord wordt voorbijgereden.
Zones kunnen snelheid, parkeren, toegang, voertuigcategorieën, emissies of ander verkeersgedrag regelen. Welke borden worden gebruikt, welke wegen onder de zone vallen en welke gevolgen kruispunten of lokale uitzonderingen hebben, hangt af van de lokale verkeerswetgeving.
4. Snelheidslimiet
Een snelheidslimiet is de hoogste wettelijk toegestane snelheid op een weg, rijstrook of binnen een afgebakend gebied. Ze kan worden vastgesteld door algemene verkeersregels of worden aangegeven met vaste, variabele of tijdelijke verkeersborden.
Een snelheidslimiet is een maximum, geen streefsnelheid. Bestuurders moeten langzamer rijden wanneer verkeer, zicht, weer, wegomstandigheden, kwetsbare weggebruikers of de toestand van het voertuig de maximaal toegestane snelheid onveilig maken.
5. Fietspad
Een fietspad is een deel van een weg of een afzonderlijke route die hoofdzakelijk of uitsluitend bedoeld is voor mensen die fietsen. Het kan fysiek van het motorverkeer zijn gescheiden, op het wegdek zijn gemarkeerd of met verkeersborden zijn aangeduid.
Fietspaden kunnen eenrichtings- of tweerichtingsverkeer hebben of met andere weggebruikers worden gedeeld. De toegelaten gebruikers, rijrichting, voorrangsregels en verplichting om het pad te gebruiken hangen af van de lokale verkeersborden en regelgeving.
6. Bushalte
Een bushalte is een aangeduide plaats waar bussen stoppen om passagiers te laten instappen of uitstappen. Ze kan worden aangegeven door een verkeersbord, schuilhuisje, verhoogd perron, wegmarkering of andere infrastructuur voor openbaar vervoer en kan langs de weg of in een speciaal aangelegde halteplaats liggen.
Bestuurders die een bushalte naderen, moeten goed letten op bussen, voetgangers en passagiers die de rijbaan oversteken of betreden. Rond bushaltes kunnen parkeer- of stilstandsbeperkingen gelden om de halte bereikbaar en goed zichtbaar te houden.
7. Doodlopende weg
Een doodlopende weg is een weg die voor sommige of alle voertuigen geen doorgaande verbinding biedt. Ze kan volledig eindigen, bij een afsluiting stoppen of verderlopen als een pad dat alleen door bepaalde weggebruikers mag worden gebruikt.
Bestuurders mogen normaal een doodlopende weg inrijden om woningen, handelszaken, parkeerplaatsen of andere bestemmingen te bereiken, maar moeten erop voorbereid zijn om te keren of langs dezelfde route terug te rijden. Verkeersborden kunnen aangeven dat voetgangers of fietsers wel verder kunnen voorbij het punt waar gemotoriseerd verkeer niet kan doorgaan.
8. Stopbord
Een stopbord verplicht bestuurders om hun voertuig volledig tot stilstand te brengen en voorrang te verlenen voordat zij de weg voor hen oprijden of kruisen. Er moet worden gestopt aan de stopstreep of op een andere wettelijk voorgeschreven plaats.
Na het stoppen mag de bestuurder alleen verderrijden wanneer dit veilig kan en zonder het verkeer dat voorrang heeft te hinderen. Door te stoppen krijgt de bestuurder zelf geen voorrang.
9. Rotonde
Een rotonde is een cirkelvormige weginrichting waar verkeer in één aangeduide richting rond een centraal eiland rijdt. Voertuigen rijden de rotonde op en verlaten deze via aansluitende wegen, en verkeersborden of plaatselijke regels bepalen wie voorrang heeft.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, een geschikte rijstrook kiezen, alle weggebruikers observeren en waar vereist richting aangeven bij het verlaten. De rijrichting, voorrang bij het oprijden, het rijstrookgebruik en de regels voor fietsers en voetgangers hangen af van plaatselijke verkeersborden en regels.
10. Spoorwegovergang
Een spoorwegovergang, ook wel overweg genoemd, is een plaats waar een weg of pad spoorlijnen op hetzelfde niveau kruist. De overweg kan beveiligd zijn met slagbomen, waarschuwingslichten, bellen, verkeersborden of een combinatie van deze voorzieningen.
Weggebruikers moeten voorzichtig naderen en mogen de overweg nooit oprijden wanneer een trein nadert, waarschuwingssignalen actief zijn of de uitrit geblokkeerd is. Steek vlot over en stop of wacht nooit op de sporen en zorg dat u er niet vast komt te staan.
11. Verplichte rijrichting
Een bord met verplichte rijrichting verplicht bestuurders om uitsluitend in de richting of een van de richtingen te rijden die door de pijl of pijlen wordt aangegeven. Het kan verkeer verplichten rechtdoor te rijden, af te slaan of een hindernis langs een bepaalde zijde voorbij te rijden.
Het bord bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid. Bestuurders moeten nog steeds de juiste rijstrook gebruiken, waar nodig richting aangeven en voorrang verlenen volgens de plaatselijke verkeersborden en verkeersregels.
12. Schoolomgeving
Een schoolomgeving is een weg of een groep wegen nabij een school waar grote aantallen kinderen kunnen lopen, fietsen, oversteken of in- en uitstappen. Ze kan worden aangeduid met waarschuwingsborden, zoneborden, wegmarkeringen, verkeersremmende maatregelen of knipperlichten.
Bijzondere snelheidslimieten, parkeerbeperkingen of toegangsregels kunnen permanent gelden of alleen tijdens de aankomst- en vertrektijden van de school. Bestuurders moeten snelheid verminderen, extra goed op kinderen letten en bereid zijn te stoppen.
13. Inhalen
Inhalen is het voorbijrijden van een andere weggebruiker die in dezelfde richting rijdt. Dit houdt normaal in dat u naar een andere positie of rijstrook gaat, de tragere weggebruiker voorbijrijdt en terugkeert naar de juiste positie wanneer dat veilig is.
Voordat een bestuurder inhaalt, moet hij controleren of er voldoende zicht en ruimte is, spiegels en dode hoeken controleren, richting aangeven wanneer dat vereist is en nagaan of geen andere weggebruiker al aan het inhalen is. De manoeuvre moet worden voltooid zonder de snelheidslimiet te overschrijden of andere weggebruikers in gevaar te brengen.
14. Overstekende dieren
Een waarschuwing voor overstekende dieren duidt een plaats of wegvak aan waar wilde dieren, vee of bereden dieren de weg kunnen oprijden of oversteken. Dieren kunnen plots verschijnen, zich onvoorspelbaar bewegen of moeilijk zichtbaar zijn in het donker, tussen begroeiing of bij slecht weer.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, beide kanten van de weg observeren en klaar zijn om te stoppen. Het waarschuwingsbord geeft dieren op zichzelf geen voorrang en legt geen numerieke snelheidslimiet op, maar bestuurders moeten vermijden dieren te laten schrikken, in gevaar te brengen of aan te rijden.
15. Spookrijden
Spookrijden ontstaat wanneer een bestuurder tegen de wettelijk toegestane rijrichting in rijdt. Dit kan gebeuren op een eenrichtingsweg, een weg met gescheiden rijbanen, een op- of afrit van een autosnelweg of een ander weggedeelte dat is voorbehouden voor verkeer in één richting.
Spookrijden brengt een extreem risico op een frontale botsing met zich mee. Bestuurders moeten richtingsborden, verboden-toegangsborden, rijstrookpijlen en wegmarkeringen volgen. Wie per ongeluk in de verkeerde richting een weg oprijdt, moet vertragen, het andere verkeer waarschuwen, op de veiligst mogelijke plaats stoppen en de hulpdiensten contacteren.
16. Verkeerslichten
Verkeerslichten gebruiken gekleurde lichten, pijlen of symbolen om te regelen wanneer weggebruikers mogen doorrijden, zich moeten voorbereiden om te stoppen of moeten blijven stilstaan. Afzonderlijke signalen kunnen gelden voor bepaalde richtingen, rijstroken, voetgangers, fietsers of voertuigen van het openbaar vervoer.
Een groen licht staat beweging alleen toe wanneer de weg vrij is en de beweging verder wettelijk is toegestaan. Weggebruikers moeten daarnaast voorrangsregels, afslagverboden, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars blijven volgen.
17. Verkeersspiegel
Een verkeersspiegel is een bolle spiegel die wordt geplaatst bij een kruispunt, uitrit, bocht of andere plaats met beperkt zicht. Door het gebogen oppervlak biedt hij een breder zicht op naderende weggebruikers dan een gewone vlakke spiegel.
Een verkeersspiegel is alleen een hulpmiddel voor het zicht. Hij kan afstand, snelheid en richting vervormen en kan worden beïnvloed door duisternis, weer, vuil of beschadiging. Bestuurders moeten de weg rechtstreeks blijven observeren, alle voorrangsregels naleven en alleen verder rijden wanneer dat veilig is.
18. Internationale grens
Een internationale grens is de wettelijke grens tussen twee landen. Een grensbord kan aangeven welk land wordt binnengereden en bestuurders eraan herinneren dat andere verkeerswetten, snelheidslimieten, verkeersborden, voertuigvereisten en documentregels kunnen gelden.
Het grensbord zelf verplicht bestuurders normaal niet om te stoppen. Paspoort-, immigratie- of douanecontroles kunnen bij een controlepost plaatsvinden, maar sommige internationale grenzen kunnen zonder routinematige controles worden overschreden op grond van regionale overeenkomsten.
19. Parkeren
Parkeren betekent een voertuig gedurende enige tijd stil laten staan, in plaats van alleen kort te stoppen vanwege verkeersomstandigheden of een andere onmiddellijke noodzaak. Veel landen maken onderscheid tussen parkeren en een korte stop om passagiers te laten in- of uitstappen of goederen te laden of lossen, hoewel de precieze juridische definitie verschilt.
Parkeren kan toegestaan, beperkt, voorbehouden, in tijd beperkt of verboden zijn door verkeersborden, wegmarkeringen, parkeerzones en lokale voorschriften. Bestuurders moeten parkeren zonder gevaar of onnodige hinder te veroorzaken en moeten voorwaarden betreffende betaling, vergunningen, voertuigcategorieën of maximale parkeerduur naleven.
20. Parkeren verboden
Parkeren verboden betekent dat voertuigen niet geparkeerd mogen worden op de plaats of langs het weggedeelte waarop de beperking van toepassing is. Afhankelijk van de lokale wetgeving mag een bestuurder mogelijk nog wel kort stoppen om passagiers te laten in- of uitstappen of om goederen te laden of lossen, zolang stoppen zelf niet verboden is.
Een parkeerverbod kan voortdurend gelden of alleen tijdens bepaalde tijden, dagen, voor bepaalde voertuigcategorieën of op bepaalde weggedeelten. De precieze reikwijdte en uitzonderingen worden bepaald door het verkeersbord, onderborden, wegmarkeringen en lokale verkeersregels.
21. Parkeren voor personen met een handicap
Parkeren voor personen met een handicap omvat parkeerplaatsen en parkeerrechten die zijn voorbehouden aan personen met een handicap die aan de toepasselijke voorwaarden voldoen. Gereserveerde plaatsen worden normaal aangeduid met het internationale rolstoelsymbool en liggen zo dat nabijgelegen voorzieningen gemakkelijker bereikbaar zijn.
Voor het gebruik van een gereserveerde parkeerplaats is doorgaans een geldige parkeerkaart of vergunning voor personen met een handicap vereist. De kaart hoort normaal bij de rechthebbende persoon en niet bij een bepaald voertuig en mag alleen worden gebruikt wanneer die persoon zelf rijdt of in het voertuig wordt vervoerd.
22. Achteruitrijden
Achteruitrijden betekent een voertuig achterwaarts verplaatsen. Het wordt vaak gebruikt bij parkeren, het verlaten van een krappe ruimte of het verplaatsen van een voertuig wanneer vooruitrijden niet praktisch is.
Voor het achteruitrijden moet de bestuurder de spiegels en dode hoeken controleren, zorgvuldig rondom het voertuig kijken en ervoor zorgen dat de ruimte achter het voertuig vrij is. Achteruitrijden moet langzaam en alleen zo lang als nodig gebeuren, omdat het zicht achter het voertuig vaak beperkt is.
23. Toeristische attractie
Een toeristische attractie is een bezienswaardigheid waar bezoekers naartoe kunnen reizen om culturele, historische, recreatieve, natuurlijke of amusementsredenen. Voorbeelden zijn monumenten, kastelen, musea, uitzichtpunten, pretparken en andere opmerkelijke bestemmingen.
Toeristische attracties kunnen worden aangegeven met toeristische borden of richtingborden die reizigers helpen de bestemming te vinden. De kleuren, symbolen en soorten attracties die worden weergegeven verschillen per land.
24. Kentekenplaat
Een kentekenplaat, ook registratieplaat of nummerplaat genoemd, is een plaat met een unieke registratiecode die door de bevoegde registratieautoriteit aan een voertuig is toegewezen. Ze maakt identificatie van het voertuig mogelijk voor onder meer registratie, verkeershandhaving, belastingen, verzekering en parkeercontrole.
Uiterlijk, formaat, plaatsing en het vereiste aantal platen verschillen per land en voertuigcategorie. Bestuurders moeten ervoor zorgen dat verplichte kentekenplaten correct bevestigd, duidelijk zichtbaar en leesbaar zijn en de lokale regels volgen wanneer een plaat verloren, gestolen, beschadigd of vervangen is.
25. Laadstation
Een laadstation is een locatie met één of meer laadpunten waar de batterij van een elektrisch voertuig of plug-inhybride op het elektriciteitsnet kan worden aangesloten en opgeladen. Laadstations kunnen langs openbare wegen, op parkeerterreinen, bij serviceplaatsen of op privéterrein liggen.
Laadplaatsen kunnen voorbehouden zijn aan voertuigen die aan het laden zijn en onderworpen zijn aan parkeerbeperkingen, tijdslimieten, betalingsvoorwaarden of andere regels. Bestuurders moeten de verkeersborden, parkeerregels en laadinstructies ter plaatse volgen.
