Rond-pointBelgique
Règles de circulation
Belgique
20. Rond-point
Un rond-point est un aménagement circulaire dans lequel la circulation tourne autour d’un îlot central dans une direction déterminée. Les véhicules entrent et sortent par les routes raccordées, et la signalisation ou les règles locales déterminent la priorité.
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, choisir une voie appropriée, observer tous les usagers et signaler comme requis lors de la sortie. Le sens de circulation, la priorité à l’entrée, l’utilisation des voies et les règles concernant cyclistes et piétons dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Comment reconnaître un rond-point en Belgique ?
Un rond-point légalement signalé possède un îlot central, un signal circulaire bleu à flèches blanches et des entrées régies par des cédez-le-passage ou STOP. Sa seule forme circulaire n’établit pas son statut juridique.
Sens obligatoire du rond-point.
English • Traffic sign D5 • Compulsory roundabout circulation.
Français • Signal routier D5 • Sens giratoire obligatoire.
Nederlands • Verkeersbord D5 • Verplicht rondgaand verkeer.
Qui a priorité dans un rond-point en Belgique ?
Les conducteurs déjà engagés ont priorité sur ceux entrant par un cédez-le-passage ou STOP. La priorité de droite ne s’applique pas à un conducteur circulant sur un rond-point légalement signalé.
Faut-il s’arrêter avant d’entrer dans un rond-point belge ?
À un cédez-le-passage, arrêtez-vous si nécessaire pour céder le passage. À un STOP, marquez toujours un arrêt complet et cédez le passage, même sans autre trafic visible.
Quand utiliser les clignotants dans un rond-point belge ?
Le clignotant n’est pas requis à l’entrée. Utilisez le clignotant droit à la sortie et éteignez-le après le mouvement.
Quelle bande peut-on utiliser dans un rond-point belge ?
Selon les règles actuelles, il n’est pas obligatoire de tenir le plus possible à droite, sauf sur une partie réservée. Respectez les marquages et choisissez la bande la mieux adaptée à votre destination.
Qui a priorité lorsque vous changez de bande dans un rond-point belge ?
Vous devez céder le passage aux autres usagers. Changer de bande est une manœuvre et le clignotant ne donne pas priorité. Ne forcez pas le passage à travers une autre bande pour atteindre une sortie.
Faut-il céder le passage aux cyclistes à un rond-point belge ?
Les cyclistes sur la chaussée ont priorité sur le trafic entrant aux cédez-le-passage ou STOP. Les conducteurs traversant une piste cyclable doivent céder le passage à ses usagers légitimes. Aux traversées cyclables séparées, vérifiez les signaux et marquages.
Faut-il céder le passage aux piétons en quittant un rond-point belge ?
Oui, aux piétons traversant la route que vous abordez. À un passage non réglé, cédez aussi le passage aux piétons engagés ou sur le point de s’engager.
Qu’est-ce qui change pour les ronds-points belges à partir du 1er juin 2027 ?
Selon le nouveau Code, lorsqu’il existe plusieurs bandes à l’approche et sur le rond-point, une autre bande ne peut être utilisée que si vous ne prenez pas la première sortie et ne rejoignez pas la bande la plus à droite avant d’avoir dépassé cette sortie. Les clignotants restent requis à la sortie, pas à l’entrée.
Comment les Belges désignent-ils un rond-point ?
Le terme officiel néerlandais est rotonde. Le terme français est rond-point. La définition légale exige le signal de rond-point et des cédez-le-passage ou STOP aux entrées ; une simple forme circulaire ne suffit pas.
