Liquide d’échappement dieselBelgique
Une introduction aux règles de circulation et aux panneaux routiers de Belgique. Découvrez la conduite, la sécurité routière et bien plus encore dans notre livre illustré, avec des réponses aux questions fréquemment posées.
À titre informatif uniquement. Respectez toujours la réglementation officielle. Certains contenus et certaines images ont été créés avec l’aide de l’IA.
148. Liquide d’échappement diesel
Le liquide d’échappement diesel (DEF) est un liquide utilisé par de nombreux véhicules diesel modernes équipés d’un système de réduction catalytique sélective (SCR) afin de réduire les émissions nocives d’oxydes d’azote (NOx). En Europe, il est couramment connu sous le nom commercial AdBlue.
Le DEF n’est pas du carburant diesel et se trouve dans un réservoir séparé. Il s’agit d’une solution d’urée de haute pureté et d’eau injectée dans le système d’échappement, où elle contribue à transformer les oxydes d’azote en substances moins nocives.
Comment appelle-t-on le liquide de traitement des gaz d’échappement diesel en Belgique ?
Le liquide de traitement des gaz d’échappement diesel est couramment appelé AdBlue en Belgique. Les véhicules diesel équipés d’un système de réduction catalytique sélective l’utilisent pour diminuer les émissions d’oxydes d’azote.
🔗 audi.nl • Audi — appoint d’AdBlue selon les avertissements et instructions du véhicule
Faut-il faire l’appoint d’AdBlue lorsque le témoin s’allume ?
Oui. Le témoin indique que le niveau d’AdBlue devient bas. Faites l’appoint avec un produit adapté selon les instructions du constructeur, sans attendre que le réservoir soit vide.
🔗 audi.nl • Audi — appoint d’AdBlue selon les avertissements et instructions du véhicule

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