AutorouteBelgique
Règles de circulation
Belgique
2. Autoroute
Une autoroute est une route spécialement conçue et signalée pour la circulation motorisée. Les autoroutes disposent normalement de chaussées séparées pour les sens opposés, d’un accès contrôlé par des entrées et sorties désignées, sans accès direct aux propriétés voisines ni croisements à niveau avec d’autres routes, voies ferrées ou chemins.
Des règles de circulation particulières s’appliquent sur les autoroutes. Les usagers autorisés, limitations de vitesse, règles de voie, péages et procédures d’urgence varient selon les pays ; les conducteurs doivent donc respecter la signalisation et la réglementation locales.
Comment reconnaître une autoroute en Belgique ?
Une autoroute commence au signal d’autoroute représentant deux chaussées et un pont. Ses règles particulières s’appliquent jusqu’au signal de fin d’autoroute correspondant.
🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Code de la route belge du 1er décembre 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
Début d'une autoroute.
English • Traffic sign F5 • Beginning of a motorway or access to a motorway. The special motorway traffic rules apply from the location of the sign.
Français • Signal routier F5 • Commencement d'une autoroute ou accès à une autoroute. Les règles spéciales de circulation sur les autoroutes s'appliquent à partir de l'endroit où le signal est placé.
Nederlands • Verkeersbord F5 • Begin of oprit van een autosnelweg. De bijzondere verkeersregelen op de autosnelwegen gelden vanaf de plaats waar het verkeersbord aangebracht is. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst en mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Fin de l'autoroute.
English • Traffic sign F7 • End of motorway. This sign is placed on the right and may be repeated on the left.
Français • Signal routier F7 • Fin d'autoroute. Ce signal est placé à droite et peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F7 • Einde van een autosnelweg. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst en mag links herhaald worden.
Sources
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Quelle est la limitation de vitesse sur les autoroutes belges ?
La vitesse maximale générale est de 120 km/h, sauf limitation inférieure signalée. Les véhicules et ensembles dont la masse maximale autorisée dépasse 3,5 tonnes et les autobus sont généralement limités à 90 km/h. Les autocars respectant les exigences applicables aux ceintures et au limiteur de vitesse peuvent rouler jusqu’à 100 km/h.
🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Code de la route belge du 1er décembre 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
Existe-t-il une vitesse minimale sur les autoroutes belges ?
Les conducteurs doivent normalement rouler à au moins 70 km/h, sauf si une vitesse inférieure est imposée ou si le trafic, la météo, la visibilité, l’état de la route ou un autre motif de sécurité exige de ralentir. Les véhicules et ensembles incapables d’atteindre 70 km/h en palier sont interdits sur autoroute.
🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Code de la route belge du 1er décembre 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
Qui ne peut pas emprunter une autoroute belge ?
Les autoroutes belges sont interdites aux piétons, cyclistes, cyclomotoristes, cavaliers, conducteurs d’animaux et véhicules agricoles, aux quadricycles à moteur sans habitacle et à certains autres véhicules lents ou soumis à restriction. Les véhicules et ensembles incapables d’atteindre 70 km/h en palier sont également interdits.
🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Code de la route belge du 1er décembre 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
Comment former un couloir de secours en Belgique ?
Lorsque la circulation se congestionne sur une chaussée comportant au moins deux bandes de circulation délimitées, formez un couloir de secours entre la bande la plus à gauche et celle située immédiatement à sa droite. Les conducteurs de la bande de gauche se déportent autant que possible à gauche ; ceux des autres bandes se déportent à droite.
🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Code de la route belge du 1er décembre 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
Que faire après une panne sur une autoroute belge ?
Éloignez le véhicule des bandes de circulation lorsque cela peut se faire sans danger et prenez les mesures nécessaires pour protéger les autres usagers. Si le véhicule ne peut être déplacé et s’arrête à un endroit où l’arrêt ou le stationnement est interdit, placez le triangle de danger à au moins 100 mètres derrière le véhicule. Le conducteur doit porter une veste de sécurité rétroréfléchissante lorsqu’il quitte un véhicule en panne immobilisé à un tel endroit.
🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Code de la route belge du 1er décembre 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
Comment les Belges désignent-ils une autoroute ?
Le terme officiel néerlandais est autosnelweg. Le terme français est autoroute. Ils désignent la catégorie de route délimitée par les signaux de début et de fin d’autoroute.
🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
🔗 wegcode.be • Code de la route belge du 1er décembre 1975 — 2.3, 9.8, 10, 11, 21, 51 et 71 (F5/F7)
