SuieBelgique
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207. Suie
La suie est une forme sombre de particules riches en carbone produite par une combustion incomplète. Dans les véhicules routiers, elle est principalement associée aux gaz d’échappement des moteurs diesel et se compose de très petites particules pouvant contribuer à la pollution de l’air.
Les véhicules diesel modernes utilisent des filtres à particules pour retenir une grande partie de ces matières avant leur sortie de l’échappement. Des émissions excessives de suie peuvent indiquer un problème de combustion, de moteur ou du système de dépollution.
Are soot emissions checked during technical inspection in Belgium?
Yes. Diesel emissions are checked during technical inspection. The method depends on the vehicle's emissions standard and can include either a particle-number measurement or an opacity test.
Which diesel vehicles receive the particle-number test in Flanders?
The test applies to diesel vehicles in categories M1 and N1 with a light-duty diesel engine from Euro 5 onward. It is designed to detect excessive particle emissions and problems with the particulate filter.
What happens if a diesel vehicle produces too many particles in Flanders?
If the measured concentration reaches at least 1 000 000 particles per cubic centimetre, the vehicle receives a limited-validity inspection certificate and must be repaired. Repeated failure can ultimately result in a red certificate prohibiting normal road use.

Règles de circulation
Belgique