Barrières sélectivesBelgique

Une introduction aux règles de circulation et aux panneaux routiers de Belgique. Découvrez la conduite, la sécurité routière et bien plus encore dans notre livre illustré, avec des réponses aux questions fréquemment posées.

À titre informatif uniquement. Respectez toujours la réglementation officielle. Certains contenus et certaines images ont été créés avec l’aide de l’IA.

Panneaux de signalisation

Règles de circulation

Belgique

40. Barrières sélectives

Les barrières sélectives sont des dispositifs physiques de contrôle d’accès qui permettent le passage de certains usagers ou véhicules autorisés tout en limitant les autres. Elles peuvent comprendre des bornes fixes, amovibles, rabattables ou escamotables, des portails, des barrières et des dispositifs de filtrage par largeur.

Les usagers autorisés sont déterminés par les panneaux de signalisation, les conditions d’accès et la réglementation locale, et non par la barrière seule. Les conducteurs doivent approcher lentement, vérifier qu’ils sont autorisés et attendre que toute barrière mobile soit entièrement ouverte ou escamotée avant de continuer.

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Les barrières sélectives sont-elles une catégorie routière juridique distincte en Belgique ?

Non. Le Code belge actuel ne définit pas les barrières sélectives comme une catégorie routière distincte. L’accès dépend des signaux, permis et réglementations locales applicables.

🔗 wegcode.be • Code de la route belge actuel — articles 4–5, 65.2 et 68.3 — signaux d’accès et sous-panneaux M

Quel signal belge peut interdire l’accès à une barrière sélective ?

Le signal C3 interdit l’accès dans les deux sens à tout conducteur. Des sous-panneaux peuvent exempter certaines catégories.

🔗 wegcode.be • Code de la route belge actuel — articles 4–5, 65.2 et 68.3 — signaux d’accès et sous-panneaux M

Accès interdit dans les deux sens.

English • Traffic sign C3 • No access in either direction for any driver or rider.

Français • Signal routier C3 • Accès interdit, dans les deux sens, à tout conducteur.

Nederlands • Verkeersbord C3 • Verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder.

Sources

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Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 68. Verbodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 68. Signaux d'interdiction (FR)

Les cyclistes peuvent-ils être exemptés d’une interdiction belge de circuler dans les deux sens ?

Oui. Un sous-panneau d’exception vélo indique que l’interdiction de circuler dans les deux sens ne s’applique pas aux cyclistes.

🔗 wegcode.be • Code de la route belge actuel — articles 4–5, 65.2 et 68.3 — signaux d’accès et sous-panneaux M

Les conducteurs de speed pedelecs peuvent-ils être exemptés ?

Oui. M11 peut exempter les conducteurs de speed pedelecs et M12 les cyclistes, conducteurs de cyclomoteurs de classe A et de speed pedelecs.

🔗 wegcode.be • Code de la route belge actuel — articles 4–5, 65.2 et 68.3 — signaux d’accès et sous-panneaux M

Cycles et cyclomoteurs classe P autorisés.

English • Traffic sign M11 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists or speed pedelec riders.

Français • Signal routier M11 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de speed pedelecs.

Nederlands • Verkeersbord M11 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van speedpedelecs.

Sources

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Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

Cycles et cyclomoteurs classes A et P autorisés.

English • Traffic sign M12 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists, class A moped riders or speed pedelec riders.

Français • Signal routier M12 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes, aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A ni aux conducteurs de speed pedelecs.

Nederlands • Verkeersbord M12 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speedpedelecs.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

Que faire lorsqu’une borne escamotable monte ou descend ?

Arrêtez-vous et attendez la fin du mouvement de l’installation. Continuez uniquement avec autorisation et lorsque la borne est complètement abaissée.

🔗 wegcode.be • Code de la route belge actuel — articles 4–5, 65.2 et 68.3 — signaux d’accès et sous-panneaux M

Panneau de contrôle radar

Panneau directionnel de carrefour

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