Triangle de présignalisationBelgique
267. Triangle de présignalisation
Un triangle de présignalisation est un dispositif de sécurité réfléchissant portable utilisé pour avertir les véhicules qui approchent d’un véhicule arrêté, en panne ou accidenté, ou d’un autre obstacle sur la route. Il doit être placé assez loin du danger pour donner aux autres conducteurs le temps de réagir et rester clairement visible. La distance requise et les situations où son utilisation est obligatoire varient selon les pays ; il convient donc de connaître les règles locales et de garder le triangle facilement accessible dans le véhicule.
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Le triangle de danger est-il obligatoire dans une voiture en Belgique ?
Oui. Les véhicules à moteur concernés doivent emporter un triangle de danger pour signaler un véhicule immobilisé ou en panne lorsque cela est requis.
Quand faut-il utiliser le triangle de danger en Belgique ?
Selon les règles actuelles, le triangle doit être utilisé si le véhicule ou la remorque ne peut être déplacé ou ne peut rester qu’à un endroit où l’arrêt ou le stationnement est interdit. Il est aussi requis dans certains cas de panne d’éclairage ou de signalisation si le véhicule n’est pas distinctement visible à environ 100 mètres.
Les distances du triangle changeront-elles avec le nouveau Code belge ?
Légèrement. À partir du 1er juin 2027, le triangle devra être placé à environ 100 mètres sur les routes à chaussées séparées comportant au moins deux bandes par sens, et à environ 30 mètres sur les autres routes. Ces distances ne seront plus des minima stricts et pourront être réduites si la sécurité l’exige.

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